① 宝马X1断电通恢复出厂设置吗
汽车电瓶断电大概5-10分钟左右电脑就会恢复。以陪枝下是相关资料介绍：
1、汽车电瓶断电，电脑复位只有系统时间、单次里程、驾驶员驾驶习惯信息、车辆使用信息等复位，并不能将电脑恢复出厂设置。节帆历气门等技术参数需要通过外接终端下指令才能进行重置。
2、行车电脑也称ECU，车辆传感器的信息都由它进行处理。包括汽车燃油比、ABS防抱死系统、定速巡航系统、车身稳定系统等都是由行车电脑进行操作。重置ECU会使所有数据初始化，行车电脑需要重芦轿敏新学习驾驶员驾驶习惯。
② 宝马不通电半个小时恢复后时间重置
控制时间的单元有个御枣兄如同我们电子表内的电池，（也镇袭可能是直接焊接到控制单元的电路板上）；这个电池损坏或者没有电了，或者链接处虚接了！！！
2、控制时间的电路板上的芯片开焊，或者虚接，导致振动后，存储的东西消失！！
3、控制音响和时钟的板子 与主电源的接口虚接。岩带
4、还有很小的原因：车重新打火后，消失，这样的可能的话，也要查前面的原因！
③ 宝马主动转向控制失效怎样初始化
要想初始化宝马主动转向控制失效，需要将车袭拆辆推到发动机室，将宝马主动转向控制单元拆下来，安装宝马特种拍知枣工具，让其进行初始化，猛段完成操作之后，重新安装主动转向控制单元，测试是否正常。
④ 宝马5系方向机重置
题友大主是否想询问“宝马5系方向机重置方法？”方法如下：
1、进入方向机，读升指取故障代码，代码显示“主动的/静态的”，无法清除。
2、安全访问，输入登好笑竖陆码“20103”点击确定，登陆成功后进入下一步。
3、进入基本设置，选择“所有匹配值的复位”，然后复位成功清除故障代码。
⑤ 关于宝马主动转向系统的问题
你好，我帮你找了一下这方面的资料。先前，我也不太了解的。不好意思啊！
既能在直道上高速行使，又能在急弯上展现猫一般矫捷的身手，这是汽车工程师在设计转向系统时梦寐以求的境界。直到宝马新5系的推出，这个梦想才真正地得到实现。这就是宝马的主动转向系统，并首先在宝马5系中亮相，使得5系的驾驶乐趣达到了另一个巅峰。
这项天才设计的基本原理其实很简单。方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速箱。这个系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮，以及两根输入轴。其中一根输入轴连接到方向盘，另一根则通过螺旋齿轮，由电动马达进行控制。负责宝马主动式转向系统的项目经理菲利普•孔恩博士(Philip Köhn)解释道："当车速较低时，控制马达与转向管柱呈同方向转动，以增加转向角度；而当高速行驶时，控制马达呈反方向转动，从而减少转向角度。"
宝马主动式转向系统大大加强了行车安全性。新5系的驾驶者在连续过弯时仍能保持理想坐姿，且几乎不需要移动双手，只要透过方向盘上触手可及的多功能开关及SMG换档手柄即可完成操控。这项设计同时还提供了停车的方便性，只要轻转两圈方向盘就可以将车子轻松地停进停车格里。
主动式转向系统令宝马新5系在高速公路上的行驶亦更加轻松。这是因为该系统首薯弊能够降低高速下的转向灵敏度，而由外在因素所造成的方向盘震动，比如行驶在崎岖路面上，对方向稳定性的影响也更轻微。孔恩博士更指出："在高速转弯时，转向变得更简单、更平顺。"即使面对突发的转向动作，例如躲避前方突然出现的障碍物，系统动作依然很平顺自然。此外，搭配原有的转向动力伺服系统，转向扭矩会配合车速提供更多的动力，以避免方向盘失控。
传统的转向系统不论车速快慢，都采用18：1的固定传动比率，这表者族示方向盘转向18度，车轮转动1度。而宝马主动式转向系统的比率则在一定的范围内，从静止状态的10：1到高速时的20：1。也就是说，当方向盘转动半圈(180度)时，车速若低，车轮就转动18度，车速若高，则车轮只转动不足9度。
主动式转向系统的控制组件与引擎的电子零件、动态稳定控制系统(DSC)和两只偏航率传感器相联相通。依据这些系统提供的信息，它以平均每秒100次的运算速度，提供最实时、最理想的转向角度。系统通过测量转向角度，可以掌握驾驶者的意图。动态稳定控制系统依据车轮转动的圈数可以计算出车速，而偏航率传感器则可随时监控车辆垂直轴的稳定性。对于新5系是否行驶在理想线路上或是有偏离路线的趋势手搏，主动式转向系统始终都能明察秋毫。
当发生特别紧急的情况时，例如闪避，所有的汽车都会自然地发生转向过度的现象。主动式转向系统在一开始就能察觉，并于毫秒之内相应地调整转向角度。也就是说，系统能在驾乘者不知不觉中自动地反转转向系统来平衡车身，从而提高了行车安全性。而如果主动式转向系统自身不足以让车辆维持稳定的先进路线时，动态稳定控制系统将及时介入，降低引擎马力或对个别车轮施以刹车。
万一控制软件失效了，怎么办？宝马工程师早已料想到这点。在纯粹的线控转向系统中，转向由电子信号控制，方向盘与车轮之间并没有直接的机械结构相联。配备主动式转向系统的新5系则与其不同，即使系统发生故障，仍然能进行转向动作，只不过其转向角度无法增加或减少。因软件障碍而造成严重的转向失误也是绝对不允许发生的，菲利普•孔恩博士解释道："所有的信息分别在两台计算机中以不同方式进行分析，只有两台的结果相同时指令才被接受，如果结果出现矛盾，系统就会自行关闭。"
机械与电子装置的巧妙运用相得益彰，使得宝马成为第一家融合弯道灵活性与直道稳定性于一车的公司。
你参考一下吧！谢谢。
⑥ 宝马3系断电后要复位吗!
宝马3系断电后需要复位。
除了四个门复位一键功能、跟防夹功能和调整时间其它的不要，断电需把钥匙拔除来，放心断电没什么问题的。
宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。
⑦ 宝马主动转向控制怎么复位
操数桥贺作如下。这个警报一般都是车子没电，或者断了电池头才会出现。有专用电脑，可以在服务功能匹配。没有电脑，也可薯派以路试跑消。要四十码以上，弯道多的路面才可以。以上没效果的话，就是方向机本身和线路的问消嫌题了。
⑧ 宝马断电后怎么初始化
这个要去4s刷程序！因为车里有电脑，断电后电脑里存的记忆信息都没了，所以要初始化。
出现断电现象一般是由以下原因引起的：
1.gps引起的断电，如果是建议到安装gps的地方检修gps;
2.防盗器的接线错误或搭铁不良所引起的；
3.就是在离开车之后忘记关灯或其他电器设备，造成亏电，更换电瓶就可以了。电瓶连续几次亏电，就会减少电瓶寿命。
4.在不就是保险盒本身或者是保险盒与线束插头连接部位有问题导致的这种故障现象。主要原因可能是保险盒插座上的针脚与保险盒内部的电路接触不实或线束插头上的卡片弹簧松动导致的。
宝马车全车断电检测、修复步骤如下：
1、首先，检查后备箱中的电瓶，看看问题的根本原因是否在电瓶上。如果有问题，请更换电瓶。
2、然后检查防盗装置有无接线错误或接地不良，找出错误后重新安装就可以了。
3、检查副驾驶侧手套箱后面的保险丝盒座和线束插头有无问题，可能是保险丝盒插座上的针脚与保险丝盒内部电路接触不正确或线束插头上的卡簧松动所致。
⑨ 宝马X1断电摇控怎么复位
将智能钥匙贴近方向盘侧有个钥匙符号的感应区。
按住启动车按键最少10秒以上，直到仪表灯全亮了即同步成功，踩住刹车按启动键即可。
⑩ 宝马x5转向角如何复位
1、启动发动机，将方向盘向庆局右转一圈，再向左转一圈，然后停在中间位置。
2、不要关点火开关，选择（03制动系统），誉梁让输入11登录，输入密码，如果正确将显示（登录成功）。
3、再选择（04系统基本调整），输入通道（060），用X431将显示（CompensOk0.00)，退出，关闭点火渣扰6秒即可。