宝马x3和3系gt底盘哪个高级

❶ 请问买宝马三系GT好还是宝马x3好

宝马X3和宝马3系GT相比个人认为各有优势，考虑实用性的话宝马X3适合，喜欢运动风格或者在意回头率的话个人认为宝马3系GT好一些。

❷ 宝马x3底盘高还是x4底盘高

宝马X3稍微高于宝马X4底盘，宝马X3底盘高度1661毫米，宝马X4底盘高度为1636毫米。

宝马X3汽车在前悬架方面使用的是结构更为复杂、成本也较高的双叉臂悬架结构，其实源自于3系底盘的X3使用的是宝马特有的双球节弹簧支柱式独立悬架，也就是改良型麦弗逊式独立悬架。

宝马X4汽车采用的是官方称之为双球节弹簧支柱式独立悬架，除了宝马X4，这样的悬架布局还能够在宝马3系、宝马X3中看到，辨识度很高。从结构方面来说，宝马X4的底盘悬架与麦弗逊式悬架结构相似，

(2)宝马x3和3系gt底盘哪个高级扩展阅读：

宝马X4的整车配置介绍如下：

外观方面，新车在现款X4的基础上采用更加运动的宝马M家族式风格设计，其中新车的前保险杠进气格栅采用了波浪纹式设计，并融入了全新的镀铬装饰件。前大灯组采用宝马家族式LED光源设计。

动力方面，宝马X4M40i将搭载与即将发布的宝马M2相同的3.0T发动机，最大功率达到360马力，峰值扭矩465牛·米。传动方面，与发动机匹配将是8速手自一体变速箱。从官方的资料来看这款车0-100km/h加速时间仅为4.9秒，最高时速达到250km/h。

❸ 宝马x3和3系是一个等级吗

宝马x3和3系不是一个等级，毕竟一款是SUV车型，一款是轿车，而且从价位来看，宝马X3和宝马5系大体是一个等级的。

截止2021年10月，宝马X3的平台和3系的平台没有区别，宝马X3的平台和3系的平台都是使用的CLAR平台，该平台最早应用于新一代7系上，已经大面积普及在宝马车系上，除了X1这样的前驱车型，新一代的宝马车系基本都使用了该平台。

除了3系外，6系GT作为5系的GT的替代车型也采用宝马最新的CLAR平台进行打造，同平台的车型还包括全新5系和全新7系。

全新宝马8系也是采用与全新7系相同的CLAR平台打造，轻量化技术的运用将大幅降低车身重量，在改善操控的同时也会带来更好的燃油经济性。新车将推出敞篷版、硬顶版以及四门版共三种车型。

首先3系一直都是这个级别里面的操控标杆，也凭借这一点成为了宝马的招牌车型，不过这一代的宝马3系更多的在舒适性上面进行了提升，整个底盘和操控质感不说倒退吧，我个人觉得对比上一代产品来说，操控感受是没什么进步的，但是舒适性的提升的确还是蛮大的，而且内饰也更加的精致了。

从外形来说，这一代的3系外形看上去要更加的扁平，运动感也很出色，配置还算丰富，而且车内的储物空间表现也很好，转向的稳定性和高速动力表现都不错，而且我个人还觉得这一代车型的隔音表现还是很不错的，除了风噪控制的一般。至于其它不足的话，而且后排地板的凸起稍微有点高，而且低配车型的音响效果一般。

至于宝马X3，很多人觉得相比奥迪Q5L和奔驰GLC，这款车没有加长，可能空间会有问题，但是就实际的体验来说，这个车的后排其实是能满足家用的需求的，只是没有另外两个那么宽敞而已，而且后备箱的容积也很不错，再加上SUV车型本身垂直高度比较高，空间的通透性和头部空间都会有更好的表现。

至于驾驶质感，因为X3的重心比较高，其实没有办法直观的和轿车对比驾驶质感，但是就SUV这个定位来说，X3的驾驶质感还是很不错的，算是同级别里面比较优秀的了。

至于不足的话，悬架和减震稍微硬了一点，而且车内顺手的储物空间表现比较一般。总之这两款车如果是考虑到功能性，作为家用车X3的表现我个人觉得会更好一点。

❹ 大家觉得买宝马3系还是买宝马X3好

买宝马3系还是买宝马X3好？作为同是宝马汽车旗下的车型，而且这两款车型可以说是同平台，同一套动力总成，技术上来说没有什么太大的区别，也都是各自车型级别领域里的标杆车型，都是很不错的车。

综上所述，作为同是宝马汽车旗下的车型，3系和X3虽然同根同源，但毕竟是不同的车型风格特点，侧重点不一样，没有好与不好，只有合适不合适！选择适合自己的才是最好的。如果你更喜欢轿车，就选3系；如果你更看重SUV车型的实用性，那就选X3。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

❺ 宝马X3还是3系好

如果你不是经常要搬大件物品的话，其实轿车会是更好的选择
在前些年，国内汽车市场上一直有一股SUV热潮，甚至到今天这股热潮也依旧还在。但是SUV车型真的比轿车车型更好吗？恐怕未必，很多从轿车换到SUV车型来的消费者都发现在换车了之后自己很难适应，相比较轿车，SUV的操控性更差，视野也没有想象中的那么好，空间其实也并没有比同价位的轿车更好，只不过对于一些腰腿不方便的乘客来说，SUV可能会比轿车在坐姿上更友好一点。
SUV能数得上的优势就在于空间实用性了，这一点的确是众多三厢轿车望尘莫及的，如果你将后排座椅放倒，SUV就能给你整块的后备箱储物空间，几乎任何大件在这种情况下都可以毫无难度的放进去，因此SUV车型特别适合于那些载物需求多余载人需求的消费者，但是如果你平常并不装载什么大件物品，那其实还是轿车在各方面的表现会更好一点。
全新3系的整体舒适性会比X3更高
全新3系已经正式在国内市场上市了，更宽大柔软的座椅和更舒适的底盘调校都让这台在整体乘坐感受上更向着5系和7系靠拢，这一代3系也会是史上最舒适的3系，而相比之下X3则将宝马传统的基因保留得更多一点，稍微偏硬一些的悬挂以及SUV车型较短较硬的座椅都让这台X3在舒适性上和全新3系有些差距。
也许你会说一台宝马车型为什么要追求舒适，但事实上，无论是什么样的消费者，没有人会抗拒舒适的诱惑，对一台家用车型来说，操控也绝对不是唯一要求，将一台新5系和一台老款5系摆在一起的话，我相信只要对比试驾过的人多数都会选择新5系，同样，在更舒适更好开的3系面前，X3也并没有任何优势，唯一的优势也就是自己是台SUV而已。
现在并不是买3系的最佳时机
目前这台全新3系刚刚上市，其实此时并不是入手的最佳时机，买任何一台宝马车型的最好时机都应该是在新车上市一年之后，这个时候车辆的优惠幅度基本都会被充分释放出来，相比之下，目前X3有4万左右的优惠，虽然优惠也没有完全到位，但是毕竟还是有一定优惠的。
从我“个人观点”来说，如果不考虑其他任何外部因素的话，我依旧更为推荐全新3系，而且从整体的购车成本上，3系也会比X3低很多，如果你能再等一段时间的话，那等3系释放出一些优惠之后再下手会是一个很不错的选择，当然了，如果你的用车环境里面真的有很多装载大件物品的需求，那么X3其实也是个不错的选择。

❻ 宝马x3和宝马3系哪个档次高

宝马3系和宝马X3下面都有多款车型不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样为了比较客观地对比这两款车可以分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。宝马3系最新款顶配车型是2020款330iM运动曜夜版宝马X3最新款顶配车型是2021款xDrive30i领先型M运动套装。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据将获得以下信息：1、价格方面：宝马3系顶配版的官方售价要比宝马X3顶配版的便宜些。2、整体车身方面：宝马3系顶配版的车身要比宝马X3顶配版的车身长同时宝马3系顶配版的轴距也要比宝马X3顶配版的轴距长一些。3、整体配置方面：宝马X3顶配版的要比宝马3系顶配版的丰富。4、动力输出方面：宝马3系顶配版和宝马X3顶配版一样。

❼ 宝马x3和宝马3系gt对比，买哪个好理由是什么

对比一下这两款车，对于宝马x3的话，优点是：动力吧，这么大的一个家伙如果没有强大的动力那该是多么的悲催啊，自重那么大，没有动力也潇洒不起来，有了2.0T提供的超强动力，才让这中型suv里面的王者能如此横扫天下吧。缺点是：内饰设计不行，60万的车价毫无疑问可以定位到“中高端”层次。内饰太过简约，没有“豪华”的档次感、中控做工略显的有点粗糙。看来“坐奔驰、开宝马”是有一定道理的……

❽ 宝马X3和宝马3系GT哪个好

宝马X3和宝马3系GT相升禅比个人认为各有优势，考虑实用性的话宝马X3适合，喜欢运动风格或者在意回头率的话个盯敬人认为宝凯笑慎马3系GT好一些。

❾ 宝马x3和宝马3系哪个档次高

宝马3系和宝马X3旗下车型较多，不同配置、不同价位的车型对比结果可能会有所不同。为了客观的对比这两款车型，我们可以选取两款车型的最新顶配车型进行对比。宝马3系最新顶配车型为2020款330iM运动夜版，宝马X3最新顶配车型为2021款xDrive30i领先M运动套装。将通过车型、车身数据、参数配置、动力等基本信息获取以下信息:

价格:

宝马3系顶配版的官方价格低于宝洞侍竖马X3顶配版。

整体车身:

宝马3系顶配版的车身比宝马X3顶配版长，宝马纳大3系顶配版的轴距也比宝马X3顶配版长。

整体配置:

宝马X3顶配版比宝马3系顶配版更有钱。

功率输出:

宝马3系的顶配版和宝马X3的顶配版一样。

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❿ 宝马320GT和X3我该如何选择

如果是我，我会选3系GT。
1.
就外观来说，X3看上去小气，一个缩小版的X5。
2.
X3虽然是SUV，但是可以说，它基本越野不了，当然比轿车稍好，毕竟带了一个前置四驱。其实BMW这牌子我是很喜欢的，但是它的SUV我是不太敢恭维，我之前看过一个7款百万级SUV的测评，测的是X5，最后我看到的结论就是在SUV中X5的公路型最好，在公路型的车中它的越野型最好。确实BMW玩的就是公路。
3.
从家用上来看，320GT也很实用，有比X3更大的轴距，并且掀背的设计，使得3系更加实用。
4.
在性能上来看，虽然2车硬件上相差不大，但是在表现上，区别就不一样了，0-100KM/H提速X3是8.6，320GT是7.9。
5.
操控上就更不用说了，X3虽然越野能力不行，但是它毕竟是打造的SUV，操控就自然不如运动型车，再加上BMW3系的操控那绝对是有非常好的口碑的，大家都说有驾驶乐趣，那绝对是不夸张的，你开了就知道了，虽然加了掀背，但是也不会对BMW一贯的打造方向，操控有太多的影响，就像3系国产，把轴距加长了，很多人都开始质疑它的操控了。厂家宣传时就专门准备短轴和长轴的3系让大家试驾对比，看看大家能不能找出不同，结果口碑还是很不错的。
6.
油耗的话，厂家宣传的X3是7.9,320GT是7。实际综合X3在12升的样子，320GT在11升的样子。
我选择我会选3系GT，实用，运动，性能强。

希望对你有帮助，有疑问继续问我，满意请采纳。