宝马5系混动版怎么样

⑴ 【车主点评:宝马5系混动 用车感觉不错】

#选车理由 一方面是符合预算，一方面钟爱这个品牌以及混动模式。
#最满意 空间大，配置豪华，油耗感人，品牌号召力强，驾乘感受爽。
#最不满意 驻车一开车门车子就自动熄火，有点不方便，其他都挺好。
#空间 我180身高，前排调整好坐姿后，后排家人坐腿部还能有两拳距离，因为是前置后驱后排地板中间部分隆起，浪费点空间。
#外观 5系的外观，我觉得从前头看非常的耐看，但是从尾部吧就那么回事了。
#内饰 这是我买的最好的一台车子了，内饰我觉得比我之前开的车子的内饰都好。
#动力 车子虽然将近两吨重，发动机也只是和525一样的2.0t低功率版本的，但是有电机加持，起步，加速杠杠滴。
#操控 之前都说开宝马坐奔驰，现在又有开宝马坐宝马一说，宝马的操控性大家都懂的。
#舒适性 530le配空气悬挂，3米开外的轴距，纳帕真皮座椅，哈曼卡顿的音响，反正我觉得开着爽，家人觉得坐着舒服。
#油耗 目前跑了1500多公里加了有400块钱油，油箱里还有一半的油，行车电脑显示出厂到现在平均百公里3.7个油。

⑵ 宝马5系Le 插电混动到底和燃油版有什么区别

这款5系新能源宝马外形上与燃油版车型相比没啥太大变化，本来就是嘛，人家新能源就是在动力上做文章，又不是改了外观。主动式进气格栅、全LED光源大灯在造型上和燃油版车型保持一致，在车身尺寸方面与燃油版相比也仅仅在高度上有一些细微差别。

虽然内饰设计基本照搬了燃油版车型，但是在细节上，宝马530Le还是突出了自身新能源的属性，比如仪表盘，就会根据驾驶模式的不同发生变化，在ECOPRO和CCOMFORT模式下，右侧显示的是能量输出表。

ACC自适应巡航及驾驶辅助按键能够提供自动跟随前车左右30°以内的自动转向，而且在HUD上都能够监控的到。而10.25英寸的中控屏在功能上则增加了混动车型独有的eDRIVE界面，在这个界面里，你能够清楚的看到目前车辆的状态是内燃机驱动还是纯电行驶。

宝马的四种驾驶模式大家应该都比较熟悉了，自动、舒适、经济和自适应模式，但是侃哥今天聊的是新能源啊，肯定有区别于燃油版车型！手排挡旁边的eDRIVE按钮可以选择3种混合驱动系统的运行模式，分别是AUTOeDRIVE、MAXeDRIVE和BATTERYCONTROL。AUTOeDRIVE就是电脑自动判断分配动力的来源，MAXeDRIVE模式下，全车可以完全依靠纯电机驱动，最高时速140公里/小时；而BATTERYCONTROL模式下，则只有发动机输出动力，同时给电池充电。当然了，无论哪种模式下，你都可以切换舒适、经济、运动等模式。

⑶ 宝马5系混动好还是纯油好混动‘呵

宝马5系此车混动技术比较成熟动力不错瞬间提速比纯油的动力强油耗还低一点但是后期维修成本过高出现混动故障维修价格昂贵
希望我的回答能帮助到您

⑷ 全新宝马bmw5系插电混合动力版值得购买吗

在我看来全新改版的宝马5系插电混合动力版更适合消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型吧。

动力方面，21款 5系插电混合动力版仍配备17.7kwh电池组。官方的纯电动续航里程也为95公里（实际上约70公里）。与其他同级竞争对手相比，其竞争力十分明显。它的纯电动耐久性几乎可以覆盖大多数人每天的通勤。如果在国内有充电条件，显然在能耗方面更具优势。B48低功率发动机与旧款一致，最大马力为184ps，但最大扭矩达到420nm，远高于前20款的530le。官方给出的100公里加速度为6.7秒！

总体来看，这款5系插电混合动力版是值得消费者选择的。

⑸ 【车主点评:宝马5系插电混动 提车一个月谈谈自己的用车心得】

#选车理由 因为之前的车开了有七八年了，小毛病还是挺多的，所以就想换一辆车。随着科技的进步发展，插电混动车越来越流行了，所以我就考虑了新能源。经过我的精挑细选，我觉得宝马5系插电混动这款车还是比较适合我的，各项性能都还挺不错，所以我选择了它。
#最满意 最满意的就是这款车行驶的时候基本没有什么噪音，就跟电动车一样，其次就是它的提速也很快，就算是车子没油了，对动力也不会有太大影响。
#最不满意 虽然我不满意的地方，就是这款车的内饰，对于一台四十多万的车来说，真的很不符合身份，布局设计的比较陈旧，没有一台新能源汽车该有的样子。
#空间 承诺空间完全是足够的，车内坐满人还是感觉很宽敞，只要你不是太过肥胖的人，都能找到舒适的坐姿。
#外观 这款车的外观还是属于比较耐看型的，前脸时尚大气，尤其是它的勺子大灯设计的辨识度很高。
#内饰 内饰这方面设计的并不太符合我的审美，车内的布局比较陈旧，完全不符合这款车的价位。
#动力 因为这款车有电机加持，所以动力真的是随叫随到，随随便便都能开到一百几十迈。
#操控 宝马就是因操控闻明，所以这款车的操控感还是挺不错的，完全不会因为车身过大过长而影响到操控感。
#舒适性 座椅比较柔软，而且车内的噪音根本就没有，过减速带的时候也是和如履平地一样。
#油耗 这款车真的是很省油啊，偶尔运动模式会用一些油，目前百公里的油耗是四个。

⑹ 想买一辆混动车，宝马5系插电混动怎么样

说起宝马5系，在汽车市场上可谓是无人不知无人不晓，这款车的销量表现和市场口碑，都是相当不错的。至于宝马5系插电混动版，也是拥有十分优秀的产品表现。

宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大，只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是，宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭，冷车启动时候进气格栅就会自动关闭，以帮助发动机快速升温；之后则是会自动开启，以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别，同样也是非常宽敞的。

在新能源豪华车这个细分市场上，宝马5系插电混动版是一款非常值得关注的车型，如果消费者朋友有购车的打算，那么宝马5系插电混动版确实是一个良好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 宝马5系-混动怎么样 值得买吗

qx50绝对是定位个性之选的小众车型~宝马5系是宝马销量最好的大众车型~
两车相比那肯定是宝马5系值得买啊！
但是，很多东西追求不一样，QX50追求的就是个性、运动、张扬~咋说呢~
值不值得买全看个人喜好，车跟你投不投缘。
理性来讲买个奥拓不也是车嘛！不也是上下班代步嘛！

⑻ 想入手宝马五系，到底是燃油版好还是混动版好

宝马新能源，插电式混合动力。
1.充满电的情况下，两吨多0_100加速6秒多，驾驶感无顿挫感，车内环境静音。
2.新能源绿色拍照，不限行，不限号，摇不到号的主可以选择入手。
3.坐奔驰开宝马，操控没得说，底盘调教得还可以
4.纯电续航也可以60kw，高速用回充模式，用eco模式更省油
新能源是大趋势，这款新能源动力
配置
都适合