Ⅰ 宝马320启动熄火是什么原因
这个问题可能性有两种，如果原来无此情况，那么可以考虑油品是否存在问题，可以换一家加油站试试，还有一种可能是氧传感器或发出的数据不对，导致吸入气缸的空气燃油比有问题，最好到4S用专用仪器检测一下，祝你早日解决。
Ⅱ 11年宝马320i为什么打火挂挡后刚起步就熄火
11年宝马320i为什么打火挂挡后刚起步就熄火，
发动机挂档起步容易熄火的颂罩昌主要原因如下 ： 1. 发动机怠速过低。 2. 输野扒入轴转速传感器有故障。 3. 喷油器积闷链炭或油路过脏等。
Ⅲ 宝马320i响一下就熄火是什么问题
行驶中突然熄火的原因如下：
1、使用劣棚乎质燃油：使用了劣质(没有达到标准)的燃油，导致发动机积碳而熄火。
2、发动机电脑故障：发动机电脑出现故障就会导致汽车熄裂和旁火。
3、发肆橡动机自身故障：发动机怠速或者怠速马达的线路损坏，或发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块出现问题。
Ⅳ 16年宝马320li行驶中突然熄火完事没电了连着挂不上档什么原因
你好，
16年的宝马320li行驶中突然熄火
完事没有电，连着挂不上档
原因是宝马都是电脑控制系统
系统没有电
导致宝马的电脑系统无法运行
必须要进行重新刷新
这个问题必须到宝马售后进行维修
请采纳，谢谢
Ⅳ 宝马320冷车挂档熄火如何解决
宝马一向对油很挑胡让剔，可肆纤能是油的品质不好造成了熄火。
可以添加裤雹局一些添加剂，然后清洗油路。
也可以让车热一点之后，再挂档走。
Ⅵ 宝马320在怠速状态和倒车时经常熄火是怎么回事
熄火原因：
1、自动档车型：
自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档故障排除：
平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！
实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向
(因为没有助力,
所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到
N
档，(注意：行进中重新打火一定要在
N
档，不能是
D/R/P
等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，
然后重新打火,，然后再将
AT
档位恢复至
D
档正常行驶。
手动档故障排除：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。
Ⅶ 15 款宝马 320i，D 档等红灯突然跳 N 并熄火！
红灯的时候怠速稳不稳定，不稳定清洗节气门稳定的话就要检查氧传感器，或者空气流量计了
Ⅷ 宝马320i行驶中突然熄火abs
宝马320突然熄火的原因如下：
1、确认电瓶电压是否过低：
可以将大灯和一些用电设备打察扒开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗，就代表电瓶电压还是不足。
2、进气管积碳过多：
节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，败滚昌备滚导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。
3、燃油系统供油不足：
这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。