长安和宝马x6哪个好

1. 从十几万到近百万，这3款轿跑SUV空间不小，开出去更有面子

如果条件允许，相比普通SUV，我相信很多消费者更愿意选择轿跑SUV。但是考虑到日常生活所需，实际上很多轿跑SUV并不是很符合大众用车需求，所以无奈之下，很多消费者只能放弃自己钟情的轿跑SUV。不过今天说的这3款轿跑SUV在颜值、空间、性能等方面皆有着不错的表现，或许更值得考虑。而且考虑到不同消费者的消费能力，今天说的这3款车的价格从十几万到近百万不等。当然，即便是最便宜的那款车开出去都很有面子，更不要说另外两款价格相对较高的车型。

总体来说，今天说的这3款轿跑SUV可以说是目前在各自价格区间内的佼佼者，至少对于想买轿跑SUV的消费者来说，这3款车更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 长安仿宝马X6是哪款车

1、长安CS85。据悉，长安CS85将于2018年11月16日广州车展期间正式亮相，新车定位为中型SUV，外观造型方面参考了宝马X6，是一款主打轿跑风格的SUV车型。车身尺寸方面，长安CS85长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。
2、动力方面，长安CS85搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率233马力，1.5T发动机最大功率178马力，传动方面，该车或将采用6速手自一体变速箱。
3、CS85最大亮点在于采用轿跑式的溜背设计，颜值非常到位，在同级车型中，这种产品类型并不多，但确实比传统SUV车型更能吸引年轻消费者。细节方面，其前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使该车前脸看上去十分时尚，同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。
4、车身侧面来看，其最显着的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。尾部方面，一条镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接，从而进一步拉宽了车尾的视觉效果。
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3. 都在模仿宝马X69款国产轿跑SUV大横评，谁家能更讨你欢心

虽然宝马X6严格意义上来说算不上是轿跑SUV的鼻祖，但它确实是让这个小众化车型被更多人所了解的车款，也正是因为有了宝马X6在前面作为"楷模"车型的出现，才逐渐带动了更多 汽车 厂商在该领域尝试推出新的轿跑SUV车型。

在咱们国产品牌里面，其实现在也已经诞生了众多轿跑SUV，在这种"你有我也必须得有"的氛围陶冶下，轿跑SUV在国内市场中渐渐形成了一种风潮。有的消费者对于这类车型也从一开始的抵触慢慢转变成了欣然接受，这无疑是一个好现象，也间接催生了更多厂家在这一领域进行细分布局的决心。

到今天，师哥粗略地统计了一下，发现在咱们国产品牌之中，单是轿跑SUV就已经有多达9款的数量，所以至此我也就想问问大家：面对这么多的国产轿跑SUV，你们觉得谁家能更讨你欢心呢？这其中又是否有你真正的菜呢？带着这一系列疑问，今天我们就来逐一看看。

（注：车型排名不分先后，以首字母为序）

宝沃BX6

厂商指导：18.28-19.98万元

从严格意义上来说，宝沃是一个国外的 汽车 品牌，所以不应该放在今天的国产轿跑SUV评比当中，但实际上想必大家也都知道，宝沃的背后此前一直是福田控股，所以从资本方来看的话，宝沃 汽车 也是属于国产 汽车 品牌的。再看这款宝沃BX6，作为一款搭载了2.0T发动机+6AT变速箱的轿跑SUV，新车可迸发出224马力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩。另外，全系都配备了适时四驱系统，这点对于需要走一定烂路的消费者来说也还算不错。

外观是轿跑SUV的味道，车尾看着有点不协调，整个C柱开始收的有点太快了，有一丝怪异。内饰中规中矩，有模仿宝马的痕迹。总体来讲，宝沃BX6的外形是轿跑SUV的路子，不过从审美角度上来评判，个人觉得颜值并不高。

长安CS85 COUPE

厂商指导价：11.99-16.99万元

长安 汽车 作为一家国产大厂，其背后所拥有的技术与资本实力自然是毋庸置疑的，而这也就催生出了其打造轿跑SUV的信心。看到这台长安CS85 COUPE ，新车整体非常具有辨识度，家族式的"蝶翼式"前脸设计也让其特立独行，再加上4720mm的车长和2705mm的轴距，整车看起来还是很有气势的。

内饰也是长安纯自主设计，看着很有运动范，与外观造型达成了高度的统一。作为长安首次尝试轿跑SUV的"扛鼎之作"，长安CS85 COUPE 的出现有望树立国产轿跑SUV"标杆"，未来大有可为。

东风风光IX5

厂商指导价：9.98-14.98万元

东风风光IX5也是在近年所推出的一款全新轿跑式SUV，在同级中它的造型属于比较个性的一款，溜背式的设计也更讨年轻人的喜欢。动力方面，1.5T发动机动力储备较充足，中后段再加速也不显乏力，整体调校有一定的运动感，偏沉稳的转向也符合其运动性的定位。

此外，东风风光ix5有两种中网造型可选，能迎合不同用户的喜好。内饰中双10.25液晶屏提升了车内的 科技 感，中控屏具备车联网、语音控制等主流功能，不过在一些设计元素上仍有借鉴的中知痕迹。

广汽传祺GS4 COUPE

厂商指导价：13.68-14.68万元

作为不久前刚刚上市的新车，广汽传祺GS4 COUPE从外到内都贯彻了运动的理念，这也符合它主打26-35岁消费群体的市场定位。目前来看，该车整体配置不错，空间虽然不是强项，但对于家用已经足够，动力则相比于传统的GS4在调校上更加运动。

外观是流行的轿跑SUV设计语言，看着比较年轻 时尚 ，大灯设计也独具特色，对于喜欢个性以及喜爱轿跑SUV的年轻用户来说，这台车整体也显得比较主流。

哈弗F7x

厂商指导价：11.99-15.49万元

哈弗F7x是哈弗F系列中最新的旗舰车型，也是哈弗岁哪第一款使用乎培码溜背造型的SUV。作为一款全新车型，新车长宽高分别达到了4620/1846/1660mm，轴距达到了2725mm。而且从车尾来看，这台哈弗F7x的溜背式设计看着比前面几款车都要更协调，由此可见哈弗设计之功底。

内饰中控台向驾驶员一侧稍稍倾斜，给人更强的运动氛围。中控台上采用了仿碳纤维饰板，方向盘为平底的运动样式，皮质很贴合手型。动力上有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动则全系匹配7挡双离合变速箱，驱动也只有顶配采用了四驱系统。总之，长城 汽车 在SUV领域是拥有足够话语权的，对于真正要买轿跑SUV的用户来说，这款车建议重点考虑。

吉利星越

厂商指导价：13.58-19.58万元

吉利星越是吉利 汽车 打造的一款全新轿跑SUV，新车外观霸气，从各个角度来看也已经拥有了不输宝马X6的底气。设计角度方面，星越的造型确实吸引人，高大的身姿气势十足，而且能够看出，它运动本质下蕴含的内敛一面，总体而言属于较为耐看的一类。

驾驶感受上，好开，也是它留给人的第一印象。动力储备充足，低扭表现出色，中后段爆发力依然不减，与变速箱的搭配也是恰到好处，整体调校趋于成熟。对于日常使用来说，星越也是表现不俗，配置丰富，几乎涵盖了我们日常所需。而它也算是国产轿跑SUV里难得的好车型，值得推荐。

领克05

厂商指导：17.58-23.58万元

领克作为中国品牌中更强调年轻气质的车型，旗下的首款轿跑SUV自然是当之无愧的将个性演绎到了极致。对于年轻消费者而言，他们大多渴望购买到一款既实用，同时又有一定个性的新产品，而领克05则正好瞄准了这样的市场，与此同时，新车丰富的配置及不俗的动力都是领克05出众的优点。

外观方面，领克05采用家族化造型，分体式车灯和贯穿式尾灯让新车很有辨识度。尺寸方面，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。溜背的车尾设计虽然视觉效果十足，但显然对后排乘客的头部空间有一定影响。D柱处采用类似百叶窗式设计，也进一步提升了该车侧面肌肉感。车尾设计一般般，尾灯质感不错，值得鼓励。

东风启辰T90

厂商指导价：11.88-15.48万元

启辰T90作为一款轿跑SUV，外形上与其说很有个性，倒不如说有些夸张和怪，我不确定年轻人是否能接受这样的设计，但感觉它在度的把握上还是稍有一点过，毕竟这不是一台走小众路线的车型。当然，优势也比较突出，空间表现相当优秀；不足也很明显，1.4T动力还是差点意思，油耗对于一款1.4T手动车型来说也不算低。

总之，T90的优点在乘坐空间表现非常不错，后备厢很大，而且掀背式造型开口也很大，放大型的行李比较轻松。座椅非常舒服，很厚实。开起来的感受中规中矩，没什么亮点。外观在轿跑SUV里算不上颜值高，放在今天车型对拼中也只能靠后。

WEY VV7 GT

指导价：19.18-20.58万

作为WEY品牌所打造的一款轿跑风格SUV，VV7 GT的外观秉承了WEY品牌一贯的年轻元素，第一眼看上去就非常吸引眼球。车侧的溜背式设计明显，不同于其他品牌的车型，VV7 GT的线条缺少了一丝柔美，多了一些硬朗，风格较为激进。车尾造型同样如此，高挑的尾部，双边共四出排气，最重要的是没有那些乱入的镀铬饰条，因此整体我觉得更符合"性能轿跑SUV"调性。

内饰还是VV7车型的设计，方向盘握感很粗壮，看起来确实很符合大家的审美。此外，VV7 GT共有两款车型，高低配置差在了感应后备厢、前排手机无线充电、真皮座椅、激光式远光灯等功能上。动力则是搭载的2.0L涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。驾驶感受方面，发动机爆发力不错，中后段的动力储备非常充足，因此整体来说这台VV7 GT适合对动力有需求的消费者。

写在最后： 当年宝马X6刚出现的那会可谓"技惊四座"，虽然当时很多人看衰X6的造型设计，但如今来看那些人只能被啪啪打脸。的确，好的设计是经得起时间的打磨与岁月历练的，这就好比一件工艺品，时间越久它越是耐看，而咱们现在的国产品牌轿跑SUV也正是缺少这一种工艺美。

不可否认，当大家都扎堆造轿跑SUV的时候确实会让人眼前一亮，可当真正摆在一起来互相对比时才发现，原来有的车款真是被生拉硬拽给弄出来的。当然，也有好的车款，它们花了足够多的心思在其身上，因此呈现出的也就是两种截然不同的美。总之，随着国人的审美越来越多元化，这类轿跑SUV肯定会迎来春天，只是最终能留下的，恐怕也还是只有那些实力足够强劲的车款。

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4. 这三台轿跑SUV十万出头就可以买到，吉利、哈弗、长安你怎么选

现在很多消费者买车都很看巧橘乎重颜值，因此有着超高颜值的轿跑SUV就吸引了众多消费者的眼球。在近一年国产轿跑SUV如雨后春笋般蓬勃生长，吉利、哈弗和长安相继推出了各自的轿跑SUV，价格厚道性价比高，喜欢轿跑SUV的朋友可以去看看。

全时4G网络、全时在线导航、在线情景伍答语音控制、远程启动、倒车影像、胎压监测、无钥匙启动和进入等在入门级车型上均有配置。而得益于长安汽车蓝鲸发动机在业内较高的赞美度，也多次获得“中国心”十佳发动机，那么在CS85coupe上搭载的是一台1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，动力表现和燃油经济性领先同级，平均油耗8.8L/100km,符合国六排放。

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5. 新款长安CS85COUPE怎么样与宝马X6有多相似

2021年刚刚开局，汽车市场开始了新车大战，各大汽车品牌的重磅车型相继登场。1月8日，长安汽车再放爆点，长安2021款CS85COUPE正式上市，官方指导价售价11.99万-16.49万。那么，这款高颜值、高性能、高智能的国产大溜背除了帅以外，还有哪些亮点呢？

6. 长得帅，动力也猛，4个月却仅销780辆，为何大家不爱买宝马X6了

长得帅，动力也猛，4个月却仅销780辆，为何大家不爱买宝马X6了？

2008年7月，也就是12年前，对于宝马品牌来说，一辆具有划时代意义的重磅车型正式登陆国内市场，它就是宝马X6，堪称当下轿跑SUV的鼻祖。对于一款不那么“正经”的SUV，宝马X6推出后并不是一致叫好，它存在比较多的争议。宝马官方将它称之为Sport Activity Coupe（SAC）即运动型多功能轿跑车，压根没打算划入到SUV阵容，自成一派。简单来说，宝马X6车身上半部分设计是类似Coupe跑车，下半部分的离地间隙和通过性能又和城市SUV一样，不过这种设计好看之余，最大的问题在于，后排乘坐空间被压缩。然而，宝马X6推出后，受欢迎程度却是逐渐走高的。

宝马X6推出多年后，跟进的厂家依然不多，对于这种轿跑型SUV，其它车企或许认为始终是小众需求，如今这几年则集体爆发了，成为当下大家开辟新市场的“利器”。比如奔驰GLE Coupe、奥迪Q8，自主品牌对轿跑SUV如今也是相当痴迷，如长安CS85 COUPE、吉利星越，以及最近上市的领克05等等，轿跑SUV阵容可选车型是越来越多。但很有意思的是，目前轿跑SUV普遍卖得不算好，就连宝马X6，也面临“叫好不叫座”的局面。

根据我们获得数据，全新宝马X6今年1-4月国内分别销251辆、33辆、191辆、305辆，累计销量才780辆，甚至低于奥迪Q8的1346辆。相比中大型豪华SUV阵容NO1的宝马X5，今年前4月则销了11975辆。而宝马X6前两年销量分别有8935辆和8202辆，那么为何如今，换代后的全新宝马X6，买的人越来越少了？

全新宝马X6于去年11月国内上市，指导价为76.69-93.69万，相比上一代宝马X6独霸一方市场不指伏绝同，如今对手越来越多，比如全新奥迪Q8等，本身豪华中大型轿跑SUV，需求就不大，如今进入“分食”的新车越来越多，无疑是宝马X6销量下降的重要原因。同时，由于上市才半年，目前终端市场的优惠依然不大，大多只有三四万的降价幅度，整体性价比确实不够高。

新一代宝马X6基于CLAR架构打造，设计上亦是全新风格，这一代宝马车型最大变化在于，双肾格栅的尺寸都大的夸张，第一眼看去给人感觉相当奔放和张扬，新宝马X6也不例外，格栅还带有炫影光幕效果，晚上去开出去夺目抢眼。宝马X6的帅源厅歼于车身，有力的腰线，肌肉感十足的车身，配合跑车般的车顶弧线，依然颇有吸引力。从设计角度来说，新宝马X6的尾部更得我心，也许有些人更中意上一代X6，看着要高挑不少。

尺寸上，长宽高分别为4947/2004/1698mm，轴距2975mm，尺寸与宝马X5基本一致，仅车高要短不少。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进全新宝马X6后排，头部剩余空间有一拳有余，腿部空间一拳+四指左右，很显然，乘坐空间也不算差，只是和同价位那些造型常规的中大型豪华SUV相比，略显紧凑一点。值得提醒的一点是，全新宝马X6的后排靠背是比较直的，长途乘坐舒适性不会太高。

内饰没什么好说的，基本上与全新宝马X5是如出一辙的。至于配置方面，我们以入门版的 xDrivE30i M运动套装为例，指导价76.69万。有多气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、12.3寸液晶仪表+12.3寸中控屏、LED大灯等配置，整体配置丰富度还挺高。如果预算充裕，很显然顶配才是更好的选择，xDrive40i 尊享型 M运动套装，指导价93.69万，3.0T+空气悬架，但即使算上优惠，落地价也唯姿要100万左右。

搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，前者最大输出195kW/400Nm，后者最大输出250kW/450Nm，配8速手自一体变速箱。官方百公里加速时间分别为6.9秒和5.5秒。

7. 试驾轿跑SUV的开山鼻祖，宝马X6究竟有何吸引我

依稀记得小时候，轱辘哥在爸爸的摩托车后座上，于广州街头中穿行。由于轱辘哥从小就对汽车十分感兴趣，所以我常常会留意汽车的品牌和尾标。当时，无论是轿车还是SUV，其设计风格都大致相同，略显平庸。在我印象中最深刻的，反而是那几辆“奇形怪状”的车型——本田歌诗图、雪铁龙毕加索等等……

突然，一辆奇异的大块头车型闯进了轱辘哥的眼里：上半身是很经典的轿车造型，线条从B柱开始快速下滑（当然那时候还没懂这些东西）；下半身跟一辆SUV车型无异，大轮毂、高底盘……还没仔细端详它的模样，它已从我身边飞驰而过。远远望去，只能看见尾标的两字——X6。

总有人说，X6一直活在X5的阴影之下，两辆车的主人或许会有着完全不一样的生活方式。几天深度体验下来，它也给了轱辘哥很多不一样的东西。要记住，它并不是轿跑版的宝马X5，它就是它自己，它就是宝马X6。

为人处世亦是如此，不要总是活在别人的阴影之下。有时候，安安分分地做好自己，也是生命中的另一种修行。

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8. 长安新款CS85COUPE怎么样能与宝马X6比吗

在我们的印象中，长安给大家留下印象较深——或者说比较出色的产品是上一代的逸动和CS75，这两款产品在当时可以称得上是热销产品。这两款产品在造型设计上也都开创了当时自主品牌设计的先锋，但比较可惜，长安在此后的设计上有点迷失。在换代睿骋CC上，长安提出了新的造型方案，当时的名称是“双色螺旋”，但和雷克萨斯的纺锤体前脸有类似，因而争议较大，而双色螺旋的提法也就此被搁置。

至于大家关心的空间倒不需要太纠结，2705mm的轴距不至于让你失望，而且坐进去也不算小。本以为头部空间会被压缩得很小，但没想到的是，它把天窗做小了，这样一来，后排头部空间就有了。

9. 比宝马X6都帅气，长安CS85 COUPE是否真的表里如一

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10. 轿跑SUV不止有宝马X6！简评四款高性价比轿跑SUV

谈起城市轿跑SUV，宝马X6应当称得上是鼻祖，当宝马在2006年推出X6时，人们对其稍显前卫的车身造型褒贬不一，如今得益于宝马的操控与运动性能设定，X6的溜背式运动风格风靡全球。是当之无愧的轿跑SUV之王。

宝马X6虽好，但怎奈80多万的起步价真的是让普通民众望车兴叹。不过不要紧，我们的各大自主品牌也推出了自己的轿跑SUV产品，今天就为大家介绍这几款，有两款车价格在10多万，其中一款是20多万，不过有优惠，还有一款即将上市的车型，预售价7万起，估计不到10万就能拿下了。

内饰设计就没有外观那么出彩，依旧是大众熟悉的造型。当然，在细节上还是会出现一些小变化去强调这款车的定位，比如换装最新样式的R-Line方向盘以及座椅，座椅头枕还印上了“R”标识；此外，中控台还采用了仿碳纤维的饰板，运动化视觉效果增添不少。

动力方面，探岳X搭载第三代EA8882.0T高/低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱；并且高功版车型还搭载4Motion智能四驱系统，可轻松应对各种复杂路况。总的来说，沿袭大众汽车高品质，既有Coupe动感造型，又不失SUV实用性的探岳X，一出场便展现出强大的竞争力，足够吸引眼球。

今天为大家介绍了两款自主品牌车型和两款合资车型，它们都算是比较热门的车型了，除了最后一款探岳X之外，其余三款车的售价都在20万以内，长安欧尚X5居然10万就能拿下了，只不过要等几天，因为马上要上市，当然如果心急就不用等了。而探岳X虽然超过了20万，但是也有着相当不错的优惠，只不过同样价钱买到最低配了。

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