宝马车行驶12万公里哪些要换

1. 轿车行驶15万公里，需要维修哪些

1、防冻液和变速箱油

防冻液：建议每次保养检查液面高度/每年检查一次冰点/不可用自来水替代防冻液。

检查防冻液，其一是检查液面高度，保证不缺液。第二个就是检查防冻液的冰点，这一般需要借助特殊工具才能完成，而且这环节也是很多普通修理厂在维修和保养车辆时经常容易忽略的地方。

变速箱油：建议严格按照保养手册上的规定执行

2、检查轮胎、皮带、火花塞以及底盘件

每两周检查一次车辆的胎压，每次保养时检查轮胎胎面的磨损情况，当胎纹厚度低于1.6mm或轮胎存放/使用时间超过4年，都要及时更换。。

3、皮带及附件：起码每半年或1万公里检查一次

这里提到的皮带，严格来说是一个宽泛的概念，它除了包括皮带本身外，还需附带检查由皮带驱动的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件，主要观察运转是否正常，有无异响。

4、火花塞：根据火花塞档次不同，更换周期差异较大

火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件，而且根据车型档次的不同，火花塞的档次差距也很大，根据其材料的差异，更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。

5、底盘件：利用每次保养放机油的时间定期检查

底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等，这些部件一般也没有非常明确的更换周期，建议大家可以在每次车辆保养的时候，对上述部件进行检查，看看是否有松动或者是橡胶老化的现象，同样属于早发现、早治疗的事情。

2. 宝马x1十万公里需要换什么

你好，十万公里的话,除了基础保养外,一般火花塞、刹车油、防冻液、电瓶、轮胎、变速箱油、后桥差速器油(你车子应该是后驱的,不知道你没更换过后桥差速器油)等,如果之前有的东西从来没更换过,那肯定是要换的,电瓶的话有专业的检测工具可以检测。

3. 汽车12万公里维修保养需要更换哪些零部件

给你提供一个表格，表格上如果在6万公里需要更换的保养件，12万公里时也需要更换，希望对你有帮助。

4. 车辆行驶10万公里之后哪些配件要更换

行驶10万公里后 汽车应该如何保养

汽车消费进入一个“井喷”期，很多家庭拥有了第一辆私家车。如今，按一年行驶里程2-3万公里计算，这部分首批私家车主的爱车已基本行驶了10万公里。到了这一阶段，爱车将如何保养，是这部分车主普遍关心的事。
正常保养支出逐渐增高
正常情况下，车辆保养支出其实并不算高，即便是20万元的中高档车型，做一次机油+机滤保养，总计300-500元；做机油+三滤的保养，总计500-700元。以5000公里做保养周期的日系车为例，按照1年行驶2万-3万公里，正常保养不过2000-3000元。当然，随着配件老化，保养费用增加也是必然。
不过，针对不同车型，爱车行驶里程超过3万-4万公里以后，车子需做一次全面保养，届时在更换机油+三滤的基础上，还需更换火花塞、变速箱油等，而行驶里程超过6万-8万公里，则为一个大的更换周期，正时皮带等费用较高的部件都需更换，在这两个阶段，保养费用较高。
非正常保养支出更高
与正常保养价格相比，非正常保养配件价格往往支出更多。因为非正常保养部件不在正常保养范围之内，不过也有一定使用寿命，需不定期更换。
比如，汽车前刹车片一般寿命在3万-5万公里，但是如果经常在市内拥堵路段开车，或是车主没有良好的开车习惯，刹车片寿命将大大缩短，可能两万公里就需更换，即便是较为经济的富康，一对前刹车片也在400元左右，费用甚至远高于日常保养，因此，养成良好的驾驶习惯是节省保养开支的最好方法之一。
安全性配件更换不能省
汽车安全关乎生命，不该省的地方绝不能省，比如安全性配件的更换，如刹车片、轮胎、正时皮带。
有的车子轮胎被路边台阶剐了一下，胎壁薄了，车主可能认为是小事，能开就开。但是磨损的轮胎将会影响车子的稳定性，市内行驶相对还好，一旦车子在高速路行驶将非常危险，甚至可能发生意外。此外，像正时皮带，不少厂家是强制更换的，有的品牌更换费用非常高，但是正时皮带在发动机工作中，是一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。一旦正时皮带发生问题，将会造成发动机内部气门损坏，那时车主的支出会更大。因此，正时皮带一定要按厂家规定的行驶里程内进行更换。
车辆虽闲置保养不可缺
车子长期不行驶，像机油会有氧化，变质的机油由于沉淀多而结胶，对机件造成腐蚀，再启动车子时会形成一定阻力，或导致发动机加速不良。因此，建议车主还是应该让爱车保持定期“锻炼”。如果真的长期闲置，也应当及时为车辆进行保养，以避免造成爱车“内伤”。

5. 车子开了12万公里要保养哪些呢

首先是常规的三滤机油的更换，接下来就是空调过滤网的检查，如果脏了也需要更换，一般一年更换一次。

如果是皮带的车子，建议要更换正时皮带了，毕竟是橡胶件！更换时建议连其他的皮带及相关的涨紧轮或涨紧器一同更换。

因为如果其中的一个涨紧轮卡死，可能会导致正时皮带断裂，后果很有可能就是发动机开缸大修。

6. 宝马X6前减震器12万公里了需要更换吗

汽车减震器（包括减震弹簧）作为车辆滤震系统中最为重要的一个部件，其承担着吸收车辆行驶时，因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。而一旦当减震器出现了损坏，车辆在行驶的过程中便会出现过分颠簸，摇摆不定的现象，严重时甚至还可能对行车的安全造成极大的影响。

综上所述，汽车减震器不管是在行驶质感的保障方面，还是车辆的安全性方面都至关重要。那么一般情况下，减震器的寿命有多久呢？如果车辆行驶了14万公里，需要更换减震器吗？

汽车减震器一般寿命多久？

就正常情况而言，汽车减震器并没有一个固定的使用寿命。只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。

当然，在车辆达到了一定使用年限，定期检查减震器的工作状况是必不可少的（一般当车辆行驶里程达到10万公里时，就应定期的对其进行检查）。

关于减震器常见损伤的检查

异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。

漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。

底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。

拓展知识：减震器的工作原理

目前绝大多数车辆使用的都是液压j减震器，其工作原理十分简单。

减震器的上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架下控制臂。当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，迫使油腔内部的液压油从活塞通流阀反复的从一个腔流入另一个腔，而随着通流阀孔壁与油液间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦对震动形成阻尼力，将震动的能量转化为热能并散发到大气当中。

7. 12万公里的保养得项目有哪些

更换机油和变速箱油，防冻液，检查刹车片。

1、更换机油：更换机油是小保养大保养要做的项目，汽车12万公里保养也不例外。机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。

2、更换变速箱油：汽车12万公里保养中，更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。

3、更换防冻液：汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车12万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换。

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注意事项：

1、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁，在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。

3、胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

8. 宝马方向机机油12万公里了：用不用换

建议每行驶四0000-50000公里或二-三年内更换一次方向机油。 一般汽车厂家并不严格规定方向机油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。为防止方向机油过脏或变质而导致其他后果，建议每行驶四0000-50000公里或二-三年内更换一次方向机油

9. 宝马车12万公里后需要做保养一次多少钱

宝马车12万公里后需要做保养的费用， 首先得看具体的车型， 还得看项目了~