宝马什么颜值最好看

㈠ 宝马6系GT630前来报道，所有宝马里面最好看的，没有之一

我是属于那种典型的喜欢车，但并不在乎车辆配置的人。具体的说就是，我是那种爱逛车展，爱看汽车论坛，但是你要问我汽车什么配置什么改装，我就一头雾水的人，说白了我就是那种只是馋它身子，并不是真爱的人。对于我来说，汽车最重要的是舒适感以及外观，没错，我就是这样肤浅的人。之所以选宝马也是因为宝马的操作感很舒服，其次空间适中，不是特别大的那种，刚刚好的那种。外观方面，我是真的觉得6系是所有宝马里面最好看的，没有之一。

㈡ 宝马4系的颜值担当，除了拥有外观的优点之外，配置表现如何

现在汽车市场形势变幻莫测，各种各样高档车五花八门。“东方魅力”菲斯塔，多年来深受司机好评，成千上万出行者自发性为其品牌代言。“层级不输宾利车的豪华车”玛萨拉蒂首席总裁，构形设计方案深受中国人欢喜。在应有尽有的车系数不胜数的现在，这些明白聆听、掌握车主的车系才能越来越远。如这一款宝马4系。宝马4系深受好评，除开外观这一优点外，还有什么优势？

操纵是宝马4系争夺销售市场的一大重要利器，突破上篮触感过轻，旋转力度符合预期，女孩也可以轻轻松松安全驾驶。刹车踏板反映积极主动且刹受得了，汽车底盘牢固而并不会有疏松感。综合性来讲，提及操纵便会令人全自动想到到宝马4系的操纵主要表现。

在司机较为在乎的耗油层面，宝马4系的主要表现是8.1L/一百公里。拥堵的实时路况下，耗油量在10.5L左右彷徨，高速路的耗油量仅6.8L左右，合理性更高一些。相比车重、大马力非常的同档车系而言，宝马4系拥有好于平级其他耗油量主要表现。

总的来说，在行业市场占有一席之地的宝马4系，除了销售市场认可的外观亮点以外，其驱动力、舒适度、操纵的体现一样异彩纷呈，切切实实满足了买车人群的心里市场需求。因而，宝马4系确实是一款非常值得下手的车系。那样针对宝马4系深受好评，除开外观这一优点外，还有什么优势？大伙儿有什么见解呢？

㈢ 宝马哪个颜色最好看

宝马5系哪个颜色好看？

这个问题很难，因为你不想要白色。银色。其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大又耐脏，很容易打理。有看不见的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。你说好的宝马，整个蓝色的一个都能好看。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。其实黑色也是比较好的，如果后期愿意投入好保护的话。我见过白色、黑色和香槟色的新宝马5系。

白色和黑色更好看。

我的个人观点最终取决于你。

我觉得女生不应该先选红色(量，5系有红色吗)。虽然是淑女色，但我绝对低俗。灰色和银色更适合成熟的男性。对不起，如果是蓝色的，我不喜欢。黑色更酷，女生开车肯定更酷。个人最喜欢白色。我觉得女生最好开白色的(我是男生)。当然，这取决于你的第一感觉~~

我觉得女生不应该先选红色(量，5系有红色吗)。虽然是淑女色，但我绝对低俗。灰色和银色更适合成熟的男性。对不起，如果是蓝色的，我不喜欢。黑色更酷，女生开车肯定更酷。个人最喜欢白色。我觉得女生开白色最好(我是男生)。当然，这取决于你的第一感觉~~

这个问题主要看你自己的喜好。另一方面，直接去店里看看自己喜欢什么颜色。

宝马5系哪个颜色好看？

宝马5系有矿物白、月光银、宝石绿、斯密特银、帝王蓝、雪山白、月光石白、泰坦银、泰空灰、铂绿、铜、黑、神秘灰等多种颜色可选。

个人觉得SmySilver的宝马5系更漂亮。银色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、节制和孤独。会让车看起来更高档。

如果颜色是关键，我个人是喜欢的。个人觉得黑色好。

每个人的审美不同，个人更喜欢铂金青铜。

如果颜色是关键，我个人是喜欢的。个人觉得黑色好。

宝马5系什么颜色好看？

这个问题很难，因为你不想要白色。银色。其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大又耐脏，很容易打理。有看不见的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也槐仿悄铅渣没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。你说好的宝马，整个蓝色的一个都能好看。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。其实黑色也是比较好的，如果后期愿意投入好保护大拦的话。我见过白色、黑色和香槟色的新宝马5系。

白色和黑色更好看。

我的个人观点最终取决于你。

黄金，我觉得黄金很有吸引力。

根据个人喜好，我更喜欢纯白色！大气

羊绒银

宝马5系，什么颜色比较好？

其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大又耐脏，很容易打理。有看不见的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。你说好的宝马，整个蓝色的一个都能好看。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。其实黑色也是比较好的，如果后期愿意投入好保护的话。我见过白色、黑色和香槟色的新宝马5系。

白色和黑色更好看。

我的个人观点最终取决于你。

宝马5系哪个颜色好？

刚生产的白金青铜也很好看，但是有点像香槟。

羊绒金

白色！良好的顶级债务

我个人的观点是，布朗，

百万购车补贴

㈣ 宝马5系哪个颜色好看

宝马5系有多种颜色可供选择，如矿物白、铂金银、宝石蓝、巴西棕、炭黑、hukalo米色、酒红色、月光银、雪山白、羊绒银等等。消费者有不同的心理需求和不同的颜色来满足自己的内心。

宝马5系是德国宝马公司的产品。它的车型是一款外观时尚的中型车，所以很受年轻成功人士的欢迎，所以在国内中高档车市场占有一定的市场。

个人觉得羊绒银的宝马5系更漂亮。银色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、节制和孤独。会让车看起来更高档。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计者主导，受汽车造型因素的影响。

外形相对规整的中大型车:这些车设计保守、内敛、沉稳。黑色、深灰色、棕色等深色是这类车的常见选择。不同的形状搭配不同的颜色，这是从审美的角度出发。合适的颜色可以更好地衬托形状的设计，展现汽车的特点。

㈤ 宝马6系GT630前来报道，所有宝马里面最好看的，没有之一

我是属于那种典型的喜欢车，但并不在乎车辆配置的人。具体的说就是，我是那种爱逛车展，爱看汽车论坛，但是你要问我汽车什么配置什么改装，我就一头雾水的人，说白了我就是那种只是馋它身子，并不是真爱的人。对于我来说，汽车最重要的是舒适感以及外观，没错，我就是这样肤浅的人。之所以选宝马也是因为宝马的操作感很舒服，其次空间适中，不是特别大的那种，刚刚好的那种。外观方面，我是真的觉得6系是所有宝马里面最好看的，没有之一。

㈥ 宝马3系什么颜色最好看

宝马3系有雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、勃艮第红、雪松灰、宝石绿、羊绒银和矿物白供消费者选择。边肖认为矿物白最好看，时尚大方，其他颜色无法替代。

新一代3系中网面积增大，中连接成为一体。另外采用了“开眼角”的设计，前脸整体感很强。与现款相比，其大灯内部光源发生了较大变化，勺形日间行 车灯 为宝马最新产品。此前申报图车型为M Sport版，总成前后包络与海外3系M Sport版保持一致，前包络线比目前的M包络更丰富、更激进。

虽然轴距有所加长，但海外版3系(G20)的轮廓线条依然完全保留在车身侧面，目前3系长轴版的后侧窗L型车标在新车上已不复存在。车尾的双边排气和L型通风口，凸显了整车的运动气质。

值得一提的是，在新款3系上取消了目前车型C柱处用来区分长轴距/标准轴距车型的转角饰条，现在两者设计相同，简洁干练。此外，该车还配备了倍耐力P ZERO高性能 轮胎 。

㈦ 感觉新款宝马x4挺好看的，但是为什么路上见到的那么少

宝马X4占宝马品牌的销量份额一直不高，在不少人看来是因为宝马X4高不成低不就。

我们拿售价来说，宝马X3指导价38.98-56.58万；宝马X4指导价45.58-58.58万；宝马X5指导价75.99-84.99万。

有钱的买面子更大的宝马X5去了，购车预算不太充裕的会更中意与宝马X4同级别的宝马X3。号称“小号宝马X6”的宝马X4，所处境地其实挺尴尬。

题主提到宝马X4挺好看，以此作为原因质疑为什么宝马X4卖不好，其实很不妥。 我们拿宝马X3来对比，后者颜值同样不差，车型尺寸也不吃亏。内饰上，宝马X4也没明显拉出差距。颜值控更青睐哪个还真不好说。

颜值之外，性价比也是很关键的因素。我们拿以下两款车型来说，宝马X3指导价要便宜了5.7万元。

不过动力总成一样、底盘转向一样、车轮制动一样、被动安全配置一样、防盗配置一样；宝马X3主动安全配置甚至更强；其他配置上，二者几乎是平分秋色。等等这些，能看到宝马X4并没有什么优势。

除此外，我们知道宝马X4是宝马发布的第二辆跨界SUV，虽然外观上与X6相似，但其实是以宝马X3平台为基础打造，所以在基因上也没能高出宝马X3一头。

而且宝马X4比较尴尬的一点在于，它没有特别明确的定位。

一会说是定位运动，一会说是定位家用，让人摸不着头脑。说是定位运动，但这套动力总成总觉得和宝马X5差了一个档次；说是定位家用，宝马X4作为中型跨界SUV采用的是轿跑风格，总觉得少了些家用感。再加上奥迪Q5和奔驰GLC的夹击，宝马X4就更苦不堪言了。

其实您觉得宝马X4好看，也仅仅是建立在您的眼光和个人喜好的基础上，并不是所有人都喜欢宝马X4这种设计的，再加上进口车的原因，宝马X4的价格要比X3贵上一截，当然买的人就少了。

宝马X4这种轿跑SUV，本身针对的就是个性的消费市场，相比X3这种主流SUV市场，消费群体本身就要更狭窄一些，喜欢的人会觉得，买这样的车，既能得到轿跑车型的线条，又能得到SUV的通过性和实用性，但是这也是眼光的问题，并不是所有人都这么认为的。

也有一部分消费者会认为这样的产品不伦不类，既没有轿跑车的行驶质感，又没有传统SUV的空间表现。所以说，这几层面的事情真的是因人而异的，你眼中的优点放在别人眼里就未必是优点了，而且这一代X4的车顶线条明显没有上一代车型那么的个性，更多地妥协了一些后排乘客的头部空间和后备箱高度。

另外就是售价，目前宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成，指导价从45.58万元至58.58万元，不仅是指导价比X3要高，而且优惠幅度普遍也没有X3高，同样的价格，可以选择X3动力更好的版本了，再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势，自然会有更多消费者会选择X3。

其实我个人一直觉得， 汽车 的选择是一个很感性的过程，有时候就是喜好的问题，宝马X4的确酸是一款非常不错的产品，但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型，别说是X3和X4了，奔驰GLC那么高，但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低，这是一样的道理。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

我买了一台，要看找我了

8月提的车，我觉得挺好的，操控没得说，外观又霸气。

在 汽车 销售中有个亘古不朽的真理， 谁出钱谁说了算。

X3才是X4的一个大型竞品。

和很多人想的富二代不一样，即便是宝马的买主，也是很多人是爸妈出钱。

或者说财务自由之后，一看还得拉着一家人出去玩，自己纯属当司机的。

家里人说了算，你买个XX啊。然后再喜欢这种造型的年轻人也得吃瘪。。。因为钱不在自己手里没法说啊。

在长辈眼里，这种溜背造型简直大逆不道，而且很不实用。牺牲空间？这可不行，你又不是买跑车呢！这么大个车居然后排坐着不行，后排很重要，这不给家里丢脸么？你倒让别人在背后说咱家犯傻花几十万买个这玩意么？

你瞅瞅你，这么个稀奇古怪的玩意你也买，一点也不大气。听我的，就选XXX了。

这都是我在不同品牌展厅里面听过的对话。

另外,X4是进口车，本身就小众，出于保值率的考虑很多人也会选了X3。

毕竟中国并不是欧美，即便有人买得起BBA，家里不可能和欧美那种消费水平媲美。

人家有车的家庭是不止一辆车，咱们大多数有车的家庭1辆车居多。

宝马X4定位为中型豪华SUV，整体的外观设计和宝马X6保持一致，视觉上更像小号的宝马X6，整体的外观设计非常运动 时尚 ，是轿跑型的SUV，宝马X4是进口车型，主打高端年轻消费者群体，综合来说宝马X4算是小众车型，同级别和同价格水平的竞争车型很多，所以宝马X4的出镜率并不高，这也是很正常的现象，因为居家使用和商务使用的消费者占大部分，这种小众车型的消费者占小部分，市面保有量有限，出镜率就会低，就不会容易见到

宝马X4

宝马X6和宝马X4的整体使用了相同风格的设计，非常运动 时尚 ，前脸是标准的家族式双肾进气格栅，高级感和 时尚 感很突出，侧身采用了运动的大溜背造型，非常有辨识度，现在很多国产车型纷纷采用了这种溜背造型设计，消费者反馈还不错

宝马X4的整体座舱采用了家族式设计，高级感和豪华感很突出，运动感和 时尚 感也诠释的很到位，标志性的电子挡把很经典，整体配置表现也很突出

宝马X4的后排空间中规中矩，天窗面积再大一些，后排视野会很好，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，百公里加速仅需6.8秒，整体的动力表现很强劲，动力后劲十足

总结：宝马X4整体主打运动 时尚 领域，外观颜值很高，在同级别中很有竞争力，品牌力和产品力很突出，还是很值得选择的

汽车 走进千万家，挑来挑去眼睛花。冷门热门小问答，采纳首选毛毛鸭~大家好我是毛毛鸭，致力于和大家分享 汽车 领域各类小知识，如有帮助，还望采纳~

回答题主问题之前，答主首先对题主的问题表示认可。因为答主也感觉宝马X4确实挺好看的，然而路上出现的频率确实也不够高。那么究竟造成这种情况的原因是什么？接下来我们就来简单的分析一下。

如果为宝马X4车型细分市场所属进行分类的话， 宝马X4理应归于轿跑式SUV品类。

而提起轿跑式SUV，想必大多数人第一时间就会想起宝马X6。虽然宝马X6严格来说不能算是轿跑式SUV的鼻祖，但它确实让这个小众化的车型被更多人所了解，而宝马也逐渐带动了更多 汽车 厂商尝试推出轿跑式SUV车型。过去几年，轿跑式SUV在国内市场中逐渐形成了风潮，从2016年的马自达CX-4、启辰T90到去年的宝沃BX6以及奔驰的轿跑式GLC,再到今年以哈弗F7x、吉利星越、长安CS85为代表的中国品牌车型，轿跑式SUV这一新鲜事物开始越来越多地出现在了我们的视野当中，从而导致更多消费者也试图考虑尝鲜，来选择这么一款动感十足又充满个性的“新品种”来作为自己的出行伴侣。而既然轿跑式SUV这块蛋糕看起来也挺鲜美的样子，作为在中国市场深耕多年的宝马又怎么可能无动于衷呢？更何况，这股风潮可是宝马带起来的，说是风眼也不为过，那么宝马自然不会允许其他品牌专美与人前。而目前的市场，真正能打破三十万价格区间天花板以至于突破四十万的轿跑式SUV，除了奔驰的GLC再无其他。而作为最美好的对手，宝马顺势推出宝马X4车型也就不足为奇了。

至于问题中讲到的“既然挺好看的可为什么路上见到的少？”在我个人看来有以下两个个原因：

①宝马X3分去了大部分可能本该属于宝马X4的市场。

宝马X3，官方指导价格38.98-56.58万元，长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。宝马X4，官方指导价格45.58-58.58万元，长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距为2863mm。 只通过这些简单的数据对比，就可以看出来其相较于宝马X3并没有太过明显的优势。而来到了这个价格区间，人们选车都会比较理性，几十万的投入，更何况是买定离手，也会让人们去思考更多实际的问题，那么相对而言，更为稳重内敛且经受住市场检验的宝马X3则更容易进入人们的选项栏。而至于好看的问题，那就不如只是看看好了。

②意向客户群体可能现阶段只能停留在意向阶段。

这句话怎么理解呢？答主曾陪公司领导去看过这款车，去的时候都是兴致勃勃，可看到实车以后就只有答主还是兴致勃勃，领导却是兴致大减。为什么呢？领导年龄五十多岁，用他的话讲就是：这车看着太花哨了，不适合我，买它我还不如买X5呢。这就是一部分的真相啊，例如答主这个年龄阶段的，觉得X4很好看，可是经济问题不允许你去选择它，而像答主领导这种情况的，消费倒是不成问题，奈何却是看不上。说到底，轿跑式SUV面向的群体理应是偏年轻化客户，就算是宝马X4也逃不脱这个定律。奈何在这一块群体里面，即便一百个人全都觉得X4好看，而真正消费的起的可能也就那么十几个，分散在街上可能连浪花都不算一朵 ，自然就造成了“路上见到的特别少”的感觉。

1.喜欢，颜值担当，实车比照片好看多了

2.进口，怎么也比国产x3有沥青强吧

3.个性，不想满大街都是街车

4.价格，如果x4比x3就贵个2到3万，估计x3都转头买x4了吧，说到底还是觉得性价比不高，还是钱的问题

因为x4说白了只是x3的溜背版本，配置相差不大，但是溜背导致的后排头部空间很难受，在国内自然卖的不好。而且以我个人的审美，suv溜背并没有那么好看，方方正正的更协调。载物空间也受限，所以x4对于中国家庭来说很鸡肋，只适合就喜欢溜背suv的一小群人。

有时候就是喜好的问题，宝马X4的确酸是一款非常不错的产品，但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型，别说是X3和X4了，奔驰GLC那么高，但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低，这是一样的道理。

㈧ 宝马哪款车型最好看，有图有真相吗

要说宝马的哪款车型最好看，个人认为是宝马的M2雷霆版，它被誉为最强小钢炮。初次看到这个车，被此车敦实的外所震撼，眼睛低垂，狠狠的把你瞪着的感觉，如果在高速路上你从后视镜看到这个车跟在你后面你甚至会有种被老虎盯上的感觉。

㈨ 宝马7系最好看的颜色

宝马7系最好看的颜色是雪山白。

7系宝马颜色有泰坦银、银灰、宝石蓝、香槟金、托帕石蓝、摩纳哥蓝、钛灰、密歇根蓝、巴贝拉红、深绿色、雪山白、黑色等，个人觉得最好看的是雪山白，大气简约。

全新宝马7系采用了更大更具辨识度的进气格栅和大灯组，整体造型与之前发布的宝马X7有些相似，相比现款车型，新款车型车头两侧的银色镀铬饰条有所弱化，造型也有所变化，进一步增强了层次感。

总的来说，前脸似乎被塑造成了更立体的科幻。

新7系大灯的造型也进行了优化，略带蓝色的内饰意味着将配备激光大灯，其中M-suite和M760Li版本的前侧四周通风口变大了，更换了双肾格栅，所以整个运动更加激进。

M-kit版和M760i车型两侧的排气造型进行了优化，车尾部分采用了贯穿式黑色保险杠，呈现出强烈的运动气息。

全新BMW 740Li xDrive尊享版及以上车型可选择BMW个性化定制系列提供的选项，包括月光石白等三种高级车身金属漆、云金红等五种高级细粒面美利奴羊毛加长真皮内饰、高光黑钢琴漆等两种高级细粒面木质装饰、深灰色等Alcantara车顶和木嵌真皮。

宝马炭黑色的缺点有哪些？

1、不耐脏

不耐脏应该算是炭黑色车主最头疼的一个问题了，虽然车辆在展厅看着颜值非常高，但只要开出街粘上灰尘了整辆车的颜值就大打折扣，另外车身还特别容易出现水渍痕迹，整辆车看起来脏兮兮的，耐脏性比普通黑色车漆更差。

2、修补难度大

在日常驾驶汽车的时候车辆难免会发生剐蹭、磕碰，如果磕碰痕迹明显的话车辆就要进行钣金、喷漆处理，但是因为炭黑色车漆用料复杂、喷涂工艺难度大，所以即便是4S店也很难保证修复后的车身不出现色差。