宝马创新有什么功能

⑴ 从创新BMW iX感受宝马纯电时代的驾驶乐趣

在传统燃油车领域，宝马长期占据着不可撼动的豪华车主流地位，那汽车正向电动化时代迈进，电动的宝马还是不是依然实力超群，其驾驶乐趣有没有减少，如果你也有这方面的疑问，我们不妨从创新BMW iX身上一探究竟。

创新BMW iX客户可在BMW新能源授权经销商处选择充电墙盒和基础安装服务；对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通的充电卡服务。

公共充电方面，到2021年底，宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。针对重点城市的交通枢纽，BMW还为车主提供专属的停车充电一体化服务。My BMW App提供便捷的一站式数字化充电服务，支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。

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⑵ 创新纯电动宝马iX3搭载有什么科技配置具备什么功能呢

首先，创新宝马iX3搭载有BMW智能个人助理，它如同你的贴心管家，用户只需一句“你好，宝马”来开启它，便可协助你完成各种需求，如掌握各种详细信息、了解车辆状态等等；其次，山答由Bai CarLife或 Apple CarPlay组成的创新型信息娱乐功能，更是为用户提供了丰富多彩的娱乐信息与资讯内容；最后，互联充电服务，用户可用最理想的方式，高效利用车辆的续航里程，能帮助用户找到最近逗腊慧的公共充电站，时刻为驾局没驶者保驾护航。

⑶ 创新纯电动BMW iX3的5大黑科技

创新纯电动 BMW iX3的5大黑科技

一：第五代BMW eDrive电驱技术

BMW iX3是 宝马 集团首款应用最I先进的第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，该套技术基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发 理念 而来，凝结了宝马在电动出行领域数十年经验。

BMW iX3采用了811型镍钴锰三 元 锂离子电芯，电池包内含188枚电芯，总容量为74千瓦·时，整体能量密度高达约154瓦时/千克。第五代BMW eDrive电力驱动技术电驱单元将电动机、逆变器及变速器融为一体，电动机最I高功率达210千瓦，功率密度较上一代提升约30%，最I高能效高达93%。最终，BMW iX3实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。此外，由于电动机不具备永磁体，也杜绝了对稀土资源的依赖，以实现可持续化发展。

BMW iX3具备直流快速充电和交流充电接口。直流充电可接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。交流充电兼容380伏及220伏充电电压，最大功率为11千瓦，7.5小时即可完全充电。

二：空气动力学轮毂

比于燃油版车型，BMW iX3上的这套空气动力学轮毂减少了5%的气动阻力。轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，显着降低了簧下质量，在优化车辆操控性能的同时将BMW iX3整体能耗降低2%，从而延长车辆续航里程。

三：自动驾驶辅助系统Pro

自动驾驶辅助系统Pro是宝马目前应用在量产车上的最I先进的驾驶辅助系统，这一系统包含十余项丰富的辅助功能，不论是主动式巡航定速，城市拥堵，还是高速巡航，变道辅助。自动驾驶辅助系统Pro可谓十八般武艺样样精通。在Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）驾驶辅助测评中，宝马的自动驾驶辅助系统Pro荣获满分四 星 “VERY GOOD”评级。

宝马在自动驾驶辅助系统Pro中搭配最为先进的传感器，摄像头和雷达，并协调各个传感器生成的数据，融合的感知数据更加接近人类的感知。这套系统包含25个传感器、摄像头和雷达。

12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统。

8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别。

4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测。

1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

交通拥堵辅助功能，在条件允许的情况下，让驾驶者可以在车道线清晰的高速和快速路上，在车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。变道辅助，在高速公路或类似高速公路道路类型上行驶时，驾驶员可通过使用转向指示灯激活变道辅助功能，车辆将检测周围环境，在条件允许的情况下自动进行变道。除此之外，自动驾驶辅助系统还包括其它丰富的功能和场景。

四：全新一代BMW数字钥匙

全新一代BMW数字钥匙是全球首个符合全球车载联盟（CCC）最新协议标准的数字钥匙。数字钥匙被存储在iPhone的安全芯片中，通过近场通信（NFC）技术，只需将兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内，就能解锁/锁定车辆，当客户离开车辆后，车辆会立刻自动锁车。当手机没电关机了，该功能还可继续使用至少5小时。使用权限可以分享给5位好友。全新一代数字钥匙同时兼容Apple Watch。

五：定制的电动声浪

对于很多BMW车迷而言，令人血脉偾张的引擎轰鸣，是纯粹驾驶乐趣不可或缺的一部分。正因如此，创新纯电动BMW iX3带来了宝马基于“BMW电动车声浪模拟”打造的电动车专属声音，让客户所有感官都能体验宝马纯粹的驾驶乐趣。

BMW iX3以不同音调反应驾驶风格，对驾驶者的操作给出反馈，实现驾驶者与车辆间的情感沟通。同时在驾驶时，还可以自由选择运动型/均衡型电动声浪，带来与众不同的纯电动车驾驶乐趣。

特别值得一提的是，车辆启停声音由奥斯卡和金球奖最I佳电影配乐获得者、着名作曲家 汉 斯·季默（Hans Zimmer）创作。按下开始/停止按钮将触发简短而充满未来感的声音组合，确认电驱动系统准备就绪，犹如接通人与车辆情感连接的开关，奏响一段愉悦驾驶体验的序曲。

@2019

⑷ 创新宝马2系四门轿跑车有什么辅助功能呢

创新宝马2系四门轿跑车搭载了含50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统，能够让车辆即使在狭窄的空间，也能沿原轨迹自动倒车行驶50米，解决倒车难题。更有来自更高级别的驾驶者辅助系统，帮助驾驶者在复杂的情况下完成驾驶任务，例如带启动／停止功能的主动巡航控制系统，使汽车在长途行驶时与前方车辆自动保持安全的距离，并根据路况自动加速或减速，使驾驶者享受更轻松、更安全的旅程。。我的答案能否帮你解决问题，如果能希望能采纳下

⑸ 创新BMW IX：全球首款采用了5G互联，科技感眼可见！

近日，宝马集团交付全球第100万辆新能源车，这是宝马集团电动化转型过程中的又一里程碑。未来两年内，宝马集团的目标为累计销量突破200万辆。到2025年，宝马集团将向客户交付约200万辆纯电动汽车。预计到2030年，宝马集团每售出两辆汽车中就有一辆是纯电动车。

好了，以上就是创新宝马iX拥有的先进科技的有关介绍，创新技术是未来发展的核心，宝马集团也深谙这一点，于是便有了我们看到的这款宝马iX，相信在不久的将来就会看到它所创造的好成绩！

⑹ CES 2022：宝马四大创新科技正式亮相

易车讯 在CES2022中，宝马集团携多款创新数字化成果惊艳亮相，包括四款全新主题模式（My Modes）、BMW悬浮式巨幕（BMW Theatre Screen），BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）、以及“电子墨水”技术（E-ink）。

打造“BMW移动私人影院”，开启豪华细分市场车内娱乐体验全新维度

宝马利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来，宝马的数字体验将凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果，满足用户自由表达个性的需求。

⑺ 请问创新宝马iX在驾驶时能够提供哪些辅助功能呢

反正我认为创新宝马确实不错

⑻ 家族旗舰的变革与坚守 创新纯电动BMW i7试驾体验

“To be or not to be” 这句《扰高姿哈姆雷特》里的台词一般解释为：生存还是毁灭，不过我个人更喜欢姜文导演的老北京式解读——“这么着还是那么着”。

在这个飞速发展的时代，几乎没有什么东西是一成不变的，无论是企业还是个人都需要不断的进化来寻求突破，但在变革中如何能让自己张弛有度却不是一个简单的问题，步子迈得太大容易尴尬，迈的太小又跟不上别人的节奏。对于一个主机厂来说，每一次旗舰车型的换代都需要承担巨大的风险，一味的坚守传统或是激进的快速改革都可能会带来适得其反的效果。尤其是当下电动化的时代，将一台家族旗舰变成纯电动车型确实需要不小的勇气，而更重要的是设计师们对于“这么着还是那么着”的抉择。上一代的BMW 7系在我看来已经足够优秀，这也就让创新纯电动BMW i7有了更大的压力，作为家族最新的电动旗舰，它究竟会缓绝在哪些方面坚守，又会给我们带来哪些突破？

宝马对于创新BMW i7的定位是“宝马集团纯电动产品阵列的旗舰”，代表着当下BMW对于电动与豪华的终极理解。在“这么着还是那么着”的抉择中，BMW i7选择了坚守品牌最为核心的驾控乐趣，并在性能提升的同时尽可能的让自己贴近燃油车的驾驶感受；而在设计方面，BMW i7则做出了令人惊叹的突破，尤其是在座舱内部实现了前所未有的变革，虽然目前来看这样的变化仍旧具有争议，但在争议中前行也是事物进化的常态，所以最终的结果如何我们就留给时间去检验吧。

宝马集团旗下所有的品牌都在加速电动化，包括BMW、MINI、BMW Motorrad和Rolls-Royce。在2024年底，基于全新构架的“新世代”BMW车型将开始试生产，官方表示这台“新世代”车型会把电动驾驶、数字化和循环性提升至前所未有的高度，这不禁让人充满了期待。到2030年时，纯电车型将会占据宝马集团50%的销量，燃油车将变得越来越稀有，在新一代的BMW M760i车型上已经不会出现V12发动机的身影，我们正在不知不觉中与内燃机做着告别，所以身处时代变革中的我们也是时候好好思考一下“To be or not to be”的问题了。（文/图/摄 李洪洋）

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⑼ 宝马x1创新套装是什么

包括舒适进入功能和内外后视镜的防眩目功能。创新套件，包括巡航控制、自动驻车辅助系统和宽核前后倒车雷达。价值3000元的冬装，其中包括前排座椅加热功能。以及价值5000元的娱乐套餐，包括哈曼卡顿。

每套西装都非常实用，不是一些华而不实的配置，而是一些可以提升X1竞争力的配置。很多人可能会觉得除了选装配置，配置好像宴液没有什么晌巧物亮点。如果你这么认为，那就是大错特错了。

2019款宝马X1也来了一波加码，其入门级18Li时尚车型配备了电动尾门和倒车影像功能，这意味着所有宝马X1车型都将配备电动尾门。

XDrive 20Li Premium还拥有8.8英寸显示屏和舒适的入门功能，25Le也将屏幕升级到了8.8英寸，所以从配置上来看，改进后的东西还是看得见摸得着的。

宝马X1刷出哪些隐藏功能：

X1是宝马紧凑型SUV。外观方面，宝马X1的车头看起来像是X3的中期改款，但是翼子板后面的线条有着独特的设计，尾部线条更为硬朗，这给了X1一定的越野通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

宝马X1现在已经成为最受欢迎的紧凑型SUV。X1量产车型与概念车型非常相似，双肾前格栅，天使眼大灯，中冷进气口口径放大，看起来像是新一代宝马。不过从雾灯的位置来看，X1还是继承了X系列的很多家族式特点。让我们看看X1有哪些隐藏函数。