宝马530空调多久加氟

1. 汽车空调需要加氟吗多久加一次

随着炎热夏天的到来，所有的车主都需要对汽车的空调进行检修，从而保证驾乘人员的舒适度。那么汽车空调需要加氟吗？

汽车的空调是需要加氟的。当空调在正常工作运转时，空调管路的玻璃孔内会有持续的气泡产生，说明空调内的氟量不足，需要添加。
多久添加一次？
对于新车来说，汽车空调是可以使用3到5年，对于使用年限比较久的车辆，加氟的时间要缩短一些，2到3年加一次氟。当汽车空调的制冷效果变差时，车主要进行判断和观察，因为不是所有的制冷效果差都是因为氟不足而导致的。
车主也可以找专业的4S店进行确认，如果确定是空调氟含量不足导致的制冷效果不佳，再进行汽车空调的加氟。作为车主，需要多注意车辆的保养，避免小的问题导致零部件的损坏。

2. 空调的氟利昂多久需要加一次

通常为三到五个月加一次空调氟利昂，空调频繁使用，氟利昂消耗就会特别快速，一部分用户认为氟利昂一年就要加一次，但其实这是不正确的，要知道机器的养护很重要。

一般来说，只有在空调出现了不制冷的情况下才需要加氟利昂，所以如果空调的密封性比较好，会延长加氟利昂的时间。
加氟的时候，以室外机空气温度7℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1%。电压的影响对于加氟也不能忽视，制冷或制热状态下，以额定电源电压220V或380V为标准，电源电压每升高或降低1V，减少或增加额定工作电流值。通过结霜情况来判断也是比较好的方法，制冷时，室内热交换器全部结露，发声均匀低沉、室外截止阀处结露。
空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。
在开机十几后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。
如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水）。再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。
使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。