宝马640i多少钱一辆

㈠ 宝马640使用成本

虽然说宝马640i已经停产很长时间，但由于是量产车型，国内部分4s店里面还有库存车型在售，而4s店为了能够快速清空库存对该车进行降价处理，同时推出了一系列购车活动用来吸引车主，其中有部分车主想要了解下落地价格多少钱，下文会以低配车型为例给大家介绍下全款和分期落地价格。

宝马640i落地价格多少

1.宝马640i全款落地价格975000元，官方裸车指导价格975000元，购置税950元，车船使用税1800元，上牌费用500元，第三方商业保险16625元。



2.新款宝马640i分期落地价格975000元，厂商裸车指导价格975000元，首付30%价格为292500元，月供车主每月需还款20379元分36期还清，年利率4.75%，购置税950元，车船使用税1800元，上牌费用500元，商业保险16625元。

3.如果是分期买车在资金条件允许的情况下，首付尽量多缴纳一些，因为首付缴纳的越多落地价格才会越便宜，相反首付缴纳的越少落地价格就会越贵，所以多缴纳一些首付，除了价格便宜外，还能有效为自己节省一部分购车费用。



4.全款买车应当和销售讲一讲价格，比如裸车价格，商业保险，上牌费用等，需注意的是该方法，分期买车同样也可以使用，能在原有的价格上在次降低价格。

其实全款和分期买车各有各的好处，分期买车的好处在于，车主只需要拿一小部分费用，就可以买车，然后每个月在一定日期内还款即可。

㈡ 宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少。。。

不错。640的车型是有针对性的，所以他并不是宝马的主力车型，在外观、舒适性、动力性、操控性三个方明各项指标趋于中等，6系的车型本身就有很强的指向性，以上4个方面的评价中单一方面宝马都有比较突出的车型，而且价格比较适中，但是仁者见仁，楼主要考虑清楚。

宝马6系

是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。

㈢ 奥迪s5，宝马640，奥迪rs5

s5四门目前价格在65万左右~3.0t机械增压.333匹马力~扭力440！百公里加速五秒！ RS5奥迪的高性能系列：价格目前普通选装下来140万~4.2自然吸气发动机~高转速发动机丶马力450扭力430，百公里加速四秒三！ 宝马640i目前价格在110万~3.0t涡轮增压n55B30发动机，马力320，扭力450~低扭充足~高转有力！百公里加速5.3秒（官方测）以上三台~奥迪s5（四门）与RS5（双门）为前置四驱！！宝马640双门为后驱！论性能RS5完胜，拉风640，经济装B就S5，后期使用成本640最低，包括油耗！驾驶感，很有代表性的告诉你，以上三台我都驾驶过，线性的加速，城市的穿插，看着后面的车从我后视镜消失，人车合一的感觉唯有RS5。很迷恋它那销魂的高转发动机~进排气和运转声音。奥迪的四驱能给你很大的驾驶信心！当然S5也是不错的选择，一般的驾驶员还真的开不出多少与RS5的区别！动力绝对够你用，换条排气，进气，刷下ecu轻松上四百匹~改装潜力具大！640的驾驶感很宝马，但个人感觉太大部，它的改装潜力也很大，与奥迪s5发动机基本不分伯仲，后驱也可偶尔漂移，吓吓小女生，拉风的外型，真可谓把妹利器！码字好累~希望对你有帮助~选车看需求，没有最好，只有适合，结合经济

㈣ 宝马640ilw71v敞篷轿车要多少钱

2015年6月8日，郭子焉以人民币854，130.00元的价格向宝马中国的授权经销商江苏太仓宝诚汽车销售服务有限公司购买了一辆宝马640iLW71V敞篷轿车。

㈤ 宝马640LI多少钱

2012款 640i双门轿跑车112.80万95.89-129.72万驱动形式：前置后驱 变速箱：8挡手自一体图片|参数配置|保养|4S报价 2011款 640i敞篷轿跑车118.60万109.12-124.53万驱动形式：前置后驱 变速箱：8挡手自一体图片|参数配置|保养|4S报价 2012款 650i双门轿跑车193.70万178.30-203.38万驱动形式：前置后驱 变速箱：8挡手自一体图片|参数配置|保养|4S报价 2011款 650i敞篷轿跑车203.90万187.59-214.09万驱动形式：前置后驱 变速箱：8挡手自一体图片|参数配置|保养|4S报价

㈥ 宝马640L价格多少

我说的全是裸车价格
2013款 640i双门轿跑车 112.7万
2013款 640i敞篷轿跑车 119万
2012款 640i Gran Coupe 110万

㈦ 试驾宝马640i xDrive GT：从C柱往后才是这台车的精髓，但舒适配置选装较多

车型： 640i xDrive GT M运动套装

智驾指数：80分（评分细则详细文尾）

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际 汽车 工程师协会）分级标准）

智能互联配置：BMW Connected Drive

智能驾驶配置：定速巡航、防碰撞预警

国人现在对于 汽车 需求从早起的“奢侈品”到现在变成“日常交通工具”观念已经发生了大改变，大家对于车也不再只关注商务、性能等，他们也都更在乎舒适，都希望要一台多元化的车，满足不同需求，当然换一种生活方式是最好的，眼前这台宝马640i xDrive GT也许符合那些需求的消费者。

其实6系GT大家都不会陌生因为它的前任是5系GT，而6系GT与老款相比不仅仅是名字上的差别，与全新5系均来自CLAR平台，整体设计尽管看着有那么一丝丝5系的韵味，但是细节上的变化让它更加符合“GT”的名字。

这代6系GT共有豪华和M运动套装两版，这台车是640i xDrive GT M运动套装，售价为79.99万元。M套装的前脸造型看着确实更加凶狠一些，与全LED大灯的天使眼搭配，整个车头略微带有一丝丝“痞气”，与5系相比6系GT M套装版本没有搭配前雾灯。

6系GT最迷人的地方是从C柱开始，因为线条设计导致让它的侧面看上去很修长，前翼子板上的通风口并非装饰，轴距方面6系GT为3070mm。轮辋采用M运动样式，轮胎品牌为倍耐力P ZERO系列，前轮胎尺寸为：245/40 R20，后轮胎尺寸为：275/35 R20。

要说6系GT最迷人的地方就是后45°角，溜背线条再搭配一个小小的尾翼显示出自己独特的定位，这个尾翼在时速超过120km/h会自动打开，当然您也可以手动开启。尾灯同样也是非常迷人，内部采用多条LED灯带组成并采用非常复杂的造型设计。

外观6系GT还是颇有亮点，但是一来到内饰你会发现它真的与5系很相似，不过尽管设计用料基本一致但是在细节上还是能看出6系GT的不同之处，好在对得起它的身价。

首先M造型的方向盘值得说一说，握着手感出色而且非常饱满，加热功能是选装，价格为2500元并不贵，我个人建议北方朋友要选装，因为冬天很冻手啊。

全液晶仪表现在已经不算什么新鲜玩意儿了，三种不同风格样式的仪表组合对应不同的驾驶模式，但是因为仪表并没有玻璃罩，所以很容易产生指纹、灰尘，还要奉劝大家不要自行擦拭以免对液晶屏幕造成损坏。

至于多媒体操作系统就不用在赘述了吧，大家都非常熟悉，10.25英寸的屏幕看着也挺大个的，最重要一点是界面同步宝马最新样式，操作逻辑更好，而且支持无线充电、无线CarPlay，但是手势控制是需要选装，价格为2500元。另外这台车还选装了Bowers&Wilkins品牌音响，价格为：32700元，标配是Harman/Kardon（哈曼卡顿）品牌。

至于空调操作面板也与5系、7系完全相同，香氛系统是需要选装价格为：3200元，整套香氛系统提供两种不同味道，强度在一档的时候就可以明显感觉到香味，有格调。

排挡左侧是车辆功能按键，比如驾驶模式选择、手动开启后扰流板，空气悬架是选装配置，价格为39000元，只是这台车并没有选装。

Nappa真皮座椅无论从卖相还是舒适度都很高，座椅不仅可以调节腰部侧翼包裹还可以单独调节肩部之称，另外座椅按摩功能是选装的，价格为9900元。

后排座椅舒适度也不错，而且配置不低座椅加热、独立双区空调控制系统都有配置，重点说一下后排头枕真的很舒服，要是尺寸再能大一些就更好了。另外，后排并没有提供私密玻璃，而是可以选装遮阳帘，价格为：4500元。

6系GT最重要的地方就是“Gran Turismo”，行李箱的实用性非常之高，而且还可以调节行李箱尾门开启角度，行李箱隔板采用液压杆支撑，细节展现出的品质感。

最后我们聊聊动力系统，大家也都是非常熟悉的了，搭载代号B58 3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率：250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。传动系统匹配ZF 8AT变速箱。

尽管与5系均来自CLAR平台，但是您可以明显感觉到6系GT在行驶中的差别，尤其是舒适性方面，当然我所指的舒适性并不是这台车“软”，而是在保证速度的同时做到了舒适。比如整台车的发动机表现就非常明白驾驶员的意图，动力会随着油门深度的变化不断变化，驾驶感受就两个字：轻松。

其实我个人觉得您要不是对于气缸数那么在意的话，630四缸发动机足够了，6缸确实动力强迅猛，但是多少会感觉有一些动力过剩，除非您真的很在意6缸这个数字。

至于ZF 8AT变速箱真无需多言，那可是宝马的“亲儿子”，怎么可能出现换挡顿挫的情况出现，换挡迅速，除非刻意注意转速表，否则真的很难察觉升降挡的动作。此外当深踩油门后，降挡干脆利落，甚至都会出现连降四挡在保证动力输出。

整台车转向调校是偏向舒适设定，即便是运动模式下也没有很沉的回馈力度，这点与5系就不大相同了，这也是这台车的定位不同所针对的一些变化。但是您别以为它的转向真的很轻，精准度还是有的，运动模式下的还是可以给您酣畅淋漓的驾驶快感，而且最重要是四驱系统的出现，让失控风险降至最低，换句话说您可以尽情的玩耍了。

至于底盘方面这台车很可惜没有选装空气悬架，所以舒适性方面略微有些差别，但是在高速过弯的时候悬架支撑到位，悬架韧性足，滤震性能不错，当然如果您对于细微震动很敏感的话，我建议加装空气悬架，如果您还是希望可以保留宝马的精髓，那么现在原厂状态下已经足够了。

这台车并没有提供很多智能驾驶配置，只有定巡巡航以及防碰撞预警功能，定巡巡航操作简单使用方便。另外我们针对这台车怠速隔音进行了测试，怠速状态下为41.9分贝。

总结：6系GT注定是一款小众产品，尽管它结合了轿车、旅行车等特点，但是似乎总感觉它的关注程度不如5系，正如老款5系GT一样，当时宝马推出GT的理念就是想要一台车但是可以享受多种车的特点，很显然老款5系GT并不算成功。

来到6系GT这里你会发现它变得更加漂亮了，但是内饰依然是5系的模样，但这些都不是重点，重点是行李箱的拓展能力，以及运动性能才是这台车的核心，另外还有很多人都喜欢的无框车门，这些看似很成功的元素在640i xDrive GT这里难道会成功吗？我个人觉得价格是阻碍640i xDrive GT的一道坎，近80万元的价格可确实不便宜，而且刚才介绍了很多配置都还是选装，所有都加起来一算都可以买7系了，很显然640i xDrive GT是小众当中的小众，所以宝马在2019款6系GT上只提供了630一个版本，售价区间变成了：58.39万元-68.39万元，这样的价格看上去就更好一些，如果您不想要一台常规轿车，又苦于没有一台合适的旅行车，那么不妨可以看看6系GT，换一种生活方式没准生活更加美好。（文/图 AutoR智驾 YCC）

智驾指数综合评分：80分（L2级）

智能互联指数：18分

智能驾控指数：16分

驾驶操控指数：15分

舒适乐趣指数：15分

空间利用指数: 16分

㈧ 年入多少，可以购买宝马640i敞篷。养辆这种车一年需要花费多少。

我正好是这车的车主.这得看你怎么开.也没有仔细算过一年一共花了多少钱.反正现在三万多公里.保险是一万二千左右.油费也没有仔细算过.保养每次二千多一点.一年做过三四次保养.有什么问题可以问我.

㈨ 宝马640i价格

12款640i Gran Coupe3.0L手衡答自一体信拦握120.5万12款640i 双门轿跑车3.0L手自滑庆一体112.8万12款650i 双门轿跑车4.4L手自一体193.7万

㈩ 宝马640i多少钱

640i敞篷轿跑车 118.60万 --- 哈瓦那灰车身，珍珠贝白内饰