積架跟宝马哪个长

Ⅰ 宝马和積架哪个好

内不一样，售价高于10W美元才能算是豪车，大部分车型高于这个售价于豪华品牌。積架过去很长时间的主业是高端跑车，所以在欧美積架一直于豪华品牌，宝马于高档品牌。但是積架由于多次转手，尤其是04年福特开展一个福特计划，关闭了積架独立的生产线和研发中心以后，積架的质量和品牌宣传都一落千丈，大多数人并不了解。比積架还惨的那就是MG名爵，2000年前豪车中的豪车，以生产私人订制跑车着称，罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。
现产的積架很可惜，由于福特经营不善为了压缩成本关闭積架原来的独立生产线和研发中心，全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机，原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了，積架和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候積架路虎已经算是死了，现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的積架完全不是一个水平，而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的積架连发动机都没有还是套用福特，以至于现产的積架路虎质量一直被诟病。
積架和宝马对比，積架的优势是操控 内饰做工和不容易撞车，劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控，積架的操控完爆宝马，但是代价就是车内空间缩水，舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份，奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子，但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车，要么很普通的大众车型。喜欢驾驶，追求个性就买積架，想商务办公加省心就买宝马

Ⅱ 豪华中大型轿车谁更值得买積架XFL对比宝马5系

放眼高价位的行政级轿车，几乎都被来自于德系的三驾马车霸占着全部市场，当然宝马5系，奥迪A6L等车型确实拥有很强的产品力，不推荐它们的话似乎也不在情理之中，毕竟花大价钱买车还是要考虑品牌的价值。今天车叔便为大家带来了两款十分优质的豪华品牌中大型轿车，不少朋友对它们也是非常熟悉，这两款车型便是積架XFL和宝马5系。

Ⅲ 宝马三系和積架xel哪个好

2017年底，全新国产積架XEL上市，轴距加长100毫米至2935毫米，比奥迪A4L的轴距长27毫米。在豪华中型车市场，積架XEL的规模已经很大了。然而，積架XEL的市场铅旅告表现并不好。2018年累计销量为1.11万辆，不到奥迪A4L的十六分之一。要说品牌影响力，積架在全球并不比BBA差，也是英国王室的专属品牌，市场地位比较高。为什么在中国这么水土不服？

作为一个豪华运动品牌，積架XEL的外观相当帅气，没有那么死板，造型也更加运动时尚。也许大多数买这辆车的人首先是被它的外观所吸引。大多数積架XEL车主也将这款车的外观评为5分。与奥迪A4L和宝马3系相比，積架XEL的回报率更高。很多人可能以前没见过这个牌子，也有好奇的。同时也说明这款车充满了冲劲。

与外观相比，很多人对其内饰的评槐明价稍差。不过个人觉得積架XEL的内饰比较规整，用料其实也很讲究，只是视觉效果没有那么高档。当然，如果你是工商管理级别的，積架XEL肯定能满足你。空積架XEL的后排也很宽敞，但是中间地板也有很高的凸起，坐两个人非常舒服。底盘采用前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘相对较低，乘坐体验相对舒适。

动力部分，積架XEL所有车型均搭载2.0T发动机，但分为高低功率调节，最大输出功率镇巧分别为200马力和250马力。传动系统部分，全系匹配8AT变速箱，就是油耗有点高，百公里油耗10L左右，但这是因为它的车身重量已经达到了1.7吨以上。

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Ⅳ 宝马7系和積架XJ怎么选 哪个更值得入手

宝马7系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 積架XJ 如何选择，因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，市面上的好车可以说是无穷无尽。面对 宝马7系 和積架XJ这俩款车如何选择呢，还是需要具体的对比一下。

宝马7系和積架XJ哪个好 哪款车更值得入手

1、外观 方面

積架XJ前脸都是大网状的进气格栅与两侧的LED日间行车大灯组相搭配，给人霸气动感的即视感。宝马7系车型在成功上市后，改变了很多人的看法，因为7系车型的车身会更长，显得更加商务，车内空间也更宽敞，这样一来，对于那些不太懂车的朋友来说，这样的车开出去肯定会更有面子。即便7系的入门车型搭载的是2.0T四缸发动机，也会让很多朋友爱不释手，毕竟开出去会非常体面。

2、车身尺寸

積架它的车身尺寸长宽高是5265mmX1899mmX1460mm，轴距是3157mm。宝马7系轿车的车身长度为5273毫米，车身宽度为1902毫米，车身高度为1498毫米，车身轴距达到了3210毫米，并且该车还拥有十分沉稳大气的车身侧面腰线以及修长的车身侧面比例，让整车看上去气势十足。

3、 内饰配置

積架XJ50配置了10.2英寸大的中控彩色大屏，中控台显示屏旁边还物理按键和真皮质的可上下调节的多功能方向盘，方向盘还有换挡、记忆的功能，使用手感舒适，操作灵活。宝马7系车型的后排完全堪比头等舱，座椅按摩，加热，通风一应俱全，再配备上品牌的哈曼卡顿音响，达到了歌剧院级别的音响享受，仿佛身临其境。

小结： 这两款车相对比来说可以选择宝马七系，这款车的整体性能还是不错的，车辆属于高端品牌车型，市场上的品牌价值比较高。（图/文/摄： 张凤雪）

Ⅳ 宝马z4和積架f-type哪个长一点

積架ftype是一款十分经典的小型轿跑车型，其时尚的外观设计，丰富的配置功能以及强劲的动力性能深受用户喜爱。而搏禅局宝马z4同样是一款出色的轿跑车型，那么積架ftype和宝马z4哪个好了，我们一起来看查车啦网详解。

積架ftype动力强



发动机配置是判断汽车动袭键力性能如何的关键，積架ftype和基让宝马z4均搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，積架ftype发动机最大功率为221kw，最大扭矩为400n.m。而宝马z4发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320n.m，可以看出積架ftype动力更强。

積架ftype空间大

想要知道積架ftype和宝马z4哪个好，我们可以比较两款车型的车身尺寸。積架ftype和宝马z4均定位为小型轿跑，積架ftype车身尺寸为4470*1923*1308mm，车身轴距为2622mm。而宝马z4车身尺寸为4336*1867*1322mm，车身轴距为2470mm。可以看出積架ftype空间更大。

宝马z4价格便宜

本次比较的是两款车型各自的顶配版本，積架ftype的售价为67.68万元，宝马z4的售价为53.88万元，可以看出宝马z4价格更加便宜。经过综合对比得出两款车型的差距主要体现在动力性能，空间大小以及价格方面，可以看出積架ftype是一个不错的选择。

本次详细比较了两款车型的配置及性能，那么積架ftype和宝马z4哪个好了，相信大家已经心中有数。

以上是積架ftype和宝马z4哪个好 積架ftype动力强空间大(车身长达4.4米)的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注查车啦。積架ftype是一款十分经典的小型轿跑车型，其时尚的外观设计，丰富的配置功能以及强劲的动力性能深受用户喜爱。而宝马z4同样是一款出色的轿跑车型，那么積架ftype和宝马z4哪个好了，我们一起来看查车啦网详解。

積架ftype动力强



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積架ftype空间大

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宝马z4价格便宜

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Ⅵ 纯粹不止一面！積架XEL对比宝马3系

Ⅶ 谁才是豪华运动健将積架XEL对比宝马3系

在如今的国内汽车市场中，想要寻找一款后驱车型并不是那么容易，但在豪华运动轿车领域选择就变得容易起来，其中積架XEL和宝马3系都是比较热门的选择。这两款车型不仅具有较高的颜值，运动能力也是相当的硬核，因此备受年轻汽车消费者的追捧。

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Ⅷ 積架宝马哪个好

Jaguar是英国血统，在中国卖都是进口车，没有国产。和BMW一样，都是全球高端品牌车。目前Jaguar最便宜的车型是“XF 3.0（V6 3.0L）”型号，積架该型号对应宝马同级车型是530Li（L6 3.0L国产），或528i（L6 3.0L进口）。

根据我对高端品牌汽车的了解经验，宝马和積架的各方面对比如下：

一、市场定位
价位上，宝马还是属于大众化的高端品牌，车型丰富，从B级车到E级车，从30万到近300万的车型都有，而且都很好卖。市场保有量和二手车保值率具有绝对优势。

而積架的定位起步较高，主打高端，C级车起步。在中国最便宜的车型卖70万，最贵的200多万。

二、车型
BMW的生产线上覆盖了市场上所存在的所有车型。跑车、轿跑、商务车、高性能较车、豪华轿车、SUV、高性能SUV。

Jaguar车型主要以高性能轿车或跑车为主。除了XJ系列（豪华轿车），外型设计都很动感。

三、品牌
宝马来自德国巴伐利亚，而積架则是英国血统。

四、品质
BMW虽然在全球的保有量都占据绝对优势，但为了保持绝对竞争力，就必须在不断提高发动机、底盘等核心技术的同时，降低其它“豪华”所带来的成本，所以很多工艺用料方面都不如Jaguar。

Jaguar的内饰做工非常奢华，简直就是英国的雷克萨斯。

五、性能
BMW的“升功率”是最出色的，在对燃油的压缩和利用率方面，BMW是绝对的专家。假设同样是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔驰、奥迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在这方面都不如BMW。当然这跟BMW车身自重相对最轻也有一定间接关系。虽然Jaguar以运动为名，但Jaguar跑不过同排量的BMW。

BMW的底盘技术另其操控性远扬全球，也是其它品牌无法比拟的。同级竞争对手再大的努力只是为了与BMW缩小这个差距。

六、技术
BMW资金雄厚，享有全球最先进的轿车引擎和底盘技术。而Jaguar在这方面和BMW差了一大截。

综上，BMW是实用派，而Jaguar怎是高雅派。尽管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美誉度至少和BMW齐平，部分国家甚至超越；尽管BMW的优势较多，但Jaguar回头率会比BMW高很多。Jaguar更像是艺术品，是高品位成功人士的选择。但如果你只是需要一辆传统的高端商务车或者喜欢享受驾控乐趣再或者仅仅先买个车过渡一下，选择BMW吧。

Ⅸ 谁能告诉我積架XJL的车头长度有多少 比奔驰350的车头长吗 再线等

積架的轴距达到了3157mm，车长更是达到了5252mm, 这告纤样的车长是个什么概念呢，奔驰S级为5230mm,宝败嫌马7系为5212mm，大众辉腾为5175mm，或许这么比您还不知道他得有多长，这么说吧，XJ停在两辆SMART边上，也只比他们短察友手了一个IPAD的长度。这样的长度造就了超过一米的后排空间，让每一位乘客都能伸展自如。

Ⅹ 宿敌较量：均以运动之名 宝马3系与積架XEL 谁更值得推荐

如果给2019年推出的全部车型的热度做一个排名，那么我想全新一代的宝马3系无疑会是名列前茅的车型。凭借着多年来的更新迭代打造的运动形象，使得宝马3系俘获了不少热衷于后驱、运动的粉丝。同样的，提来运动，不得不提的一款车型就是積架XE了，强劲的动力以及先天的运动特质，使得積架XE戴得粉丝也不在少数。为了保证车辆能够拥有更大的空间，使得众多消费者更愿意去选择长轴距版本的车型。而本篇文章我们就来看看同样具有运动基因的宝马325Li与積架XEL谁更适合你。

在激烈驾驶时，升档动作变的缓慢，拉高转速获取的动力能够给你不错的加速感。在进行降档动作时，表现的更加偏向于运动车型的调教，当车辆从高档位缓慢踩下刹车的过程中，会让你感觉到有点类似降档补油的现象，出现轻微的冲击感。

与積架F-Type一样，全新積架XEL的悬架同样采用前双叉臂，后多连杆式。而这样的悬架配置以及50：50的前后配重比，赋予了这款车很高的可玩性。在实际行驶过程中，也的确如此，由于纵置发动机带来的合理配重，使得车头比横置发动机更轻盈，这也为完成转向动作提供了更好的优势，当高速过弯时，能够很好的按照驾驶者意图完成转弯动作，进一步减少了推头现象的发生。同时，倾侧抑制与避震对车身的支撑性也还可以。

编辑总结

单单从产品角度来看，两款车型给人的感觉其实并没有差太多。由于宝马3系是全新一代车型，焕然一新的内外饰设计可能会给人不错的新鲜感，但是论起来实用性，两款车其实相差并不大。从宝马3系而言，优势在于更高的品牌影响力以及更坚挺的二手保值率上。而積架XEL的优势，则是在于价格方面，同样出色的运动基因以及硬性配置，積架XEL有着更低的价格，无疑提升了这款车型的产品竞争力。看到这里，你更中意哪款车型呢？

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