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宝马3系gt什么时候换代

发布时间:2022-01-22 05:06:39

❶ 宝马3系GT即将停产,这样一台个性务实的3系GT还是没法被人接受吗

G世代的全新宝马3系上市已有些时日,但很多Bimmer依旧津津乐道于上一代车型带给他们的超强综合素质,似乎它就是3系历史长河中的“GOAT”。进入2020年,代号F34的3系GT也终于迎来了停产,为F3X世代的宝马3系正式画上了休止符。

据来自英国媒体的报道,宝马已经从2020年的产品价格列表当中剔除了3系GT,以后也将不再生产该车系车型。但其实通过宝马在海外的官网我们可以看到,其已发出声明称:3系GT会于2019年的年底正式停产

评中评说

时间的脚步不曾停歇,有些车走着走着便将它们的车辙停留在了那里。如果你手里恰巧有一台宝马3系GT,不如在今后的日子里好好珍惜它吧。它称不上经典,也一直很冷门,但不曾也不应被冷落。(汽车评中评/孟斌)

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❷ 不会再有下一代车型,宝马3系GT已经停产

代号G20的宝马3系上市有一段时间了,但是宝马3系的衍生车型——宝马3系GT,其代号还是F开头,并未迎来更新,因此有不少人认为宝马放弃了这款车。

如果你喜欢另类外观,同时又很在意车辆的大空间和实用性,那么宝马3系GT是非常好的选择,不要错过这最后的购买机会。

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❸ 宝马3系GT正式停产天下没有不散的筵席,现款宝马3系GT将成为绝唱

日前,我们从宝马海外官网了解到,代号F34的宝马3系GT车型正式停产。我们通过宝马海外官网的3系GT产品页面可以看到,宝马已经声明了该车于2019年12月停产。

目前还没有任何消息指出宝马将会推出下一代3系GT,我们也没有在任何海外媒体处见到新车谍照一类的信息。可以预见,3系GT很可能要“后继无车”了

车友们怎么看宝马3系GT停产的消息呢?快在评论区发表你的想法吧!

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❹ 不会再有下一代车型 宝马3系GT已经停产

日前,海外媒体称宝马2020的产品目录中没有新款宝马3GT车型,推断该车型已经停产。而日前,我们从官网看到声明称,代号F34的宝马3系GT已经于2019年年底正式停产。

随后在2016年,宝马3系GT完成了中期改款,目前在售的2019款车型总共有3款,售价区间为35.98万-44.98万元。该车型基于3系打造,虽然全新3系已经换代,但是目前在售的3系GT还是基于上一代3系打造,并且目前没有消息表明宝马将要推出下一代宝马3系GT。

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❺ 宝马3系gt什么时候出新款

摘要 您好。朋友

❻ 宝马3系GT停产,未来不会推出全新车型!

根据官方的消息,宝马3系GT目前已正式停产,此前,宝马海外的官方网站已经声明,3系GT车型于2019年年底停产。

从现在的情况来看,还没有关于全新一代3系GT的任何消息,这意味着3系GT有可能不会推出换代车型。

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❼ 宝马3系GT正式停产,无框车门+掀背尾门的它将后继无车

图片|来源网络

编辑|通通车

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❽ 宝马官方宣布,3系GT正式停产

根据宝马海外官网的消息,代号为F34的宝马3系GT已于2019年年底停产。无论是国内外市场,这都与SUV车型的崛起有着密切的关系。

在同样的价格下,美国消费者更愿意选择SUV,而非GT车型。到了国内市场亦是如此,甚至国产版宝马X3的价格相对3系GT有着更明显的优势,中国消费者肯定会更加倾向于SUV,而不是GT车型。

而且3系GT的定位本身就很特殊,既不是传统SUV,又不是像大众CC那类的轿跑,以致于受众群体非常有限。

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❾ 为什么宝马将于2020年取消3款GT车型

宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销,逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。即使3系GT停产,对于宝马的整体销量也几乎没有影响。同时全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型,包括2019年初推出的全新3系旅行版,以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。不过,Klaus Frohlich暂时也还没有完全透露宝马3系GT会在什么时候正式停产,但据外媒推测,现款3系GT的生产可能在2020年7月结束,因为那个时间节点刚刚好走到了产品的生产末期。

3系GT的定位本身就较为特殊,既不是传统的SUV,又不是像大众CC、奥迪A5 Sportback那类轿跑,以至于受众群体有限。此次宝马取消部分GT车型的做法,某程度上是迫于市场压力的明智之举。

❿ 2020款宝马3系GT上市 外观不变/配置升级 售价35.98-43.98万元

6月9日,2020款宝马3系GT车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间为35.98-43.98万元。需要注意的是,新车并非基于目前全新一代宝马3系的GT车型,而是上一代3系GT的年度改款车型,继续搭载低/高功率的2.0T发动机。
曾有车友留言提问,宝马3系GT和宝马4系均为溜背造型的轿车,它们有什么区别?区别在于宝马3系GT实际属于旅行车,内饰规格更高,强调舒适性,行李厢的空间更大,其行李厢容积达到了520升,甚至比3系旅行版都要大。
新车在外观方面维持上一代宝马3系的整体设计,非常具有运动风格的外观依然不过时,经典的开眼角天使眼大灯辨识度相当高,并且溜背的车身彰显了小众的身份,十分有格调,车尾主动式扰流板增加了运动性。
新车的车内布局依然不变,主要是对配置的升级调整,全系标配了无钥匙进入(前排车门,行李箱盖)、感应开启后备厢盖,而且针对低配车型增加了Apple CarPlay,另外顶配车型330i M运动曜夜版取消了四驱系统,售价优惠1万元。
内饰部分,新车配备10.25英寸全液晶仪表盘,全彩HUD系统可显示当前车速、导航方向、限速信息及电话和娱乐信息。而8.8英寸触控中控屏的BMW专业级导航系统配合iDrive触控旋钮为标配项目,此外BMW增强型互联驾驶组合包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能。
动力方面,2020款宝马3系GT车型继续搭载低/高功率版2.0T发动机,最大功率分别为184马力(320i车型)和252马力(330i车型),匹配8速手自一体变速箱。
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