宝马前驱后驱有什么区别

⑴ 宝马1系用前驱了，前驱车和后驱车各自的优缺点是什么

前驱车由于发动机在车头，与驱动轮的位置很近，传动距离短，所以传动效率要比后驱高。大部分后驱车用的是前置或者前中置发动机后轮驱动的布置方式，那么动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，经万向节传递到后差速器，然后才能从后差速器再分出两根半轴分别驱动两个后轮，这种过长的传动距离是会损失动力的，进而增加能量损耗。前驱车另一个明显的优势是空间大，少了一根贯穿前后的传动轴，前驱车的地板更加平整，位置更低；后驱车由于要考虑到车辆配重，发动机及变速箱会尽可能的靠后，也会进一步挤压前排空间，因此不管是前排还是后排，前驱车的空间明显比后驱车大。虽然看起来，前驱车都有比后驱车更多的有点，但是，有效牵引力上，后驱车要胜于前驱车，因为前驱车动力在前，重心也偏前，所以加速的时候容易有“抬头”现象，前轮抓地力减少，功率损耗。相反，后轮重心趋向后边，加速轮胎着地面积更大，更贴紧地面，这一牵引力上就从这个区别上反应出来了，因此后驱车的操控会更优于前驱。前驱后驱无所谓谁更好谁更差，它们各有优劣，各自适合自己对应的车型。所以国产宝马1系非常适合自己在国内的定位，运动又不失实用。

⑵ 宝马三系是前驱还是后驱

宝马3系是后驱的，其采用的驱动方式是答弊宏前置后驱。

前置后驱即发动机前置、后轮驱动，是一种传统的驱动形式。前置后驱的全称叫做前置发动机后轮驱动，其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作，在平衡良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，即驱动轮的附着压力增大，其牵引性能比前置前驱形式优越。

后轮驱动的驱动轮在后面，前面的转向轮不受驱动打滑的影响，可以保持一定转向能力，但后轮因动力打滑丧失循迹性，车尾就会发生向外侧摆动，产生转向过度现象，采用后轮驱动的车，车内可以乘坐的空间减少很多。

宝马3系车尾部分采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带，M套件版本还拥有分清册色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

后驱车与前驱车的主要区别

1、特点不同：前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低；而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操卜兆控性优越、加速性能好、油耗较高等。

2、发动机放置方式不同：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，会很大程度压卜兆榨后排空间；前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。

3、操控性不同：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。

⑶ 宝马是前驱还是后驱

宝马的两驱车型没有前驱，全部采用后驱的形式。宝马的四驱车型是后驱车型。汽车加速时，由于惯性，整车重心后移，重力集中在车尾，使后轮向下的压力增大，产生更大的地面附着力，后轮驱动在加速时稳定性相对较高，推背感更强。所谓驾驶模式，是指
宝马是前驱还是后驱
宝马的两驱车型没有前驱，全部采用后驱的形式。宝马的四驱车型是后驱车型。汽车加速时，由于惯性，整车重心后移，重力集中在车尾，使后轮向下的压力增大，产生更大的地面附着力，后轮驱动在加速时稳定性相对较高，推背感更强。

所谓驾驶模式，是指发动机的布置以及驱动轮的数量和位置。大多数汽车都有前后两排车轮，其中由发动机直接驱动汽车前进的车轮就是驱动轮。根据驱动轮的数量，可以分为两类:两轮驱动和四轮驱动。目前汽车中最常用的驾驶模式是前驱、前后驱和全时四驱。

宝马的后驱车有以下优点:

1.在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能优于前驱式；

2.轴重分布相对均匀，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长 轮胎 的使用寿命；

3.发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了控制机构的布局；

4. 方向盘 为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。
宝马是什么意思啊
宝马是德国汽车品牌。宝马是全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国慕尼黑。

宝马成立于1916年。宝马是德国三大豪华品牌之一。宝马汽车有几个系列，比如1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I，以及在各个部门基础上改进的M系列。百年来，宝马从一家航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名航空发动机、越野车、摩托车的企业集团。它在世界汽车公司中名列前茅，宝马也被翻译成“Bayil”。

宝马的蓝白象征着宝马总部所在的巴伐利亚旗的颜色，宝马标识中间的蓝白图案代表着蓝天白云和旋转的螺旋桨，这表明宝马历史悠久，象征着公司过去在航空空发动机技术上的领先地位，象征着公司一贯的宗旨和目标。在浩瀚的时间里空，以先进精湛的技术和最新的理念，满足客户最大的心愿，体现公司日新月异的蓬勃发展势头和崭新面貌。 宝马是前驱还是后驱 宝马是什么意思啊 @2019

⑷ 为什么宝马是前置后驱

汽车是我们日常出行必不可少的工具，我们在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个: 宝马 前后驱的优缺点。然后，让我们在的我里给大家介绍一下。我希望你会有所帮助。前置驱动有很多优点。这种驾驶模式动力更强，完全加速时驱动轮抓地力更强。但是后轮驱动有一个问题，就是踩油门的时候容易有甩尾，在一些湿滑的路面上行驶的时候，后轮驱动更容易有甩尾。

宝马经常采用前置发动机和后轮驱动的布局，宝马的后驱发动机基本都是立式的。

纵置发动机的一个优点是，它可以尽最大努力将发动机和变速器向后放，这样汽车的前部就不会太重。

宝马的很多纵置发动机基本都是50:50的前后重量比，50:50的前后重量比在高速转弯时不容易出现转向过度或转向不足的情况。

国内大多数前驱车在高速转弯时容易出现转向不足的情况，这是由于车头重量较大造成的。

如果车尾重量过大，在高速转弯时特别容易出现过度转向。这两种现象在高速转弯时基本上都得到了最大程度的防止。

但是，后轮驱动相当容易打滑，尤其是在一些湿滑的道路和一些结冰的道路上。后轮驱动的行驶稳定性优于前轮驱动。

当然，很多宝马车主在冬季基本都使用冬季轮胎，这样可以提高汽车的行驶稳定性。

@2019

⑸ 汽车前驱和后驱有什么区别

区别：前驱车前轮不止要驱动车辆还负责转向。后驱车前轮只负责转向，后轮负责驱动。1.前驱车大多数都是装配在10万左右的车型上，后车车大部分都是中高档车型，比如宝马5系和奥迪A6。后驱车最大优点就是前后轮胎磨损相差不大，而且行驶起来舒适。而前驱车最大的优点是驱动轮抓地力强。因为前驱车的前轮负责转向和驱动，发动机和变速箱都安装在前部，前轮受向下的压力大，所以与地面的摩擦力大，从而驱动轮也大，不容易打滑。2.后驱车比前驱车多了一根传动轴。不过后驱闭陪车在后期维修当中，比前驱车要方便，必须更换前轮轴承，不用再拆半轴。而拆后轮敏态缺轴承的时候，桥辩由于后轮跟前轮悬挂不一样，而且后轮容易拆装，所以维修起来也简单。

⑹ 宝马5系是前驱还是后驱

宝马5系是后驱。前驱和后驱最大的区别就是驾驶模式不同。前驱动在拉整车，后驱动在推整车。前驱车价格便宜，省油，经济实用，但容易产生转向不足，不适合激烈操控。后轮驱动的成本稍微贵一点，但是控制灵活，扭矩大。宝马5系是高档车，现款5系诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最杰出的系列之一。它是德国扰伍宝马公司的产品。它的车缓历或型是一款外观时尚的中型车，整体外观在成功人士中非常受欢迎，在国内中高档车市场占据了一烂毁定的市场。

⑺ 宝马车前置后驱有什么优势

优势：

1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱型式优越；

2、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

4、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

(7)宝马前驱后驱有什么区别扩展阅读：

车子前驱和后驱的特点

1、驾驶感受不同

一般驾驶中，前驱车是前面两个轮子“拉”着走，而后驱车是后面两个轮子“推”着走。

在加速的时候，由于车的重心由前转移至后，那么后驱车就会获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度就会略差一些；在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推。

这样，感觉好像就是后驱比前驱操控性更好，但其实这是有条件的，比如路面条件，假设遇到冰雪路面，后驱比前驱更难逃出困境，因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大，更易打滑。所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。

2、空间方面

相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，通常会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间就会大一些。

另外，后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。不过，有些前驱车的后排地板也会有隆起，那是因为除了需要布置各种管线，还有可能这台前驱车采用了与四驱版本同样的底盘设计。所以空间方面还需要小伙伴亲自上车体验。

3、外观方面

外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。前置后驱的车型相对前悬较短，车头显得很修长。有兴趣的小伙伴不妨平时注意观察观察。

4、使用成本

维修保养方面前驱车和后驱车差别不大。耗油量方面，驱动形式相比车重、发动机排量、变速箱等对油耗的影响算是小巫见大巫。

参考资料来源：网络-前置后驱

人民网-买车到底该选前驱还是后驱 驾驶感受会不同

⑻ 宝马3系是后驱吗和前驱有什么区别

宝马3系是后驱车的，后驱和前驱的区别：前轮驱动（FF)的车辆操纵机构简单，发动机散热条件好，没有纵向传动轴有利于车厢内的布置，还可以降低车身高度，有助于车辆的行驶稳定性。而后轮驱动的车辆，发动机前置后轮驱动(FR)，国内外的大多数载重车，部分轿车及部分客车均采用了这种传统的启伍驱动形式。它是前轮转向、后轮驱动，发动机输出动力通过离合器变速器传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各司其悄游或职磨缺，转向与驱动分开，所以负荷分布比较均匀。

⑼ 宝马5系里面的前置后驱是什么概念

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语。即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。

前置后驱车优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动粗仿。

(9)宝马前驱后驱有什么区别扩展阅读

前置后驱和前置前驱区别

1、稳定性

前置后驱和前置前驱在雪地路面行驶的区别：前置前驱在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；前置后驱在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。

2、发动机位置

前置前驱汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得并凳慧到足够的冷却；由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大绝答，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性；

⑽ 宝马3系是前驱还是后驱

宝马3系是前置后驱，前置后驱的车型在动力方面的表现更加强劲，其牵引性能比前置前驱的车型更具有优势，轴荷分配比较均匀，所以后驱车型具有良好的操控性和驾驶平顺性。

前置后驱动是宝马的一大特碰凳型点，但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。

前驱和后驱的区别

一、驾驶感受的不同

前驱大多数为横置发动机，直接驱动前轮行驶，很笑猜容易导粗桐致车身配重的不同，前面重后面轻，在面对一些急转弯时很容易产生转向不足的情况；而后驱大多数为纵置发动机，由一根传动轴将动力传给后轮，在急加速时能够获得更好的抓地力，面对急转弯时极限更高。总的来说前驱是拉着车走，后驱是推着车走。

二、空间上的区别

正是因为前驱为横置发动机，车头内包含了大多数的动力机构，使得为车身留出了很大的空间，而后驱为纵置发动机挤占了更多的纵向空间，从而影响车内乘坐空间，并且一根传动轴导致后排中间凸起较高，舒适性受影响，所以在相同轴距下，前驱车型拥有更大的空间所以更适合家用。