锐志跟宝马3系哪个保值

① 14年锐志和宝马哪个保值

根据我的调查， 14年的锐志和宝马二手车在市场上的保值性都比较高，尤其是宝马系列，因为它一直以来都很受欢迎，价格也薯洞不断提高。而锐志系列则更多侧笑或重于技术，已经走过碰手伍多年仍然保持着较高的价值。

② 宝马3系和锐志哪个快

你还是选锐志吧。 锐志好歹是NA可蠢答靠性毋庸置疑，还是电喷的，在加上发友历动机都是很多年不换代的，好档搜可靠性更别说了。 这就是 修不好的大众，开不坏的日系车。 不知道你要后排干嘛？ 后排可以用5系埃 不如就这样别换车了。 一个小型车，一个中大型车...

③ 宝马3系和锐志谁有面子

我觉得宝马3系比锐志更有面子。一个原因是宝马牌子更响亮，另一个就是锐志的价格低于宝马3系。

④ 14年锐志和宝马哪个值得买

14的锐志和14的宝马3系都属于民用车阵营里比较运动的车款、都是前置后驱、锐志一直坚守在自吸阵营、新款3系的F系列已经涡轮化了，两款车我都实际驾驶过超过6个月，简单沟通沟通拙见、仅供参考哦。

1 外观：锐志的外观经过丰田中国孜孜不倦的持续更新后，终于由一个沉稳的中年大哥范儿变成了城乡结合部杀马特…年轻倒是年轻了、品味确实不怎样（个人看法哦），前脸狠激进、侧面很优雅、后面很普通…宝马的3系F系列改款还可以、前脸相对E90开了眼角的天使眼大灯，前悬挂依旧短小精悍、高耸的腰线很欧洲，尾部相对保守变化不大。这一轮感觉锐志稍微逊色宝马3系。

2 内饰：锐志的内饰非常丰田、做工一如既往的丰田、材质不是很高档、做工非常细腻、稍微过时的桃木贴片岁中内饰吻合度很好、看上去很高级、真皮座椅的材质很软、大面积的搪塑内饰的应用很难得，受制于平台的限制、后排空间稍显局促、没有“L”确实不行啊，整体看锐志内饰整体感受不错，有高档感。宝马3系的内饰可以团州用乏味来形容，一直觉得宝马的内饰特糊弄、倒不是说材质很差劲、纯粹的设计不走心，千篇一律的套娃从1系到7系、区别就是几个亮片和屏幕的尺寸…稍微值得夸奖的是方向盘的手感、非常趁手，比锐志的大饼方向盘强太多了，论内饰：锐志基本玩胜宝马3系。

3 操控：其实很多人都会觉得锐志根本没有什么胜算、动力低、平台老、各种数据全面落下风，其实我感觉它们呢压根不应该在一块儿聊操控，风格基本不在一个层面上…

锐志属于不温不火的日系大排风，2.5V6的发动机输出非常柔顺，像所有的丰田系发动机一样低扭十足、可以非常线性的把你推到很高的时速，极限很高、爆发力不足、底盘的极限其实很高，只是受制于过软的悬挂系统、侧倾的程度令人发指。6AT可靠度极高，罕有故障、换挡响应略显慵懒，所以锐志的激情释放是点到为止，线性十足，整体偏舒适、必经与皇冠同一平台。宝马3系的操控就不用说了、简单直接、F系列的涡轮增压发动机涡轮介入很早，提速也很线性、但是有爆发点，ZF8速的箱子降档、升档都很积极、年轻激进的属性显露无疑…转向的精准也是比锐志高一个层次、可以体验到驾驶者之车的味乎或山道…

操控这一点、宝马略优秀于锐志，操控是完胜，动力输出各有千秋。

综合品质、可靠率、锐志完胜宝马3系、锐志的问题基本就是平台固有的问题、厂家心知肚明，但是消费者不一定知晓，电子部件可靠率、发动机变速箱可靠程度…甩宝马3系几条街吧…30万公里的锐志还是可以开的…宝马3系也可以开…但是肯定要经历几次大修了吧…所以说宝马3系与锐志都是好车，年轻激进开3系、老成持重玩锐志、性能3系占优、可靠锐志完胜

⑤ 最新中型车“保值率”Top10出炉：宝马3系垫底，雅阁、迈腾前五！

导读：随着汽车消费能力的提升，选择中型车的消费者也是越来越多，而像本田雅阁、大众迈腾、奔驰C级、宝马3系、日产天籁以及大众帕萨特等车型，都受到了消费者们的青睐。那么在“保值率”方面，各大中型车的表现如何呢？根据中国汽车流通协会发布的中型车保值率Top10来看，以上几款中型车都有着很不错的保值率表现，其中本田雅阁和丰田凯美瑞包揽前二，奔驰C级和大众迈腾也是入榜前五，马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特以及宝马3系，也都是非常保值的中型车。最新中型车“保值率”Top10出炉：宝马3系垫底，雅阁、迈腾前五！

最后，根据汽车流通协会发布的中型车保值率榜单来看，以上十款车型都是比较不错的，而雅阁、凯美瑞、奔驰C级和大众迈腾的市场表现领先，保值率入榜前五也是实至名归。而相比来说，马自达阿特兹、本田思铂睿大众帕萨特和宝马3系排名靠后，也是比较能接受的，毕竟它们的产品力与前五款车型相比，还是要稍逊一筹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 最新中型轿车“保值率”排名出炉：雅阁登顶，迈腾前五，天籁上榜

导读：随着国内消费水平的提高，中型轿车也逐渐成为了热门车型，像丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁、奔驰C级、宝马3系和日产天籁等车型，其销量表现都是非常不错的。而在消费者非常关心的“保值率”方面，各车型的表现如何呢？今天就给大家带来中型轿车“保值率”最新排行榜，它是由“中汽研”发布的真实数据，其中，本田雅阁作为中型轿车的销量冠军，此次也是升至榜首，而丰田凯美瑞、大众迈腾和奔驰C级都是稳居前五，马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁和宝马3系也有不错的表现，而大众帕萨特的排名令人十分意外。

小结：整体来看，中汽研发布的中型轿车“保值率”最新排行榜，还是比较客观的，像销冠本田雅阁位居榜首，凯美瑞、奔驰C和迈腾稳居前五，阿特兹、天籁和宝马3系排名前十，都是比较能接受的，不过大众帕萨特能排名第九位，还是比较令人意外的。对此，大家觉得呢？

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⑦ 回复：锐志和宝马3系比较哪个好一点呢，都是后驱轿车

觉得买锐志好，把剩下来的钱可以用作改装，至于宝马3…要是320甚至318，操控性肯定高于锐志，但直线锐志更胜一筹，要换成325或335肯定就没法比了。不过锐志天生条件也就是后驱比前驱的宝马更有优势。要相对肌肉就锐志，操控流就宝马

⑧ 丰田锐志何宝马3系 奔驰C级哪个好，有哪些区别在线等

我还给你解释，首先三款车都是后驱车，锐志和丰田皇冠是同一底盘，2.5升V6自然吸气发动机，动力还行，操控一般，油耗太大。
宝马3系刚完成换代，我老婆开的是上一代的320,2.0自然吸气，动力一般，不过新款的2.0T动力很强，宝马的操控性太完美了，尤其是拐弯的时候，我想怎么走就可以怎么走，这一点是其他车无法比的。
奔驰C，我没开过，但是我开的是奔驰S级，奔驰总体操控一般，C级动力1.8T 机械增压，也很一般，总之很一般。
建议你首选宝马，其次锐志，最后选奔驰