宝马e92m3是什么时候产的

⑴ e92是哪一代宝马3系

E92是第五代宝马3系的双门硬顶车型宏喊谨，底盘代号为e92。宝马3系是宝马旗下的中型车，第五代车一共有四种不同的车型代号：e90、e91、e92、e93。E90是四门车型，e91是旅渗咐行车型，e92是双门硬顶车型，e93是双门敞篷车型。第五代宝马3系采用多种发动机，包括n46发动机、n52发动机、蔽基n55发动机、n54发动机等等。其中，2.5升和3.0升n52系列发动机非常常见。N55发动机和n54发动机都是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，但n54发动机有两个涡轮增压器，而n55发动机只有一个。n55发动机采用单涡轮双涡管技术，这种技术可以降低涡轮迟滞，提高动力响应速度和乘坐舒适度。第五代3系的前悬架为双球节独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种双球关节悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的产物，与喇叭之间有两个连接点，可以提高汽车的操纵和转向精度，是宝马很多车型常用的悬架。

⑵ e92是哪一代m3

e92是第四代m3，其是一款双门版车型，第四代宝马m3有敞篷版车型锋缓、四门硬顶版车型和双门硬顶版车型。以2021款m3为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4803mm、宽1903mm、高1447mm，轴距为2857mm，油箱容积为59l。银丛模2021款m3前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是510ps，最大功率是375kw，最大扭郑悔矩是650nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

⑶ 宝马M3，第四代E92的详细资料是什么

宝马M3 x0dx0a“M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦！x0dx0a第一代 M3 E30（1986年至1992年）x0dx0aM3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。x0dx0a在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。x0dx0a此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。x0dx0a第二代 M3 E36（1994年至2000年）x0dx0a1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。x0dx0a车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。 x0dx0a第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。x0dx0a1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机，由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。x0dx0a第三代 M3 E46（2000年至2006年）x0dx0a到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。x0dx0a恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。 x0dx0a2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它采用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。x0dx0aM3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口。x0dx0a第四代 M3 E92（2007年9月上市）x0dx0a宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。x0dx0a在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。x0dx0a宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。 x0dx0a据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！x0dx0a检举

⑷ e92是哪一代m3

哪一代m3是e92，
E92是第四代宝马m3的双门版。
第四代宝马m3有敞篷车，烂态蚂四门硬顶车，双门硬顶车。
敞篷车代码为e93，硬顶四门车代码为e90，双门硬顶车代码为e92。
第四代宝马m3是唯一一款搭载4.0升v8自然吸气发饥埋动机的m3。
这款发动机的代号为s65b40a。这款发动机最大功率309kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速8300 rpm，最大扭矩转速3900 rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
宝马m3的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式整体后轮轴。
E92宝马m3外观最好，性能强劲。
很多车友都很喜欢第四代宝马m3。因为这一代车搭载的是大排量v8自然吸气发动机，所以这款发动机的动力非常强劲，而且只能在高速区域发闭族挥性能，和现在的涡轮增压发动机的动力输出方式不同。
E92宝马m3有碳纤维车顶的车，也有普通金属车顶的车。这款车已经停产了。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多。哪一代m3是e92？这个问题相信大家都有所了解。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

⑸ E92就是指宝马m3吗

不是，E92是车架型号不是底盘代号。M3和一般的3系双门轿跑车架是一样的，但是底盘不一样。

就像头D中的AE86为车架型号，而其实是花冠，rx7就叫FD一样

E90就是和华晨宝马一样的那种

E92是M3那种的，说白了就是E90的coupe型，双门

90和92最大的不同处了4门/2门外就是头灯和尾灯的形状

给你一个详细点的：

BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列 掀背（就是两厢的）

BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列 轿车

BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列 旅行车/性能旅行车

BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列 双门轿跑

BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列 敞篷 （软顶）

BMW E90 — (2005–present) 3 系列

(5)宝马e92m3是什么时候产的扩展阅读:

M3 E92（2007年9月上市）

宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。

在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在2007年九月上市，起价为67900欧元。

该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。

宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。

根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。

⑹ 宝马e92 m3用了什么发动机

宝马e92 m3搭载4.0升V8发动机。
m系宝马是中慧宝马汽车的运动系列，e92是宝马m3的第四代，是一款双门跑车。第四代m3推出了三款车型，分别是e90四门版、e92两门版和e93敞篷版。
这款车于2008年10月正式在中国上市。上线之初，就受到了粉丝的热烈追捧。这款车抛弃了原来的直列六缸发动机，换上携纯了全新的4.0升V8发动机，最大功率309kw，最大扭矩400 Nm。
更吸引人的是这款发动机植入了双VANOS可变气门正时系统，红线转速高达8400rpm。可以说是一款功能齐全的跑车。虽然是全新升级后的更大排量发动机，但是发动机采用了轻量化设计。随着高科技轻质材料和制造技术的应用，这款发动机的重量比之前的直列六缸发动机轻了15公斤。
从广义上来说，宝马的M系列车型可以定位为路感和支撑的结合体，汽车的综合症状也是最强的。
那么卖隐答，看了边肖的介绍，你对宝马e92 m3所用的发动机有更深入的了解了吗？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。

⑺ e92是哪一代m3

哪一代M3是E92？E92是第四代宝马M3的双门版，该车系有敞篷车、四门硬顶车和双门硬顶车三种车型。敞篷车的代号为E93，硬顶四门车为E90，双门硬顶车则为E92。第四代宝马M3是唯一一款搭载4.0升V8自然吸气发动机的M3，该发动机的代号为S65B40A，最大功率309kW，最大扭矩400Nm，最大功率转速8300rpm，最大扭矩转速3900rpm。该发动机还搭载宝马的双VANOS技术和VALVETRONIC技术，并采用铝合金气缸盖和缸体，搭载7速动力换挡系统。宝马M3的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架则备团是多连杆式整体后轮轴。E92宝马M3的外观最为精仿宽橘美，性能也非常强劲。不少车友都非常喜欢第四代宝马M3，因为该车搭载的大排量V8自然吸气发动机具有非常强劲的动力，只能在高速区域发挥性能，与现在流行的涡轮增压发动机有着明显的不同。E92宝马M3还有一款碳纤维车顶的车型，当然也有普通金属车顶巧戚的车型。不过，该车款已经停产了。由于篇幅有限，以上是关于宝马M3E92的一些基本介绍，相信对你有所帮助。感谢你的支持！

⑻ 宝马E92 M3发动机型号 宝马E92 M3发动机大小

1、宝马E92 M3搭配的是4.0升的V8发动机。

2、发动机厂家型号是带芹S65B40A。

3、目前正在国内销售念毁的E92原装进口09款宝马M3四门版的发动机为4.0升V8自然吸气发动机，型号为S65B40A，最大功率为309KW（420马力），最大扭矩为400NM，采用7档双离合变速箱，0-100KM/H加速时间为4.7秒，最高时速为250KM/H（电子限速），百公里综仔行备合油耗在13升左右，该车目前在国内的售价为106.6万元。

⑼ e92是哪一代m3

【太平洋汽车网】第四代宝马m3的双门版车型。第四代宝马m3有敞篷版车型，四门硬顶版车型，双门硬顶版车型。敞篷版车型的代号为e93，硬顶四门版车型的代号为e90，双门硬顶版车型的代号为e92。第四代宝马m3是唯一一代搭载了4.0升v8自然吸气发动机的m3。

e92是第四代宝马m3的双门版车型。

第四代宝马m3有敞篷版车型，四门硬顶版车型，双门硬顶版车型。

敞篷版车型的代号为e93，硬顶四门版车型的代号为e90，双门硬顶版车型的代号为e92。

第四代宝马m3是唯一一代搭载了4.0升v8自然吸气发动机的m3。

这款发动机的代号为s65b40a，这款发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为8300转誉薯每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机芹虚猛搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。嫌桥

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆整体后桥。

e92宝马m3的外观是最好看的，并且性能也是很强大的。

有不少车友是非常喜欢第四代宝马m3的，因为这一代车型搭载了大排量v8自然吸气发动机，这款发动机的动力是很强的，并且只有在高转速区域才能发挥出性能，这与当今的涡轮增压发动机动力输出方式是不同的。

e92宝马m3有使用碳纤维车顶的车型，也有使用普通金属车顶的车型，这款车已经停产了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑽ 宝马3系E90，E91，E92具体是什么车型

E90、E91、E92都是第5代宝马3系轿车的底盘型号；代表老款（2005-2012款）宝马3系轿车的不同款车型：

1、2005年诞生的四门轿车被称为E90；

2、同年推出的旅行车则被称为E91（例图2）；

3、2005年推出的双门轿跑车和敞篷车则被分别称为E92和E93。

(10)宝马e92m3是什么时候产的扩展阅读：

最初进入国内宝马3系并没有得到其期望 的市场回报。过高的价格严重制约了其在中国市场上的销售，而其销量也与“世界中级车之王”的美誉相差甚远。

2005年，厂家编号e90的宝马新3系投入国产，该车在上市、价格、技术等方面完全与全球市场同步，而正是新3系的上市，才让宝马在中国市场的销量开始稳步提升。

宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。

从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。在过去的30年中，宝马公司曾经对3系进行过多次升级换代，算起来此次推出的新3系应该是宝马3系[3]的第5代产品了。

2005年9月，宝马正式在中国市场上投放其最新的第5代3系车型。新的e90宝马3系延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位，无可争议的成为该级别的最佳车型。

每辆宝马3系都围绕驾驶者而设计，因为宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。

优缺点

优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好

缺 点：油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少些

外观

上一代3系列看起来修长的车身在新3系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似5系列。车身比例大体上还是延续上一代3系的长车头和短车尾，不过头灯偏向于新1系的年轻化风格甚至更加修长锋利，沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足。

新3系前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润。

新3系的造型虽然没有它的前辈经典却变得更加富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。

典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。