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宝马有哪些手势控制

发布时间:2023-04-10 17:08:18

⑴ 宝马手势控制怎么设置

宝马 手势控制设置:开启点火开关;使用i-Drive系统;按多功能按键区的MENU按键;在显示屏上选择我的座驾;选择i-Drive设置;选择手势;选择手势控制。

很多的高配、新款宝马车辆有一个小黑科技,就是手势输入功能。

查看手势功能:看一下天窗的开关旁边是否有一个小透明的小塑料窗,也就是顶灯开关,得旁边里面藏着一个小摄像头,还可以看到有两排暗暗红灯;

如果有这个摄像头的话,就说明是具备此功能的;车是具备这个功能,但有可能并没有启动这项功能。

一般而言,手势控制由3D摄像头、控制单 元 组成。其中3D摄像头包括摄像头、红外 LE D、传感器等对手部动作进行捕捉,然后利用相应的图像处理算法去识别手势的类型,从而下达相关指令。

目前的手势识别技术主要分三种技术路线:

1、ToF技术,以宝马、 大众 为代表,通过计算光线的传播时间来策略距离,同时根据距离的不同来判断手指位置和动作;

2、结构光技术,以英特尔为代表,这个与ToF类似,不同之处在于采用的是具有点、线或者面等模式图案的光;

3、毫米波雷达,原理同样与ToF技术基本相同,只不过测量的介质从光线变成了无线电波,谷歌发布的Proje ctS oli就采用毫米波雷达传感器。

(图/文/摄: 黎彩英) @2019

⑵ 宝马x5如何挂断电话

宝马x5挂断电话的方法:
1、手迹行势控制,宝马x5有固定手势可以挂断电话。
2、点击多功能方向盘上运改的menu键,旁州判可以挂断电话。
3、点击宝马x5中控屏上的挂断按钮,挂断电话。

⑶ 2021款宝马5系按键功能详解

2020年是不平凡的一年,汽车市场也是如此。在推迟了半年才开幕的2020北京车展上,各大汽车厂商都使出浑身解数。比如豪华品牌中大型车市场,同时来了两位重量级人物,一位是全新北京 奔驰E级 ,另一位是这份每日实用性测试报告的主角——2021款华晨 宝马5系 。两人都在北京车展上演了一场好戏。作为中期改款车型,这款全新宝马5系的日常使用便利性是否有了进一步的提升?接下来,我们将通过详细测评为您揭晓答案。

测试车辆:2021华晨宝马530Li领先豪华套装

官方售价:46.69万元。

一、功能配置测试

将手放在车门把手内侧,可以通过感应打开无钥匙进入系统。当你锁车时,你需要触摸门把手内侧后部的三个垂直突起。椭圆形装饰扣内侧是机械钥匙锁孔。测试过程中,解锁解锁过程流畅,未出现故障,灵敏性能良好。此外,还车还支持CarKey数字键功能。但由于试驾者没有提供相关车辆编号和信息,手机app无法绑定。可惜没有测试。

后视镜调节采用钥匙和杠杆相结合的设计,位于主驾驶侧门把手后方。调节后视镜时,需要通过调节右侧的控制杆来选择和调节左侧或右侧后视镜,然后按下前圆形方向按钮来调节后视镜角度。调节方式直观,整个过程非常流畅,没有按键操作和镜面反馈不同步的现象。

发动机罩的开启开关位于驾驶员座椅前部的左下方。打开引擎盖需要连续拉动车内把手两次,然后直接提起引擎盖,非常方便。发动机罩由两个液压挺杆支撑,可以保持足够的稳定性,在大风天气也不会轻易晃动。

二、舒适性配置测试环节

驾驶员座椅配有记忆功能。设置时,需要先按“SET”键,再按相应的数字键。要恢复之前的设置,只需要按一次对应的数字键,座椅和方向盘就可以恢复到保存的位置,操作起来非常方便。

另外,试驾车前排配备了座椅加热功能,可以三档调节,通风功能不支持选装。只配备顶配行政型和次顶配尊享型。

在主驾驶席测试中,2021款华晨宝马5系的驾驶席前后端距离为26cm,比老款略长,可以满足大部分驾驶者。

多功能方向盘支持上下前后四向电动调节,调节范围6.5cm,调节角度8.3°,调节范围大。其中上下可调范围较老款车型有所提升,可以满足不同身材驾驶者的需求。

虽然后排为中间乘客提供了折叠头枕,但是不能上下调节高度。左右座椅不仅配备了大小可调的头枕,还辅以柔软的法兰绒枕头,可以大大提升乘客的舒适体验。

前排扶手箱采用大面积真皮包裹,覆盖面积极佳,手感柔软。在灵活性方面,扶手不支持前后或上下调节,但在三、九点钟双手握方向盘的情况下,仍然可以为肘部提供有效的支撑。

三、多媒体配置测试环节

2021款华晨宝马5系标配12.3英寸多媒体触摸屏,可以通过触摸屏和控制杆右侧的多媒体旋钮进行控制。最新内置的iDrive多媒体系统,UI界面比老款更加简洁直观,主界面可以自定义,系统响应流畅,分辨率表现也非常细腻。此外,多媒体系统还支持车联网和OTA在线升级,保证了后期使用的扩展能力。

我们还测试了日常生活中最常用的收音机功能。首先,你可以直接点击屏幕上的“媒体”,或者按下多媒体旋钮上“媒体”的物理按钮,然后就可以进入媒体源选择界面,然后选择AM或FM就可以进入收音机功能。收音机功能将自动搜索频率并以数字显示。如果想听某个特定的频率,可以点击右侧菜单栏中的手动搜索选项,然后手动滑动或转动屏幕上的多媒体旋钮,手动搜索该频率。如果您想要收集某个频率,只需单击所选频率右侧的星形图标,直到出现绿色“复选标记”图案,这意味着保存完成。

2021款华晨宝马5系有四个USB接口,两个在前面,两个在后面,其中前面是常规USB接口和Type-C接口;后排有两个Type-C接口,可以用来给不同的移动设备充电。同时我们也测试了各个USB接口的电压和电流,其中前置USB接口的电压为4.9V,电流为1.41A;后置USB接口电压5.0V,电流1.39A..此外,车内还提供了两个12V电源接口,分别位于前杯架中间和后空可调控制面板下方。

导航系统有三种激活模式:语音、触摸屏和物理按键。激活后可以通过触摸屏、旋钮、触摸板进行输入,支持手写和拼音。系统会根据输入的关键词快速关联相关目的地信息,点击确认目的地,其具体位置会显示在地图上。导航启动时,导航系统会在左侧菜单栏提供多种推荐路线,标有预计到达时间、里程和节油指标。司机可以根据自己的实际需求进行选择。另外,液晶仪表可以绘制导航指引信息和地图,大大提高了使用性和安全性。

四。空之间的配置测试链接

作为与消费者息息相关的空的测试,在之前的试驾文章《尝试新思路试驾2021款华晨宝马530Li》中,我们已经在空中体验过它的乘坐感受。这次我们就来评价一下日常生活中同款储物间空的便利性。

总体来说,2021款华晨宝马5系的车内储物间空数量不算太多,但是容积和位置都比较合理,还是可以满足日常的收纳需求的。并且前后杯架都配有限位装置,可以有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。

储藏室空整体设计合理,拿东西很方便。同时前后门板的储物槽设置了隔板,分为两个相对独立的空房间,大大提高了空房间的利用率。另外,在左右后门设置了折叠烟灰缸,如果能提供可更换的内胆改成储物间空,对禁烟乘客来说会更实用。

这款测试车虽然不是顶配版,但依然支持多种方式打开电动后备箱,比如车内开关、后备箱按钮、遥控钥匙、脚感等。常规座椅的情况下,后备箱空内部比较充裕。虽然轮拱侵占了后备箱,但是还算比较规整,不会太影响后备箱空的利用率就不错了。遗憾的是,所有车型的后排座椅都不支持斜倚,所以扩展能力略有影响。

对于2021款华晨宝马5系的后备箱基础值,我们也测量过,开口长度为49cm;开口宽度为103cm;树干深度达到108cm;行李箱平台和内部车顶之间的垂直高度为53厘米。

动词 (verb的缩写)安全配置测试

在车辆前后视力测试中,车内所有座椅均已调至最低状态,测得数据与驾驶员正常使用会有一定偏差,仅供参考。

在数据测试中,我们对日常使用中最常用的车辆视野进行了测量和对比。在前面的盲点测试中,我们以70cm高的桩桶为参照,然后调整车辆的相对位置,直到在主驾驶座上可以看到桩桶的上缘。此时,测量主轴箱和桩筒之间的距离。数值越小,前视盲区越小。经过测试,最终的桩桶和车头实测数据为198cm,优于大多数同级别测试车。

在后方实地测试中,桩筒仍然是固定的,然后移动车辆,直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为1335cm。

测试车外后视镜视野时,先让测试者站在与左右后视镜垂直10m处,然后开始向左右两侧移动,直到出现在两个后视镜的最外侧边缘,测量其横向距离。然后通过公式计算,可以得到后视镜视野的夹角。角度越大,后视镜盲区越小,反之亦然。

2021款华晨宝马5系的后视镜面积较大,主副驾两侧的后视镜均配有双曲面镜,有利于后方视野的观察。实测结果还显示,该车后部视野出色,最终测试结果为左侧29,右侧24,在同级别测试车辆中处于上游水平。

在测试过程中,倒车雷达最远可以感应到140cm的后方物体。雷达威力极佳,可以更早发现后方障碍物。而且距离间隔比较均匀,驾驶员很容易做出判断。根据之前的测试经验,持续蜂鸣阶段越接近25cm,越接近日常使用习惯。实测数据显示,2021款华晨宝马5系的持续嘟嘟声距离为20cm,与经验值略有出入,停车需谨慎。

前方雷达也分为四段,最远70cm距离就能感应到前方物体,和同级性能差不多。同时合理控制每一次提示音之间的距离,连续嘟嘟响阶段最长距离为23cm,与标准值相差不大,性能显着。

宝马强大的全景影像系统已经安装在它的许多车型上。当然,这款2021款华晨宝马5系也不例外。它不仅显示效果清晰,而且可以显示多角度的图像,如前视图、后视图、车外左右视图等。,可以极大地帮助驾驶员了解车辆周围的情况。同时,这个视频系统还考虑到了多种实际场景。比如洗车模式就是专门为电脑洗车准备的,垂直视角可以帮助驾驶者更容易的将前轮与洗车的轮距对齐。此外,可360°自由旋转的“上帝”视角模式,让驾驶者快速高效地了解车外情况。

在车辆的日常使用中,经常会遇到转弯或者掉头的情况。这时候车辆的最小转弯半径就很重要了。最小转弯半径是指方向盘转到极限位置,汽车以最低稳定速度转弯时,外方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。转弯半径越小,汽车的机动性越好。了解你的车的最小转弯半径,在转弯或者调头的时候就能心中有数,避免刮蹭。经过实测,2021款华晨宝马5系的转弯半径为5.1m,属于同级平均水平。在常规道路上完成掉头有点困难。

2021款华晨宝马5系车门顶部均设有车内把手。这样的配置对于行动不便的人很有帮助,在颠簸路面或者快速行驶时也能起到一定的安全辅助作用。

不及物动词实用配置亮点

手势控制功能

2021款华晨宝马5系依然配备宝马“标志性”手势控制系统,包括但不限于泊车影像和360°全景影像系统,如多媒体操作和音量调节等。同时手势功能还可以通过特定的手势唤醒自定义功能,趣味性十足。

驾驶舱护理计划

宝马的独特之处不仅在于手势控制,还在于驾驶舱护理程序,提供唤醒程序和舒缓程序两种模式。以舒缓计划为例。打开后,中控屏幕会显示座椅、音响、出风口等图标,这意味着程序会主动设置图表中的功能。同时,车内会响起悠扬舒缓的音乐,配合车内多色可调氛围灯和空调制系统,为车内人员营造轻松舒适的驾驶环境。

驾驶舱气氛主题

除了驾驶舱关怀模式,2021款华晨宝马5系还增加了驾驶舱氛围主题功能,支持行政氛围、欢乐氛围、休闲氛围三种模式。以行政氛围为例。打开后,遮阳帘会自动关闭,空的温度会略有下降,多媒体中控屏的壁纸会自动切换,同时会播放非常贴合现场的专属音乐,为你营造多维立体的氛围。

通过测试不难发现,2021款华晨宝马5系变化不大,但由于老款基础扎实,尤其是细节处理到位,新车完全符合一款豪华品牌行政级轿车的标准。再加上丰富的配置,优秀的用料,舒适的驾乘体验,能让车内的每一个成员都有高级感。同时,强大的泊车影像功能、独特的车内氛围功能等大量科技配置的加持,可以为驾驶者提供不同于以往的新奇体验。此外,长轴车型宽敞的乘坐空空间,加上后排的法兰绒头枕,都很好地契合了它的商务定位,为后排乘客带来越级的舒适享受。如果你想买一辆适合宜家的行政级车,但又想让驾驶更有乐趣,那么2021款华晨宝马5系绝对是两全其美。

@2019

⑷ 宝马手势控制怎么设置

宝马手势控制的设置方法:1。首先,打开点火开关,使用i-Drive系统;2.然后按多功能按钮区的MENU按钮,在显示屏上选择我的车;3.最后,选择i-Drive设置和手势控制。宝马汽车的主要系列是1、2、3、4、5、6、7、8系列,以生产豪华车、摩托车和高性能发动机而闻名。宝马是世界着名的汽车公司。和奔驰一样,它不追求汽车生产的扩张,只追求生产高品质、高性能、高档的汽车。

⑸ 宝马汽车上面的技术哟哪些呢

基本上没有什么特有的尖端技术。
对于同一种技术(或者说类似的技术),各个厂家都在用,而各个厂家对于它的称呼又都不同,他们都对外宣称是自己特有的技术。(所以你说的特有技术,实际上是特有概念)
比如本田特有的VTEC技术,实际上就是“可变正时+可变气门升程”,这两点功能很多车的发动机上也有啊。
现在很多技术已经不再像从前那样,以前的车增加技术,往往要通过增加硬件设备来实现,而现在的很多技术仅仅是电脑中的一段程序而已,通过这段程序控制已有的硬件设备,从而提高车子各方面的性能。
宝马倒是有一个特有概念——EfficientDynamics,就是“高效动力”。意思就是:高性能与低油耗。从意思上你也能明白,这是一个很广泛的里理念,它涉及到汽车的很多方面,比如车身材料、外形、发动机、制动等等很多很多。(提这样的概念也是近几年来的发展趋势)

⑹ 全新宝马3系可以通过手势控制中控吗

当然可以,全系宝马3系搭载了五维智能人机交互系统,可以从手势控制、触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive控制旋钮这五个维度,不断深化的人机交互方式,提供前沿、舒适、多选择的智能解决方案。

⑺ 宝马的手势控制是什么

宝马的手势控制是指驾驶员可以通过简单的手势等,方便快捷地控制音量或进入地图。这个功能在宝马新3系已经可以支持7种手势。宝马手势控制设置:打开点火开关;使用i-Drive系统;按下多功能键区的菜单键;在显示屏上选
宝马的手势控制是什么?
宝马的手势控制是指驾驶员可以通过简单的手势等,方便快捷地控制音量或进入地图。这个功能在宝马新3系已经可以支持7种手势。

宝马手势控制设置:

打开点火开关;使用i-Drive系统;按下多功能键区的菜单键;在显示屏上选择“驱动”;选择i-Drive设置;选择手势;选择手势控制。

手势识别技术:

手势识别技术主要分为三种技术路线。以宝马、大众为代表的ToF技术,通过计算光的传播时间来测量距离,同时根据不同的距离来判断手指的位置和运动。以英特尔为代表的结构光技术类似于ToF,只是它使用的光具有点、线或面等图案。毫米波雷达,原理和ToF技术基本相同,只是测量的介质从光变成了无线电波,谷歌发布的ProjectSoli使用的是毫米波雷达传感器。

宝马的三条杠是什么意思

宝马有三个条形来代表M系列宝马汽车。

宝马三杠介绍:

M系车车头前方有红白蓝三种颜色。每种颜色代表不同的含义。红色表示宝马运动性能强劲,白色表示宝马德国制造,最后一个蓝色表示宝马与赛车融为一体。

马车标记的含义:

B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂,logo的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是靠生产aero 空发动机起家的,所以很多人以为logo代表的是旋转的螺旋桨,但事实并非如此。其实蓝白相间的logo对称图形有一个很简单的意思。蓝白相间的标志是该公司所在地巴伐利亚州的州徽,提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的手势控制是什么? @2019

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