① 宝马x6为什么不保值有什么缺点么
第一,宝马x6是一款轿跑型的suv,和一般的suv相比,它的空间会相对小一些。外观也更加时尚运动,顶部是流线型的设计,所以后排空间会相对狭窄。特别是身高比较高的人如果坐在后排,头部的空间会比较小,就会有点伸不直脖子的感觉,乘坐的舒适感明显下降。
② 开宝马X6的都是亿万富翁吗
开X6的人一般而言应该是手头比较宽裕的,但与是否是亿万富翁没直接关系。
更多的情况下,人往往会依据自己的家庭经济状况买车,条件允许就买价格高一点、质量好一点的车;条件不允许就买个普通点的。待到了想买什么车都不是问题的阶段,会考虑自己是否喜欢、是否适合自己的需要更多一些。就像李嘉诚一直穿布鞋一样,觉得自己喜欢自己舒服就行了,而并不需要用一双顶级名牌鞋来证明实力。
③ 宝马x6跟奔驰gl350选哪个好
奔驰GLE 2022款改款 GLE 350 4MATIC 动感型定位为中大型,售价是69.98万;而宝马X6 2022款改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的定位为中大型,售价为93.69万,预算不是很充沛的情况下,价格低的或许会是个不错的选择。奔驰GLE车主对奔驰GLE最满意的是外观,最不满意的则是动力;而宝马X6车主对宝马X6最满意的是操控,最不满意的则是动力。如果几年后有换车的想法,那么还是建议你买高保值率的那款,毕竟贬值会比较慢,而这两款车中奔驰GLE的保值率为59.02%;宝马X6的保值率为52.29%。奔驰GLE所有故障率中,最高的是占比为22%的行驶过程;而宝马X6所有故障率中,最高的是占比为100%的空调系统,倘若你买车对品控要求较高,那推荐你选故障率更低的这款。
奔驰GLE 350和宝马X6经过多方面的对比,我们也已经大致了解了这两者的优缺点,剩下的只需要结合本身的用车环境,就能选出最适合你的代步车了。
④ 宝马x6多少钱一辆
宝马X6概念车于2007年在法兰克福车展首次展出,一年后量产车型亮相并引入国内市场。X6第一代车型(E71)、第二代车型(F16)、第三代车型(G06)都是进口到中国市场销售。
毫无疑问,十几年前就有轿跑SUV外形的宝马X6是独一无二的。然而,在当时,100万左右的新车价格让很多人望而却步,而今天,在二手车市场只需20万左右就能买到一辆第一代宝马X6。
二手车市场价格在20万左右的宝马X6大多是09年的,其次是2011年的。今天以后者为例进行介绍。2011款宝马X6更年轻,拥有8AT变速箱。
原宝马X6的前脸造型与X5(E70)几乎相同,具有非常明显的家族基因。前脸的视觉效果非常饱满。当时的“双肾网”尺寸比较常规,与目前在售的第三代车型相比缺少一些气势。“天使眼”LED日间行车灯具有良好的辨识度,近光灯采用氙气光源。前包围造型很运动,很符合运动轿跑SUV的定位。
是宝马X6侧面最容易辨认的位置,原因是X6有一个像轿跑一样的滑动车顶,流畅动感。底部有车顶行李架和踏板。尺寸方面,2011款宝马X6的长宽高分别为4877/1983/1690mm,轴距为2933mm。
19寸五辐轮圈立体感不错,搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列轮胎,以运动操控为主,兼顾静音降噪和湿滑路面安全。
尾部视觉效果饱满敦实,尾灯组面积较大,右上角有车型logo表明身份。共两个双边排气符合整车风格。后外壳下方的银色铭牌与前外壳相呼应。
从今天的审美来看,第一代宝马X6的内饰设计显然有点老套,但仔细品鉴后会发现,这套风格简约、用料上乘的内饰很吸引人。不同的材质和配色将中控台分为不同的层次,横跨左右的银色装饰也起到了延伸视觉宽度的作用。多功能方向盘采用三辐造型,中央位置用近似V字形的银色装饰。你们应该都很熟悉电子停止杆的形状。
作为一款上市十几年的车型,第一代X6仪表盘采用行谨郑常规的机械指针式仪表,现在确实有些时代气息。但作为一款售价过百万的新车,配备了HUD抬头显示、方向盘电动四向调节、换挡拨片、定速巡航等功能。
中控屏幕在原来的X6上并没有缺席,多媒体、导航、收音机、设置、蓝牙、倒车影像等等功能都集成在大屏中。
此外,原装宝马X6还配备了车身稳定系统、前/后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯清洗装置、外后视镜电动折叠/加热/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调节等功能。
前排座椅侧翼和坐垫两侧有明显的凸起,增添了一丝运动气息。功能方面,前排座椅有电动调节和加热功能,主驾驶座也支持两组位置记忆。
国内市场原装宝马X6采用2/2座椅布局,后排两个座椅,座椅中间有杯架、储物格和中央扶手,后排空出风口也不缺席。
后备箱地板平整规整,可放倒4/6的后排座椅靠背让后备箱储物空间空灵活多变。后备箱常规储物容积570L,最大储物容积可达1450L。另外,外置尾门也不是没有。
2011款宝马X6有两款,xDrive35i和xDrive50i。前者搭载3.0T直列六缸发动机,后者搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。毫无疑问,20万左右预算能在二手车市场买到的X6车型多为xDrive35i车型,车源数量具有压倒性优势。毕竟xDrive50i当年的新车销量超过了190万辆。
XDrive35i搭载3.0T直列六缸发动机,代号N55B30。其最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒。XDrive50i搭载4.4T V8发动机,代号N63B44。其最大功率为408马力,峰值扭矩为600牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒。传动系统方面,两款车型均采用8速手自一体变档颂速箱,驱动形式均为全时四驱。
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即使初代宝马X6已经上市超过10年,但其后滑轿跑SUV的设计依然有着不错的辨识度。作为一款当年新车价格在100万左右的产品,虽然现在缺少一些技术配置,但是在舒适便捷的配置方面,原厂宝马X6并不落后。
在如今的小排量涡轮发动机晌芦中,原宝马X6的3.0T发动机妥妥的属于大排量阵营,2011款宝马X6 xDrive35i仅用6.7秒就“破百”,日常代步绰绰有余!曾经百万豪车,预算20万左右就可以入手。你兴奋吗?最后友情提醒,二手豪车也是豪车,日常养车费用比较高,要量力而行。
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⑤ 宝马x6多少钱一辆
一个人要想有一张灿烂的脸,必须有一匹“好马”。宝银如神马x6就是这样一款平行进口车型,suv车身标准化,离地间隙高,车身高大庞大。有人问买这么漂亮的模型要多少钱,买了之后会不会保值?
一辆宝马x6多少钱?
X6指导价753.9-898.9万元。2019款车型有2.0T和3.0T两个版本供大家选择。2.0TL4发动机180kW,最大扭矩350n·m,马力245马力。3.0TL6发动机功率225kW,最大扭矩400牛·米,马力306马力。车身尺寸为4929*1989*1709mm,轴距为2933mm,这种动力参数,加上夸张的车身尺寸,简直就是猛兽。还有温度分区控制、感应后备箱、无钥匙启动和进入功能、主动刹车系统、儿童座椅接口等高级配置功能。此外,座椅全部采用真皮包裹,不仅更加舒适,还提升了内饰的整体豪华锋亏感。
宝马x6为什么不保值?
宝马x6价格下跌严重。首先,X6的定位比较窄,其张扬的外观橡世更适合年轻人。没有X5定位那么宽泛,适合年轻到中年人。更多的人会选择像卡宴这样落地价在10万元以上的车型,所以人们说买得起x6的人很少,适合的群体受到限制。基本上富二代会优先考虑像X6这样的车型。
上海一位车主拍卖了自己的车,落地价约117万元,只拍了5年。结果二手市场估计在57万元左右,贬值非常厉害。现在不是奔驰、宝马称霸的时代。国产车、合资车层出不穷,推出的产品性价比高,很多配置比高端豪华车更丰富。过去“进口车>合资车>国产车”的观点已经不复存在。x6降价后仍有50多万元,更多人会选择直接购买新的合资车或国产车型。
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⑥ 宝马X6保险多少钱
我们以宝马X6xDrive28iM运动套装为例。首先,交强险是固定的950元,第三方责任险按10万赔偿额算是1169元,车辆损失险是11609元,入室盗窃险是3603元,不包括免责特别险2556元,车上人员责任险是150元,所以合计是19087元。至于涉水险、刮伤险、自燃险、玻璃破碎险,可以根据车主需求购买。
机动车保险一般包括交强险和商业险,商业险包括基陪尺本险和附加险。基本险分为车辆损失险和第三方责任险、车辆盗窃险(盗窃险)、车凯乱手辆人员责任险(驾驶员责任险和乘客责任险),附加险包括玻璃破碎险、刮伤险、自燃损失险、涉水险、无过错责任保险、盯嫌车辆掉落责任险、车辆停损险、新增设备损失险,无特别险。单独的玻璃破碎险、自燃损失险、新增设备损失险是车身损失险的附加险,只能在车辆损失险之后投保。
车辆责任保险、无过错责任保险、车辆货物跌落责任保险等。,是第三方责任险的附加险,必须先投保,才能投保这些附加险;每种风险都可以独立投保,不考虑免赔额。
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⑦ 2.0T落地价83万,小保养仅1000元2020款宝马X6选车/用车全解析
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⑧ 求教这车值得买吗
值不值这个是因人而异的,客观分析的话首先来讲这是一台事故车,那么它对应的就应该是事故车的价格,你可以先了解同年份正常车况的车辆市场行情大概是多少。其次事故维修也是有程度区分的,这一点你可以找一家第三方检测对车辆做一次检查确定这台车的具体事故修复情况。车况确定了之后再参照对比价格,如果确实便宜很多,你又能接受这车的瑕疵,那么购买也是没有问题的。但你也要考虑后期再出手的问题,这类老豪车再加上是事故车是很难出手的。
⑨ 十年左右宝马x6还能买吗
十年左右宝马x6,是不介意考虑的,因为这车已经超过十年维修,保养成本比较高,对于很多人来说是难以承受的