‘壹’ 天逸c5aircross2022款哪个颜色最好看
天逸c5aircross2022款枣嫌陵红色最好看。天逸c5aircross2022款红凳戚色代表着艳丽,有很强的动感,配合上suv的定位很搭,而且现在红色也不再是女性的专属色,更是适合勇往向前的男性基调。不同颜色者携可以满足不同性格的你,所以红色最好看。
‘贰’ 天逸C5这款车怎么样,值得买吗
天逸C5这款车是雪铁龙里的一款SUV车型,雪铁龙这个品牌在我看来目前是整个合资车品牌里的二线品牌了,这款车的整体销量一般,不算出色,市场的指导价格是15.27-23.67万之间,这个价格里的竞争对手可是很多的,这也难怪这款车的销量会这么一般。
下面我们来看看这款车,首先是在外观上,算是C5的一个亮点,整体设计非常前卫和上档次,车头部分个性十足,前脸部分采用了两层的风格,看起来更加有豪华一些,时尚感浓重,比较适合年轻人的风格。
总的来说,你买辆车子肯定是开不到10年的,所以很多人是比较喜欢日系或者德系的,如果你准备买辆车就开个10个,法系车也可以的,质量方面也没有大问题,但是如果你准备卖你就会发小,保值率不是一般的差。
‘叁’ 一万公里后天逸的用车感受和一点点心得分享给大家
路遥知马力日久见人心。一万公里要是放在古时候,可能是一匹马鞠躬尽瘁的里程了吧。当然汗血宝马除外了。现代汽车作为日常工具,十多万公里都是常态化了。我国目前取消强制里程和年限报废的要求。在一定程度上,只要车辆的质量够好够硬,还有你同一款车开不腻的话,意味着你可以一直刷新他的续航记录。我身边很多国2国3排量的老车仍然在服役中,演哪辩穗绎着马路上老兵不死的故事。天逸这款车,我掌握的资料显示,东风雪铁龙的工程师在做整车寿命测试的时候是直接按照15年/24万公里的标准去做的。拿天逸来做例子,天逸光是24小时的不间断耐久性测试就做了100多天。还了解一个信息是有关到车门的。据说东风雪铁龙在天逸上做的耐久性测试是车门10万次,尾门7万次。有人说,就算你的天逸开15年,每天都要开关10次门,你也只能用掉它一半的测试次数。业内的其他品牌测试次数只有天逸的一半。这个感觉确实很硬核。另外和大家分享个有趣的,卡车会车实验。这个在国内连听都未曾听说过的项目,在法国人眼里是必要的。我估计是因为法国山路较多,颠簸起伏加上会车的气流冲击会很考验机盖的严合性。很多车友购买法系看重底盘稳定性和操控。我想表达的是,在天逸之前,说雪铁龙没人想到会有舒适性的标签。当然会有人说C5的多连杆很优秀。但是也是在操控性基础上带来的舒适。所以一直以来PSA推崇的是操控至上。确实,没有操控的舒适或许只能叫日产了吧。天逸,国外测评麋鹿测试成绩是79。作为一辆SUV,这个成绩是不可想象的。我看过视频,极限测试下尝试过83,其实姿态还是可控范围内的。
油耗惊喜
说说首保之后的一切变化和感受。4s店将原基础保养的A3B4级更换为C2的全合成油品,这个必须是点赞的。虽然是长城牌,但是还是可以被信赖的。想要好一些加钱用道达尔也不错,长效进口油。灶亮另外就是油耗没有增加维持在7.6-7.8之间,发动机声音比之前有些大。气压从2.8调整到2.4,带来的好处是舒适性大大提升,抓地更稳。另外一点就是中控台异响有点多了,还有待进一步检查。虽然小毛病有一些吧,但天逸总体上还是一辆好开的车,期待到2保时的表现。