宝马最新车叫什么

㈠ 2020款宝马5系价格及图片

2020款宝马5系彩色品类照片？

最新的宝马5系汽车有很多颜色，所有的颜色都非常漂亮，只是为了吸引更多的人购买。

其实宝马白色一直都是经典的颜色绝扒卖。而且白色大，耐脏，很容易打理，还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。

其实宝马白色一直都是经典的颜色。此物而且白色大，耐脏，很容易打理，还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。

如何区分2020款宝马5系的导入和改款？

大家好！从上图我们看到的是进口和国产2020款宝马5系运动车型的照片。两款车型从车身来看完全一样(国产车身略长)。其实新车型最有价值的改进就是引入了ID7系统，真正体现了宝马科技相伴的设计理念。

以上五张照片其实是昨天在4S店拍的。除了升级人机交互系统ID7，2020款车型还标配LED自适应大灯(带随动旋转水平调节)；全新12.3英寸数字液晶仪表；手机无线充电，集成颜色的改进内饰和新的ID7多功能方向盘按钮。

进口产品和国产产品最简单的区别就是车身后部的logo。国产宝马确定生产工厂，增加中文“华晨宝马”，大写英文L表示长轴版本。

特别说明:2020款车型可在4S门店配备液晶芯片按键(约4000元额外)。以上结果是个人观察，希望指正。谢谢大家的评论！

2020款宝马5系综合性能分析

作为一款中大型轿车，宝马家族旗下的2020款宝马5系车身结构为4门5座两驱四驱轿车。整个系统有10个型号。先来看看2020款宝马5系的整体表现。

外观方面，全新宝马5系与很多宝马系列相同，采用了最新的家族式设计语言。前脸有标志性的肾形进气格栅，尺寸加大，拉伸了车头的视觉效果。天使眼近光为全LED光源，车身侧面线条特别修长，尾排为双面双出造型。整车长宽高5087*1868*1500mm，轴距3108mm。

内饰方面，新车座椅采用仿皮或真皮座椅，第一、第二驾驶员座椅可电动调节。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏采用了10.25英寸大尺寸彩色中控屏。两块大屏幕也增强了车内的科技感。安全方面，胎压显示、防爆轮胎、被动行人保护、疲劳驾驶提示等。是整个系统的标准。

动力方面，2020款宝马5系发动机为2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动手并逗动变速箱。整个系统最大功率185kW，峰值扭矩350Nm，符合国家六大排放标准。

2020款宝马5系官方指导价为426.9-549.9万元，配置丰富，整体表现不错。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

官方最低价42.69万元，综合分析2020款宝马5系

华晨宝马华晨宝马5系2020款中大型轿车，共有10款车型，车身结构为4门5座轿车。那么我们来看看全新宝马5系的性价比。

外观方面，2020款宝马5系标配LED大灯，标志性的肾形格栅比之前更大。全车长宽高5087*1868*1500mm，轴距3108mm，车身特别修长，车门下方腰线略向上，呈现出俯冲感。

内饰方面，走进车内首先映入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸浮动式彩色中控屏。车内中央控制面板略微向驾驶员一侧倾斜。新车标配胎压显示、防爆轮胎、被动行人保护、疲劳驾驶提示等功能，安全系数不错。高配车型还具备360度全景影像、自动驻车、分段可开启全景天窗、感应式后尾门、无钥匙进入、抬头显示系统等配置。

动力方面，2020款宝马5系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350Nm，符合国家排放标准。

2020款宝马5系最高时速250km/h，官方指导价42.69-54.99万元。虽然价格不低，但考虑到以上配置和动力，这款新车的性价比还是很高的。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马5系官方指导价42.69万元起。

华晨宝马公司的宝马5系车型是中大型车，豪华车品牌自然吸引了不少消费者的目光。2020款宝马5系共有10款车型，分别为两驱和四驱。这辆车的整体性能如何？让我们一起来看看。

外观方面，新一代宝马5系前网状格栅尺寸较大，大灯与肾网状相连，近光灯和远光灯均为LED光源。开角的“天使眼”大灯非常有辨识度，前引擎盖上的线条特别立体。车身侧面线条修长，车身尾部棱角分明。整车长宽高5087*1868*1500mm，轴距3108mm。

内饰方面，全新宝马5系的座椅采用仿皮和真皮材质，主副驾驶座椅均可电动调节，而12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸彩色中控屏相互呼应，增强了车内的科技感。配置方面，全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、手机无线充电、车联网、WIFI热点、11色车内氛围灯、电动调节/加热/电动折叠/记忆/外后视镜自动折叠/倒车等功能。

动力方面，2020款宝马5系搭载4缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大马力252马力，峰值扭矩350Nm。

新款宝马5系官方指导价42.6.9-54.99万元，工信部百公里最低油耗6.6L，燃油经济性和整体性能都不错。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马5系车内升降操作，深蓝色内饰，非常好看。

19年底有买车的想法，锁定了奔驰e300和宝马5系。后来真的受不了奔驰4s店员工天生的优越感和恶劣的服务态度。我直接超过了奔驰，锁定了宝马5系。再三考虑，我打算买530i，石蓝色外观，深蓝色内饰。后来因为4S店没车，我只有一辆525i极地白低功率版，内饰深蓝色。看完车，我认定它刚刚出厂，而id7系统、勺子大灯都被深蓝色内饰深深吸引。交了定金，拿到贷款，刷了首付，接了卡上的车，开车回家过年。先说说用车的感受:1。外观方面，因为之前的车是白色的，所以我不反感白色，大气又安全，就是车漆是普通漆，但是后期保养也便宜，所以我能承受。标准轴杆相对平衡对称；2.内饰:深蓝色内饰为进口车，颜色搭配。它的皮革比其他颜色更厚，颜色也很高。中控门和中控门两侧的装饰板都是铝钻装饰板，很好看，门把手和门板也包起来了，比较良心；3.空房间:我是182。前排调整到最舒适的状态时，后排还有一个打孔空的空间。因为宝马后排坐垫长，后排座椅倾斜度非常适合人的坐姿，包裹性强，所以后排空房间虽然看起来局促，其实刚刚好，不拥挤，但是后备箱空也挺大的；4.气味:因为是进口车，所以只用了5%的塑料材质，所以没有异味，甲醛也不超标，比国产的强。车内会有真皮座椅的皮革味道，据说是十几八年的原味，不过好在很轻，还蒙着一层汽车香水；5.不满:进口车标准配置太低，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门其实是手动的。没有锁车，只能按住锁钮把车窗抬起来，对于这个价位这个级别的车来说有点不合适。准备以后在网上买个obd自动车窗升降器，价格合适的话，电动尾门的价格就够了。6.动力:虽然是低功率，只有184马力，但匹配的ZF8AT变速箱非常聪明，能以最少的损耗发挥发动机的动力，所以车没有大家想象的那么肉，高速时很容易升到160，也就是说160和530没有区别。通常超车和浪是绝对够用的，我只在160以上拉升到180。虽然没有之前的提速，但也是。我没有赛车的习惯，但是我喜欢超车。这种力量真的很适合我，也足够了。本来没有530辆车就觉得很遗憾。开了525后觉得没必要后悔，存了6万+白银，够用了。顺便说一句，论坛里高低权力经常互相掐。让我打个比方。就像买手机一样。之前买了128内存，峰值用了49内存，剩下的都是闲置内存，不能用。现在我可以直接在新手机上使用64内存了。我的意思是，如果你在乎性价比，525就够了，所以不用担心动力。如果不在乎530的钱，虽然会有怠速动力，但是把中间差价换成大功率发动机，增加多种配置也是划算的。最后一张图片[嘻嘻]

S店送的3M电影还没贴，疫情过后会贴。

线路均衡

屁股运动

越远越好。

德国当地的丁格芬工厂

论坛，有人要看机舱。

最好不要自己用卫生纸擦灰尘。

后备箱很大。4S商店到处都是脚垫。看起来很胆小。准备破的时候，把已经买的地毯式脚垫换了。

苹果在线，非常方便。

后排座椅包裹得很好。

门板和扶手包裹都配有铝制菱形内饰条。

这种材料叫什么？我忘了，反正又软又有档次。

在控件中

菱形内饰条

进口特殊可选颜色-深蓝色。腿托可三段调节，人性化。

导航还没激活，因为我急着开车回家。中控屏手机拍的照片有点反光，其实不是很反光，很清晰。

全液晶仪表盘

大灯和自调节进气格栅

后排一拳空，我182。

后排空后排的坐垫很长，比奔驰glc后排的小书桌样座椅大很多。

前排最舒服的姿势

前排姿势最舒适的空房间

8英寸轮毂，轮胎噪音比530的19英寸轮毂小，而且不容易鼓包。

百万购车补贴

㈡ 新一代宝马X5国内上市时间

基于宝马最新的CLAR架构，新车推出了xDrive40iM运动套装和xDrive40i专属M运动套装两款车型，将于12月7日正式上市。此前公布的预售价格区间为82-92万元。

全新宝马X5提供了炭黑、宝石蓝、矿物白、极灰、量子蓝五种外观颜色，还提供个性化定制的阳光石金。内饰颜色有象牙白、堪培拉米色、棕色、干邑色和黑色。

外观配置方面，M空空气动力学套件、铝制液漏车顶行李架、全景玻璃天窗是该车系统的标配。高级版车型还额外配备了M运动型排气、MPerformance前四后两制动卡钳、Star空全景天窗、轿宏无钥匙进入、感应开关行李厢等。采用全新的设计风格，整体视觉效果更年轻、更运动。宝马标志性的肾形进气格栅采用一体式设计，两侧采用棱角分明的LED大灯，让新车看起来更具攻击性。

内饰方面，如今的宝马更加注重内饰的时尚感和科技感，为此增加了很多电子和科技元素。最显眼的是12.3英寸的双屏设计，既高级又美观，但是很容易让人“闻到”一点奔驰的味道。中控屏内置I-Dive7.0系统，具备多手势控制、智能互联、自然语音识别等多项高级功能。

安全方面，新车标配双前排座椅安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶员和前排乘客侧安全气囊闭埋册、自动防眩目驾驶员侧后视镜、主动保护系统、X型智能激光大灯、LED雾灯、全LED3D悬浮尾灯、远光灯自动控制、碰撞防御辅助。专属车型还增加了专业驾驶辅助系统和增强型停车辅助系统。

动力方面，新车xDrive40i版本搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW。变速箱匹配ZF8AT变速箱和xDrive四轮驱动系统，可选装电子限滑差速器。新款宝马X5未来会有2.0T版本。

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㈢ 【邦你养车】每月花费1879元，全新宝马X1用车成本分析

日前，国产全新宝马X1迎来正式上市，起售价为28.89万元。新车轴距达到2802mm，内外全面升级，整体竞争力得以提升。

作为一款入门级豪华SUV车型，宝马X1凭借家族式的设计、豪华的内饰、先进的安全配置和高性能的动力系统等深受消费者的青睐，市场及销量也非常稳定。此次，在更加出色的产品性价比的加持下，相信其在销量上将会有更好的表现。那么，这样一款高性价比SUV，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。

动力上，国产全新宝马X1提供4款不同车型，搭配1.5T和2.0T两种动力系统，其中2.0T车型，最大功率204马力，峰值扭矩300N･m，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。

小结：国产全新宝马X1整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在22549元，每个月大约花费1879元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。

【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈣ 进口宝马x3新款价格

新宝马x3国和进口宝马X3有什么区别？

中国制造的新宝马X3与进口宝马X3的区别如下:

1.不同的生产年份

进口宝马x3是2016款，比国产新宝马老了两年，现在最低价格在28万元左右。第一价格优惠是老的停产车，第二是国内低价和优质服务被叫停，第三是内饰配置比新X3低，第四是配件难保养。

2.不同的配置

全新宝马x3搭载184马力2.0T涡轮增压发动机，进口宝马X3搭载258马力3.0L自然吸气发动机。进口X3的整体质量好于国产X3。国产2018款X3车型是新款，国产汽车配件很好找。新款宝马X3的底盘和宝马3系的底盘有很多相似之处。前悬架采用宝马的双铰链弹簧减震支柱独立悬架，与麦弗逊的结构类似。

3.不同的维度

新款宝马x3:长宽高分别为4717/1891/1689mm。进口宝马X3:长宽高分别为4648/1881/1661mm。新款宝马x3:最大扭矩(牛·米)300/2500。进口宝马X3:最大扭矩(牛·米)310/2600-3000。

来源:网络-宝马x3

宝马X3的价格

宝马X3的价格从39.98万到58.58万不等。共有6款车型，动力选择也有3档，选择性非常丰富。与同行相比价格有优势。

宝马X3独树一帜，引入了全新SUV运动型多功能车的概念，并配备了宝马获得专利的xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多功能车独特的外形比例与经典创新的设计相结合。外观清新年轻，同时强调宝马品牌的设计特色，强大有力。目前，宝马X3是其家族中的最新车型。

从宝马X3的价格在空之间的实用性来看，宝马X3可以放东西的地方有很多，比如后排出风口下储物空，大灯调节下储物，中控和盖板下储物等。，开启底板和独家空房间设计的窗帘收纳是这个价位区间的最佳选择。

其次内饰空房间不小，后排空房间足够大，可以并排放三个儿童座椅，后备箱550L~1600L，即使是带孩子的车也可以，座椅后备箱一键就可以放下。

宝马X3车基本配置:

1、xDrive

宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况灵活快速地在车轴之间分配驱动力。BMWX3可以保证在急转弯、陡坡或湿滑路面上的牵引力最强。DSC传感器还可以识别车辆的转向不足，并立即做出反应，向后轮传递更多的动力。

2.全景天窗

BMWX3可选的大尺寸(0.65平方米)两级全景玻璃顶棚，让您在开阔的车内享受充足的阳光和驾驶乐趣。天窗前部配有额外的滑动功能。车顶打开时，挡风板可以根据车速调整角度，降低风噪。

3.免费可变空房间

可容纳5人，大量行李或运动器材，BMWX3可调节内饰空房间克服了其他车辆的限制，为您提供了更多选择。有了可折叠的后排座椅和可选的自行车架，您有足够的空空间来放置山地自行车和赛车。此外，无论您是工作还是娱乐，可选的储物盒、行李网和包裹架都将为您提供更多便利。

4.新型6缸发动机

X33.0si发动机从静止加速到100km/h仅需7.5秒，为你的速度追求带来新的强大冲击。

宝马X3的价格创下新低。为什么不用加长就比Q5L香？

宝马的个性也随着它的年轻越来越突出，以至于交付华晨宝马量产的主力豪华SUV都不会加长。

用宝马的思维理解这件事并不难。企业在追求市场化的同时，也要保证产品性能不受影响，尤其是体现运动操控的品牌宝马。一味的在主力SUV上延长处理概率，并不是一件好事。

毕竟对于国内消费者来说，即使空是第一因素，衡量操控性能和空也是极其重要的。

更不用说，就宝马的运营规则而言，确实给消费者带来了不错的印象。宝马X3坚持纯悔亮品牌价值的优势被过度放大了。即使宝马X3的尺寸只丛厅有4.7米，它也能在市场上取得出色的销售表现。

国产后的第一个整年，宝马X3新车销量超过12万辆，实力不亚于加长版奥迪Q5L。

奇怪的是，强度实际上和不加长与加长的比例在同一条产品线上。我认为只有一个答案可以解释这种情况。中国人仍然有强烈的追求全球产品的欲望。在满足基本车辆需求后，过度加长会产生负面影响。

于是我们看到了奥迪Q5L，一边降到了32万不到，宝马X3，虽然价格创下新低，但还是渗前隐比奥迪Q5L高了一点。

与较长的竞争对手相比，宝马X3的产品实力来自于两个方面，一个是翻天覆地的设计表现，另一个是原汁原味的欧洲特色，所以宝马X3在操控上是最好的。

与奥迪的综合表现相比，宝马X3的表现确实过于倾斜，但也能吸引奥迪Q5L吸引不到的消费群体。与老一辈奔驰GLC相比，其实力早已遥遥领先。有多少车友不爱宝马X3？

以后再说加长。

宝马X3的空房真的不够吗？无论是尺寸、后备箱、空扩展能力还是后排空的表现，宝马X3最差的可以用“中等”来形容。如果要说它小，我觉得也是在奥迪Q5L前面。

单从家用车的角度来说，奥迪Q5L能做的工作不含糊，最重要的是人家宝马X3在BBA的操控性最好，我觉得这就够了。

毕竟不是每个人都需要太优秀空，追求操控也是一些消费群体的需求。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

35岁生日，我喜欢提宝马X328i。这个价格便宜吗？

从汽车销量来看，普通家用车销量下滑严重，而部分豪华车销量稳步增长，说明大家对豪华车的认可度越来越高。毕竟好车能在一定程度上提升你的个人形象和品味，驾驶品质也更高。今天的车是宝马的X3。宝马x3定位是一款中型豪华SUV。其主要竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L等车型。在国内市场非常知名。这款车型的车主与海外版基本一致，具有海外版原有的可操作性。如果你喜欢驾驶，那么宝马X3无疑是一个不错的选择。最近，经过多年的奋斗，我身边的一个朋友在事业上取得了一些成就，于是他花了40多万元，送了一辆宝马X3作为自己35岁的生日礼物。让我们来看看朋友们对这辆车的评价。

我的朋友今年35岁，在一家公司做部门经理。他通常在两点和一点工作。他偶尔会遇到客户，想给他们留下好印象。于是他卖掉了运营了7年的福克斯，换成了预算40万左右的高档品牌车型。刚开始看到奔驰GLC，内饰还不错，但是试驾之后，一点激情都没有。我一直喜欢机动车，所以果断放弃了。最后看到凯迪拉克XT6，但是品牌有点冷门。最后经过反复对比，我选择了宝马X3。新款宝马X3的外观和内饰都很符合朋友们的审美，我的家人都很认同。

朋友买的2020款宝马X328i豪华套装，厂家指导价42.58万，在当地一家汽贸店买的。当时裸车价格37.78万，加上购置税33434，保险10600，车船税480，500。我选择了12800元的装修，全款楼面价约435614元。我的朋友对这个价格非常满意。

我最满意宝马X3朋友的外观。朋友说我一直很喜欢宝马的设计，让人觉得很有激情。蓝天白云的印记也是我的梦想。全新X3将宝马的精髓体现得淋漓尽致。带有天使眼大灯的肾型中网极具辨识度。有两种外观套件可供消费者选择。豪华版看起来很有档次，而中网运动版采用了蜂窝设计，更加激进犀利，非常漂亮。朋友们更喜欢豪华套装。但内饰依旧保持了宝马一贯的设计风格，豪华感和科技感极强，做工用料无可挑剔，大面积软质皮革搭配木质饰条，颇具档次感，12.3英寸全液晶仪表和悬浮式10.25英寸中控液晶屏，瞬间提升科技感，支持车联网和苹果手机的互联功能，响应流畅，实用性高。

动力方面，朋友说超出了我的预期。这款车搭载了2.0T大功率发动机，最大功率224马力，最大扭矩310牛米。匹配8速自动手动变速箱，百公里加速时间7.6秒。传动匹配良好，堪称完美。动力几乎可以随叫随到，推背感十足。偶尔的S挡激烈驾驶让人激情澎湃，动力也不会让人失望。油耗方面，朋友目前行驶了2800多公里，基本维持在10.5L左右，高速9左右。变速箱也是这一表现的一大功劳。

总的来说，我的朋友对宝马X3的方方面面都很满意。整体驾驶质感相当出色，动力和操控性突出。底盘配备了四轮驱动系统，很好地保证了机动性。同时底盘质感扎实，对于精细颠簸的路面非常干净舒适。唯一的缺点就是空之间的性能并不比同档次的优越，但是满足日常使用是没有问题的。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马X3在威海的价格下降了3.93万。

据威海经销商介绍，宝马X3目前限时优惠高达3.93万。

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国产宝马X3版和进口版有什么区别，除了价格更便宜？

1.配置差异:2018款宝马x3国产版配置与进口版相似。2018款宝马x3国产版电动后备箱比进口版多，进口版需要加4800元作为选装，而进口版的驾驶模式切换按钮比国产版多。

2.内饰设计差异:2018款宝马x3内饰更具档次感。中控台配备了悬浮式液晶屏设计、三辐式多功能方向盘设计、镀铬装饰以及双圆形数字仪表盘设计。

进口宝马X3的内饰设计简洁，三辐式多功能方向盘设计，双圆形机械仪表盘，中控台内嵌液晶屏设计，右侧采用银色镀铬装饰。

3.座椅差异:2018款宝马x3座椅采用仿皮包裹，座椅包裹性好，乘坐舒适性大大提升。还配有电动调节功能，座椅可前后调节，腰部靠背可调节。进口宝马X3座椅采用真皮包裹，腰部支撑到位，还提供座椅记忆功能。

2018款宝马x3后排座椅腿部空空间宽敞，配有小头枕、后排杯架和后排出风口。后排座椅可以前后移动，还提供第二排座椅靠背角度调节功能。进口宝马X3后排座椅的腿部空间空非常宽敞，还配备了小头枕和后排杯架。还配有车内空空调/花粉过滤功能。

4.动力差异:2018款宝马x3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩290牛·米，匹配8速AT自动手动变速箱。配备前四驱系统和多片离合器。进口宝马X3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩270牛·米，匹配8速AT变速箱。采用前后驱动系统。

5.底盘差异:2018款宝马x3前悬架采用双球节减振悬架，后多连杆独立悬架，电子助力系统和承载式车身。进口版宝马X3底盘采用带双球节弹簧减震支柱的前桥，后五连杆独立悬挂，配备电子动力系统和承载式车身。

来源:网络-宝马x3

百万购车补贴

㈤ 外观完全大改！全新一代宝马5系实车终于被曝光

日前，在网络上也曝光了一组关于全新宝马5系的实车图片，而本次谍照图片也展现了新车的尾部，并且与在售产品会有明显的区别，据悉新山腊埋车也将会在5月24日正式亮相，并预计会在秋季正式投产。

且不止于此，截止至最新的数据显示，在2023年第一季度，现款奔驰E级局滑共逗蚂售出40261辆，位列高端轿车榜首，而宝马5系则为35728辆，位居第四，所以对于宝马5系来说，如果这一次不拿出足够诚意来，我看仍难以撼动奔驰E级的王者地位。

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㈥ 宝马i7新车型上市，续航里程640公里，售94.9万元起

日前，笔者从宝马中国官方获悉，宝马i7 eDrive50L 领先型和i7 eDrive50L 尊享型现已正式上市，指导价分别为94.9万元和116.9万元。新车采用后置后驱形式，集成宝马第五代eDrive电驱系统，CLTC工况下纯电续航里程可达640公里。

动力方面，宝马i7 eDrive50L 领先型和i7 eDrive50L 尊享型均搭载最大功率335千瓦、峰值扭矩650牛·米的驱动电机，官方标称0-100公里/小时加速时间为5.5秒，CLTC工况下纯电续航里程640公里。

作为对比，宝马i7 eDrive60L采用双电机四驱形式，电机总功率400千瓦，总扭矩745牛·米，零百加速时间为4.7秒，CLTC工况下纯电续航里程650公里。

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㈦ 宝马新7系 豪华轿车标杆

宝马7系一直是宝马旗下的顶级轿车，也是宝马最先进和最奢华的产品。2023款宝马7系全新改款，不仅外观更加大气，内饰更加精致，还搭载了更多的科技和智能配置，以及多种动力选择，包括全新的纯电动i7车型。那么，2023款宝马7系是否能成为豪华轿车的新标杆呢？

娱乐方面，新车除了前面提到的全景影院屏幕外，还配备了一套高级音响系统，支持无线充电、Apple CarPlay、Android Auto等功能，并且提供了多个USB和Type-C接口，以及220V/230V电源和行李厢12V电源，方便乘客使用各种电子设备。

2023款宝马7系无论从动力、科技还是舒适方面，都展现悔锋扰了宝马的最高水准和最新理念，可以说是豪华轿车的新标杆。

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㈧ 宝马2020新车上市车型

2020款宝马6系GT正式上市，三款车型起价58.39万。

最新消息，2020款宝马6系GT正式上市，新车已推出三款车型，售价区间为5.839-6.839亿元。总的来说，新车延续了当前车型的设计。作为一款稍有变动的中期车型，在配置上还是有必要做一些调整的。

外观:新车延续了家族式设计，大虚局岩尺寸的肾形进气格栅极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连，狭长的自适应LED大灯采用灯管设计，让新车车头看起来更宽更霸气。它似乎也有商业风格的气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方，宽大的进气口设计看起来也很运动。车身侧面采用了滑背设计，镀铬多轮造型看起来更加动感。尾部的线条更有层次感，搭配两侧的排气造型也很有运动感。车身长宽高为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm..

内饰:和外观一样，内饰延续了家族式设计。2020款宝马6系GT采用全液晶仪表显示屏和10.25英寸中控差御屏，支持手势控制和智能语音识别。此外，座椅没有采用运动风格设计，而是配备了舒适的座椅。配置方面，2020款宝马6系GT作为最低配车型配备了感应后备箱功能，其余两款均为标配。

动力:新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大输出190kw，最大扭矩400N·m，传动系统方面，新车匹配ZF8AT变速箱，采用前后驱动方式。

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2020款宝马6系GT新车依旧是小众轿跑车。

近日，2020款宝马6系GT正式上市。新车有三个不同版本，价格区间为58.39-68.39万元。新车和现在的车型没有太大区别。作为一款稍有变动的中期车型，在配置上做一些调整更为重要。外观和内饰的设计主要延续了当前车型的设计语言。

从外观来看，全新宝马6系GT采用了家族标志性的设计风格，前脸配备了大尺寸的肾形格栅，极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连，看起来也更有商务风气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方，宽大的进气口设计看起来也很运动。

车身侧面采用了滑背设计，镀铬多轮造型看起来更加动感。尾部的线条更有层次感，搭配两侧的排气造型也很有运动感。

内饰依旧是大家熟悉的宝马中控设计语言，简洁中不失高级感。2020款宝马6系GT采用全液晶仪表显示屏和10.25英寸中控屏，支持手势控制和智能语音识别。另外，宝马6系GT虽然是运动风格车型，但座椅并没有设计成运动风格座椅，而是配备了舒适的座椅。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大输出190kw，最大扭矩400N·m，传动系统方面，新车匹配ZF8AT变速箱，采用前后驱动方式。

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2020款宝马6系GT，2.0T+8AT258，堪比7系的豪华配置。

外观方面，2020款宝马6系GT延续了目前车型的设计，车身长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm。内饰方面，新车中控台配备10.25英寸触摸屏，具备语音识别、手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT作为最低配车型配备了感应后备箱功能，其余两款均为标配。

内饰方面，2020款宝马6系GT提供了全液晶仪表盘和中控台10.25英寸中控屏，支持智能语音识别、手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT中高配车型标配了感应式后备箱，但低配车型需要消费者自行选择。

原动力

动力部分，2020款宝马6系GT三款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速自动变速箱。

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2020款宝马6系GT售价59.39万元，外观不变·#47；配置调整

日前，我从相关渠道获悉，2020款宝马6系GT正式上市。据了解，新车此次共推出三款车型，指导价区间为5.839-6.839亿元。外观方面，全新宝马6系GT整体延续了目前车型的造型和设计，但主要是重新调整了配置。

外观方面，2020款宝马6系GT延续了目前车型的造腊宴型和设计，车身线条非常流畅。作为跨界车型，宝马6系GT采用掀背式设计，兼顾了动感与优雅。车身尺寸方面，新车身长宽高分别为5103mm/1904mm/1550mm，轴距为3070mm。

？侧面，2020款宝马6系GT配备了双五座运动轮圈，刹车卡钳采用了蓝色涂装，与流畅动感的车身线条非常协调。在车身后部，新车采用双边双排气布局，并采用镀铬装饰。

内饰方面，2020款宝马6系GT提供了全液晶仪表盘和中控台10.25英寸中控屏，支持智能语音识别、手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT中高配车型标配了感应式后备箱，但低配车型需要消费者自行选择。

？动力方面，2020款宝马6系GT车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，最大扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。

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2020款宝马3系GT上市，共推出三款配置车型，官方指导价35.98万！

宝马3系无疑是宝马的“灵魂车型”。可以说没有3系的宝马是不完整的，新一代G系宝马3系的整体表现有目共睹。不过，作为该级别的标杆车型之一，其F系列宝马3系GT车型也受到了少部分消费者的青睐。同时，其2020款新车型于6月9日正式上市，共推出三款新车型，官方指导价区间为35.98-。

作为年度改款车型，新车在内外设计上保持了老款车型的造型，但配置有所调整。新车在老款的基础上，标配了无钥匙进入和感应后备箱功能，大大提升了日常使用的便利性。而且2020款低配车型还搭载了AppleCarPLay系统，这对“苹果党”来说是个好消息。不过，或许是为了平衡成本等因素，新款顶配车型330iM运动夜版取消了四驱系统，比老款顶配车型便宜了1万元，进一步降低了消费门槛。

动力方面，新车继续搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为184匹和252匹，匹配ZF8AT变速箱。那么，你喜欢这种全方位的“四不像”吗？

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全新2020款宝马6系海外实拍在店！优雅的GT车！

外观:新车延续了家族式设计，大尺寸的肾形进气格栅极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连，狭长的自适应LED大灯采用灯管设计，让新车车头看起来更宽更霸气。它似乎也有商业风格的气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方，宽大的进气口设计看起来也很运动。

侧面，2020款宝马6系GT配备了双五座运动轮圈，刹车卡钳采用了蓝色涂装，与流畅动感的车身线条非常协调。车身后部，新车采用双边双排气布局，并采用镀铬装饰。

内饰材料和做工还没有达到这个级别的高标准。中控台的设计缺乏层次感，设计也没有偏向驾驶员。中控是软塑料的，门板也是软的。

这么运动豪华的6系GT会是你的菜吗？

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