宝马g20和沃尔沃s60哪个好

Ⅰ 沃尔沃和宝马哪个档次高，沃尔沃和宝马哪个好

如果问奢侈品牌中哪个品牌最简单？可能有人会说 奥迪 ，但大多数人肯定指向一个品牌·mdash·mdash 沃尔沃 。是的，在豪华车品牌中，沃尔沃能让人记忆深刻，可能就是因为它的安全性能。那喊肢我们就来说说沃尔沃和 宝马 这种一线豪华品牌哪个好。

如果你想做奢侈品牌，不好意思说你没有一两件好东西就是奢侈品牌。 奔驰 说它的舒适性第一；说宝马的操控性是顶尖的；奥迪称其车灯无与伦比； 路虎 称其越野性能一流； 凯迪拉克 据说是最霸气的·hellip·hellip这些豪华品牌几乎都有自己的特长，沃尔沃无疑以其安全性能引领着整个行业的发展。在美国国家公路交通安全管理局的评级中，几乎所有沃尔沃车型都得到了5星的整体评价。下图是 沃尔沃xc90 在E-NCAP碰撞测试中的结果。

以前很多人觉得沃尔沃不够豪华，因为外观普通，看起来不豪华高档，品牌小。但它本身"豪车”这个概念是从海外引进的。既然沃尔沃在海外得到了认可，为什么我们不能接受？你认为沃尔沃汽车被 吉利 收购了吗？而且和过去相比，沃尔沃的外观有了很大的提升。

但不可否认的是，面对一线豪华品牌，沃尔沃在销量上还是有很大差距的。首先，产品线郑迟世混乱。在沃尔沃产品线中，有像 沃尔沃xc60 、s90这样的新面孔，也有像 沃尔沃s60L 、 v40 这样带着过去 福特 影子的老面孔。

其次，保养费用偏高，这基本上是很多用户在入手沃尔沃之前都仔细考虑过的因素。是如图 沃尔沃s60 l 6万公里的详细保养项目和费用，以及沃尔沃 s60l 保养配件的价格，仅供参考。

所以沃尔沃的保养维修价格几乎和一线竞争对手持平。有用户透露，沃尔沃在保养价格上甚至超过了奔驰宝马。这种情况是沃尔沃配件价格相对较高造成的。

总的来说，沃尔沃的进步是大家有目共睹的，沃尔沃与奥迪宝马等竞争对手的差距也是存在的。不过它有自己的 理想 ，动力、操控、设计都是一个级别的·hellip·hellip我们应该佩服沃尔沃对安全性能的坚持。旦姿但如果仅仅依靠安全作为卖点，沃尔沃很难上升到一线豪华车阵营，未来沃尔沃还得走下去。

@2019

Ⅱ 沃尔沃和宝马、奔驰、哪个好呢

沃尔沃比较好。

该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人为古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森，在1927年时于哥德堡创立。“沃尔沃”（ Volvo）一词源于拉丁语，意为“滚滚向前”。沃尔沃汽车集团是世界着名豪华汽车制造商，总部设在距离中国万里之遥的瑞典哥德堡。

沃尔沃汽车和中国的渊源：

1935年，第一辆沃尔沃卡车就满载3吨邮件，从西安出发，一路抵达甘肃平凉，这是沃尔沃这个名字在中国的第一次亮相。

1985年，沃尔沃汽车开始向中国大规模出口汽车—其中大部分为沃尔沃240轿车，在沃尔沃240轿车之外，沃尔沃汽车还同时期出口了部分沃尔沃245s及沃尔沃740轿车用于商务及公务用途。

Ⅲ 沃尔沃s60l安全性能如何，沃尔沃s60l碰撞测试成绩

沃尔沃s60l的安全性能测试是G好。在侧面碰撞测试中，沃尔沃S60l的安全气囊和侧帘纤慎仿及时弹出，对假人头部形成了良好的保护。碰撞后，车内乘员的客厅空保持完好，模拟假人的其他部位得到充分保护孝扮。S60l侧面撞击的结果都不错。在模拟追尾碰撞中座椅对乘员颈部保护的测试中，沃尔沃S60l和宝马3系的座椅和头枕都能为乘员提供足够的保护，避免颈椎过度屈伸的伤害。顶部碰撞主要测试车辆侧翻时车辆结构的变化，结果可以反映侧翻时车身结构的安全性。在这次测试中，沃尔沃S60和宝马3系都取得了"G”(好)结果。沃尔沃S60l的发动机舱在吸收了大部分能量后塌陷，驾驶舱空保持完好。前安全气囊、侧安全气毁纤囊和侧气帘及时弹出，为模拟驾驶员假人的头部和其他部位提供足够的保护。碰撞后，门框、铰链柱、仪表板、转向柱无明显侵入，保证了驾驶员的生存。

Ⅳ 沃尔沃s60最真实口碑

沃尔沃s60最真实口碑是值得买。

沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是核族2.0升发动机，所以沃尔沃s60值得买。

沃尔沃s60的优缺点

优点

1、动力输出效应快：当踩下油门踏板，几乎让贺没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油，踩到三分之一的时候，沃尔沃s60的变速箱开始降档，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成，当踩至地板油时，车辆已经在加速，动力响应就是快到这种程度。

2、变速箱换挡平顺：沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时，也没有牺牲换挡平顺性，在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作，真的能做到又快又顺。

3、操控性好：沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众，而是在弯道中能够精准感知车辆的动态，并且不会轻易失控，哪怕车辆突破了极限，依旧会非常可控。值得一提的是，沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。

缺点

1、内饰新鲜感和科技感欠缺：沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。

2、制动系统刹车脚感一般：沃尔沃s60刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行程过后是突然制动力加入，整个刹车体验不仅绝对的制动力一般，而且制动力输出不平均不线性。

3、A柱面积比较大：不管是出于安全考虑还是其它考虑，按照正常思维，的确车身部件越大越好，但是，A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小，左转弯能观察到改滑弊的视野范围将会非常有限。

Ⅳ 宝马3系和沃尔沃S60汽车哪个好

宝马3系更好。

1、外观设计

车身尺寸上，沃尔沃S60介于宝马3系标轴和长轴之间，宝马3系依然采用了此前惯用的设计方式，除了在中国推出标准轴距版车型之外，还提供了长轴距版车型。

购车注意事项：

1、车的油耗，在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡。

2、车里的各种高配置，当为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，其实对于GPS上面的，自己买自己安装是最好的。

3、保险，在买车的时候还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。

4、保养，另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的。

Ⅵ 试驾沃尔沃S60，除了安全之外，操控同样出彩！

操控，是很多爱车用户独有的痴迷，这份痴迷可以说是圆自己最初的超跑梦，也可以说是彰显自己的个性与独特，总之对汽车的操控就相当于是对自己生活的掌控。但是，一提到操控，很多人脑海里浮现的都是宝马3系，而我只能告诉你今天的宝马3系在只是当年E46留下的口碑遗传。虽然今天的G20宝马3系依旧是同级中的操控标杆，但是随着品牌实力的不断发展，曾以“安全性”为品牌第一血液的沃尔沃汽车如今也融入了“操控性”的概念，比如我们今天试驾的沃尔沃S60就是如此。

​总的来说，沃尔沃S60的表现还是比较出色的，尤其在沃尔沃安全基因的加持下，S60又能在驾驶上赋予车辆更强的操控乐趣，这对于很多年轻消费者来说将成为一个更大的卖点。当然除了安全和运动的产品属性之外，目前沃尔沃S60在豪华品牌市场上拥有更实惠的终端价格，品价比优势明显、综合产品力突出，有望成为年轻消费者的挚爱首选。

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Ⅶ 沃尔沃s60怎么样值得买吗，扒一扒这款车的优势和劣势

沃尔沃 是一个来自瑞典的汽车制造厂 商 ，这个品牌对于国内的消费者来说并不陌生，这个品牌旗下的车型主打的是安全性和操控性。

即便沃尔沃 s6 0的降价幅度很大，这款车的销量也依然惨淡宽中罩，这是为什么呢?

下面就让我们一起来了解一下这款车。

首先是外观设计方面，新款沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，与上一代s60相比，新款s60的颜值简直甩开老款车型8条街。

在动力方面，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型。

这四款车型使用的都是2.0升发动机，混动版车型的发动机是2.0升双增压的，这款发动慎闹机在原厂状态下可以输出303马力。

纯汽油版车型的中功率车型的发动机在原厂状态下可以输出190马力。

在动力方面，这款车并不存在短板。

但是这款车销量惨淡的原因在我看来是定位不准确。

新款s60的外观设计非常运动，内饰设计也非常运动，但是这款车却是前横置发动机前轮驱动的。

很明显大部分运动型汽车都会采用前纵置发动机后轮驱动的形式。

并且作为一个豪华品牌旗下的b级轿车，这款车不是后驱的也说不过去。

毕竟同级别的 奔驰 和 宝马 旗下的b级车都是后轮驱动的， 奥迪 我们暂且不论，因为奥迪主打的是四轮驱动车型。

s60的汽油版车型是没有四驱版车型的，只有混动版车型是四轮驱动的，混动版车型的后轮是依靠在后桥上的电动机来提供动力的。

我相信绝大部分消费者培衫不选择s60的原因就是因为这款车是前驱的。 @2019

Ⅷ 沃尔沃S60有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：品牌，安全，口碑，耐操

缺点：维修配件可能定价偏高

外观：中庸之美，沉稳着称。

内饰：个人认为实用，大气！金属元素是亮点。比ABB都好看耐看

空间：后备箱偏小。但谁开中级车用来搬运呢？

配置：没有电动折耳是唯一的缺憾。

动力：1.5t绝对够用高速市区毫无压力！反而2.0T的在市区开有点过剩，油耗不经济！

操控：转向稍稍的重了些！

油耗：市区八个油，高速六个。100码时油耗只有4.7。120马油耗6.5

舒适：底盘硬了些，这应该是底盘扎实的表现！

优点：最满意的就是油耗了，高速一公里三毛钱的样子，我从杭州开到哈尔滨，一共跑了差不多2450公里，才加了830块钱油！比我原来的别克君越省油太多了！

缺点茄旁埋：性价比，跟T4比起来就差3万，不要被购置税诱惑，要买去买T4，才差3万多块，估算下：动力（无法估计价值），大灯（1万5），真皮座椅（按照3000算），轮毂（原厂4个轮子1万多），TFT（4S报价7800）

油耗：一直加的95的油，平均速度30公里，深圳综合油耗8.1,非常满意了。

舒适：1、路感方面，好路上跑比较舒适；烂路嘛，硬硬的减震，用沃尔沃的广告语“别赶路，去感受路”来表述启瞎的话，你就好好感受颠簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比较舒适；30至60之间噪音大，真心大；60以上噪音消失，车内静音舒适。3、乘坐舒适度方面。沃尔沃的座椅是骨科医生参与设计的，无论是大个子还是小个子，坐上去就两个感受：包裹性强、舒适度高。长时间乘坐不显累。

Ⅸ 沃尔沃s60有什么优点又有什么缺点呢

S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。

上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。

外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。

车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。

动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。

从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。

变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。

悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯搭消穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针知液知对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。

沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉埋庆不开档次。

这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。

因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。

可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。

安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。

Ⅹ 中型车质量排行榜：沃尔沃S60夺得第一，宝马3系仅第十

中国的中型车市场发展还是非常不错的，对于喜欢大空间家轿的车主来讲，中型车比较适合现代家庭。编者从汽车之家获悉，在2——12个月拥车期内各款中型车百车故障数情况，质量排在前十的车型如下，看看有没有你的座驾吧：

综上所述，这份榜单的前十，BBA中只有奥迪A5和宝马3系上榜，其余都来自各大品牌，是不是和你想的不同呢?

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