宝马为什么打不过特斯拉

㈠ 为什么说，特斯拉不是未来的对手，奔驰和宝马才是

特斯拉Model Y上市以来，这款车的热度就一直居高不下，笔者个人觉得与两个因素有关，其一就是新车的价格“很香”，相比进口版车型价格下调了近15万元，让消费者感受到了特斯拉的“诚意”；其二是新车上市只用了10小时，订单就突破了10万台，因为太火爆，以至于特斯拉的官网都“瘫痪”了。

网上还有一种声音，说是价格和Model Y接近的蔚来RS6、RC6遭遇了大量退单，后来蔚来汽车进行了声明，说是消息不实。不管消息真实与否，它都指向了一个事实：特斯拉Model Y的到来，让原本“波澜不惊”的乘用车市场一下子热闹了起来，不只是造车新势力大受影响，就连传统车企也大受波及。

特斯拉在新能源汽车市场一路披荆斩棘，所取得的成就已经引起了奔驰和宝马的重视，因此在接下来的两年内，你会发现奔驰和宝马将有多款新能源汽车将投放市场，在进行定价的时候，它们还会像原先那么漫不经心吗？如果说奔驰EQC和宝马iX3把价格下探10万，和特斯拉Model Y处于同一价格区间的话，你觉得它们能改变现状吗？

㈡ 特斯拉Model 3与宝马3系，你会选谁

特斯拉Model 3和宝马3系这两款车的风格完全不一样，最大的区别在于驱动形式，特斯拉Model 3是一款高性能的纯电动车型，而宝马3系是一款主打运动操控的传统燃油车，如果在这两者中作出选择的话，本人更倾向于宝马3系。首先不能否认Model 3的表现在新能源车型中属于非常优秀的，由于主打高性能，根据配置不同百公里加速时间分别是5.6、4.6和3.4秒，其中顶配车型的3.4秒已经是非常强悍的水平了，其加速感受远远超过宝马3系的高功率版本，但是不足之处就是续航里程，虽然纯电动续航里程根据配置版本不同分别达到了460、590和595公里，但实际在使用的过程中会有一定的缩水，而且时间长了以后也会有所下降，虽然官方发布的快充时间为一个小时，但如果长途出行的话依然有些不方便。而宝马3系就不会有续航里程的问题，毕竟属于燃油车型，没油了随时加就可以了，也不需要充电，更主要的是在技术方面更加成熟，后期的故障率相对要低一些，虽然动力远不及Model 3，但是整体的操控性在同级别中同样优秀，毕竟宝马一向主打操控性，开起来的整体驾驶感受也不错，而且在二手车市场有着更高的认可度，后期换车的时候有着更高的保值率，这方面是Model 3或者说其他新能源车型都面临的问题，二手车保值率可以说很不理想。当然上面也说到了特斯拉Model 3的强大，如果在已经有了一辆燃油车的前提下，那本人很有可能会考虑这款车，毕竟开在路上比宝马3系更有个性，想要动力时有着更加充足的推背感，但如果就是一台车的话，那显然还是选择宝马3系更加的踏实省心。 这主要看个人的实际的用车的需求吧，整体来说如果家里已经有一辆汽油车型的话，那可以直接选择一款纯电动车型啊，整体的话纯电动车型在后续使用的过程中也是挺靠谱的，无论是性能方面还是后续的使用的成本方面也是更加的好，同时特斯拉的这款车型在整体的车辆的外观还有空间各方面都非常的出色，可以说是一款很不错的车，我建议你选择他吧 @2019