长沙宝马x6的车多少钱一辆

下面咱们来看看落地价，宝马X6M的入门版本2020款X6M的官方指导价为1468900元，以长沙市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险42154元，上牌费用500元，购置税129991元，车船使用税4400元，交强险950元，那么总的落地价就是1646895元左右。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈣ 2020宝马x6越野车多少钱

2020宝马x6越野车需要70多万：

1、2020款宝马X6在今年的广州车展上正式亮相，全新升级的2020款宝马X6在视觉上就带来慢慢的新鲜感；

2、新车采用了宝马X系列全新设计语言，面积更显夸张的双肾进气格栅已经成为新一轮宝马设计升级中提升气场的关键，而全新2020款宝马X6首次应用LED自发光的炫影光幕格栅，惊艳的视觉效果大幅提升了整个前脸的豪华质感；

3、2020款宝马X6的侧面线条最为明显，上下双腰线的设计也更为灵动和优雅，更为紧凑的车身设计让新款X6更具运动感，视觉上也会比较协调和舒服。似乎结合了保时捷CayenneCoupe和GLE轿跑的优点于一身，低矮的车身保证了视觉碰袭冲击力的同时又不失厚重拍袜感。轮毂方面，2020款宝马X6 xDrive 40i尊享型M运动套装版选用了前21英寸后20英寸的设计，造型上个人觉得是目前最好看的一款了，M风格的设计绝对够运动；

4、 2020款宝马X6在内饰方面也同样具备现代运动豪华气质，璀璨水晶质感内饰组件已是宝马式豪华最具标笑贺兄志性的元素，这在2020款宝马X6上面同样不能缺席。双12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏提升了整车的科技感，水晶挡把、扁平的空调出风口都是大家熟悉的宝马元素。2020款宝马X6高科技和舒适配置还是很丰富的，无论是最新的人机交互系统还是方向盘加热等，处处都能感受到宝马以人为本的态度。

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㈤ 宝马x6多少钱一辆

宝马X6概念车于2007年在法兰克福车展首次展出，一年后量产车型亮相并引入国内市场。X6第一代车型(E71)、第二代车型(F16)、第三代车型(G06)都是进口到中国市场销售。

毫无疑问，十几年前就有轿跑SUV外形的宝马X6是独一无二的。然而，在当时，100万左右的新车价格让很多人望而却步，而今天，在二手车市场只需20万左右就能买到一辆第一代宝马X6。

二手车市场价格在20万左右的宝马X6大多是09年的，其次是2011年的。今天以后者为例进行介绍。2011款宝马X6更年轻，拥有8AT变速箱。

原宝马X6的前脸造型与X5(E70)几乎相同，具有非常明显的家族基因。前脸的视觉效果非常饱满。当时的“双肾网”尺寸比较常规，与目前在售的第三代车型相比缺少一些气势。“天使眼”LED日间行车灯具有良好的辨识度，近光灯采用氙气光源。前包围造型很运动，很符合运动轿跑SUV的定位。

是宝马X6侧面最容易辨认的位置，原因是X6有一个像轿跑一样的滑动车顶，流畅动感。底部有车顶行李架和踏板。尺寸方面，2011款宝马X6的长宽高分别为4877/1983/1690mm，轴距为2933mm。

19寸五辐轮圈立体感不错，搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列轮胎，以运动操控为主，兼顾静音降噪和湿滑路面安全。

尾部视觉效果饱满敦实，尾灯组面积较大，右上角有车型logo表明身份。共两个双边排气符合整车风格。后外壳下方的银色铭牌与前外壳相呼应。

从今天的审美来看，第一代宝马X6的内饰设计显然有点老套，但仔细品鉴后会发现，这套风格简约、用料上乘的内饰很吸引人。不同的材质和配色将中控台分为不同的层次，横跨左右的银色装饰也起到了延伸视觉宽度的作用。多功能方向盘采用三辐造型，中央位置用近似V字形的银色装饰。你们应该都很熟悉电子停止杆的形状。

作为一款上市十几年的车型，第一代X6仪表盘采用行谨郑常规的机械指针式仪表，现在确实有些时代气息。但作为一款售价过百万的新车，配备了HUD抬头显示、方向盘电动四向调节、换挡拨片、定速巡航等功能。

中控屏幕在原来的X6上并没有缺席，多媒体、导航、收音机、设置、蓝牙、倒车影像等等功能都集成在大屏中。

此外，原装宝马X6还配备了车身稳定系统、前/后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯清洗装置、外后视镜电动折叠/加热/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调节等功能。

前排座椅侧翼和坐垫两侧有明显的凸起，增添了一丝运动气息。功能方面，前排座椅有电动调节和加热功能，主驾驶座也支持两组位置记忆。

国内市场原装宝马X6采用2/2座椅布局，后排两个座椅，座椅中间有杯架、储物格和中央扶手，后排空出风口也不缺席。

后备箱地板平整规整，可放倒4/6的后排座椅靠背让后备箱储物空间空灵活多变。后备箱常规储物容积570L，最大储物容积可达1450L。另外，外置尾门也不是没有。

2011款宝马X6有两款，xDrive35i和xDrive50i。前者搭载3.0T直列六缸发动机，后者搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。毫无疑问，20万左右预算能在二手车市场买到的X6车型多为xDrive35i车型，车源数量具有压倒性优势。毕竟xDrive50i当年的新车销量超过了190万辆。

XDrive35i搭载3.0T直列六缸发动机，代号N55B30。其最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒。XDrive50i搭载4.4T V8发动机，代号N63B44。其最大功率为408马力，峰值扭矩为600牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒。传动系统方面，两款车型均采用8速手自一体变档颂速箱，驱动形式均为全时四驱。

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即使初代宝马X6已经上市超过10年，但其后滑轿跑SUV的设计依然有着不错的辨识度。作为一款当年新车价格在100万左右的产品，虽然现在缺少一些技术配置，但是在舒适便捷的配置方面，原厂宝马X6并不落后。

在如今的小排量涡轮发动机晌芦中，原宝马X6的3.0T发动机妥妥的属于大排量阵营，2011款宝马X6 xDrive35i仅用6.7秒就“破百”，日常代步绰绰有余！曾经百万豪车，预算20万左右就可以入手。你兴奋吗？最后友情提醒，二手豪车也是豪车，日常养车费用比较高，要量力而行。

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㈥ 宝马x6多少钱价格

这宴穗行款宝马X6是一款进口车型，目前官方指导价格在75.39-104.99万元：

1、宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气；

2、宝马X6搭族改载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8挡手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车晌哗身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的；

3、人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

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㈦ 宝马X6报价是多少目前值得入手么

您好，您所说的这款宝马X6是一款进口车型，目前官方指导价格在75.39-104.99万元，但是具体到手价您还得去4s店咨询一下。

宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气。

宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8档手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的。人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

这辆车的定位是中大型SUV，它的车身长度是4929mm，轴距也达到了2933mm，将近五米的一个车身长度和快三米的轴距，数据是非常惊人的，确确实实是一个大家伙，那它的内部空间如何呢，首先第一排的驾驶空间是非常充裕的，配合座椅舒适的包裹性和柔软度，加上座椅通风加热按摩等等豪华配置，前排的驾驶感受不用怀疑，但是由于X6这个非常夸张的溜背设计，必然会牺牲一部分的后排头部空间，这辆车的后排虽然说不上是拥挤，但是头部空间不充裕会给后排乘客带来压抑的感觉。

最后总结一下，这辆车有着非常优秀的做工，符合这个价位的豪华感，相当惹眼的霸气外观以及澎湃的动力，确确实实是一台性能怪兽，能给人足够的驾驶激情和驾驶满足感，这辆车经过几次更新换代，销量一直处于上升状态，还是很适合您入手的。