宝马高低功率有哪些_宝马新X3低功率和高功率差别有哪些该注意什么

‘壹’ 宝马b48发动机高低功率的区别

宝马b48发动机高低功率的区别。宝马b48高功率发动机和低功率发动机的区别在于硬件和功率的不同。
1.硬件：
在车辆的连杆中，特别是在活塞的顶部，其生产加工工艺是不同的。
锻造材料也不一样，所以不言而喻，能承受的压力也不一样。
二、权力：
宝马b48发动机已用于新7系、3系和5系。
b48的发动机功率有184马力、231马力、252马力、258马力等功率版本。
宝马N20发动机广泛应用于宝马3系和5系，但这款发动机将被宝马b48发动机取代。
那么，这款发动机有什么优点呢？让我们来看看：
1.对宝马b48发动机的缸内设计进行了优化，改善了发动机在低扭矩时的性能症状。
2.宝马b48发动机还优化了发动机的散热系统，提高了发动机的稳定性和耐用性，大大降低了噪音。
3.宝马b48发动机可以自由组合四缸、六缸、八缸，排列也可以变化，衍生出更多的车型。
4.宝马b48发动机和宝马b38发动机是一条线上生产的。自然可以国产，降低车辆成本，降低车辆价格。
最后，()边肖很荣幸为大家做一个介绍。以上是关于宝马b48发动机高低功率区别的问题解答。希望你看完能有所帮助！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

‘贰’ 宝马b48发动机高低功率的区别是什么

活塞是不同的，因为两种调校压缩比不一样，另外传动部分有区别，传动轴、主减速器是不一样的。

用宝马 b48发动机的车型有新款 7系、新款 3系、还有 5系等。宝马b48发动机的发动机功率有184马力、231马力、252马力、258马力等动力版本。

宝马b48发动机优点：

1、宝马b48发动机优化了缸内设计,发动机在低扭矩的表现得到改善。

2、宝马b48发动机还优化了发动机的散热系统,发动机的稳定性和耐久性得到提升,噪音大大降低。

3、宝马b48发动机可以在一个缸体的基准下,对四缸、六缸、八缸形式进行自由组合,排列方式也可以进行变换,可以衍生出更多的车型。

4、宝马b48发动机和宝马b38发动机共线生产，所以可以进行国产化，汽车的制造成本就会降低,汽车的价格也就会更低。（图/文/摄：曹博） @2019

‘叁’ 你知道宝马新X3低功率和高功率区别有什么吗

X3几乎所有的试驾都是30i是的，虽然动力是2.0T，但是全新X3轻量化设计和高功率调节发动机实际上有很好的动力体现。深踩油门会卡主不到一秒钟，然后会有强烈的背部感觉，相信试驾客户感觉很好，车道变道更方便，小智慧驾驶属于暴力驾驶，快速车道倾斜不是很明显，控制不会出现失控的感觉，包括刹车和汽车静音效果，哈曼卡音响也是一种很好的感觉，整体细节处理也比旧X3有很高的进步。

其他都是配置上的差距。全景摄像头、运动外观套件、感应后备箱、无钥匙进入、方向盘换挡、全液晶仪表盘、真皮座椅哈曼卡顿音响系统、氛围灯等配置较多。比较推荐30i领先车型。首先，我自己开的是2021款。30i，也就是顶级车型，当时想选。30i主要原因是大轮毂和动力。其次，以前X3最好卖的是28i车型(动力224p马力），现在的30i领先版是对28i升级后，价格长但差距不大。30i发动机数据应该值得每个人花更多的钱4-5还有很多实用的配置值得选择，我觉得2022款宝马X3更帅，犀利，运动，推荐颜色炭黑。

‘肆’ 宝马330和320区别

宝马330和320有什么不同

不同的发动机有不同的功率，不同的发动机型号，不同的传动轴长度。宝马第六代3系车型换上了全新的发动机。第六代宝马3系的2.0t车型分为高低功率两种配置。发动机型号分别为b48b20c和b48b20d。两台发动机最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率发动机可在1450至4800rpm输出最大扭矩，低功率发动机可在1350至4600rpm输出最大扭矩。很多改装爱好者会买一台320，然后刷330程序提高发动机功率。这种方法不可取。两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，所以不同的涡轮压力有不同的压缩比和不同的活塞形状。如果把330的程序刷到320的电脑板上，开一会320的活塞就会爆掉。这是因为低功率发动机的压缩比高于高功率发动机。大功率程序投入使用后，涡轮压力变大，导致气缸内压力变大，进而导致活塞游猜察神茄在重载下爆裂。虽然这两个引擎的代号都是b48，但它们之间有一些区别。宝马330和320除了发动机功率和传动轴长度不同之外，几乎没有什么区别。一些想买320的朋友，如果想提高发动机功率，可以选择一些程序来修改品牌。直接把330程序刷成320是非常危险的。想要通过刷程序提高动力，最好是一起更换活塞，因为这款代号为b48的涡轮增压发动机的活塞非常脆弱兆颂，刷程序后马力过大会导致活塞金属疲劳，时间长了很容易断裂，所以建议刷程序后更换一套锻造活塞。现在有很多高低功率版本的车型。虽然高低功率版本使用的发动机型号相同，但高低功率发动机的区别绝对不是程序那么简单。

百万购车补贴

‘伍’ 宝马2.0t发动机高低功率的区别是什么

【太平洋汽车网】区别主要是高功率采用了较低压缩比来达到比较好的爆发力，而孝晌滚低功率采用较高压缩比来实现理想的燃油效率。

厂家要将发动机分为高低功率，是因为发动机占据着汽车硬件中相当大的研发成本，为不同功率研发不同排量的发动机，从厂家的角度来说不够经济，故从节约成本方面来考量，同排量同款发动机推出高低功率是最佳的选择。

以2.0T发动机EA888第三代机型来说，除去那些特别调教的性能版，普通版本的机型被分为了高低功率版本。

首先高功率设定了更大的增压值，达到了更大的功率。其次高功率采用了较低压缩比来谨拍达到比较好的爆发力，而低功率采用较高压缩比来实现理想的燃油效率，接着就是可变气门升程系统的位置由于高低功率设计思路不同巧余而装载的位置不同。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

‘陆’ 宝马5系高低功率变速箱区别

宝马5系高低功率变速箱区别是动力不同。宝马5系高功率变速纳誉箱最大功率185kw，最大扭矩350Nm。宝宴竖马5系低功率变速箱最大功率160kw，最大扭矩250Nm。所以宝马5系高低功率变速箱区别是动力不同洞祥段。

‘柒’ 宝马b48发动机高低功率的区别

宝马b48高功率发动机和低功率发动机的区别在于硬件和功率的不同。

一.硬件:

在汽车连杆中，尤其是活塞顶部，其加工工艺不同。

锻造材料也不一样，所以能承受的压力也不一样。

二、权力:

有新的7系，新的3系，和5系车型使用了宝马b48发动机。

宝马b48发动机有184马力、231马力、252马力、258马力等功率版本。

宝马N20发动机广泛应用于宝马3系和5系，但这款发动机将被宝马b48发动机取代。

那么，这款发动机有什么优点呢？让我们来看看:

1.宝马b48发动机对缸内设计进行了优化，发动机在低扭矩时的性能得到了提升。

2.宝马b48发动机还对发动机的散热系统进行了优化，提高了发动机的稳定性和耐用性，并大幅降低了噪音。

3.宝马b48发动机可以在一个缸体的基础上自由组合四缸、六缸、八缸，排列方式也可以改变，从而衍生出更多的车型。

4.宝马b48发动机和宝马b38发动机是合作生产的，所以可以国产化，汽车的制造成本会降低，汽车的价格也会更低。

‘捌’ 宝马b48发动机高低功率的区别是什么

活塞不同，是因为两次调整的压缩比不同，传动部分不同，传动轴和主减速器不同。

搭载宝马b48发动机的车型包括新7系、新3系和5系。宝马b48发动机有184马力、231马力、252马力、258马力等多种动力版本。

宝马b48发动机的优势:

1.宝马b48发动机优化了缸内设计，发动机在低扭矩下的性能得到提升。

2.宝马b48发动机升指还对发动机的散热系统进唯笑丛行了优化，提高了发动机的稳定性和耐用性，大大降低了噪指樱音。

3.宝马b48发动机可以在一个缸体的基础上自由组合四缸、六缸、八缸，也可以改变排列方式，从而衍生出更多车型。

4.宝马b48发动机和宝马b38发动机共产，可以国产化，汽车的制造成本会降低，汽车的价格也会更低。

百万购车补贴

‘玖’ 宝马新X3低功率和高功率差别有哪些该注意什么

宝马的高功率发动机排量相同，内径(82mm )和行程(82mm )相同，很多人认为只要刷ECU程序就能提高功率。一些小型改造作坊也热衷于为车辆打磨程序，还推出了初级程序、次级程序等。其实购买低功率宝马的话，最好不要刷程序。因为高功率发动机本身有很大的差异。 BMWX32022型号的25i引擎代码为B48B20C，30I代码为B48B20D，两者之间只有最后一个数字。

B48B20C和B48B20D发动机也在散热系统中采用完全不同的设计，在高输出版本中使用独立的排气歧管，水冷散热使散热部分更复杂，但散热效率更高。另一方面，低功率版本采用头管，成本低，结构简单，但风冷散热效果不如水冷系统。当然，对于低功率的发动机压力来说，空冷是足够的，但是如果改写低功率的ECU程序，发动机本身就会产生散热问题。

‘拾’ 宝马BMW N20 2.0T高低功率发动机有何区别

主要区别：

1·软件调校：低功率版N20发动机压缩比11:1；而高功率版的压缩比是 10:1；原则上来说高压缩比应该比低压缩比的车功率要高，为何这里是反的？
高功率版之所以要降低压缩比，是因为高功率版的车涡轮增压值高，如果还保持11:1的高压缩比，这样就容易产生爆震问题。要保证没有爆震首先要先降低缸内的压缩比
。这样确保在不产生爆震的情况下提高涡轮压力已达到提高功率的目的。

宝马给低功率版设定的涡轮最大增压值只到0.5帕，而高功率的涡轮增压值最大可以到1.0帕。而N20匹配使用的三菱涡轮增压器其实最大可以承受的压力高达1.8帕，
就是标准大气压的1.8倍。这就是为什么高功率版比低功率版马力和扭矩增加的关键所在。其他车型如大众、奥迪、通用等厂商也有类似的做法；
通过软件ECU调教为高低功率版不同的发动机。

2·硬件差异：N20低功率版与高功率版的唯一硬件差别，就在活塞头顶部的造型设计。低功率版的活塞头底部是不是平滑的而是有凹凸不同的突起；而高功率版这部分是平面的，使得缸内容积变大；因而高功率减低了缸内压缩比，调高了功率。

可以说低功率版N20发动机是被宝马刻意调低或者叫降频的一个产品。他本身的潜力也许远远不止是135KW
的输出功率但为了拉开自己车型的高低定位。通过极小的硬件改动（其实成本也许都一样）和软件调节来降低为低功率版产品。

导航:首页 > 宝马汽车 > 宝马高低功率有哪些

宝马高低功率有哪些

与宝马高低功率有哪些相关的资料