宝马车保险怎么降低保费

A. 车险一年内保险未出过险下一年保费如何降低

交强险第一年未出险第二年优惠10%，连续两年没有出险优惠20%，连续三年没有出险,优惠30%。最高优惠30%。商业险打折。x0dx0ax0dx0a机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。x0dx0ax0dx0a机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。x0dx0ax0dx0a交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交态毕强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。x0dx0ax0dx0a根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。x0dx0ax0dx0a机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、x0dx0ax0dx0a附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备碰早损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。x0dx0ax0dx0a车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者笑闭雀责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

B. 车子保险花费怎么打折

车险费用折扣:一年内无保险打九五折，两年内无保险打三折，三年内无保险打六折。一旦发生风险，保费不会打折。风险是两倍，保费上涨25%。出险3次，上涨50%。出险4次，上涨75%。车险主要分为交强险和商业险。其中，交强险的保险手圆费率由国家规定哗悄，基本固定，易于计算。难点在于商业保险的费率是由车险公司根据国家基本标准制定的，且大多不一致。每个公司都有一定的费率表，可以要求参考计算。汽车保险费率的影响因素。驾驶记录、乱薯渣谨慎驾驶和无事故会降低您的保费。二是车型，车价越高，溢价越高。第三，是驾驶区。有些保险公司在确定保费时甚至会考虑到你是把车停在自己的车库还是地下公共停车场。第四，你是否连续投保。如果没有足够的理由停保，恢复时会被认为是新客户，这通常意味着增加保费。

C. 车险怎么打折的

现在电话投保和网络投保一般都会优惠15%左右，如果是第二年投保，根据保监会的规定，上一年度未出险的车主，在进行续保时可享受一定程度的保费优惠，而对出险次数多或赔付金额高的车主，其保费也将根据情况，进行不同程度的上调。

一、一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。

1、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

常规保险合计:(保险公司平均折扣为77%)

2、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)

3、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。

4、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)

5、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)

6、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)

7、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%

8、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)

9、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写)

10、车身划痕险:(赔付额度： 2千 5千 1万 2万)

机动车辆保险一般都是一年，从你投保次日零时起，满一年，例如2012年2月21日0时--2013年2月20日24 时，也可以按天投保。

二、新车需购保险

交强险

交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的。同时，如果不买上交强险的话，那么车子就会失去年检的资格，因此，交强险是不买不行的。

第三者商业责任险

多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。就算万一发生了事故，那么也能得到比较合理的金额赔偿。

不计免赔险

相比前两者的车团正颂险是一种具有独立性的基本险种，而不计免赔险对汽车而言是一种额外的附加险种。其作用在于如果你发生了事故要赔偿1000元的费用，保险公司正常来说要为你赔偿80%也就是800元的损失费，若购买了不计免赔险之后，那么就会把剩余自己要赔偿的20%金额一同转移给保险公司，也就是说，自己能够获得100%的赔偿。因此，这险种的购买也是很有必要的。

车损险

车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定。

(3)宝马车保险怎么降低保费扩展阅读

车险出险一次，第二年再买保险会打折，但是打折幅度变小。

一、【交强险第二年便宜多少的规定】

如果第一年清州没有发生有责任道路交通事故，交强险价格下浮10%；

如果第一年发生一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险价格不浮动；

如果第一年发生两次以及两次以上有责任道路交通事故，交强险价格上浮10%；

如果第一年发生有责任道路交通死亡事故，交强险价格上浮30%；

如果第一年发生酒后驾车，交强险价格最高上浮60%。

二、【商业险第二年便宜多少的规定】

商业险上一年度未出险优惠30%；

立案数(包含结案数)1次，且上一年度赔偿金额大于上一年度商业险保费的80%,最高优惠28%；

立案数2次赔款大于保费80%，最高优惠20%；

立案数3次，赔款小于保费80%优惠30%再上浮10%，赔款大于保费80%优惠23.05%再上浮10%；

立案数4次赔款小于80%，优惠30%再上浮20%，赔款大于80%，优惠19%再上浮20%；

立案数5、6、7次均上浮30%，立案数8次及以上的就禁止承保了。

由上可知，车险第一年不出险，交强险第二年可以便宜10%，商业塌郑险可以便宜30%。

D. 汽车保险费怎么调整

每个公司不一样,但基本都是打折的条件更宽松,比如说出险一次也可以打七折。
车险计算公式变脸
原保费计算公式：
保费=（车价*费率+基础保费）*调整系数
新保费计算公式：
保费=［基准纯风险保费/（1-附加费用率）］*费率调整系数
改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
对后市场的六个影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、同价位车型车险价格完全不同
车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。
3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。
4、现行汽车维修体系将面临冲击
如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。
5、车联网嫁接车险成为终端应用
中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来？基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。
6、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法——即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。

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E. 为什么宝马车第二年保险那么少

影响车险保费的因素有很多，不能一概而论。新手如果汽车保险第一年没有出险，第二年的保险就会有很大的优惠：比如铅野交强险第二年可以便宜10%，商业险就可以便宜30%。

刚开始很多新手车主第一年在4S店买车险的烂激晌时候，都是买了“全饥锋险”。到第二年续保的时候，大家就会根据自身情况不同而挑着买。这样保费也会下降。

F. 宝马车买车险时好贵啊，有什么方法能降低保费呢

名牌汽车的车险是这样的啦。至于降低保费的途径，其他的我不知道，但是我自己就是在平安网上购买的，因为那里私家车商业险多省百分之十五，部分地区最多还可再打七折的费率优惠。
我的车也是宝马，通过平安网销投保，汽车保险报价就优惠了几千元！几千元啊，你想想看，根据工信部公布的535li综合油耗(百公里9.8升)，以97#汽油7.17元计算，省下的钱可以多跑1万公里了！

G. 车险一年没出险保费怎么降

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

在车险行业，不少保险公司出于自身利益的考虑，一般对于私家车的出现次数都有明确的规定，一般出险的次数多，来年的保费肯定会有所上涨。那么到底一年出险几次会影响第二年的保费？前一年度的理赔金额对次年的保费会不会有影响？
记者随即咨询了几家主流保险公司，发现果然有差距。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型不一样，政策也会有所不同，具体情况相当复杂。记者打听的政策，都是针对普通家庭用车的。
不过，保险公司推出的保费优惠，只针对老客户商业险，如果是中途更换保险公司的话，哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是，只要出过险，次年就不会打折。
平安：上一年度只出险一次，不影响次年保费。如果出险2次，就要看理赔金额：理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，就要上调。“上一年度的保费”，具体是多少呢？平安工作人员给算了一下：保费是不包含交强险的，以15万元的家用车为例，若三者险保30万元，前一年度的商业险的保费打折后大致约2500元左右。
太平洋：出险两次（含两次）以内的，商业险不涨价。只看次数，不看金额。
人保：不出险或只出一次险，保费在标准保费的基础上打7折，电销还可以再享受约8.5折。出险两次，折后的8.5折就不再享受。如果出险三次，三次加起来的理赔金额不超过上一年度保费的（15万元的家用车约2500元左右），还可以在标准保费的基础上享受一点折扣。超过保费的，则不再享受折扣，甚至还可能上浮。
人寿：保费只与出险次数有关。出险3次（含）以上的，保费提高8%。
大地：出险2次（含）就要提高保费。
浙商：出险一次就不再享受优惠。2次就要提高10%。
如何降低车险出险次数
1.遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。
2.小额车险事故私了，以达到减少出险记录的目的。
车险续保时，车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般，若你一年中无车险出险次数，来年保费可优惠10%;如果连续几年没有车险出险次数记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。同时，平安产险在新车险产品中，有“代步车费用附加保险”，即在投保人发生保险事故后，保险公司提供代步车服务。因此优秀的客户将是最大的赢家，你的理解是平安前进的动力，而实现双赢的机会就握在你手中。

H. 保险每年保费怎么降低

那么，此次车险税改对于消费者来说，保费将发生哪些变化？消费者应该注意哪些？
变化一：保险费率与车主出险记录挂钩
通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。
车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。对大部分车主来说，保费会进一步降低。以车主张先生的车为例，有一辆使用了6年的东风本田CR-V，其新车购置价为24.98万元，且1年未出险，此次费率改革前商业车险总保费是5456.91元，经过计算，改革之后张先生的保费为4814.92元，降低了642元。
改革后，拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主缴纳的保费也将减少。部分地区车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右。
不过，值得消费者注意的是，以上的车险保费降低都是基于良好驾驶习惯和记录基础上的，而对于出险次数颇多，且驾驶习惯不好的消费者来说，此次商业车险的二次改革未必是利好消息。
据了解，商业车险的定价机制趋向于“一车一价”。在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。
要是一年没出险，保费可以打8.5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。不过，要是一年出险超过5次，保费就有可能上浮到过去的2倍。
变化二：商业车险保险范围扩大
其实，现在，即使车主每年都花钱缴纳商业车险，可很多人虽然知道商业车险，但对于该险种的保障范围和定义却不是很清楚。
据了解，除了交强险外，商业车险的基本险种包括商业第三者责任险、车辆损失险、乘客座位责任险、全车盗抢险等。有些行车陋习会导致各种事故的发生，从而提高自己的车险费用。
对于消费者来说，此次商业车险二次改革的又一个利好消息是，从目前的商业车险条款规范来看，较过去扩大了保险范围。
比如：爱车因自然灾害受损、新车未上牌就出事故、自家车撞了自家人、车子被撞了找不到肇事者、出险时没带驾驶证、出事故时驾驶证过期等情形，现在都要赔了。
此外，被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付；在投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
总体来说，如果车险二次费改，对消费者是更有利的，对驾驶习惯良好的车主更有利，他们将会享受更优惠的保费和更好的服务质量。同时这也可以制约驾驶习惯不好的车主们，督促其自律、自觉性，规范驾驶习惯，培养出更多驾驶习惯良好的车主。

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I. 保险公司在保单中降低新车价格

用户最信赖网上投保平台！由于保险行业的特性，保险公司在卖出一张保单后，主要成本（业务员的佣金、保单的维护等）一般产生在承保之后的头两三年，所以当保险合同订立后如果投保人中途退保，尤其是在前两三年退保，投保人将承担大部分的经济损失，而保险公司只会退还保单的现金价值。保险专家提醒投保人，尤其是长期寿险保单的持有者，轻易不要退保，如果是因为确实无力继续负担保费或者急需现金，可以采取以下的办法规避或者减少退保损失。一是利用宽限交费期推迟交费。对于长期寿险产品，保险公司一般都有60天的宽限交费期，投保人可以在宽限期早芦内的任何一天交费。如果60天内仍无法交费，投保人还可以利用两年的宽限期，但在两年之内，保单处于失效状态，投保人可在有交费能力时申请恢复保单，保单效力不变。这种方式主要是可以让投保人有较长的时间来审视手中的保单是否适合自己，不会出现缴费之后反悔从而造成较大退保损失的情形。二是利用自动垫交保险费条款。有些长期寿险产品设计有自动垫交保险费条款，如果保险单的现金价值大于应交纳的当期保险费和利息，而且投保人事先又有此约定，保险公司会自动垫交应交的续期保险费。三是通过“保单转换”功能调整保险计划。目前市场上不少保险公司都为投保人提供保陆祥带单转换功能的产品或者服务，如果投保人想要减少保费支出，同时不希望降低保险的保障功能，投保人就可以通过“保单转换”来调整保险计划，例如将之前购买的比较昂贵的储蓄型保险转换为保障型保险等。四是缩短保险期限。保险专家提醒，这是所有规避退保损失的方法中比较“笨”的宴悔一种，不过在缩短的保险期限内，投保人仍然享有原来保单上规定的各项保障。俗话说：投保容易退保难。虽然现在多数保险公司不会有想退也退不掉的保险，但一般情况下，退保损失很大。所以通过以上的介绍能降低您退保的损失可能性。提示：风险是无处不在的，办理退保一定要三思而行，向您推荐以下产品，供您参考。

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J. 对于宝马的车主，有没有什么办法可以降低保费的支出呢

可以的。平安网销车芦蠢搜险实行“私家档高车商业险多省15%，部分地区最多还可再打7折”的费率优惠。宝马车主如陪历果通过平安网销投保，则上述宝马汽车保险报价可优惠几千元！