宝马3系雪地用什么模式开车

① 宝马x3雪地驾驶技巧，车上有什么针对冰路的设备，或设置吗，谢谢

宝马x3有专用的雪地驾驶模式，开关位于变速杆右侧，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马x3驾驶员刹车踏板。

② 宝马x3雪地驾驶技巧，车上有什么针对冰路的设备，或设置吗，谢谢

宝马x3有专用的雪地驾驶模式，开关位于变速杆右侧，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马x3驾驶员刹车踏板。

③ 宝马3系下雪用什么模式

【太平洋汽车网】宝马3系并没有真正意义上的雪地模式，但其可开启DTC模式，无论是下雨或是下雪开启宝马的DTC模式就相当于所谓的雪地模式了。雪地模式其实简单来说，在手自一体车型上配备的雪地模式就是控制变速箱进行二档起步，这样避免了一挡起步时扭矩过大，导致车轮打滑。

宝马3系并没有真正意义上的雪地模式，但其可开启DTC模式，无论是下雨或是下雪开启宝马的DTC模式就相当于所谓的雪地模式了。

雪地模式其实简单来说，在手自一体车型上配备的雪地模式就是控制变速箱进行二档起步，这样避免了一挡起步时扭矩过大，导致车轮打滑。手动挡车型可以自行控制。另外，雪地模式下，ABS被提前开启，以往只有在紧急制动才能踩出来的ABS防抱死系统现在可以轻易的出现，同样是保证轮胎不会在刹车踩死后滑出去。

其实雪地模式并不局限于下雪天使用，市区更容易遇到的大雨天气，雪地模式依然非常实用。即使是在高速过弯时，它也能最大限度的保证车身稳定，可以说对北方的车主来说是非常实用的配置。虽然汽车配备了雪地模式，但在驾驶过程中，人才是最关键的因素。良好的驾驶习惯是对安全的最大保障！

开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急刹车。而必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑；尽量用油门调节控制车速，少用制动。刹车时，则必须预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。手动挡或带有手动模式的汽车可以采取降档，来实现发动机制动降低车速，同样避免了刹车。路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上，尽量不要超车和并线。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

④ 宝马3系有几种驾驶模式，3系ECO模式省油吗

宝马3系 有五种驾驶模式:经济、运动、标准、定制和舒适。按下停止杆旁边的模式切换按钮进行切换，自定义模式需要在中控中设置。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。这里有几种不同的模式。

1.经济模型

通过调整换挡逻辑，限制喷油量，可以达到节油的效果。总之车辆加速的时候不会一脚踩油门突然跳起来，感觉有点无力。

2.标准模式

按车辆正常状态工作，标准模式相当于摄像头的模式“傻瓜模式”通常，标准驾驶模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。油门响应合理，舒适性不错。

3.动态模式

人们常说“锻炼方式”动态响应非常积极。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。加速瞬间推背感十足，车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。

4.自定义模式

司机根据自己的喜好调整各种参数。可以调节的参数有:平衡、运动、舒适、经济。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。

5.舒适模式

悬架更加柔和，线性度更好，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。在幼儿园，是指过减速带的时候，或者踩刹车和油门的时候，稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。权力适度，不会让人有挫败感。

车辆常用驾驶模式补充

1.越野模式

此时行车电脑会锁挡限制升档行为。车辆将采用全时四驱，而不是适时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。

2.雪地模式

该模式适用于冰雪路面。直线行驶时，提供更大的牵引力。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。

3.越野个性化模式

可以根据越野条件设置参数。包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速等辅助功能。驾驶员可以自由选择驾驶模式，以更好地适应路况。

@2019

⑤ 宝马在大雪天要开启哪个功能

要开启雪地模式功能，雪地模式开关位于变速杆旁边，一个类似雪花的按钮，如下图：

宝马搭载了B38A15C直列四缸发动机，匹配了6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱，最大功率(kW/rpm)100/4400-6000，最大扭矩(Nm/rpm)220/1400-4300，排量(mL)1499，最高车速(km/h)212，0-100加速时间9.4s。

宝马车身尺寸长×宽×高(mm)分别为4456×1803×1446，2670的轴距，进气形式采用涡轮增压，驱动方式采用前置前驱。

(5)宝马3系雪地用什么模式开车扩展阅读

雪地模式可以使汽车自动变速箱操控模式选择，自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。

通常情况下，好多汽车都会配备“运动模式”和“雪地模式”的选择，可以根据环境要求，选择适当的操控模式，以满足驾驶者安全性。

雪地模式可以通过一些自动化程序设定使得变速箱以二档起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

⑥ 宝马3系的驾驶模式怎么使用

【太平洋汽车网】宝马三系的驾驶模式有三种，分别是经济模式，舒适模式和运动模式，其实正常开的话就舒适模式就行了，如果是喜欢动力输出强劲一些就切换到运动模式，在挡杆后面有对应运动模式的按键。

全新BMW3系的智能驾驶控制系统为驾驶员提供了四种驾驶模式：ECOPRO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及SPORT+运动强化模式。切换键设置在档杆左侧，每次切换都会在仪表盘的行车电脑和iDrive中央屏幕上显示相关信息。

在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡的时机被推迟，换挡转速大大提升，从而带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬挂都会变得更加紧绷，提供更加自信的高速表现。在舒适模式下，宝马3系的发动机运转十分平顺安静，搭配的8AT变速箱细腻顺滑的换挡，给人以安静舒适的驾乘氛围。ECOPRO模式则是以燃油经济性为最重要的使命，油门反应并没有那么的积极。

ECOPRO（节能）模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的：油门踏板和变速箱参数以及换档点均经过优化。加热、自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。可以通过控制显示屏观察ECOPRO（节能）模式是如何积极地降低能耗的。ECOPRO（节能）提示信息会提供如何进行更高效驾驶的相关建议，例如可能建议温和加速。按照ECOPRO（节能）提示信息进行操作可使将耗油量降低高达20%。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑦ 宝马3系的驾驶模式怎么使用

宝马三系的驾驶模式有三种，分别是经济模式，舒适模式和运动模式，其实正常开的话就舒适模式就行了，如果是喜欢动力输出强劲一些就切换到运动模式，在挡杆后面有对应运动模式的按键。

全新BMW3系的智能驾驶控制系统为驾驶员提供了四种驾驶模式：ECOPRO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及SPORT+运动强化模式。切换键设置在档杆左侧，每次切换都会在仪表盘的行车电脑和iDrive中央屏幕上显示相关信息。

在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡的时机被推迟，换挡转速大大提升，从而带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬挂都会变得更加紧绷，提供更加自信的高速表现。在舒适模式下，宝马3系的发动机运转十分平顺安静，搭配的8AT变速箱细腻顺滑的换挡，给人以安静舒适的驾乘氛围。ECO PRO模式则是以燃油经济性为最重要的使命，油门反应并没有那么的积极。

ECO PRO （节能） 模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的：油门踏板和变速箱参数以及换档点均经过优化。加热、自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。可以通过控制显示屏观察ECO PRO （节能） 模式是如何积极地降低能耗的。ECO PRO （节能） 提示信息会提供如何进行更高效驾驶的相关建议，例如可能建议温和加速。 按照ECO PRO （节能） 提示信息进行操作可使将耗油量降低高达20%。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019