宝马m2换挡杆后面的按键是什么

‘壹’ 宝马m2停车p挡在哪里

M2停下宝马的P挡，拉起手刹，下车锁车门，它会自动挂P挡。

使用两种形式的P块:

停车时，按下变速杆上方的P键，即挂上驻车档，此时变速杆上的绿色字母“P”会亮起；停车时，解开安全带，打开车门，P挡会自动挂掉。与此同时，“P & quot点亮绿色字母。

其用途:

将挡杆向后拉到底，这时挡杆上的“D”灯亮；手动模式的使用:首先，将齿轮放入“D”档，然后向左推动停止杆，直到“m/s & quot；On，此时在手动模式下，需要增减挡位时，在此基础上，将挡杆向前推降挡，向后拉升挡；向前推动止动杆，直到“N”灯亮起，然后将其挂入空档。

‘贰’ 自动挡没乐趣，你多半没开过这台车——宝马M2的雷霆版！

“如果忒修斯之船上的木头被逐渐替换，直到所有的木头都不是原来的木头，那这艘船还是原来的那艘船吗？”

4.49m、4.61m、4.67m?分别是2000年至今的前三代宝马M3的车身长度，随着车身尺寸和马力的不断增加，配合涡轮增压器的使用，现款的M3已经越来越难看出曾经的样子，越来越长的轴距真的代表更好的操控吗？在2018年宝马M部门推出了一台新车，这台长度和轴距都很接近E46，且装备M3同款发动机的“粗壮小螃蟹”究竟是谁？

我们对于手动挡的需求感是否和车的马力有关，200多匹的2.0T自动挡美系车，大家说无聊，没有参与感，200匹的手动后驱86/BRZ，大家说太爽了，可能在200-300这个马力区间，我们真的很需要去人为控制机器，让它顶着最高功率去满足我们对动力的需求，换做410匹马力的M2c，开着esp依然可以打滑漂移，它就是一只小牛头梗，短小凶悍，你可以选择让它狂躁不安发挥野性，也可以让它乖巧听话，Sport?plus模式加三档变速箱响应打开时，每一刻它都在刺激你去油门到底，刺激你去反打方向，刺激你去兑现你的驾驶技术，让你在打滑的时候不自觉握紧方向盘，这种控制与驯服的感觉，就是驾驶乐趣中不可或缺的一环，开过自动挡的M2c的人，想必很少会有说自动挡无聊吧！

‘叁’ 宝马m2怎么挂p档

宝马m2停车p挡拉起手刹车下车锁门就会自动挂上P挡。根据查询宝马m2车辆介绍得知，宝马m2停车p挡拉起手刹车下车锁门就会自动挂上P挡，此时变速杆上的绿色字母“P”会亮起。宝马，全称为巴伐利睁则亚发动机制造厂股悉败棚份有限公司，德国豪华汽车品牌。枯肆

‘肆’ 宝马m2按钮都是什么意思

1、宝马M2方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键，按下M2按键，说明车辆开启了MDM模式，无论方向盘、发动机、悬挂，还是变速箱都是SPORT模式，并且自动开启了运动四驱。
2、宝马M2雷霆版系列提供M2雷霆版和M2雷霆印记限量版两款在售，起售价63.38万元，印记限量版稍贵在64.38万元，印记限量版提供有M2印迹专属标识、19英寸铝合金轮圈（Y式轮辐788M型，深空灰色）、黑色高光后视镜遮罩及M后扰流板、AlcantaraM运动型方向盘，全国限量发售200台。
3、宝马M2发动机是在N55系列上进行升级，打造一款代号为N55B30T0直列六缸3.0T涡轮增压发动机。在一些旗舰车型、性能车慢慢步入四缸发动机行列，M2的新发动机坚持沿用六缸机头让许多车迷大呼过瘾。
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‘伍’ 宝马3系m2档是什么意思

【太平洋汽车网】宝马M2方向盘上的M2按钮是切换驾驶模式的快捷按键，按下M2按键，说明车辆开启了MDM模式，无论方向盘、发动机、悬挂，还是变速箱都是SPORT模式，并且自动开启了运动四驱。

宝马3系-档位杆上面那个p什么用途，怎么用更新时间：2021-05-1914：59出处：网络本文向介绍一些宝马3系-档位杆上面那个p什么用途，怎么用的相关解决方法建议，例如：自动挡车辆上面的p档位是指驻车档，也就是说车辆在停靠的时候可以放在此档位??，具有一定的参考价值，希望对有所帮助！

1、自动挡车辆上面的p档位是指驻车档，也就是说车辆在停靠的时候可以放在此档位上，或者说等红灯的时候，车主可以参考一下。。

2、自动挡档位上的p档指的是驻车档位，车辆到达目的地的时候可以把档位推到p档，这时候变速箱是锁止的状态，而且把手刹提上去，这样的话会更安全。

3、汽车的p档是驻车挡，是用于长时间的停车，汽车在停车的时候首先要拉紧手刹，然后挂入p挡熄火就好了。汽车p档是用于长时间停车。。

4、P档的话，就是停车档位。变速箱的锁止机构会动作，扣住变速箱的齿轮，启动制动的作用，这个锁止机构动作的时候多少会有一些声音的，正常的。。

以上为是众多宝马3系对《档位杆上面那个p什么用途，怎么用》的建议，希望对爱车的问题有所帮助。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘陆’ 拥有最硬核驾驶体验的m power，宝马m2到底有什么过人之处

宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多运动型汽车。

很多高阶消费者自然不满足于普通的运动型汽车，于是宝马成立了m power高性能部门，这个部门专门为高阶消费者打造高阶运动型汽车。

宝马旗下的m power系列车型有m2，m3，m4，m5，m8，x3m，x4m，x5m，x6m等。

m2是宝马旗下最入门的一款m power车型。

虽然是最入门的一款车型，但是动力和操控性丝毫不亚于m3和m4，m2甚至要比m3和m4更加有驾驶乐趣。

m2的外观设计是非常朴素的，这款车的外观设计很好地诠释了前置发动机后轮驱动汽车的侧面比例。

从侧面看上去，m2的车头要明显长于车尾，并且前悬非常短，驾驶员的座椅也是比较靠后的。

这种车身比例是典型的前置发动机后轮驱动汽车的车身比例。

由于采用了短小灵活的车身，所以m2的灵活性更好，过弯速度也更快。

在动力方面，m2采用了与m3和m4相同的s58发动机，这款发动机是m power部门基于b58发动机强化而来的。

s58发动机是一款3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。

这款发动机在原厂状态下可以爆发出410马力和550牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱也可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

在底盘方面，m2的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多运动型汽车前悬架都会使用双球节独立悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。

双球节悬架可以提高汽车的操控性，并且可以提高汽车的转向精准性。