① 百万级别的豪车到底“豪”在哪里为何能卖得那么贵
“都是四个和几个沙发。为什么有的车那么贵?”也许这是很多人都有过的问题。就目前而言,汽车不是“四轮几沙发”那么简单。就“沙发”而言,里面有很多门道。今天给大家讲讲“沙发”的学习。
首先,高档座椅不一定是豪车,但豪车的座椅绝对是高档的,从骨架到泡沫,从表皮到缝制工艺,甚至最后的组装都是经过仔细考虑的。而普通低价车基本都是购买模压座椅,很少会进行自主设计改进。毕竟车辆成本不允许这么大的投入。
5系车顶集成了嵌入式隔音板,可以降低乘客头部周围的噪音。可选的哈曼卡顿高级音频或顶级鲍尔斯威尔金斯钻石环绕音频可以带来纯粹的听觉盛宴。有了高级香味系统的存在,你就能在嗅觉中感受到香味。
豪车之所以贵,是因为每一个细节都很用心,比如上面说的宝马5系座椅,就是这么极致精致。从安全、人体工程学设计,到真皮的来源、筛选、生产、客观标准制定,我们都在精益求精。从这个角度来看,“开放宝马,坐在宝马"绝不是一句简单的口号,也是宝马的追求和投资
② 宝马5系通风系统是什么意思
【太平洋汽车网】宝马启动驻车通风系统是夏天防止驾驶员进入车辆时车内温度过高的一种辅助功能,使用这一功能时车辆将监控车内温度,在达到警戒值时空调将给车辆内部通风,来降低车内的温度。
宝马5系的座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。
宝马5系空调系统主要是由出风装置、透气层及防压专利导风层的专用材料、和风力大小调节以及线组装置组成。通过连接原车空调冷气系统,前级导风装置再到相应的强制静音风机对冷气进行加压进入座椅海绵内,再通过具有锋程车改专利技术的导风层,加压后冷气一部分会直接通过真皮的孔洞吹到真皮表面,另一部分会通过专利技术的导风层在真皮内部进行大面积的降温,所有细节工艺上的处理都严格考验技术人员的实战经验。
宝马5系为了保证座椅通风在乘坐者长期的压实,座椅通风内部加装的锋程专利导风层装置,它是整个通风系统中主要三大部件之一,它有着25万次挤压不变形的实验,直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度,并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
③ 请问,汽车座椅主体发泡硬度是多少,尤其是侧翼位置
汽车座椅一般发泡是90a左右的,实际的效果要看各个汽车公司的要求,要求软一些发泡的比例会高一些,要求硬一点的发泡比例会低一些!