宝马总销量怎么样

‘壹’ 4系宝马全球销量多少

随着SUV车型在全世界的持续火爆，宝马也推出了越来越多的SAV/SAC，不过当你真正看到销量数据的时候，会发现喜欢这个品牌的客户最多的还是选择了...

2021年，宝马在全球售出了490969辆3系/4系车型，这比排在第二位的宝马X3/X4（约414000辆）多售出约76000辆，而且和上一年相比增长了16%。
在3系/4系、X3/X4之后的是5系/6系 (326212辆)、X1/X2 (311928辆) 和1系/2系 (265964辆)。有趣的是，销量倒数第一的车型是Z4（14778辆）。

电动汽车正在大势崛起、抢夺燃油车市场的时候，宝马选择了更个性化的产品路线，3系/4系依旧能保持16%的销量正增长，这是难能可贵的。如果这时候你还在认为宝马大鼻孔是剑走偏锋了、认为国产3系太过于舒适了，可大数据是不会作假的，它一定程度上反映了现在的消费者就需要这样的宝马产品。

另外，宝马提供了越来越丰富的产品阵容，尤其是近年来对M Performance系列的重视，2021年BMW M GmbH家族共交付了163542辆 (+13.4%)，其中4系M440i、X3 M40i和X7 M50i等车型贡献了不少销量。

还有一点我感觉比较重要的是宝马的精准投放，也就是说根据不同市场消费者的需求来灵活调整产品阵容。比如欧洲市场地区的旅行车、中国市场的加长车、美国市场的SUV...了解消费者需要什么，宝马就提供什么，这样各取所需是最好的选择。

好啦，我们说回3系和4系，2020年宝马3系在华全年累计销量超过16.7万辆，2021年超过了17万辆（乘联会数据）。这是宝马家族受众最广的车系之一，也是一线豪华品牌B级车领域的中流砥柱，它和奔驰C级、奥迪A4已经形成多年的“铁三角”，这个领域的豪华车，3系总是一个绕不开的话题。

这一代3系相比之前最重要的改变之一就是全系标配B48四缸发动机，分低中高三种动力配置，之外还提供了标轴/长轴、后驱/四驱、豪华套装/M运动套装可选，然后加长轴距，配备更软的座椅、更豪华的氛围...满足了不同消费者的需求。

而对于4系来说，其在华全年销量超过1万辆，同比增长109.7%，4系家族在国内有双门Coupe、敞篷以及四门Gran Coupe，全系B48。国外的M440i比较受欢迎，它成为喜欢运动感但不想要极致性能、或者预算有限的人的备选车型。

现在谁还说3系和4系是兄弟车型，那真的是...宝马对外观的差异化设计让4系家族非常有辨识度，“大鼻孔”算是举足轻重的一笔了，它也成了宝马新设计语言的一个标签，巨大的双肾进气格栅结合全新设计简洁纤细的激光大灯组，让前脸看起来充满张力，配合车身优雅的线条，时刻彰显着运动与优雅。

燃油和纯电交替的时代，各个品牌都在想尽办法谋出路谋发展，时代变了，不管舆论如何，销量是比较能反应一款车型成功与否的重要因素。宝马车主们，来说说你们为啥喜欢宝马的吧~

‘贰’ 宝马2021销量超奔驰 德系三强的2022年呢

值得一提的是，在放开合资股比后，宝马集团率先完成合资公司的股比调整。从今年2月11日起，宝马集团在华晨宝马中所持股份变更为75%，这也意味着，未来华晨宝马相应的财务数据将在2022年并入宝马集团。据了解，这将为其带来70亿~80亿欧元的收益。

展望未来

对于2022年的规划，奥迪集团预计将交付180至190万辆汽车；销售收入预计将在620亿至650亿欧元之间，并保持强劲的定价水平。经营销售利润率预计将在9%到11%之间。集团净现金流预计将达到45亿至55亿欧元之间。

由于俄乌局势升级，宝马集团表示很难对2022年的业绩做出准确的预测，且无法将局势可能存在的长期影响纳入其预测。此外，半导体供应瓶颈仍将困扰汽车行业，预计要到今年下半年才会改善。但由于全面整合了合资企业华晨宝马，预计2022年息税前利润将大幅增长，据了解，可能是保持在8%-10%之间。

同样，梅赛德斯-奔驰也并未作出具体的预测，只是公布其乘用车2022年的销量预计将小幅高于2021年水平，但高端车系销量有望增长幅度超过10%。

共同目标

需要注意的是，电气化是奔驰、宝马、奥迪未来发展的共同目标。

相关统计数据显示，宝马集团2021年新能源车销量为32.8万辆，其中纯电动车销量为10.3万辆；奥迪纯电动车型销量约为8.19万辆；梅赛德斯-奔驰新能源车销量为27.2万辆，其中纯电动车销量为9万辆。

2022年，随着上汽奥迪首批车型的交付，以及奥迪Q4 e-tron、Q5 e-tron以及e-tron GT的推出，将使其在华产品攻势迈上新阶段。到2022年底，奥迪在华销售的电动化车型将达9款。到2025年，奥迪计划向中国客户提供5款本土生产的纯电动车型。值得一提的是，奥迪计划到2025年在电气化方面将投资约150亿欧元。

梅赛德斯-奔驰计划于2022年推出包括EQE和EQS纯电SUV在内的一系列全新纯电车型。在研发方面，奔驰计划2022-2030年在纯电动车型方面的投资超过400亿欧元，这在BBA中的投入是最大的。

宝马集团预计，2022年将在全球范围内实

‘叁’ 宝马车2018年销售如何

根据2018年宝马发布的数据，宝马集团在全球销量超过249万辆（包括宝马、迷你和劳斯莱斯品牌），连续15年成为全球第一家高端汽车制造商。全年在中国销售639953辆，同比增长7.7%，是宝马1994年正式进入中国市场以来的最佳销售记录。2018年，宝马在全球售出了249万辆宝马、迷你和劳斯莱斯汽车。

在中国市场，宝马集团去年在中国销售了639953辆汽车，同比增长7.7%。它打破了自1994年宝马正式进入中国市场以来的最高销售记录。同时，这也意味着宝马集团在中国25年后，在中国的销售额已累计超过400万辆。

此外，在整体汽车市场低迷的环境下，宝马车型在其主要细分市场仍保持增长。此外，在新能源汽车领域，宝马也在2018年取得突破。2018年，宝马在中国销售了23384辆新能源汽车，在豪华品牌新能源汽车市场排名第一；其中，宝马530le和宝马X1 xDrive 25le作为仅有的两款高端品牌产品，跻身中国十大畅销插电式混合动力车型之列。

‘肆’ 2020杭州宝马3系销量

2020年宝马在中国市场累计销量达到777,379辆（含MINI品牌32,678辆），同比增长7.4%，再次拿下中国市场豪华车企销量冠军。
除了宝马3系家族热销外，迎来中期改款的宝马5系长轴距轿车，产品力得到进一步提升，全年销量超过17万辆。X家族全年累计销量接近32.3万辆，同比增长12.3%，其中国产车型宝马X3销量超13.4万辆；进口车型X5超过4.3万辆，领跑豪华中大型SUV市场。新能源车型方面，宝马2020年累计交付新车约3万辆，5系长轴距插电混动在豪华PHEV市场占率甚至过半。