凯迪拉克xt4和宝马x3哪个大

㈠ 凯迪拉克xt4尺寸多少，xt4空间太小吗

凯迪拉克xt4的长*宽*高为4600*1881*1627mm，但是四驱铂金版的高度会高一点为1634mm。轴距为2779mm，前轮距为1601mm，后轮距为1610mm。凯迪拉克是紧凑型SUV，但是车身尺寸方面，在同级别中还是有一定优势的。

车辆侧面的线条还是十分饱满的，长度在同级别的车型中也有着一定的优势，而携带渣轴距仅比加长后的宝马X1短了1mm。不过还是有人说xt4的空间有点小，空间本来就是相对而言的，有些人身材比较高大，坐着自然会觉得空间有些小，而对于大部分的人来说xt4的空间是足够的。xt4后排中间有一定的凸起，这对于第五位乘客来说，可能坐行虚着就没那么舒服了。

如果xt4的内部空间觉得太小的话，可以考虑大一些的SUV，比如丰田汉兰达、奥迪Q5、锐界、宝马X3等等。这些车对于不满足紧凑型SUV的人来说，有比较大的空间，有些还能提供7座的选择，对于家庭人数比较多的辩悄来说会是一个不错的选择。

㈡ 新款凯迪拉克xt4尺寸大小是多少

这款车的尺寸是4600*1881*1634mm。新车外观方面，采用凯迪拉克氏慧好家族设计语言，车标盾形进气网搭配熏黑悬浮式进气格栅，整车辨识度十足。进气中网被镀铬元素包围，为车身前脸增加了不少动感元素。大灯方面，凯迪拉克用来标记象征性的泪光大灯，辨识度很高。车身侧面，造型同比简洁大方，车身腰线从车窗下缘一直延伸到尾灯，让新车展现出强烈的力量感。利用车顶前高后低的造型，为汽车营造了极佳的运动姿态。车顶上方有行李架，进一步拓宽了汽车的视野。车尾，泪眼尾灯采用了倒置式的设计风格，在后挡风玻璃边缘融为一体，造型十分新颖。后门上方有一个小尺寸的扰流板，配合双边双出的排气布局，展现了新车强大的动力性能。内饰方面，全液歼铅晶仪表盘和嵌入式中控触摸屏为车内带来了足够的科技体验。中控台缓缓滑下至副驾，造型十分优雅。中控部分保留了空调和汽车调节的物理按键，美观且实用性大大增加。变速杆采用电子变速杆，显示档位信息，很有科技感。动力方面，该车国产版将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。全新凯迪拉克xt4的尺寸如下：1。凯迪拉克XT4凭借强悍的外观设计、宽敞的空间、强劲的动力等优势，以4.59的评分在近年来快速发展的国内车市中稳占一席之地；2.虽然内在的力量至关重要，但外在更多的是看脸。凯迪拉克XT4整体造型设计感十足。机身尺寸方面，其长宽高分别为4600*1881*1634mm。结合2779mm的轴距，可以满足绝大多数购车者的需求。3.内饰方面，新车还采用了极具美式豪华感的设计手法，在布局上做了一些碧碧调整，并提供了灰色、黑色、质感铝和碳纤维等多种新组合。提高了新鲜感。值得一提的是，新车将采用触摸屏与传统按键相结合的多媒体调节方式，比全触摸屏更有用，调节区域位于变速杆后方；此外，新车还将配备全景天窗、电子排挡杆、流媒体后视镜和最新CUE系统，具备OTA智能云更新功能，并提供OnStar 4G LTE服务和原装集成车载Wi-Fi，将大大提升其实用性和科技感。

㈢ 凯迪拉克XT4的轴距那么长，后排空间却那么小，这是怎么回事呢

凯迪拉克XT4的轴距那么长，后排空间却胡宽那么小的原因：因为车子侧边线条还是十分丰满的，长短在同级别车系之中有着一定的优点，而汽车轴距仅比延长后宝妈X1短了1mm。但是还是有些人说xt4空间有点小，室内空间本身就是相对来说的，有的人身型较为又高又大，坐下来自然就会感觉室内空间有些小，而对于大多数的人来讲xt4空间是充足的。首扮

xt4后排座正中间有一定的突起，这对第五位旅客而言，很有可能坐下来就没有那么舒服了。 假如xt4的室内空间感觉过小得话，可以选择大一些的SUV，例如汉兰达、奥迪车Q5、锐界、宝妈X3这者做灶些。那些车针对不符合紧凑SUV的人来讲，有较大的室内空间，有一些还能够提供7座的挑选，对家庭总数较多的而言会是一个不错的选择。

㈣ 凯迪拉克XT5和宝马X3，选谁好

在豪华中型SUV这一档车型中，此前一直是宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5(L)三款车在唱对台戏，但是随着二线豪华品牌的崛起，这三驾马车也遇到了不小的冲击，尤其是以凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯三个品牌为代表的车型，势头迅猛。题主所提到的凯迪拉克XT5便是其中之一。

俗话说：没有最好的车，只有最适应自己的车。因此，对于选车这种事，不同的人有不同的看法和想法，只有通过自己亲自去试试，才能知道那款车符合自己的口味。其实作为豪华品牌，不管凯迪拉克XT5还是宝马X3都能满足一般人的用车需求，只是要看题主对车的主要诉求是什么了。两车各有优劣，题主最好自己亲自试驾，才能找到属于自己的爱车。

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（运营人员：凌萧风）

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㈤ xt4空间和x1x3相比

xt4空间和x1x3相比存在一定的差距。
XT4魁梧的外型给蔽段陵了我们不错的体验，但在实际上XT4却让人失望了。虽然XT4有着2779mm的轴距，比起x1x3不过少了1mm，但两者的后排腿部宏戚空间完全不在一个级别，XT4上的只能说相对舒适，算不上宽敞，而且后排的中央地台的隆起也是比较明显，所幸在全景天窗的加持之下，后排整体的开燃毕阔感还是没有问题。
凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市。

㈥ 宝马X3和凯迪拉克XT4相比，到底是什么原因使宝马能够占上风

豪华品牌紧凑SUV的市场基本上被德系品牌占领了，其中奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3(参数|图片)有着不可撼动地位。在成都车展前夕，上汽通用凯迪拉克XT4正式销此乱售，价格不高、配置丰富，给“德系三强”这哥仨会带来不小的冲击。今天，行车视线就拿凯迪拉克XT4与“德系三强”中的宝马X1比较一番。

凯迪拉克XT4的内饰看上去就有一种简约时尚的感觉，但又绝对不输豪华感!此外，中央大屏并没有采用现在流行的悬浮式中控屏，依然是镶嵌在中控台里面。方向盘样式也还是经典的凯迪拉克风格。

宝马X1的内饰延续了宝马的经典造型，简约时尚还兼顾着运动风格，整体在做工和用料上都很下心思。中控显示屏采用悬浮式设计，其下方的多媒体和空调控制系统运用了钢琴漆的材质面板作为搭配。

㈦ xt4和x3后排哪个大

从参数上看，XT4和X3后排大小没有明显差异，但XT4相对X3有更大的内部空间，更易容纳更多乘客。

㈧ 凯迪拉克ct4和宝马三系哪个空间大

宝马三系。凯迪拉克ct4空间是4760*1815*1428mm。其宝马三棚碧系的空间是郑和纳4829*1827*1463mm。所以是宝马喊没三系空间更大。两个都是家用型汽车。

㈨ xt4凯迪拉克车身尺寸是多少

xt4凯迪拉克车身尺寸是：长4600mm、宽1881mm、高1627mm，轴距为2779mm，其油箱容积为60l，行李箱容积为447到1334l，轮胎规格为敏如衡235u002F55r18。xt4凯迪拉克搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是174kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变桥做速箱，配备了麦弗逊式独立前悬架、五连杆独立橡谨后悬架。

㈩ 凯迪拉克XT4 中山地区最高优惠4万，购车送1万元礼包

而今汽车消费市场形势严峻，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。独具匠心的雷克萨斯ES，以“零差评”的美誉享誉车界。“科尔维特”五菱荣光，得到了广大车主的一致认可。造车水准不断进步的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地。譬如这一款凯迪拉克XT4。近日，从中山地区的凯迪拉克XT4 4S店了解到，店内凯迪拉克XT4在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，凯迪拉克XT4最高优惠4万，购车送1万元礼包。
细察凯迪拉克XT4外观，可以说是品貌非凡，家族式设计格调在以往基础上进行升级，凯迪拉克XT4个性更加鲜明。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，凯迪拉克XT4的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身的线条依然拥有时尚气息，车轮构型趋于刚毅格调，体现车辆的沉稳与实在。内饰用料与做工尚未达到该的高标准。中控的结构以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。诚然凯迪拉克XT4在内饰上已经做出努饥悄谈力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
在动力呈现方面，凯迪拉克XT4采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，得以实现241Ps的最大马力。由于采用9挡手自一体变速箱的加持，让动力持续性和平顺性愈加饱满，同时基于凯迪拉克优秀的调教能力，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，让驾车者感受到切身实质的操控乐趣。扭矩最高可以达到350牛米，总而言之，在各种动力数据的支撑下，凯迪拉克XT4的动力运键表现格外抢眼。
讲到车辆空间表现，虽然凯迪拉克XT4定位为SUV，但竞争力不强，车身数据仅为4600*1881*1627mm，轴距仅为2779毫米，与同为SUV的宝马X3、奥迪Q3、積架EPACE相比，凯迪拉克XT4的空间数据没有明显的优势。但从乘坐感受上来说，虽然身高为181厘米的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。整体而言，凯迪拉克XT4的空间表现让车主不太满意。
从舒适度上看，凯迪拉克XT4在同类车型横向比较中并不占上风。前一排座椅坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车子通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。空调有微微异响，制冷成效也是能将就及格，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。而且，凯迪拉克XT4并没有太多的舒适度配置，乘坐舒适性较为局限。凯迪拉克XT4的操控表现相当亮眼，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。整体而言，凯迪拉克XT4的操控性能不输同类车型。
结合各方面来说，凯迪拉克XT4之所以可以成为当今的“宠儿”，单靠其外观是不可做到的，其他动力、操控方面表现也突出，多项突出的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。拿凯迪拉克XT4与同类相比，凯迪拉克XT4性价比着实不赖。那么对于凯迪拉克XT4各位有何高见呢？
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