宝马x4轿车有哪些附件

① 宝马全新x4参数配置怎么样

宝马全新x4参数配置如下：

1、宝马X4全系搭载了2.0涡轮增压发动机，和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱。最大陪丛马力252匹，最大扭矩350牛米，这辆车定位的是中型SUV，有着这样的动力已经非常可观；

2、宝马X4的动态表现依旧可圈可点，加速表现是这款车的一大亮点，得益于更小的车身旦乱岩，这辆车在入弯时的表现也不错，能给你不错的安全感；

3、需要吐槽的一点是这辆车的悬挂依旧让人觉得减震效果差，但是宝马X系列本身定位的就是运动车型，舒适效果有一些模御折扣也可以理解；

4、从宝马X4的车主评价当中不难看出，这辆车的车内乘坐空间还是绰绰有余，车身长度4763mm，轴距2864mm，虽然溜背式设计牺牲了一部分的后排头部空间，但是车内顶部掏空了一些位置也算是补偿了一部分的头部空间；

5、但后备箱的容积确实在同级别车当中不算出众，前排驾驶空间也相当充裕，出色的腿部宽容度和座椅支撑，以及良好的一个视野，能给驾驶感受加分不少。

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② 分享爱车宝马X4的短暂使用小总结和车身配置！

楼主在加拿大，最近疫情实在在家太无聊，正值朋友M550的车胎有问题去这边4S修，车行给了个loaner car 也就是替换车暂时开着。索性拿来感受一下。
正面M包加黑色双肾进气隔栅，整体效果还是很帅的
————-关于外观———— 新款带M package 的X4还是很帅的 尤其是黑色的进气格栅配白车漆战斗感很强 X4 算是大哥x6的弟弟，整体造型遛背算是迎合了一小部分人的独特的爱，包括楼主本人，都超级喜欢这种coupe 车型 尤其是SUV coupe，像x6 Gle coupe ，更是完美符合我的审美，不过也是因人而异。所谓萝卜青菜各有所爱。 定位为中型运动SUV 尾部造型小遛背，牺牲了后排空间，不过只要不是180以上的人，短时间坐后排完全没有问题。尾部线条改款后比上一代更现代和唯美，不过缺少了大哥x6的那种凶悍，尾灯也是让车屁股更加性感！车顶尾部还有两个小鸭尾，更加立体。
Coupe遛背造型，符合了一小部分人的审美
对于竞品来说，奔驰glc coupe 奥迪暂时除了q8没有coupe suv，楼主在想会不会以后出Q6，也来瓜分一下中型suv coupe市场。
正面还是没有x6那种敦实的感觉
排气是双边单出圆筒状，熏黑尾喉应该是和熏黑进气隔栅相互对应，还有一个小扰流板，还是相当有运动气息的。比起上一代的单边双出，不知道要好看多少倍！
熏黑尾喉，整体设计还是很有立体感的
相比于X4 m40i，30i明显逊色一些，m40i作为更加运动的车型，双边单出大方形尾喉相当有战斗气息！不知道国内上不上M40i，大家可以去感受一下排气，sport下真的美妙，深踩到5000转以上收油门，立马噼里啪啦的放炮声出来。马路上深踩，原厂不动的情况下就有连环屁！外面听相当响，对比于audi Sq5和 Mercedes glc43毫不逊色！关于m40i就不多谈了，因为没有开过2020款新调教的m40i，就不多说了。不过试过朋友2019的x3 m40i，真的很不错！对于速度有要求的来说，真的是很好的选择！
X4 M40i 排气确实很有战斗气息
轮胎方面，用的前后都一样的245-50/R19 普利司通，抓紧效果很不错。扁平比略大，没有这么好看，不过带来的是舒适和安全。
M 大卡钳好评！
这一次2020X4 不用到M40i就有原厂的M 性能卡钳，蓝色真的好看，制动性能相当的好，稍微一点就有，如果急刹立马停在路上。后面的稍微小，比较小应该是单活塞忘记拍了外观看起来很有档次和吸睛 轮毂19寸，略显小气，也有20寸可以选，好像M40i和大哥x4m甚至可以选择21寸轮毂，个人感觉这个钱值得花，整体效果提升很明显！
网上的图，大脚明显效果不一样了
这样看上去，有点显小气
这个是21寸的
大轮毂侧面效果
配备LED Adaptive 大灯，虽说比不上激光大灯噱头大，但是平时使用完全够用！
这么看运动感十足
————动力总成———— 2020 BMW X4 30i M package xDrive 30i的动力来自2.0T 4缸 248马力和258 lb-ft 扭矩。 0-100km/h 官方6.1s 自己实测大概在6.7s左右 顺便说一下2020 X4 M40i动力 3.0T 382 hp 扭矩365牛米 B58发动机 0-100 4.2s！这对于一台中型suv来说相当于跑车的成绩了！所以还是很值得大家去手x3 m40i/x4 m40i的，家用和性能两不误。当然入手X3M/X4M的就当我没说。
油耗方面 高速巡航油耗7到8个，市区大概踩的狠可以到11，综合下来大概10个油吧，还是属于正常水平，我们这个省是石油大省，再加上最近的疫情，现在最低标号汽油.0.59加币一升，汇率??5 最好标号不到0.8一升。疫情前大概比现在每升贵.0.3左右，比起国内还是划算很多的！ ————-驾驶感受———— 这个动力水平加上宝马的调教，对于普通在城市里完全够用，在城市里普通模式 comfort 下，基本的加速超车完全没有问题，说走就走，基本没有涡轮迟滞，过2000转涡轮介入后，动力很充足！得益于新B字头发动机配8AT ZF变速箱依旧是宝马的看家本领。切换运动模式sport 档位立马下降2档，踩油门有明显的一蹿一蹿的感受，配上xdrive，油门到底带来的感觉还是相当不错的。不过高速上4缸发动机的劣势就突出了，动力提升比较慢，可能和当时车上满载4个人也有关系，不过尽管如此，油门到底后速度攀升还是可以的，高速超车没有任何问题。 总结来说，如果大家对于动力没有什么过分的要求，普通的 30i完全满足一般家庭日常出行使用，市区油耗大概在10左右。如果对于动力有要求的，建议直接上x4 m40i ，2020款提升到382匹吧我记得，这个动力，无论市区高速都没问题。开过朋友19年350多匹的x3 m40i 无论在外观动力声浪方面，绝对值得买单！原厂排气在阀门打开下会有特别明显的放炮声，让人欲罢不能的感觉！
整体比X3 线条更玲珑一点
————动态驾驶感受———— X4 毕竟定位运动中型SUV，再加上宝马对于底盘的调教。除了刚才上面提到的动力方面的感受，整体操控还是很不错的，不像是X5/X6/X7大型suv一样像开船。不过毕竟是suv，重心还是高，不能和3系4系的操控比拟，不过底盘还是很扎实的，sport后悬架明显变硬了很多，方向盘也都是可调，明显变沉很多，像是E92 M3那种感觉。整体来说，很符合宝马的风格，the driving machine 下面放一组x4m的图片，颜色叫多伦多红，这个颜色真的爱！红的很正，很喜庆！
不说了，这个就是个战斗机器
以后路上看到这家伙，可不要轻易和他蹦着玩
21寸大脚 感觉这个轮毂有种高科技的感觉
————内饰以及操作系统————- 相比于2019，2020款的x3/x4最大的变化算得上是用了全新的ID idrive7系统。不得不说，宝马的人机交互系统真的好用！不得不赞！操作简单易上手，而且显示的内容之多令人咋舌！
新款Id7 显示的内容确实多
全屏carplay舒服的不要不要的
除了中控屏幕，最亮眼的算得上是仪表盘了，改成了全液晶仪表盘，配上新的ID7系统，和HUD抬头显示真的很好用，虽说不能和奥迪一样放整个地图，缩小速度转速仪表，但是日常看行车信息完全够用！
M包方向盘 很粗壮！手感特别好
新的仪表盘除了显示车速，转速 中间区域还显示道路缩略图和当前位置。左边显示实时车速，右边部分是行车信息，档位。还有多媒体信息，歌词，歌曲名称都有，值得夸赞的是还可以显示歌曲的海报图。下方显示的是当前道路名称和指南针。
不知道大家对于非圆的仪表盘看的习惯吗
中控屏幕显示各种车辆信息，保养记录，灯光，空调车辆的设置 一应俱全，从头看到尾如果不熟悉这个新系统，大概15分钟。
宝马标志性的鸡腿换挡杆
Auto hold不用像原来的一样每次上车都要点一下才能启用。关于宝马中控屏幕操控区域，不多说，谁用谁知道。手写板的识别率也很高，磨砂手感也很舒服。
不是很清楚，HUD显示内容也很丰富
抬头显示配合当前道路限速，如果超过会变成红色。除了车速，还可以显示很多提示信息和歌单，但是不能显示歌词。
小圈氛围灯
除此之外，2020款的宝马x4/x3的车窗控制键空调控制键都换成了金属按键替代了原来黑色的按键，提高了质感。???配哈曼卡顿音响，音效反正我耳朵不挑剔，完全够用。氛围灯也是很多颜色可调，不像是原来只有3种颜色搭配，不过也不像奔驰一样直接给你个色板。有一点值得吐槽的是，挡风玻璃下仪表台是那种稍微有点软的硬塑料，质感很不好，不过是配置问题个，不知道x4能不能选配，楼主自己的上一代F15 X5是NAPA皮，所以整个中控仪表台全都是真皮包裹(卵用没有)。 ————-价格和配置———- 这台车算是中高配，该有的配置基本都有，盲点，各种碰撞提醒，前后座椅加热，方向盘加热都有，缺少通风。顶配的话会多一个ACC自适应巡航和360摄像头，个人感觉如果不差钱还是选上吧，ACC谁用谁知道，如果高速多的话强烈建议选上，现在ACC也不是什么高科技了，这种配置后期改装很难，国内好说国外基本别想。360摄像头因人而异，对于车掌控不好的建议买这个配置，老司机肯定是基本用不到的。座椅偏硬，带手动的腿托，座椅两侧也可调，夹紧或者是放松。 价格方面：不算优惠的情况下～ 基本30i在6万加币左右 M40i 价格在7.5到8.2左右 x4m 竞技版大概10.5万加币 不过宝马优惠力度很大，等下半年，基本95折起
Autotrader上的价格，价格乘以5就是人民币
—————总结————— 对于喜欢这个造型，又不想要大型coupe suv的人来说，x4确实是一个不错的选择，大小正好而且各方面该有的安全基础配置也都有，还算比较均衡。所以还是而且刚改款，下一次改款可能在3年后，现在入手真的喜欢的话还是蛮不错的。推荐对于车造型有独特要求的人入手，不过根据加拿大市场来说，这种小众suv老外不是很喜欢，因为实用性比较差，所以后期价格会跳水很大。在北美的朋友推荐lease，不要买断或者是贷款。不过还是那句话，只要自己真的喜欢，就冲！毕竟千金难买我乐意，自己觉得对，那就是对了！ 因为楼主也没有开很长时间就给朋友了，所以都是自己短时间感受的一点拙见，如果哪里不对，希望大家尽管指出！谢谢！ 键盘侠喷就喷吧，也拦不住你们对吧 有任何问题大家可以评论在下面，大家一起讨论。 最后放一个车钥匙
祝所有朋友们身体健康，北美的朋友们注意安全！

③ 2021款宝马X4上市，新增曜夜版外观套件，售价45.59万元起

日前，2021款宝马X4车型上市，此次新车共推出三款车型可供选择，售价区间为45.59万元-55.69万元。新车在中高配车型上标配曜夜版外观套件。

新款宝马X4在宽旦槐外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型延续了老款车型慎友的设计风格，非常的年轻运动，前脸采用标志性的双肾造型的格栅设计，搭配两侧动感的大灯造型，看上去非常的年轻时尚，并且动感十足。曜夜版车型的前格栅和迟派车窗周围等位置的镀铬装饰条进行了黑化处理，进一步提升了运动感。

新车的动力方面，搭载2.0T高/低功率发动机，低功率版本最大功率184马力，峰值扭矩290牛米；高功率版本最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的均为8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 宝马X4的宝马X4 M40i

2015年9月，宝马即将推出的新车X4 M40i的官图在互联网上提前泄露，塌神 新车外观造型相比现款X4更加运动，并搭载与宝马即将发布的M2相同的3.0T发动机，最大功率为360马力。
外观方面，新车在现款X4的基础上采用更加运动的宝马M家族式风格设计，其中新车的前保险杠进气格栅采用了波浪纹式设计，并融入了全新的镀铬装饰件。前大灯组采用宝马家族式LED光源设计，视觉效果更加犀利。侧面来看，新车在前翼子板上配备有宝马M家族专属徽章，并配备有全新造型的19英寸双五幅轮圈，侧裙造型相比普通版有所调整，车身瞎衫兆溜背式的设计依旧动感十足。车尾部分，新车尾部设计非常动感，尾灯组依然采用LED光源，相比普通版本新车设计了全新的后保险杠，并采用双边共两出排气布局。此外，新车还在后尾门右侧镶嵌有X4 M40i专属标识来突出与众不同的身份。
动力方面，宝马X4 M40i将磨租搭载与即将发布的宝马M2相同的3.0T发动机，最大功率达到360马力，峰值扭矩465牛·米。传动方面，与发动机匹配将是8速手自一体变速箱。从官方的资料来看这款车0-100km/h加速时间仅为4.9秒，最高时速达到250km/h。

⑤ 宝马x4如何换空滤和清洗空滤

空滤不需要清洗，只需要定期更换即可，空滤一般在储物箱下方，更换时将储物箱取下，将里面带格子的盒子取下即可更换，具体步骤如下：

1、首先，打开宝马X4轿车右侧储物箱的门，如图所示。

注意事项：

有的车辆发配备旋风式空滤，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸巧搏入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。磨和所以，保养旋风式空滤时，注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。

⑥ 宝马x4后备箱里有些什么工具

您好，后备箱内有拖钩，防盗螺丝套筒，一个一字起，三角牌，这款车没有千斤顶因为轮胎全糸都是防爆胎，希望能帮到您。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑦ 2022宝马x4有随车工具吗

有。
宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似。动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场。

⑧ 宝马x4内饰怎么样

宝马X4的内饰毋庸置疑，配备了12英寸仪表盘、10.25英寸 多媒体 显示屏、运动 座椅 、全景天窗、三区自动空调节、自然语音识别系统等。车尾部分，新款宝马X4的尾部线条精致流畅，牌照架的向下运动增强了车尾的运动属性，更接近跑车的设计风
宝马x4内饰怎么样
宝马X4的内饰毋庸置疑，配备了12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调节、自然语音识别系统等。

车尾部分，新款宝马X4的尾部线条精致流畅，牌照架的向下运动增强了车尾的运动属性，更接近跑车的设计风格。同时，狭长的新尾灯更具辨识度。穗庆车顶在C柱后面变得更加倾斜，并增加了两个小扰流板尾部。新车的长宽高分别增加了76.2毫米和35.6毫米，轴距增加了53.3毫米，高度略微降低了2.54毫米，同时车内后排乘客的腿部空空间增加了25.4毫米虽然新款X4更加“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化下，空空气阻力降低了10%。内饰材料中加入了混合不同的装饰板、皮革、高光塑料、金属纽扣等来提升质感。自动驾驶正在成为主流发展趋势。虽然还没有达到完全自动驾驶的阶段，但各种 驾驶辅助 系统正在以肉眼可见的速度升级。新一代宝马X4配备了名为“BMW Personal CoPilot”的驾驶员辅助系统，包括:自适应巡航、转向辅助、车道控制辅助、变道辅助、侧面碰撞保护等。此外，新车还可以配备全新的平视显示系统，与现款车型相比，投影面积增加了75%。
宝马x4排气有声浪吗
宝马x4排气嘈杂。宝马X4的排气不仅照顾到了排气的平顺性，还为高速马力输出留下了更大的空差距。同时还会兼顾静音排气和发动机低扭矩的要求。

宝马X4，中后排气段，采用不锈钢材质；优势自然在于不锈钢材料本身优异的耐高温和耐腐蚀性能，面对冷热变化较大的工作环境，也能保持质量的稳定性和可靠性。在这种排气结构上，采用了双边四出口的设计。与大多数直接省略拿族李中间消声筒的做法不同，该车型的中间消声筒不仅保留在中间排气段；同时，在中间消音鼓和尾鼓之间增加了一个附加消音鼓。这个消音筒的作用是保持排气系统的背压，降低排气噪音。可变排气阀系统也被添加到这个排气。通过发动机转速和排气门系统的配合，可以更好地满足发动机低扭矩和大马力输出之间的需求。

许多人可能认为排气系统的噪音越大，它能带来的功率就越大。但事实上，排气系统对动力输出有两个影响。在一定范围内，排气系统的背压会增加，发动机的低扭矩会得到优化，以换取更好的起步加速体验，但会限制发动机高转速的爆发。但随着排气系统背压的降低，发动机高转速下的马力会得到更好的释放，但同时发动机低转速下的输出也会受到限制。因此，在选择排气系统时，不能只看其某些方面的性能，而应该结合自身的车况，选择一款能够满足自身使用需求的产品。对于每天开车而不是走路的车主来说，这款宝马X4的中尾排气或许是个不错的选择。 宝马x4内饰怎么样 宝消迟马x4排气有声浪吗 @2019

⑨ 2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

?进入年末，很多宝马车型开始推出年度小改款，对配置做了一定幅度调整，宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型，小编在此汇总进口X车型（X4，X5，X6，X7）的配置，价格信息，供想要入手的朋友参考。

2021款X7仍旧是六款车型，但此次全系标配了前排座椅主动通风，标配尊享型互联驾驶组合，其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板，行政型车型新增电吸门，而顶配的M50i车型则新增座椅按摩。

整体来看，宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定，21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整，动力方面则保持不变，即便是在拥有众多对手的情况下，也保持着较高的销量和产品力。

你年末打算买进口宝马X车型吗？

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⑩ 2021款宝马X4正式上市 新增曜夜版车型设计更加动感

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款宝马X4的最新消息（配图均为2020款车型），请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：宝马X4作为市场中少有的豪华品牌轿跑SUV车型，由于较高的售价，其销量水平并不突出，而此次的新车上市仅仅在部分配置上进行了一定的升级，新车如果在终端售价上不做出大额的让步，预计其销量表现不会很出色。

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