宝马车操控哪里好

㈠ 宝马的操控性方面有什么优点请具体说明。

先说 加减速 一般的轿车 都是前驱 所以发动机在前 转向与驱动系统都在前面 所以车头特别沉 一般刹车点头特别严重 就像奥迪 但是BMW的车是50:50 分配的 再加上稍硬的悬挂 加速刹车 基本上都感觉不出来 而且由于前倾较小 所以后刹车盘能做得很大 刹车力度要明显优于其它车 而且刹车感觉也会比较有底 完全与其它车不一样的感觉x0dx0a再说说转弯 由于车头长 尾部短 而且驱动在后面 所以做到了50:50的重量分配 最了不起的是 驾驶员的位置正好是车辆的重心 这样转弯的禅缓时候 前后轮受力基本一样 也就能获得最大的转向牵引力 再加上BMW调教得减震 4个轮胎的抓地力 真是出奇的好 侧倾相当小 也就能以更大的速度 转向 (我记得有一次刚下高速 有一个盘桥 竟然没注意 开到120了 限速是50 信好贺谨模我的马 还受的主 就是轮胎响了响 真不知道要是其它车 我还能否回来 真后怕)x0dx0a还有 就是在城市连续并线超车了 一般的车由于调教 与车晌悄身重量分配的问题 80km/h来回4-5就会失控 BMW在这方面相当出色 只要轻松放缓一下 车身立刻就修正回来 不会有其它车的甩的感觉x0dx0a追后就是BMW的指向性了 BMW的车头离 转向轮很近 所以不会有转向的错觉 一般的车在弯中都要不断的修正方向 指向性与BMW酶的比呀

㈡ 宝马车操控为什么好

宝马车的操控性好，最大的取决于车头/车尾重量是50/50配比。
1、加减速方面 一般的轿车都是前驱，所以发动机在前，转向与驱动系统都在前面，所以车头特别沉。一般刹车点头特别严重，就像奥迪，但是BMW的车是50:50分配的，再加上稍硬的悬挂，加速刹车，基本上都感觉不出来，而且由于前倾较小，所以后刹车盘能做得很大，刹车力度要明显优于其它车。刹车感觉也会比较有底，完全与其它车不一样的感觉
2、转弯方面 由于车头长、尾部短，而且驱动在后面，所以做到了50:50的重量分配。最了不起的是，驾驶员的位置正好是车辆的重心，这样转弯的时候，前后轮受力基本一样，也就能获得最大的转向牵引力，再加上BMW调教得减震，4个轮胎的抓地力，真是出奇的好，侧倾相当小，也就能以更大的速度转向。

㈢ 为什么都说宝马操控好，到底好在哪里

“坐奔驰开宝马”是汽车圈里大家常说的一句话，由此可见宝马的操控性得到了绝大部分人的认可，而宝马的操控性并不是说说而已，从底盘、转向、电子系统的方面的设计、调校来看，宝马确实是有资本号称驾驶者之车的。

宝马的底盘调校和转向系统的手感也是操控性能好的一大原因，就拿宝马3系举例，汽车前悬架使用了双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊式悬架改进的。麦弗逊式悬架只有一根L型控制臂，宝马将这个L型控制臂改成了两个小连杆，这样就有两个球头与车轮架连接了。这样带来的好处就是，精准的转向和比较强的过弯性能。

虽然宝马在提高操控性的同时也丧失了一些舒适性，不过也不能阻止年轻用户对它的喜爱.

㈣ 宝马3系操控性，体现在哪些方面呢

宝马的本质是控制，控制里面是3系说第一，没有车型敢说第二。在这里也偷偷说一下，90%的人其实都没有体验过宝马的操控，哪里有更好的只是觉得他开得开，因为真的要体验的话，就是在某些情况下开得更快，而大部分人都是相对稳定的驾驶比较保守的家庭用车事故），个人认为!当然，它一定有自己的核心竞争力。首先，前后负荷是平衡的，也就是50：50。这样的安排对后期的控制调整有很大帮助。

在转向力方面，你说宝马的方向盘很轻，奥迪和奔驰在同一个级别，他们的转向都不轻，经常有人说哪里打哪，这个级别的车哪个车的方向盘都没有这么大，真正体验不同的是宝马的方向盘反馈力度恰到好处。首先，宝马3系是后驱车，先天优势是前悬挂（轮胎中心轴到车头的距离）很短，所以宝马3系的转弯半径和灵活性会比前驱车阿特兹好。同时，后驱车的极致操控乐趣是无法与前驱车相比的，但说实话，都是家用车的范畴，不会有特别激进的调整，转弯的侧倾控制一般，原厂轮胎抓地力也一般。从评分来看，宝马3系8/10，阿特兹7.5/10。

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㈤ 宝马3系操控性好在哪

1、宝马3系操控性好体现在多个方面，首先底盘方面：阻尼技术的进一步发展、改造的底盘和更复杂的转向盘保证了宝马3系更强的操控体验和更多的驾驶乐趣。悬挂的微调，增强了纵向和横向特性，此外，其转向精度得以改善，轧制运动得以减少，方向稳定性也得到了优化。BMW3系令人印象深刻的地方也在于其可靠的抓地力、优秀的操控性和出色的灵活性。
2、其次，宝马3系匹配8速手自一体运动型变速箱，可适应个性化的驾驶风格。除了自动挡位选择，它也可以随时在换挡指示器的帮助下进行手动换挡，驾驶者也可以通过使用变速杆或运动真皮方向盘上的换挡杆进行换挡。在“SPORT”运动模式下，换挡配置以实现最大性能为目标，挡位之间较快的发动机转速过渡确保了强大的加速度。起步控制功能调节了理想的发动机起动转速，使其能够达更大的起步加速度，无论何时，发动机总能达到非常高的动力输出速度。
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㈥ 宝马系列车操控性好的原因是什么，选购宝马时，需要注意什么

大G提议加95号及之上标号的汽油，一般汽车的油盖反面也有使用说明上都是有标明车辆应当加什么标号汽油。95号汽油便是辛烷值为95的汽油，在模块压缩比高时要选用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会导致异常点燃，导致发动机爆震、油耗及行车无力等状况。

因此，车子适合什么标号的汽油，是通过汽车发动机来确定的。车友最好是提早了解一下4S店的服务顾问，此外车子油盖的里侧也会出现可用和强烈推荐汽油的标号纸贴，大家还可以注意查看一下。一般情况下，排量小自吸的汽车发动机压缩比极低可用92号汽油，大马力的或者带T的汽车发动机压缩比比较高可用95或者之上的汽油。确实不放心的，加95的总跟加92的好。

㈦ 就操控性方面而言，宝马车要优于奥迪吗

在目前的汽车市场，中小型SUV的受欢迎程度有目共睹。而在该领域的豪华SUV中，奥迪Q3、宝马X1、尤为出名。对于在动力操控性上有追求的年轻消费群体而言，这2款中哪一款是最佳选择呢？

同时，就综合评价而言，宝马的造车理念还是更倾向于追求操控，特别是在年轻消费者当中有很大的受众，而奥迪多年来在公务和商务市场的经营，也造就了他中庸和稳重的性格，消费群体还是集中在中年人，而且整体表现中规中矩，没有大的亮点，也很难挑出毛病。对于追求运动和操控的年轻人来说，选一款豪华SUV，我还是建议考虑宝马X1。

㈧ 奔驰好还是宝马好你见过哪个车的驾驶性能更好

奔驰和宝马都有着各自的特点，这两个豪华品牌在市场上的影响力也是非常大的，如果在购买车子的过程中比较在意驾驶性能的话，是可以考虑宝马车型的，因为宝马旗下的车型在操控性方面都是比较出色的，能够给驾驶者带来更加优秀的驾驶体验。虽然宝马和奔驰都是高端品牌，但是两个品牌的侧重点也是完全不同的。在市场上最受欢迎的车型就是宝马5系，虽然内饰并没有特别强的豪华感，但是在质感方面却能够超越同级别车型。奔驰旗下的车型有着很强的豪华感，但是在操控和动力方面跟宝马车型还是有一些差距的。

无论是轿车还是SUV，奔驰和宝马在各方面的表现都有着一些差别，宝马最大的优点就是底盘设计，整体的结构非常紧凑，在行驶的过程中稳定性也得到了保障，减震效果也非常的突出，即使在坑洼路段行驶，也不会有特别明显的颠簸感。

㈨ 宝马3系操控性好在哪

宝马3系目前在很多方面都有不错的操控性。首先是底盘:减震技术的进一步发展，改装后的底盘和更加复杂的方向盘，保证了宝马3系更强的操控体验和更多的驾驶乐趣。悬架的微调改善了纵向和横向特性，提高了转向精度，缩短了滚动运动，优化了方向稳定性。宝马3系令人印象深刻的特点还在于其可靠的抓地力、出色的操控性和出色的灵活性。其次，宝马3系匹配8速手自一体运动型变速箱，可适应个性化的行驶风格。除了自动挡位选，它也能随时在换挡指示器的帮助下做好手动换挡，行驶者也能通过使用变速杆或运动真皮方向盘上的换挡杆做好换挡。在“SPORT”运动模式下，换挡配置以实现最大性能为目标，挡位之间较快的发动机转速过渡确保了强大的加速度。起步调节功能调节了理想的发动机起动转速，使其能够达更大的起步加速度，不管何时，发动机总能到了十分高的动力输出速度。