新款宝马x5怎么又不开眼角了

‘壹’ 2021宝马x5驻车雷达是默认的吗

2021宝马x5驻车雷达是默认的。驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。山没若宝马X5配备驻车雷达，能以声音和距离显示等方式告知宝马X5车主周围障碍物的情况，解除了宝马X5车主泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助宝马X5车逗简纳主扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高咐返驾驶的安全性。

宝马x5的特点

优点是豪华的座舱质感，多种动力选择，强大的储物能力，丰富的标准配置，M50i的性，缺点高级安全配置需要额外加钱，售价偏高，操控反馈更多一些就好了。

全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，采用了细长式的设计，让整体看起来更运动。

‘贰’ 宝马x5最低价是多少

宝马x5最低价是62.99万起 。

宝马全新X5在外观、内饰、空间、动力和高科技配置方面都有提升，

1、前脸部分

全新X5的双肾进气格栅尺寸进一步增大，并且中央镀铬部分已经连为一体了，视觉效果相比老款要更加霸气。

大灯部分，全新X5取消了开眼角的设计风格，全新的大灯造型与小弟X3有几分相似，内部也依然配备了 的激光灯组。

2、侧面部分

全新X5整体侧面线条依然与老款保持了极高的相似度，但是腰线设计更加灵动，让侧面显得更加富有层次感。

同时普通版使用了很多镀铬材料装饰以提升豪华感，而M套件旦氏或版本则直接使用全黑窗框突出运动性，给消费者带来了更多的选择空间。

3、尾部

全新X5的尾灯采用了立体式设计，中间部分下凹，四周上凸，很有设计感。在尾灯下方X5还很巧妙地模伍勾勒出了两个隆起，

既能够让全新X5的尾部更有力量感又能增加尾部层次，使尾部不会显得太单调，下方全新X5则依然采用了双边双出的排气布局 。

4、宝马的内饰

全新X5宝马内饰的总体布局改变并不算很大大，但是在细节和用料方面却有着不小的改进，全液晶仪表和非对称式的中控大屏显核友得科技感满满，并且带有人机交互系统，手势控制等功能；

空调出风口和操作区域也全都使用了镀铬材料装饰，方向盘也变得更加运动，比较特别的是全新X5的档把和启动按钮都采用了水晶式雕刻工艺，跟大哥X7靠拢，很有高级感。

‘叁’ 宝马x5现在多少钱

一辆宝马X5多少钱？现在最便宜的宝马X5多少钱？

宝马X5的市场指导价为57.5-172.8万人民币磨帆迹，仅为裸车价格。不要以为买得起就买得起。

首先，保险费用是每年1.5万到1.8万。按照1.5万，车牌不算钱。车牌取决于地区。如果你在上海，拿车牌很难。

10万元绝对不够。年油耗按百公里油耗16升，加95号汽油计算。油价按现行7.39/升计算，年燃油成本23648元。

按照2.3万元计算，也有汽车保养，宝马汽车，万公里保养，每年至少一次大保养和两次小保养。

估计要七八千元，按照7000元计算，前提是家里有停车位，如果没有，那就更贵了！

宝马X5现在多少钱？

宝马X5的所有车型如下:

宝马X52010款xDrive30i豪华版10周年纪念版109.80-109.80万

宝马X52010款xDrive30i尊贵十周年纪念版瞎并112.10-112.10万

宝马X509xDrive30i领先车型81.30-86.10万

宝马X509xDrive30i豪华版车型91.20-96.30万

宝马X509xDrive30i尊贵版车型95.00-100.30万

宝马X509xDrive35d还没有上市。

宝马X52010款M199.80-199.8万

宝马X509xDrive48i领先车型158.80-158.80万

宝马X509xDrive48i豪华版车型158.80-176.30万

宝马X509安全Plus还没有上市，还没有到店。

宝马X508xDrive30i优雅79.8万已经停产。

宝马X508xDrive30i领先车型83.7万已经停产。

宝马X508xDrive30i豪华版车型90.7万已经停产。

宝马X5063.0I822000已经停产。

宝马X506车型4.4i1.1563万已停产。

宝马X5044.6is98.00已经停产。

宝马X508xDrive48i领先车型1，573，000已经停产。

宝马X508xDrive48i豪华版车型173.6万已经停产。

宝马X5064.8is130.15万已经停产。

宝马X5现在多少钱？

新款X5在继承上一代造型的基础上，拥有更饱满、更动感、更柔和的前脸造型，展现了X3的设计风格。分体式尾灯、双肾型前进气格栅、双圆头大灯和天使眼的设计延续了宝马的经典特色。强大的半球形引擎盖、宝马肾形格栅上的立体横条以及逐渐融入前脸的大灯，都让全新宝马X5更具力量感，整体流线诉说着一股肌肉线条之美。新款X5大灯和老款的区别在于前后灯都是拉伸向上移动的。硬件型号07配备双氙气大灯，增加大灯清洗功能，提高了驾驶员夜间行车安全性。中国网的设计不仅加强了进气口，而且在造型上也显得更加丰富。或许设计师考虑到美国买家中女性多达38%，整体外观和风格更加城市化，受到更多女性消费者的好评。相比之下，06X5的前脸看起来更简单。车尾造型从不拖泥带水，强劲稳健的造型令人欣喜。凹凸不平的表面也散发出优雅而浓厚的气息，整体结构错落有致，让全新宝马X5焕然一新。

全新宝马X5是全球首款搭载空气动性能优化边缘顶翼的车型，可分离顶部气流。就连尾灯附近的尾翼也有这种效果。X5的流线型造型轿喊使得车身承受的空气阻力更低。防止车身高速上浮空不仅可以提高速度，还可以提高安全性。该车风阻系数仅为0.33(X53.0si)，在同级别车型中相当优秀。

车型阻力系数的比较

宝马X50.33

MercedesML0.34

奥迪Q70.35

保时捷Cayenne[报价图片]0.39

车身整体长度和宽度分别为4854mm和1933mm。与之前的车型相比，它长了187毫米，宽了68毫米，轴距长了113毫米。同时，它看起来更具运动感。这也使得该车的内饰空更加丰富，足以容纳7人，提供了舒适的乘坐环境。

通过降低轮拱支撑杆来提高车辆前部的硬度，而不会增加车辆的重量。同时，高强度钢的使用也增加了新款宝马X5车尾部分的硬度。虽然用料少，但尾部在追尾碰撞中更坚固。前部由铸铝弹簧支撑，也可以减轻车重，提高牢固度。

在车身结构和几个安全装置的配合下，新款宝马X5的安全性得到了很大的提升。车辆配备了三点惯性卷轴安全带，可以进一步保护乘客。在翻车的情况下，新宝马X5上的传感器将与DSC相连，以激活帘式安全气囊和安全带预紧器。为了防止追尾事故，这款车和其他宝马品牌一样，配备了两级自适应刹车灯，同时扩大了尾灯的范围，可以更有效地了解后面跟车的情况。

新款宝马X5也是同级别车型中首款采用防爆轮胎作为标准装备的车型。这些特种轮胎采用了第四代防爆轮胎技术。如果防爆轮胎完全放气，车辆在满载状态下仍能以80km/h的最大速度行驶150km。

新款X5增加了iDrive操作系统，只需移动手腕控制中央控制器，即可享受车内的一切舒适。控制显示屏位于中控台上方。X5的iDrive操作系统与国产5系[报价图片]相同，功能相同，集成了空调节、通讯、影音娱乐、车辆信息、导航、车辆设置、维修信息等功能。此外，自适应驾驶系统和主动转向系统也首次在同级别配备。

新款X5的钥匙升级为智能钥匙，具有舒适进入功能，点火方式改为电子点火。过去，启动汽车需要将钥匙插入点火开关。现在，钥匙不用拿出来放在口袋或手提包里，轻轻按下点火开关就可以启动汽车。

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就买Q7，或者GL450，不错。

50万吧

宝马X5的最低价格是多少？

宝马x5的最低价是62.99万。

新款宝马X5在外观、内饰、空房间、动力、高科技配置等方面都有所提升。

1.正面部分

新款X5肾型格栅尺寸进一步加大，中央镀铬部分进行了整合，视觉效果比老款更加霸气。

大灯部分，新款X5取消了开眼角的设计风格。新大灯造型与弟弟X3有些相似，内饰依旧配备了激光灯组。

2.侧面机件

新款X5的整体侧面线条依然与老款车型非常相似，但腰线设计更加灵活，让侧面看起来更有层次感。

同时，普通版采用大量镀铬材质提升豪华感，M-kit版则直接采用全黑窗框凸显运动感，为消费者带来更多选择空。

3.尾巴

新款X5尾灯采用立体设计，中间部分凹陷，周边凸起，很有设计感。X5还巧妙地在尾灯下勾勒出两条脊线，

既能让新款X5的尾部感觉更加有力，又能增加尾部的层次，让尾部不会显得过于单调。下面的新款X5依旧采用双边双出的排气布局。

4.宝马的内饰

新款X5宝马内饰的整体布局变化不是很大，但在细节和材质上有很多改进。全液晶仪表和非对称中控大屏科技感十足，具备人机交互系统、手势控制等功能。

空出风口和操作区均采用镀铬材质装饰，方向盘也变得更加运动。更有甚者，全新X5的挡把和启动按钮都是水晶雕刻，接近老大哥X7，有高级感。

X52017xDrive28i厂商指导价75.8万元。买普通车的话可以打13分左右的折扣，水货可以打18分。

宝马X53.0T，平行进口中东版65万。云南远大汽车销售的2017款宝马X5xDrive35i中东版在配置上与2017款宝马X5领先车型相似，便宜15万左右。懂车的都会买平行进口的宝马X5。

目前宝马这款车的最低价大概是60w初期的裸车价格！

一辆宝马x5多少钱？

新车最低62万

宝马X5多少钱？

您好，2016款宝马X516款宝马M版X5天津自贸区平行进口车专营店优惠:约65万元。

配置:全景天窗液晶仪表盘导航电动吸门M运动包(黑金刚20寸M运动轮毂高光行李架外观M运动套件高档橡木实木装饰室内黑色顶衬20向调节高档座椅真皮方向盘带换挡拨片自适应悬挂高性能运动轮胎增强运动模式自动变速箱)豪华包(前后座椅加热手动侧遮阳平视显示器HarmanKardon环绕声四区空调节)

想了解更多车型的价格配置，可以去进口车市场。

百万购车补贴

‘肆’ 谁说大尺寸SUV没有驾驶乐趣 试驾宝马X5

湖南，长沙。

一座城市，两个女人。

与湖南有一份不解之缘，很爱很爱的前任是湖南的，花了将近两年时间才走出来，而前阵子追的女孩子，也是湖南的，只可惜有缘无分，说起来还有些哽咽。所以这次来到长沙参加试驾活动，心情并不怎么好，甚至有些低落，很丧，非常丧。

试驾前一晚，独自一人走在长沙街头，倒不如说是林间小道，那时手机单曲循环着《遇到》，“我们绕了这么一圈才遇到，我比谁都更明白你的重要”。而思绪那头就飘到那位有缘无分的女孩子，她可爱且迷人的脸庞总是让人难以忘怀。她说，长沙的茶颜悦色很好喝，所以当晚我特地去尝了一杯幽兰拿铁，但没有想象中的那么甜，或许是因为她不在身旁吧。

翌日，当这辆全新BMW X5出现在眼前，它让我暂时忘掉所有烦恼，那刻只想立马把它开走，像爷们一样去蹂躏它的油门，落弊梁下窗户向外大喊，女人什么的都给我滚蛋吧！

“或许这就叫做以大为美吧！”

厂商指导价：75.99-84.99万元

早在前几年，第一次接触第三代BMW X5，那时就彻底爱上它了。好开，一直是我评价车好与坏的重要标准之一，马自达、宝马以及阿尔法·罗密欧在驾驶层面上，都是可以得到满分的品牌。而车型来到第四代，BMW X5虽未达到蜕变的层次，但诸多变化还是相当讨好消费者。

看到全新BMW X5的第一眼，相信很多人都觉得前脸的双肾进气格栅尺寸太大了，夸张的面积几乎占据了半个车头。相较于初代车型，这一代BMW X5的进气格栅面积几乎增加了近3倍，是目前BMW品牌中尺寸最大的车型，同时内部藏着可闭合的叶片，可根据驾驶状况来自动开闭。

激光大灯也是近几年BMW品牌的一大噱头，实拍的40i车型就标配了激光大灯，可照射最大距离达500米，不虚奥迪。其次就是大灯不再采用“开眼角”设计，样式也不再是“天使眼”设计，全新的U型设计看上去更具冲击力一些。

从侧面看，全新BMW X5的腰线经过特别处理，从前翼子板延伸至后车门的腰线突然上扬，并贯穿至车尾灯，让整体看起来更具动感。此外，22英寸的大脚非常讨人喜爱，涂装成蓝色的前卡钳有“M”的标识，特别醒目。值得一提的是，前轮胎的尺寸为275/35 R22，后轮胎则为315/30 R22，后胎315的胎宽同级极为少见，单纯静态体验会担心它的胎噪是否会过大。

“那一刻真想把水晶挡把拆回家”

如果你让我挑一项最满意地方，那么我会毫无犹豫地选择的是内饰。相比上一代车型，全新BMW X5的内饰风格发生了翻天覆地的变化，中控台明显偏向于驾驶位一侧，两块全液晶大屏映入眼里，不再背负缺乏 科技 感的骂名。

最最最最爱的是挡把造型与iDrive系统按键排布，用高端豪华一词来形容最贴切不过。值得一提的是，挡把除了由水晶打造外，其内还刻有“X”的标志，无论在哪个角度看，“X”标志都会处于水晶的中央，这样的细节设计真的很讨好人。

这一代的BMW X5，从试驾活动单独详细讲解多媒体系统能看出，iDrive系统得到了很大的重视，其iDrive 7.0版本多媒体系统能通过触控和手势控制，同时配备的12.3英寸显示屏跟智能手机的使用习惯相仿，操作起来相当简便。而在车辆行驶过程中，挡把旁的iDrive按键也能轻松驾驭，不过这样就显得手势控制变得有些鸡肋了。

“我想买宝马的最大理由就是它好碧卜祥开”

开起来，往往最能体现BMW品牌的魅力。这次的试驾之旅，路况包含悔搏了城市道路、高速公路、乡村盘山小路以及坑洼道路，基本覆盖了日常用车会遇到的路况。厂商并没有明显避嫌，因为这样售价高达七十多甚至上百万的SUV，对付中国绝大部分路况绝对是一桩易事。

新车先期仅推出了3.0T+8AT一种动力系统（340Ps/450Nm）的40i车型，后续将会推出xDrive M50i车型，搭载的是N63系列4.4T双涡轮增压V8发动机，为最强性能版。只不过尚未确定的是，新车是否会像上一代推出搭载2.0T发动机的28i车型，以此拉低售价门槛。

此外，这一代的BMW X5车身尺寸为历代最大，长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距达到了2975mm，所以上手一段时间会发现它有点“开船”的感觉，坐姿很高，急刹车时车身晃动比较明显。

悬挂调节前后对比

有了解过改装的都知道“一低遮百丑”这个道理，想要让车看起来更帅，驾驶起来更有乐趣的话，那么悬挂一定得低！BMW X5是一台前后桥都配备空气悬架的SUV，悬挂调至最低后轮拱只剩两指的宽度，其最大调节幅度有80mm。

三种驾驶模式，它就有着三种不同的驾驶风格。我觉得设计师很刻意地将SPORT调至第一位置，非常渴望驾驶者上车第一时间就去触发它，感受动力性能上的魅力。确实，按下SPORT按键后，BMW X5的动力响应是最随心所欲的，无论是什么时刻踩踏油门，3.0T发动机的动力输出总不会让你失望，两吨多的SUV百公里加速成绩仅为5.5秒。

高速公路巡航下，打开COMFORT模式或ECO模式才是正道，此时动力反馈就相对温和很多，甚至有点拖沓，油门行程至少要踩过半，动力才会释放出来。所以，想要快速超越旁边车道的大货车，请毫不犹豫调至SPORT模式。此外，全新BMW X5的驾驶智能辅助系统非常好用，打开全速自适应巡航系统后，就能释放双脚，左手轻轻搭在方向盘上即可，若车辆轨迹偏离了，车道偏离预警系统就会硬生生地“扯回”道路中央。

在城区行驶时，除了沥青路外，车辆的胎噪尤其明显，若不是试驾车用上哈曼卡顿的音响，轮胎传递到车内的杂音确实挺扰人。不过当车辆的时速超过60km/h后，胎噪抑制有明显改观，特别是高速巡航状态下，胎噪反而是最小的，算是一种欣慰。当然了，相比它既能提供强悍的动力性能也能兼顾舒适性，说胎噪太大的话显得有些吹毛求疵了。

大咖总结

深夜，男人忙完工作回到家楼下，他并没有着急马上离去，而是静静地坐上车上点上一根烟，听着略微哀伤的曲子，看着车外那泛黄的路灯。因为在这一刻，男人不再是员工，不再是丈夫，不再是父亲，他此刻只属于他自己。这次试驾的全新BMW X5让我远离了尘世杂念，不再为女人的事而暗自悲伤，就如那位男人一样，希望所有的不美好都像车窗外消逝的景象，更美好将来会是在前方。

‘伍’ 宝马x5的优缺点是什么

优点：外观运动风

全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，采用了细长式的设计，让整体看起来更运动。

4、实用性配置略有欠缺：

在一些实用性的配置中，方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配，全部显示为加钱选配项目，在这个售价下，可谓相当没有诚意了。

5、售价太高，性价比低

全新宝马X5上市的两款车型售价为：80.99万元和90.99万元。这个价格在同级别绝不算便宜了。但是高售价要带来高配置的享受，显然上述说明全新宝马X5并没有做到。如此看来，性价比极低，或者说品牌溢价太严重。

参考资料来源：人民网——宝马全新一代X5正式上市 售80.99万-90.99万元

‘陆’ 宝马x5放眼镜的地方

宝马x5放眼镜可以放在方向盘左下角，膝盖位置有个小储物格。

首先需要明确是哪年款的宝马5系，2020款目前在售的最新款宝马5系在内饰中并没有保留眼镜盒的设计，如果眼镜实在没有地方放可以放在方向盘左下角，膝盖位置有个小储物格。

如果放不下的话也可以考虑放在中央扶手箱中，不过要避免其他物品挤压眼镜。或者也可以买个夹子夹在遮阳板上，不遮挡视线也方便拿取。切勿将眼镜放在中控台上，急刹车时会有伤人风险。

宝马x5的优点：

1、外观更运动，全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，采用了细长式的设计，让整体看起来更运动。

2、X5的内饰设计风格比较简单，具有现代科学技术感的中央控制屏，内部材料精挑细选，做工非常精致，与某些汽车品牌之间仍然存在差距，门和中控台的颜色更加简约，不会给人压抑感。

3、在功率和操控性方面，BMW X5使用3.0排量的涡轮增压发动机，最大马力为340Ps，变速箱使用成熟的8速自动手动变速箱，换档快速、平稳、可靠，宝马使用了更高级别的调校技术来调校BMW X5，从而使变速箱和发动机之间达到了完美的匹配。

‘柒’ 最新的宝马X5的试驾评测视频

全新宝马x5试驾测试还算可以，具体如下：

1、第一个优点就是颜值，上一代宝马X5的外观就与第二代车型十分相似，没有翻天覆地的变化，尤其是车尾，离远看有时候猫哥也得仔细分辨才能区分车型，没有太多亮点；

2、而全新一代宝马X5在外观上加入了更多滚指棱角分明的设计，看上去比老款年轻、动感很多。而且标志性的“双肾”设计尺寸也比老款大了不少，更具辨识度。并且裂备悔格栅还带有主动闭合功能，冬天能让发动机迅速进入工作状态，节省了热车时间；

3、大灯的造型也有很大的变化，取消了开眼角设计，比老款看上去犀利不少。大灯内部也采用全新的设计，而最重要的是还全系标配最先进的激光大灯功能，远光灯最远照射距离能达到500米，绝对是同级领先的水平；

4、侧面上扬的腰线设计看上去比老款更加运动，而且轮胎尺寸也有提升，从老款最大20英寸提升至xLine版最大21英寸，MSprot版还可提供最大22英寸轮圈，视觉效果更加出色。车尾部分，全新一代宝马X5取消了前三代都使用过的L型尾灯，取而代之的是3D立体悬浮尾灯，视觉效果不错，也更容易与前两代车型进行区分；

5、而如果把全新一代肆正宝马X5与奥迪Q7和奔驰GLE这两位老对手来对比的话，就更加凸显它的颜值了。奥迪Q7的设计有些过于追求平稳，缺乏亮点。而全新奔驰GLE车头视觉效果还不错，但尾灯却完全丧失了神韵，估计也要和奥迪Q7一样吃造型上的亏了。用郭德纲老师的一句话来形容：都是同行的衬托。

百万购车补贴

‘捌’ 宝马X5中东版对比中规版，配置差距究竟有多大，到底哪个最实惠

随着国6排放的执行，在平行进口市场，中东版的车型处境也越来越尴尬，直接导致经销商纷纷抛售，作为高端SUV之一的宝马X5也不例外，2019款中东版的宝马X5已经跌到了67万，比中规版价格优惠了近9万之多。但有网友说，中东版的宝马X5配置极地，简直就是X5中的丐中丐，最要命的是，还是国五排放！事实真的是这样吗？我们来对比一下就知道了。

说句心里话，中东版差距配置上到真没比中规版差多少，关键的还是排放标准的差距。中规版X5全系都满足最新的国六排放标准，可以在全国各地随意上牌。而且中东版的X5由于还是国五排放，所以在北上广这样的一线城市基本是上牌无望，所以只能在没有实行国六的城市进行销售。所以说买中规版还是中东版，关键就要看你所在的城市了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。