宝马一系4万公里需要做哪些保养

⑴ 宝马1系4万公里保养费用宝马1系40000公里保养项目

宝马1系主要保养4万公里。保养项目有机竖悄段油、机油滤清器、空空气滤清器、空空气滤清器、汽油滤清器、火花塞。重大维修项目费用3017元。所有宝马车型在国内提供两年不限里程质保之余誉后每行驶1万公里定期保养每行驶2万公里更换第三次机油滤清器每行驶4万公里进行一次大修。6万公里需要换变速箱油。机油:美孚合成机油嘉实多合成机油首保:一万公里或12个月。B:2万公里也运信就是24个月。保养周期:10000公里或12个月

⑵ 求助：汽车4万公里保养都有哪些项目是必须做的

1、四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。

2、再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、历厅消机油尺度、冷却水位、刹车油位。

3、发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

(2)宝马一系4万公里需要做哪些保养扩展阅读：

注意事项

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫肢知要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太伏链滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

积碳维护

第一：加注高质量的汽油。

第二：不要长时间怠速行驶。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。

第四：使用燃油宝。

第五：拆机清洗。

日常技巧

一、如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

二、如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。

三、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

四、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

五、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

⑶ 4万公里汽车保养项目有哪些项目

4万公里汽车保养项目如下：
1、机油和机滤保养：机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时这两项保养都要做，车主要及时更换，现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。
2、发动机进气滤芯和空调滤芯：进气滤芯一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换。

⑷ 宝马x1 4万公里保养换什么的

宝马X1四万公里保养项目建议为：

机油机滤 (一万公里保养周期)

机油 金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 100/1L

空气滤清器 (两万公里保养周期)

汽油滤清器 (四万公里保养周期)

空调滤清器 (两万公里保养周期)

刹车油(四万公里保养周期)

助力油(四万公里保养周期)

防冻液(四万公里保养周期)

根据车况 环境选择积炭清洗项目

同时建议做全车检查

刹车系统 灯光 轮胎一系列的检查

⑸ 汽车四万公里保养必做哪些项目

汽车4万公里保养算是一次大保养，除了必须更埋掘换的机油和机油滤芯，还要更换空气滤芯和火花塞，还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷森棚气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等，分别进行检测和维护。

汽车4万公里保养算是一次大保养，4万公里保养需要更换机油，火花塞，空调滤清，空气滤清，制动液，防冻液。当然除了这些，4s店会根据你之前的保养情况以及配件的使用寿命来建议你更换哪些配件，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换了。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。另外轮胎和电瓶也是时候要更换了，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化了。还有电瓶，这时要检查电瓶是否此液则亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

⑹ 汽车4万公里了，需要做什么保养

汽车4万公里了，需要保养的地方如下：

1、每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了更换空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如困培中果是后驱车，还需要更换差速器油。

2、轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三中燃次刹车片也就考虑更换！

3、汽车电瓶正常应该在两年更换一次，汪山而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。