宝马哪个共享平台

在代号为ukl的平台计划公布以前，宝马一直是以坚持后驱、坚持操控为追求的一个品牌。

ukkl前驱平台最大的特点就在于前驱和成本低。前驱车型最重要的就是没有了后驱车型上那条贯穿车身的传动轴，这也进一步增加了车内空间，而且宝马车型还将为客户需要进行开发，ukl平台目前主要是用于为宝马入门级车型。

在ukl平台的模块化的思维主导下，宝马在很多新车的生产过程中实现引擎、悬挂、电子系统以及变速器等配件的共享。从而大大节约设计、开发、制造的成本，为新车提供更强的竞争力。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

D. supra是什么车

Supra是丰田公司的一款车型。

丰田Supra是丰田和宝马联合打造的一款跑车，与宝马Z4共享平台，其外观参考了此前丰田FT-1概念车的设计语言，长前悬短后悬的造型，还原了经典丰田Supra的设计。全新Supra定位于双门双座跑车，搭载3.0T L6和2.0T L4两款涡轮增压汽油发动芦清模机，匹配8速手自一体变速箱；其中六缸车型的官方0-100km/h加速时间为4.3秒。

丰田Supra引入两款动力，分别为2.0T L4发动机（197马力、320N·m）；3.0T L6发动机（340马力，500N·m），均匹配ZF8AT变速箱。其中，2.0T车型车重仅为1390kg，而3.0T车重重量为1495kg。陪缓

丰田Supra外观设计

丰田Supra与宝马新Z4同平台打造，在外观方面，Supra汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，让其更具个性，同时其跑车的车身造型和比例致敬了曾经的正棚丰田Supra车型。

丰田Supra的前包围灵感来源于方程式赛车，外凸的前包围造型类似于赛车的前鼻锥，再搭配前LED大灯组，具有夸张的视觉效果。同时，新车头灯两侧与发动机舱盖上的进气口同样增强了新车的“战斗范儿”，下方黑色扰流板的加入则进一步展示了它作为性能车的身份。

E. 宝马汽车都有什么平台

宝马公司现旗下有宝马、mini、劳斯莱斯三个品牌。

1、UKL平台

宝马旗下的横置发动机前驱模块化平台，Untere Klasse在德语中的含义是“入门级”。从这个简单粗暴的命名方式就能知道开发这个平台的用意：主要生产成本较低的横置发动机前驱车型，且在轴距方面有一定的控制。

目前，宝马7系、5系、3系以及全新X3、X4还有下一代X5、X6等车型均将基于这一平台进行打造，不过受成本所限，并不是所有车型都会像7系一样采用大量碳纤维复合材质，例如5系就并未采用碳纤维材质，而是通过提高铝合金材质的比例实现减重。

此外CLAR平台还会更多地兼容新能源车型，包括混动车型和纯电动车型。

F. 丰田“牛魔王”正式复产，与宝马Z4共享平台，新增入门版

丰田来讲“牛魔王”已经正式停产了17年之久，多少它的故事已经变成了传说。然而在2020年，丰田传出了一个利好的消息，那就是即将复产这款丰田“牛魔王”，新车将于基于宝马的CLAR平台打造，和全新一代的宝马Z4同平台，“牛魔王”的粉丝们可以癫狂了！

另外这款车还会加入一个全新的Connect/Sport套件，其中Connect套件包括导航及在线服务而Sport套件包括自适应可变悬架、性能更好的刹车系统等配置。在动力上，目前仅有一款入门版本的动力，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大马力为262匹，匹配的是8速自动变速箱。官方称百公里加速仅需5.2秒钟，因为是入门版，所以在价位上会更亲民一些，不知这款复产的“牛魔王”会给你带来怎样的感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 共享汽车平台有哪些

共享汽车这一概念的雏形早在上世纪40年代就已经出现了，当时瑞士、日本和英国都在短时间内出现了汽车共享这种形式。但当时技术落后，汽车制造商反对共享，并鼓励大家购买属于自己的汽车，之后便不了了之。

如今，借共享经济的东风，共享汽车重新进入了大家的生活中。共享汽车的出现对交通堵塞、节能减排和缓解空气污染都有着积极的意义，再加上智能化的时代的背景，找车和付款变得更加的方便智能，共享汽车有了切实的存在感。

近两年，北京共享汽车也如雨后春笋般发展。那么，这些共享汽车好用吗？

笔者近日对TOGO、GOFUN、一度用车这三大平台进行了对比。

费用对比

我们按日常上班的情况来模拟，时间为一小时，路程为20公里。

TOGO：

起步费+里程费+时常费+异地还车费（如果未能在规定停车场还车）

起步费（目前所有车型起步费为15元，其中包括30分钟的时常费）

里程费收费标准

车型奔驰Smart／雪铁龙C3-XR／标致2008的里程费是按照1.88元/公里的价格标准进行计费；而MINI ONE是按照2.80元/公里的价格标准进行计费。

另外，途歌togo目前的所有车型里程费均按照每0.1公里的标准进行结算。

时长费收费标准

途歌togo共享汽车时长费的收取价格，取决于车型和时间，日间和夜间的收费标准是不一样的。

日间（7:00～21:00）：

1，车型奔驰Smart／雪铁龙C3-XR／标致2008收费标准：0.28元/分钟。

2，MINI ONE收费标准：0.48元/分钟。

夜间（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽车所有车型夜间的时长费都是按照0.02元/分钟的价格标准进行计费。

以最常见Smart白天行驶20公里时长1小时为例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果异地停车还需缴纳最高15元）

GOFUN:

计费包括实际里程费+实际用车时间（分钟）

北汽ev200：0.1元/分钟+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分钟+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分钟+1.0元/公里

荣威e50：0.1元/分钟+1.0元/公里

宝马i3 :0.19元/分钟+1.99元/公里

以最常见北汽ev200白天行驶20公里时长1小时为例：

20*1+60*0.1=26元

一度用车：

里程费用+时间费用。

标准收费：2元/公里+0.2元/分钟（不同城市和车型有不同的限时优惠）。此外价格还会有动态调控。

1、根据需求及用户还车地点车辆调配原因，部分车辆会进行动态价格调配。例如加急还的停车费8元。

2、用户实际还车地点与计划选定的还车地点不同，在还车时会执行当时的价格调控策略。

以行驶20公里时长1小时为例：

20*2+60*0.2=52元

根据目前北京的优惠大致为8折 ，加上动态调控也就是40元左右。

根据实际选择出行

目前三大共享汽车品牌各有特色，TOGO目前来看最为方便价格也最高，GOFUN以价格便宜为主，而一度用车则推出了免押金服务，以及动态调控价格，综合价格适中。至于用户，则要结合实际需求，去综合选择最合适的出行方式

H. 与全新宝马X1同平台/今年同期亮相 宝马iX1预告图发布

易车讯 日前，宝马发布了一张iX1的预告图。作为全新宝马X1的电动版本，新车或将与全新宝马X1采用相同的设计，仅在细节上采用了新能源车型的元素，就好比iX3和X3之间的区别。据此前消息，两车将会于今年晚些同期推出，并于2023年上市。

该车将与燃油版X1共享平台，在FAAR平台基础上打造。动力方面，目前还没有确切消息。据猜测，宝马iX1有可能会移植来自iX3的电机和电池组，提供单电机和双电机版本，电池组容量预计也会增加。

I. 性能车迷的福音，全新丰田Supra预计11月上市，与宝马Z4共享平台

大家熟知的“牛魔王”其实是丰田Supra的第四代车型，于1992年推出。搭载着名的2JZ-GTE3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，强大的动力表现使得Supra闻名世界。可惜的是，2002年该车型就停产了，不少车迷为之叹息。时隔近20年，全新丰田Supra卷土重来，或将于11月在国内上市。对于痴迷日系性能车的朋友来说，绝对是个福音。

据悉，为了更好的满足注重性能的车迷，丰田还计划推出匹配6速手动变速箱的Supra车型。强大的动力系统加持，使得Supra再次成为了最快的丰田车。不止如此，性能版SupraGRMN也有望推出，或将搭载全新一代宝马M3/M4同款的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率510马力。（文/樱桃）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 与X1共享平台 宝马iX1将于明年亮相

易车讯  近日，从相关外媒处获悉，宝马iX1将于明年亮相，时间或与X1重合，该车在德国慕尼黑的路试敬漏卖谍照曝光，地点靠近宝马研发中心，其预计将基于FAAR 2平台打造，主打纯电SUV市场，预计续航里程440公里左右。

动力方面，据此前消息称，宝马iX1可能会移植来自iX3的电动机和电池组，提供单电机和双电机亮逗版本，电池组容量预计会增加，持续关注。