宝马自动挡下山用什么挡

❶ 宝马525li走山路,上坡和下坡都应用啥档位

你好，上坡： 如果是起步就用一档。 如果是行驶的过程中，就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。 上坡时如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂2、3档都可以；下坡时不是陡坡挂3档以上都可以不用踩油门怠速就行了，这样既安全省油又不用踩刹车； 反正就是凭感觉，如果走起来很顺就不用管，如果有点费劲就保持不动或换档。 一般桥坡无所谓 山坡的话一般放在3档，2档是比较陡一点的山坡，4档的话是比较平的坡。 下坡： 下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。 下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，最好不要用排气制动对发动机不好。 不少新手朋友走山路，特别是盘山路的驾驶方法是不正确的，很容易发生危险。 山路驾驶的特点是上下坡多，弯道多。总的驾驶原则可概括为“几挡上坡几挡下，弯前刹车弯中加速”。前一句话是说，山路开车下坡时不要空挡滑行，同样的坡道，用几挡上坡就用几挡下坡。也就是说，遇到一个下坡路段，先判断如果是上此坡该用几挡，此时便挂上几挡，用排挡控制住下坡的速度，不要一味靠刹车。车子挂挡行驶，比空挡时要容易控制，拐弯、刹车都更稳定。空挡滑行可以省油，在路面平坦、路况熟悉的情况下使用还可以，在山路上，最好不要这样做。车子一旦略微失控，有个摆尾、打滑，在狭路险段后果可想而知。另外，如果是一路的下坡，总踩刹车减速，将使刹车系统过热，甚至失灵，会很危险。 希望能帮助到您，望采纳

❷ 自动挡下坡的时候应该挂什么档位

要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。

自动挡下长坡时，档位可以选择限制升档的档位，比如有的车有L档或其他低挡，它可以帮助利用发动机制动，也有的自动挡车子是手自一体，可以通过手动模式选择降档。

此外，不少SUV的车型还有一个HDC陡坡缓降的配置，在一些陡坡路段，可以开启此功能，实现自动减速，不需要踩刹车，车子会以很慢的速度通过，车辆驾驶人可以只控制好方向盘。

(2)宝马自动挡下山用什么挡扩展阅读

自动挡汽车下坡注意事项

1、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

5、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

6、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

❸ 自动挡车下长坡挂什么档位,

如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。

下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。所以要挂入低速档，让变速箱强历档制输出低转速。所以，不管是手动还是自动，也不管是上坡还是下坡，都要挂入低速皮烂悄档。

手动的就是1档、2档，自动的就是L1档、L2档，手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就是手动的1档。再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。

自动挡下坡时，档位可以选择限制升档的档位。自动挡汽车可不是只有燃渣D档能前进，还有L档，也就是低档，它可以帮助利用发动机制动。也有的自动挡车子是手自一体，可以通过手动模式选择降档。

此外，不少SUV的车型还有一个HDC陡坡缓降的配置，在一些陡坡路段，可以开启此功能，实现自动减速，不需要踩刹车，车子会以很慢的速度通过，车辆驾驶人可以只控制好方向盘。

❹ 下雪天开车下山时，自动挡汽车应该挂什么挡位具体有什么要求为什么

在雪路开车下山时 ，自动挡汽车应该挂在低档 ，比如说一档或者二档 ，如果没有抵挡的 就直接挂在D档，如果是手自一体化变速箱 ，可以挂在模拟手动的一档或者二档 ，这些措施是充分利用发动机的牵引制动作用，减少刹车的使用 ，达到减速缓行的目的 ，更好的 掌控方向 ，限制速度 ，减轻滑动 。

❺ 自动挡车下坡用什么档位

自动挡下坡用L挡。

1、自动挡汽车的L挡相当于手动挡汽车的一盯樱二挡，和自动挡汽车一样，也需要经过先减速，才可以将挡位顺利的挂入L挡。

2、如果不这样操作，就会对汽车的变速箱造成一定的伤害，使用l挡下坡滚则伏比d挡更加安全。

3、当我们在挂d档行驶的时候，汽车可以根据车速自动切换不同的挡位，如果我们遇到的陡坡比较长，长期这样操作汽车的刹车片，会导致发热，从而刹车系统会造成失控。

4、因此当我们在下陡坡或者是长坡的时候，应该使用l挡进行下坡。L挡利用变速箱与发动机牵制了车速，可以有效的大携解放刹车片的刹车系统功能，对于我们来说也更加安全一些。

自动挡车简介

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车档P挡、倒车档R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

❻ 自动挡上山下山用什么档

自动挡车型上坡或下坡时可以使用L、M、S、1/2/3、+/-档。主要目的是让发动机保持低速悉差，起到牵制作用。特别是长时间踩刹车，挂在长坡D档时，容易使刹车片发热，失去制动效果，严重影响生命安全。

自动变速器介绍:

自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。一般自动挡车上有六个档位，从上到下桐埋分别是P、R、N、D、S、L。

自动档的自动原理:

发动机的动力是通过变速箱传递的，变速箱也是影响油耗的睁轮皮关键指标。一般来说，自动挡比手动挡油耗高10%以上。无论手动挡还是自动挡，挡位越多越省油。

❼ 下雪天开车下山时，自动挡汽车应该挂什么挡位具体有什么要求为什么

下雪天开车下山时，自动挡汽车应该挂D档。

下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速，如具有下坡缓降功能的汽车，可以开启此功能。

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，会比其他路段更容易发生事故，在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。

(7)宝马自动挡下山用什么挡扩展阅读：

雪天开车注意事项：

1、冬季雪天起步一定要缓慢柔和，这绝饥样做对轮胎和发动机都有好处：一方面可以让轮胎在还比较硬的状态下有个渐热的过程；另一方面也是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小一些。

2、冬季路上行车要尽量保持匀速行驶，尤其是在有冰雪覆盖的路面上，切忌猛加油、狠减速。车主在行车过程中要注意观察和判断路面状况，转弯时不要猛打猛拐，但求平稳驾驶。

同时，冬季因大雪纷飞、水雾弥漫而导致视线较差，所以要注意行车间距，与前车保持一定的距离，特别是在清晨和夜晚，雨雾大，视距短，这时应采取：开雾灯、勤鸣笛、减速行、远距离等措施。

3、在冰雪天超车很危险，如果一定要超车尺宏凳，尽量选择有足够安全距离的路段，提前打转向灯，减少制动次数，尤其要避免紧急制动。冬季驾车制动突出的是“早陵旅”和“柔”，正确的方法是点刹。

❽ 宝马1系自动挡挡位图解

宝马1系挡位使用手册详解

①P泊车挡：泊车挡一般用以长期泊车，在挂入泊车挡时，车辆应处在停止情况。

②R倒车挡：仅在车辆停下来时才可挂入。

③N空档：空挡位于倒车挡以后，挂入空档后车辆发动机动力没法传送，一般用以短期内泊车。

④D前行挡：全部前行挡都可以全自动换中高档和降挡，换档时时刻刻在于发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行车速率。

⑤S健身运动挡：变速器换档延迟时间，发动机转速比上升以获取更快的动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。

①L低速档挡：关键用来长下坡或上斜坡时应用，下坡时挂入低挡位能应用发动机开展制动系统，上斜坡时能让发动机一直处在最大扭矩转速情况。

②M手动档：手动档方式必须驾驶人员自身转换挡位，一般往上推一下为加一挡，往下尊为减一挡。手动式方式能提升安全驾驶快乐。

③B制动系统挡：也称机械能回收利用挡，一般在混和或纯电车型上发生，挂入后还可以提升车辆续航能力，与此同时在长下坡时还能合理为车辆给予制动力。

宝马1系换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

踩下刹车踏板，将挡位往下拉至“D”挡，随后往右边促进档杆，就能进到手动式方式。这时逐渐，就能根据拨片换挡“ ”升挡，“-”降挡。假如应用有效，手动式方式能够增加零件使用寿命，降低耗油量，提升行车快乐。

2、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步：这类道路必须大扭距干预，可以用“D-”开展建挡。假如发觉动力充足，应当用“D ”开展升挡以维护变速器与发动机。假如动力或是不足，能够应用S挡运动模式。

②下坡：运用“D ”升到D2或D3挡，能够制约发动机做到制动系统实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样，车辆在下坡时越溜越来越快，就需要对车辆开展减挡实际操作。

❾ 自动挡车在下坡路使用什么档位

自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体就挂入2档，充分利蚂升用发动机制动，这样车速会很匀速的前进，也不用老踩着刹车，码宴关键是安全。坡不是特别大的话，D档是完全可以的。

P--Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R--Reverse，倒车挡。倒车时用。

N--Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D--Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L--Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S--Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD--OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

(9)宝马自动挡下山用什么挡扩展阅读

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、闷模老D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

❿ 自动挡车下坡用什么档

自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。

在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L档，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档，应当挂到前进挡，通过档位和刹车来控制车速，以免造成事故的发生。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。