一汽华晨宝马怎么样

㈠ 华晨宝马跟宝马有什么区别呢

1、所属公司不同

宝马属于德国巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马）。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业。

2、公司性质不同

德国巴伐利亚机械制造厂股份公司属于外商独资，汽车都是德国产。

华晨宝马属于中德合资企业，汽车都是国产的。

3、成立时间不同

华晨宝马：2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。

宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

㈡ 华晨宝马和一汽奥迪是国产车吗质量和国产车一样吗

宝马1系的历史并不长，2004年，底盘代号为E46的3系销量惨淡，而同级别对手已有主打家用且定位紧凑型级运动车型推出，当时的宝马不得不在同年推出1系。谁曾想到，这样一款前置后驱，50:50前后轴配重比，更短轴距设计的小车，一上市就成为所有汽车媒体以及消费者的关注焦点，当时同级罕见的后驱设计在驾驶乐趣上可以说是完美打击了作为竞争对手的奥迪A3，更是降维打击了本就卖得一般的A-Class。

只是好景不长，伴随着UKL前驱平台的诞生，国内顺势引入了前驱版的1系，于2019年2月在国内正式上市，与其一同上市的还有国内特供的三厢版1系。

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一汽奥迪Q2L的历史则更简短了，奥迪Q2于2016年在海外上市，次年引入国内加长后，一汽奥迪Q2L于2018年10月正式上市，新车经由MQB平台打造而成，定位于小型SUV。新车并未像海外版一样有1.0T、1.4T以及2.0T三种动力可供选择，而是选择全系标配1.4T的发动机。这样做虽说为Q3让出了一定价格区间，但毕竟它与Q3定位相近，同为年轻人能够购买的第一辆SUV，只是Q2L更偏重设计感，在材质方面略逊于Q3。

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空间

空间方面，1系的长宽高分别为4462毫米、1803毫米、1446毫米，轴距为2670毫米，虽说引入国内后有所加长，但在同级竞品中仍无优势。反观Q2L，其长宽高分别为4236毫米、1785毫米、1548毫米，轴距为2628毫米。在小型SUV领域，这样的数据排在中上水准。实际乘坐方面，两车在腿部空间方面均属于够用的水平。但对比头部空间，Q2L高出102毫米的车身高度就略显优势。身高超过1.8米的成年男性乘坐在1系后排时，会明显感受到有些压抑。

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另外在后备厢容积方面，Q2L的后备厢容积为401升，后排座椅支持最新的4:2:4放倒，在装载灵活性上表现相当不错。并且Q2L还有电动后备厢的功能可供选装，既然都为了面子买了Q2L，那这项配置自然也值得考虑。在空间表现方面，Q2L作为偏家用的车型明显要优于1系。

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动力

动力方面，Q2L全系配备的1.4T发动机能够输出110千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。宝马1系有1.5T三缸机和2.0T四缸机两种动力可供选择。其中1.5T发动机能够输出103千瓦的最大功率和220牛·米的峰值扭矩，2.0T发动机能够输出141千瓦的最大功率和280牛·米的峰值扭矩，两车所匹配的变速箱均为7速双离合变速箱。

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Q2L的1.4T+7速双离合我们已经十分熟悉了,它完全能够胜任城市路段驾驶。宝马1系三缸机如今的抖动抑制已经做得比较到位，但如果是我自己选车，我会毫不犹豫地选择2.0T版本。并非是疑虑三缸机的不稳定，而是为了高出38千瓦的最大功率。既然已经选择了牺牲空间、舒适度，那么仅需两万元将三缸机升级到性能更强也更稳定的四缸机何乐而不为呢？

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两车悬架都采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。但两车的调校可以说是大相径庭。宝马1系的底盘很硬朗，虽说新款1系驱动方式从纵置后驱更替为了横置前驱，但底盘调校的功底还在。行驶在路面上时，你会切实地感受到每只车轮压过碎石的路感。

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在中高速过弯时，车架明显更具韧性，劈弯时会更从容。而Q2L完完全全就是一辆家用车的底盘，它走的是舒适取向，能基本过滤掉路面的小坑洼，在经过非铺装路面时，跳动依旧会产生，但也都控制在可接受的范围内。

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短评：虽说两款都是豪华品牌入门车型，但它们的定位人群完全不同。如果你酷爱驾驶，平时喜欢在车流中穿梭向前，那么宝马1系绝对是这个价位的不二之选；如果你平时打扮精致、追逐潮流时尚，但对车的要求仅仅是代步工具，那么Q2L将不会辜负你的期望。

㈢ 宝马华晨宝马区别

首先，华晨宝马是中国华晨汽车与BMW的合资公司，为的是在中国这个日益扩大的市场上与Benz等豪华车进行竞争的产物，主要是生产BMW旗下的中规车，也就是按中国消费者的需求（尔或是他们认为的）与要求进行该款的原BMW的车型，例如中国对豪华车定的是3.0以上收重税，那么730Li就是这个体制下的产物
（虽然7系还是德国本土生产）；还有中国人喜欢，尔或是认为轿车越长越好，所以BMW对在中国合资公司推出的车一般都加长了。再说说华晨宝马的质量，首先，现在华晨与BMW合资不到10年，与大众与一汽等的合资时间没办法比，这就造成了华晨生产的车原装件的%比是很大的，可以认为是原装件的中国组装，等到像一汽与大众那样长时间的话，本土件的%就会有所提升，知道完全本土化。因为德国人民族的严谨性，中国组装与调配必然比德国原装的要差一点，这就是为什么BMW和MB都把最豪华的7和S等留在了本土，保留了原汁原味，把以下的系列投放在中国的合资企业中来了，这样可以得到中国政府的一些优惠政策的支持，而且价格自然而然的降低，可以加快进入并占领中国的市场。
华晨宝马就是国产宝马，初期采用CKD形式，价格相差不是很大，现在国产化率逐步提高，但关键部件还是进口的多，宝马不强调在哪生产，而是强调“宝马制造”，强调全球宝马品质相同，质量方面应该不会有什么问题现在国家规定国产整车必须要有中文标识，奥迪、奔驰等都有了，但好像没发现宝马上有，可能是有标识的我没见到，如果有中文标识的话那肯定就是国产的了，目前国产的是3系和5系，325i和530Li以下型号，330就是进口的
另外在国内生产的型号一般就不会有相同型号的车进口，原来国产宝马5系生产的是标准版，故530i以下就停止进口了，现在国产宝马变成了加长版，像530Li，而标准版530i就又变成了进口车，对于没有标识的就只能通过型号和生产年份来判断，当然在发动机舱里有生产厂家的标牌， 如果比较懂车的话可以通过前风挡下的车身号来判断，其中包含表示生产地的几个字母

㈣ 华晨宝马有哪些问题

问题一：宝马和华晨宝马的区别 俺是宝马车主。
的确是差进口税的区别。但是进口税又是啥意思。
其实原理是这样的，华晨是华晨和宝马合资，流水线是进口的，零件是进口的，进口到中国来组装。
进口宝马，是整车进口的，德国生产了直接车运过来。
价格为什么差了不是一点半点。最早我国的关税最高曾经达到绩220%，也就是说超过一倍的钱捐给国家了。经过近年来政策改动，加上想加入WTO的一些干预，连续下调。从220%，到150%到70%，现在3升以下好像最低在25%左右，进口零件税10%。
所以国产宝马假如是40万，进口宝马假如是50万。其实进口的价格是40万+10万进口关税（当然还有很多其他乱七八糟的税，这里为了简单就不说了）。

问题二：宝马和华晨宝马的区别 1、零部件采购来源以及供应商
宝马集团是全球化的高级汽车生产商，零部件采购必然是全球化的，华晨宝马（BMW-Brilliance Automotive，以下简称BBA）也不例外。
对于BBA来说的进口零件，一般是从德国的物流包装工厂采购，但是源生产地不仅限于德国，还有来自捷克、波兰、中国（是的，先出口去德国再进回来）等其它地方。对于宝马的某个工厂，生产零件会来自全球各地；对于一个宝马的零件供货商，其产品也会供应给全球多个宝马工厂。
而BBA的本地供应商，也多属于宝马集团的全球采购框架之内，标准和要求统一无差。绝大多数的本地供应商都是宝马集团全球供应商在中国的独资企业，尤其是重要部件（排序零件等），如德科斯米尔、采埃孚、佛吉亚、李尔、本特勒、丰田纺织等，本身都是宝马的全球一级供应商，且他们之下的很多二级供应商和原料来源也受到宝马集团的采购策略控制。
也有BBA在中国独有的供应商，但是采用的审批权也在德国。对于这一类，其实控制的更为严格，一旦出现质量问题对他们来讲是很严重的，不能把责任往总部层次上推脱，分分钟可能被切掉，所以这一类的反而更容易沟通、控制和改进；不像某些全球御用一级，有时还会反过来给主机厂脸色看，出现问题的时候常有嘴脸就是：“德国总部都没说这是个问题啊，你们BBA咋那么挑剔呢？”
简单的说，进口的零件全球各个工厂都用的是一样的，本地供应商也处于统一的全球标准之下，质量可控，具体对比德国的话肯定会存在某些差异但是绝不代表质量差（下文还有其它角度的证明和补充）。
2、关于核心部件
发动机组装于BBA的发动机工厂，是宝马唯一一座欧洲以外的发动机生产地，缸体缸盖为德国进口，曲轴为厂内加工，凸轮轴国内采购；所有精密加工、检测设备均属于集团内最高标准；目前生产N13/N20系列发动机。新发动机工厂正在建设，未来产能会翻番，建成后将具备发动机整机生产能力（将包括铸造）。目前N55型的发动机为整机进口，不是国内干不了，而是因为走的量太少。
车桥和变速箱目前由采埃孚提供，零部件的国产化率估计不会高，BBA铁西工厂内有采埃孚的装配车间，这种跟着宝马建厂的形式在全球其它地方也同样存在，未来的车桥供应商可能还有本特勒。
电子控制单元有进口也有国产，国内供应商也是比较牛的厂，譬如联合电子。
有人说发动机变速箱底盘均为国外装配后进口，是不符合目前情况的。至于核心技术的转让，不涉及生产环节，在此就不讨论了。还有，据我所知N20发动机的设计，有一部分并非出自宝马集团，而属于欧洲某家专门的发动机设计公司。
3、华晨宝马的生产条件：车身及涂装
BBA的铁西工厂可以说是宝马全球最先进的工厂之一，理念先进、设备型号新、自动化程度高。冲压件生产基本不需要人工操作，模具全进口，加工精度非常高；焊装工序的各个生产单元基本全是工业机器人，放眼望去都是灵活的机械手臂；涂装车间同样，高自动化程度，原料全进口，环保标准极高，检测判定有专业仪器和指标，从生产的硬条件上来看绝对一流。
以上这几大生产环节，加工基本都是自动控制，指标量化，人为操作影响因素很少。
看人说BBA生产的车身钢板比进口的薄，我就只能呵呵了。
4、装配生产环节
把这一块单独拿出来说，因为总装车间是生产员工参与程度高得多的环节。
BBA的铁西工厂生产3系和X1车型，装配线的操作控制早已不同以往，标准化工具的使用和各种防错措施才是装配线现在的状态。小到一颗螺丝的拧紧，扭矩和进深都由电动扳手设置，不到位或者异常会直接报警；关键零件、订单化配置零件在安装前都会扫码确认，错装零件的可能性极低；一道工序的动作未完成，线旁计算机......>>

问题三：华晨宝马电话面试都有什么问题呢？？ 我目前在华晨实习，流程是这样的:1confirm your personal infomation 2, 2min brief introction about yourself in ENGLISH (Eliminated if english not good) 3 normal question etc:what department you want to work in? why you choose BBA? 4,wait for interview in person
是否可以解决您的问题？

问题四：听说华晨宝马小毛病很多？为什么还有这么多人买？ 每个车都会或多或少有各方面的毛病，就看你对这个品牌的认可程度。比如日韩系的车都说省油，其实是牺牲了安全性才达到的，但是还是有那么多人去买。

问题五：华晨宝马5系质量怎么样，听人说小毛病不少，大概是哪些方面的。 满意答案此号注销14级2011-12-31华晨宝马5系发动机等关键技术是进口的，发动机一般不会国产，零件是国产的，小毛病一般。就是国产零件质量不敢恭维。 追问： 这些小毛病必须到4S店吗？ 回答： 保险一点的话，去4S店是最好的，毕竟发动机等关键技术核心部件都是进口的，去小的维修店的话，保不好对车的保修期有影响。 追问： 准备入手2012款的520，原来还看到有毛病的介绍，现在找不到了，不知道是被屏蔽了还是怎么样，所以发贴问问。先谢谢你的回答！另，总体感觉小毛病多吗？我不想老是跑4S店。 回答： 520 是宝马5系的入门级车型，配置是国产宝马最低的，个人觉得进口的宝马质量稳定，配置和整车质量比华晨宝马好很多。进口的宝马523，奔驰的新E级都是不错的车型。PS：进口车只要一国产，零件质量严重下降，再加上中国的油品质量--，不解释。 追问： 进口的好这个我知道，但就是觉得短了一点。个人已经过了飚车的年龄，而且要多为家人坐在后排考虑一下。至于几个级别我对照下来看，宝马还是比较厚道的，区别只是在一些享受性的配置上面，这个对我影响不大。 回答： 5系空间确实很大，很适合你家用，宝马的悬架做的比较高端，稳定性很高。喜欢的话，就5系吧，A6l太过于烧机油。这个级别也就5系，E级，A6了，没多少好选的了，相比之下，宝马5系算是这几款车里最好的。 开心粑粑 的感言： 非常感谢，有其它问题再请教。 2011-12-31

问题六：华晨宝马是什么意思啊？ 华晨宝马汽车有限公司，是宝马集团和中国着名的汽车制造企业华晨中国汽车控股有限公司（英文简称CBA）合作，在中国共同组建的生产和销售宝马汽车的合资公司。合资公司总部设在沈阳市。与华晨汽车在中国共建合资公司是宝马集团进一步国际搐的一个重要举措。

问题七：为什么有华晨宝马 却没有一汽宝马这些 宝马在中国没有和一汽之类的国企合作。2002年6月，华晨汽车控股有限公司与宝马集团合作在中国生产部分宝马的车型。

问题八：2014级研究生去华晨宝马的一些疑问 我是11年毕业本科生，在华宝工作了2年，凭我了解的一些来回答你一下吧：
培训实习8个月，这个是在你毕业之前，在校期间就过去实习了；等你毕业时就可以直接签就业协议了，试用期6个月是指你签订劳动合同之后，已经成为宝马正式员工了，前六个月是试用期，试用期结束时有一个试用期的绩效考核，是你的直属领导给你考评。一般都可以通过试用期的。我还没听说过没过试用期的。
研究生也有倒班的，但是是极少数。精英培训生一般以后都是进办公室，不用倒班；生产技术部没听说过。质量部还可以吧。你申请什么部门跟你的待遇没有太大关系，待遇只跟你的职级有关系。
研究生具体工资多少钱我不知道。但华宝薪资在沈阳应该不算低，各项福利比较多，逢年过节会发购物卡，工资多发500元，公司给额外补充医疗保险，去医院看病100%报销。
顺便说一句，铁西食堂的伙食挺差（个人感觉）。只有主食堂的西餐还不错。

问题九：有谁知道华晨宝马与宝马中国的关系？ 华晨宝马 是宝马与华晨的合资公司，类似的合资公司比如一汽大众、广汽本田等。
宝马中国，是宝马集团在中国的分支机构，跟华晨中国，相当于一个是嫡子（宝马中国）一个是庶子（华晨宝马）。
更正，跟华晨宝马，。。。。。。

㈤ 2022年服务最不可靠豪华车企盘点：宝马暴雷

随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。

本期内容，我们为大家盘点2022年服务投诉指数TOP10的豪华车企。

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㈥ 华晨宝马算正宗的BMW吗为什么

如果说正宗宝马，应该只能算德国原产宝马才叫吧，其实华晨宝马的质量并不差，记得有统计的，在同型号里，华晨宝马的质量普遍比美国产的宝马质量好。属于仅次于德国产的第二等。

㈦ 华晨宝马的档次是不是比一汽大众，一汽丰田，上海通用别克要低

你好，
有句话说者茄，坐奔驰，开宝马，这句足以说明，比一汽大众，一汽丰田猜乱，上海通用都高了，宝马的操控性穗嫌档能还是很好的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 大众华晨宝马一汽哪个好

大众和宝马都是德国的汽车品牌，改革开放以后国家通过办合资汽车公司来学习西方的造车技术，因此出现了一汽大众和华晨宝马这两大汽车厂，，，华晨宝马是德系的高端豪华汽车，而一汽大众则是普通汽车品牌，宝马和大众都是世界五百强企业，而大众是世界最大的汽车公司，德国大众多年位居世界五百强第二位。

㈨ 华晨宝马和一汽宝马的区别

原产地不一样
1.
原产地不一样。挂着华晨宝马标志的宝马,全是在宝马沈阳市工厂生产制造的,而没有华晨宝马标志的宝马,中规版车原产地是泰国等地域,而平行进口汽车则可能是英国或是西班牙等地域。 在其中,华晨宝马与立规宝耐瞎马全是依照中国销售市场的实时路况、成品油、客户爱好生产加工的,而进口平行车的宝马因为是依照出入口地规范生产制造的,因此 有可能会不宜在中国应用。
2.
品质不一样。华晨宝马的品质与德国慕尼黑工厂生产制造的品昌友空质是同一水平,比告册泰国等地域制造的产品质量要更强。这也许会颠复了一些小伙伴们的想象,但实际上的确这般,由于宝马的沈阳市工厂还承担全部东亚地区别的销售市场宝马车型要求的供货。
3.
华晨宝马生产制造中国专供车。短轴版车型是中国的一个特点,终究中国顾客购车全是以家中为企业,并不像国外那般每人必备一辆,因此 像宝马3系、5系这些车型都完成了延长。1、汽车的排气管不同:宝马排气管是一根粗的;华晨宝马排气管是两根细的。 2、产地不同:宝马是德国的;华晨宝马是国内的。 3、发动机

㈩ bba口碑最好的车

奥迪和宝马并列第一，奔驰稍弱。

奔驰、宝马、奥迪是国内豪华汽车市场的“三剑客”，俗称“BBA”。无论在产品力、市场销量，还是品牌影响力等方面，BBA都要领先于其他豪华品牌对手。

那么，对奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车品牌而言，谁的质量更好？可靠性更高？今天我们不聊废话，只上干货。笔者认为，一汽奥迪和华晨宝马并列，高于北汽奔驰。

北京奔驰的用户口碑极差。以豪华着称的奔驰，在中国赚得盆满钵满，却非常不厚道，大玩减配。无论是减震器断裂，还是使用钢材替换铝材，北京奔驰可谓是赢了销量，输了人心，得不偿失。

奔驰在国内市场的销量好、利润高，但产品、服务不敢恭维，频繁召回也不得不让人们对奔驰的品质产生怀疑。

奥迪和宝马介绍

奥迪

一汽的成长，见证了新中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程。一汽是中国汽车工业的摇篮，肩负着强大汽车工业的使命，并在追逐梦想的道路上越攀越高、愈进愈勇。

从产品来看，一汽奥迪在国内豪车市场上有很大的影响力，奥迪A4L、奥迪A6L等主力车型都有不错的销量。值得一提的是，奥迪车型不仅得到了大众发动机的真传，同时还有分层燃烧、闭缸等技术，能为车主带来极佳的驾驶感受。

因此，无论是技术储备、工厂的先进程度，还是产品质量水平，一汽奥迪都是走在前列的。2020年，奥迪在华累计销售72.6万辆汽车，创造了奥迪进入中国市场30多年来的新高。2021年，奥迪在华累计销售70.1万辆，同比下滑3.6%。

宝马

在国内豪华汽车市场，华晨宝马是比较“憋屈”的。一方面，2020年宝马集团以超过84.6万辆的年销量位居中国豪华车市场榜首，同比增长8.9%，创下自1994年入华以来最佳销售纪录；另一方面，合作的另一方——华晨集团，却已经倒下了。

因此，华晨宝马的“扣标率”比较高，但这并没有影响到宝马车型的品质。究其根本，华晨是彻彻底底的代工厂，没有话语权，只能本本分分地听宝马的。

华晨宝马有非常先进的制造工厂，从设备、工艺到管理完完全全拷贝德国工厂，其质量水平在宝马制造体系中属于第一梯队。同时，它还有宝马发动机制造厂，质量水平也无限接近德国工厂。可见，华晨宝马的质量还是值得信赖的。