宝马皮带多久

1. 宝马换皮带要多长时间

2个小时。
宝马换皮带要2个小时左右。换皮带步骤如下。
1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点。
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。
3、拆卸正时皮带下盖和导轮。
4、拆正时皮带张紧轮，卸皮带，随后进行安装。
5、先安装张紧轮。调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°。
6、安装皮带，调节张紧轮。调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓。
7、装配正时皮带罩。先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。

2. 宝马汽车发电机皮带带多久更换

你好，宝马汽车发电机皮带一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。
正时皮带定期维护，不同于附属装置的驱动皮带，正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时更换掉。

正时皮带破裂检查，正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是过盈配合设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
希望能帮到你！

3. 宝马5系发动机皮带多久换一次

宝卜禅马5系发动机皮带8万公里换一次，皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。宝马5系是德国宝马公司的产品，车型为中型轿车，其长宽高分别为5047mm、1860mm、1491mm，轴距为2888mm。外观方面，这款车的整体袭枣造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线拍弊拆条流畅。

4. 宝马5系正时皮带多久更换一次

宝马5系正时皮带8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。宝马5系属于中大型车，其长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。动力方面，宝马5系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

5. 宝马5系发电机皮带多久更换一次

宝马5系发电机皮带八万公里更换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。宝马5系车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，车身结构为4门5座三厢车，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

6. 宝马发动机皮带多久换

宝马厂家规定，发动机皮带可以在8万公里左右更换。如果车辆在恶劣环境下使用，例如在风沙大、温度高的地区，可能需要更换5万公里左右。此外，如果温度过高或过低，橡胶的老化速度可能会加快，因此高温寒冷地区使用的车辆需要提前更换皮带。

宝马发动机皮肤更换的具体判断如下:在具体判断中，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后判断是否更换。

可以选择用手触摸皮带表面，看看是否变得很粗糙；也可以用手按一下，看看皮带是否有弹性，是否坚韧，是否坚硬。如果感觉粗糙，可以用手电筒或者手机闪光灯看看表面和边缘有没有擦不掉的白色痕迹。如果皮带明显发白甚至开裂，需要立即更换。如果没有美白，但是腰带明显没有韧性，也应该更换。

汽车发动机皮带与曲轴连接并驱动，以保证发动机进气和通风时间的准确性。与齿轮相比，汽车发动机皮带产生的噪音更小，传动更精确。

因为汽车发动机在工作时，气缸的正常运转离不开汽车发动机皮带的密切配合，它会被曲轴带动将动能传递到各部分的零件上，从而保证发动机系统的稳定性。但是，由于断裂的汽车发动机皮带会损坏汽车发动机的内部气门，所以制造商都规定了汽车发动机皮带的更换周期。

7. 宝马皮带多久更换一次

宝马皮带每8万公里更换一衫消次。以宝马5系为例:它是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，长宽高分别为5106毫米、余历1868毫米和1500毫米，轴距为或毁知3105毫米，配备8速自动手动变速箱。宝马5系最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350到4250转/分，最大时速230公里，油箱容量68L。该车前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，轮胎尺寸为245/45R18。

8. 宝马汽车发电机皮带带多久更换

一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。

正时皮带定期维护

不同于附属装置的驱动皮带，正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时更换掉。

(8)宝马皮带多久扩展阅读：

正时皮带破裂检查

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

9. 宝马5系发电机皮带多久更换

这辆车应该在8万公里的时候更换发电机皮带。更换皮带时，必须选择原装产品，找专业人员更换。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，自推出以来就受到了众多消费者的欢迎。

全新宝马5系采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5200至6,500 rpm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱换挡平顺性更好，宝马使用的8at变速箱换挡速度也很快。

如果你对全新的宝马5系感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。

10. 宝马523li正时皮带多少公里更换

每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查，及裂困时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音，一般如有磨损异常，都会有先兆，如
中国的宝马车系基本就没有正时皮带，只肆枝有发动机外部的发电机皮肆雹念带和空调皮带。
那要看是做什么保养了。如果是常规的小保养，基本都是更换机油和机油格就可以了。在保养过程中，会检查车子，如空调格，空气格，底盘还有皮带、过渡轮等的磨损程度，从而确定是否更换。