㈠ 汽车空调膨胀阀都安装在什么位置
您好,膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组。其节流降压的作用,在制冷剂进入蒸发器前要将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。这是主要的作用吧!
㈡ 汽车空调膨胀阀怎么调!最好详细点!
汽车空调膨胀阀出现偏大或者偏小的时候需要调动。在调动前,先松开填料压盖,调整后再顺手将盖压紧,防止制冷剂泄漏。在调动前,可以预测一下实际情况,当接近调稳数值时,把调节螺栓再转动1/4〜1/2圈就可以了。
汽车空调膨胀阀边上有个孔,用工具可以直接调节,往里扭是调小,往外扭就是调大。判断汽车空调膨胀阀是否偏大或者偏小的方法是:可以通过观察空调压力来判断。如果高压很高而低压很低,则膨胀阀不正常。如果膨胀阀不正常将影响空调制冷状态。
转动过热度调节螺栓,并观察低压压力:把阀的调节螺栓逆向旋转,弹簧弹力增大,阀的开度减小,即流量减少。顺向旋转调节螺栓,弹簧弹力减弱,阀的开度增大,即流量增多。一般将螺栓旋转一圈,其过热度变化量约为0度。膨胀阀是制冷系统中灵敏度极高的元件,检修时应特别小心,防止损伤。
拆卸膨胀阀后,应检查其进口处的滤网(有些膨胀阀没有滤网),如有污物则要清洗;膨胀阀的感温包有渗漏的话,就要换新件。膨胀阀可分解和清洗,装配后要进行性能检测和调整(拆卸时注意螺钉转动的圈数),一般膨胀阀出现故障,应换新件。
常见故障的检修:卡死、泄漏、不制冷和噪声过大。所谓卡死,就是压缩机不能转动,卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。
㈢ 气刹车澎胀阀安装在什么位置
气刹车澎胀阀安装在蒸发器入口处。膨胀阀是汽车空制冷系统中的重要部件,一般安装在储液罐和蒸发器之间,膨胀阀的中高压液态制冷剂被节流成低温低压湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸热,达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端过热度的变化来控制阀门流量,从而防止蒸发器面积利用不足和气缸爆震的现象。
汽车膨胀阀的工作原理
节流作用,高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件,控制制冷剂的流量,液态制冷剂一旦进入蒸发器后,制冷剂就会被蒸发为气态,吸收热量,降低车内的温度。
膨胀阀控制制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂,若流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液击,若制冷剂流量过小,提前蒸发完毕,造成制冷不足,进入蒸发器的液态制冷剂经过蒸发器后,从液体蒸发成气体,吸收热量,降低车内温度,控制膨胀阀内制冷剂的流量,确保蒸发器出口完全是气态制冷剂。
㈣ 汽车空调膨胀阀安装在哪里
安装在干燥瓶与蒸发器之间