宝马3适合什么样的家庭

⑴ 宝马X3适合什么样的人开

宝马这辆车很高，可能比一些大众汽车高一个档次。那么，就价格而言，它是相对昂贵的。如果你想买这辆车，你需要提前看看谁宝马X3适合驾驶，然后才能做出决定。
一、宝马X3适合的人群

宝马X3为谁，为年轻的城市男女。追求高品质运动时尚，对舒适性和操控性要求较高的城市白领。宝马X3邓禄普SP01的很多 轮胎 都是标配，建议使用原厂轮胎，这也是获得2010年SUV轮胎的原因。由《汽车家族》杂志主办的“2010中国轮胎企业峰会暨中国年度车轮节”于7月22日在申城蔡华落下帷幕。
二、宝马X3线条流畅

线条流畅，车头线条感觉犀利，大灯看起来犀利，侧面看起来很有肉感，低调奢华很符合我的个性。我很喜欢这个样子。霸气的前脸、动感的车身、翘翘的屁股都非常漂亮，造型硬朗，尺寸更大，视觉上更有冲击力，车身更长更修长，前脸加宽的感觉更有侵略性。
三、宝马X3随叫随到

只要你愿意加油，速度随叫随到，真的没必要加速。和同级或更好的车相比，你不会输。我觉得主要驱动力很充沛。大心脏随时在等待爆发，开局稳健。完全够了。暂时没有什么不满意的。主要乘客没有问题。高速跑就够了。

以上是对谁宝马X3适合开车的详细介绍。这款车适合追求高品质运动时尚的年轻都市男女，对舒适性和操控性要求较高的都市白领可以选择这款车。这辆车的动力随时待命。

⑵ 宝马3系这款车可以作为家用车使用吗

宝马3系这款车不适合家用，为何原因请听我细细道来。据说所有宝马粉丝的一生都逃不出宝马3系，这句话不一定正确，但也可以知道宝马3系的热度有多高。但是很多老司机说宝马3系这辆车不适合家庭，为什么呢。听宝马粉丝的话，主要有局限性。储存空间小。对于家用汽车来说，最重要的是空间。宝马3系的储存空间一般。

如果真的要选择不适合家庭的地方，也许宝马3系的可操作性太强了。宝马以操纵着称，3系是最能体现宝马操纵性能的车型之一。宝马5系、7系等车型都有豪华舒适的体验，在操作上没有宝马3系那么纯粹，这也是为什么宝马3系是宝马的精髓。有人说，宝马操纵适合买回来驾驶，奔驰舒适度适合乘坐，对注重舒适度体验的家庭用户来说，奔驰当然更适合，因此宝马3系不适合家庭。因此，老司机不建议使用宝马3系作为私家车。

⑶ 开宝马3系都是什么人 宝马3系适合什么人开

导读：开 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）都是什么人 宝马 3系 适合什么人开

宝马3系的品牌优势和好开易用的这两个主要特点，对于这一级别消费者大多很看重这两点，所以它能抓住消费者的心，让人很满意。因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手，没有什么特别过人的本事，也没什么致命硬伤，很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科，钻进死胡同里，宝马3系可以覆盖很大一部分消费者，宝马3系适合什么人开并没有准确定义，包括年轻气盛的青年人，事业有成的中年人，追求品质的女性等等，可以看出开宝马3系都是什么人。

宝马3系在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端宝马的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外3系也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。宝马3系适合什么人开呢？根据调查发现，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性。

3系车是一种很“稳定”的车型。如果你是一个喜欢轿车的人，考虑这款车虽然很难有啥惊喜，但至少也不会后悔。3系一直都是宝马旗下销量比较高的款式，各方面基本已经做到比较完美了。一般的家庭除非特别喜欢SUV的话，考虑3系都是比较合理的选择。而且这个价格你可能只能买 X1 ，X1在国内那就是被嘲讽冤大头的。但没有几个人会因为你买3系而嘲讽。这就说明了一个 大众 的认可程度。再加上街车的关系，维修保养之类几乎能做到随便找个地方都能做。

@2019

⑷ 为什么说宝马3系是穷人开宝马3系的人什么档次

汽车除了是一种很好的交通工具之外，往往还能显示一个人的经济实力，所以人们在买车的时候会尽量向豪华品牌倾斜。其中 宝马3系 受到了很多人的青睐。但是，最近网上有人说开 宝马 3系 的都是穷人，那为什么说宝马3系穷呢？

其实都是网上的"锅”在虚拟的网络中，似乎每个人都有百万年薪，500万以下的车早就被我们公司用空，所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系， 奔驰c级 ，甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的"破车”。

但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线"喷”豪车，所以开宝马3系的不是穷人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

什么样的人开宝马3系？

首先从这款车的价格来看，宝马3系入门级车型的官方指导价为29.39万元，车辆落地成本早已超过30万元。虽然现在大部分家庭出30万并不困难，但是没有人愿意用这个钱买车，所以能买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。

另外，看汽车保养的费用，如果你想保留一辆宝马3系，每年需要承担以下费用:

1.保养费用:按照一年两次2万公里保养计算，宝马3系一年的保养费用在2500元左右；

2.保险费用:汽车保险根据车辆价格的不同而不同。一般来说，30万的宝马3系一年的保险要1万左右；

3.燃油费用:宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，车主实际百公里油耗10.5L左右。假设一年行驶2万公里，按照广东95号汽油7.75元/L计算，一年油费16275元；

4.停车费/洗车费:买宝马3系的人家里一般都有固定车位，所以家里停车不用花钱，但是出门难免要收费。按照一个月500元算，一年就要6000元；洗车也少不了奢侈品牌。按照一个月50元，一年洗车费600元，共计6600元。

合计:养一辆宝马3系一年需要2500+10000+16275+6600 = 35375元。平均每个月养车要花2948元。当然这是在没有违法罚款，没有改装升级，没有保养维修等情况下计算的。对于车辆，而且全款购买不需要还车贷。

所以综上所述，一个刚出社会的年轻人，靠自己的能力基本很难买一辆宝马3系，家里要想支撑起这辆车，必须要有一定的经济实力。所以开宝马3系的人一般都属于中产阶级，当然也有一部分车主打肿脸充胖子。所以，仅仅以车来衡量一个人的实力是不严谨的。

@2019

⑸ 宝马3系适合四十岁以上的人开吗

我62了，每天都开着宝马330Li（2018款曜夜版）。车很好开，开着很快乐很舒服。我个人认为，对于 汽车 而言，根本就不存在“3系适合多少岁的人”这种问题。每一款 汽车 就其设计定位而言，可能针对特定的人群，它可能最适合某一些人，同时又不大适合另一些人。但是 汽车 并不会识别司机的年龄。如果说一部 汽车 最适合或最不适合某个年龄段的司机，那肯定不是司机的实际年龄，而是心理心态的年龄。

应该承认一个事实，人有多种，有的人年轻而老态，而有的人七老八十还老玩童。车也有多款，车对人有适应性。如果说有的车比较适合年轻人，真正的意思是那部车更适合心态年轻的人去驾驭。就比如宝马3系，以它比较紧凑的驾乘空间、高效的动力和强悍的操控表现，年轻人开起来会更合适、很愉悦也更能充分感受其价值。…但是，多少岁算年轻多少岁就不年轻了？四十岁的你，比起很多人也不算年轻了，但和我比，你就还很年轻！

另外，关于人对不同车辆的适应性这个问题，流行的观点也未必是正确的观点。比如，通常大家可能都认为，跑车、性能车、动力强悍的车适合年轻人开。年龄大了就得讲究稳定安全，不用开太快吧，当然也就无需买快车了。这种观点恐怕就不尽全部正确。因为懂车的人都懂：两部车，一部能够开到250，一部只能开到150，虽然日常你最高速只开到120，但是开这两部车同样120时速行驶，驾乘感受就大不一样了。前者绝对是更舒服更安全可控，而后者已经濒临极限，舒适性安全性肯定大打折扣。——就这个角度而言，我更主张年龄大的人更应该配备性能更好极限更高的车！快or慢、稳重or彪悍，那是司机心态的结果，而不是车子。

四十岁以上的人，心态应该比较成熟了，一部飚得起、刹得住的高性能高极限的车子，其实才是正确之选。…慢悠悠的开一辆法拉利去游车河，这可能是 汽车 驾驶中最安全的选项。

所以，四十岁的你，3系没有不适合你的理由。前提是你喜欢它，而它也喜欢你。太胖太宽体而且整天要装载四五个大块头乘客的，它可能就不喜欢了。[机智][可爱]

自己的钱，买啥都行。我为什么要花自己的钱去买一辆你喜欢的车，没什么适不适合的说法，自己喜欢的就是合适的，不必在意无谓人的观点。

那是非常非常的不适合，三系肯定是年轻人的车，四十岁的男人应该具有沉稳，成熟的基本素质。应该选择与自身年龄， 社会 地位匹配的车型。当然，你真的非常喜欢宝马三系那就另当别论了，就当给自己买一辆玩具，价格也很便宜。平时商务活动不要开就行，非常不合适，毕竟 社会 很现实，人们会根据您的车来判断您的实力，从而选择是否与您合作。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马3系定位于一款豪华中级轿车，主打年轻 时尚 运动，3系被称作是宝马的灵魂，出色的驾控乐趣和极佳的操控基因都让它深受消费者青睐，平均月销在万台以上。车终究还是为人服务的，找准自己喜欢的类型和品牌才是最重要的，并不存在什么车适合多少岁的人开的理论，所以不管是四十岁还是五十岁开台3系都没什么毛病，只要它是你要的style。

价格方面，我们就说2020款325lim运动套装版，官方指导价34.69万，优惠幅度在3.7万左右，终端裸车成交价30.99万左右，全部落地再加购置税27425，车船税420，强险950，商业险10059，上牌500，共合计34.93万左右。

宝马352lim运动套装，外观设计新颖犀利 时尚 ，前脸黑色双肾加上咧唇蜂窝网状格栅以及左右两个导气槽，整体视觉冲击力很强。灯组狭长闪亮，颇为精致。车身侧面短前悬长车头加上翘起的小押尾，看起来俯冲感强，格外运动。尾部饱满厚重有层次，双边双出排气很符合审美。动力方面，2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速很凌厉，变速箱换挡速度快，深踩一脚迅速降档，颇有推背感。底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格硬中带软，阻尼初段有不错的支撑，中后段明显变软，不再那么紧绷，过弯时有一定侧倾，不过不夸张，更加符合家用调性。内饰方面，豪华氛围营造的更好，不再死板，变得鲜活精致了些许，全液晶仪表盘尺寸12.3英寸，界面酷炫，显示清晰，大屏尺寸10.25英寸，搭载id7系统，操作流畅，支持苹果手机互联，颇为实用。

全新一代3系外观颜值有让人眼前一亮的感觉，确实更加 时尚 ，符合这台车的定位，其次悬挂变得更软，更适合家用，对于不那么激进的消费者来说更友好。再者就是内饰豪华感更强了，无形中会给人更多享受。总体来说3系产品力很强，很综合，对于40岁的中年男人来说，开它还是比较解油腻的。

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宝马3系在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端宝马的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外3系也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。宝马3系适合什么人开呢？根据调查发现，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性。

我96了，开宝马330-也没什么不妥。

一、买车得买自己喜欢的，不要买人家喜欢的，买来是自己用自己天天看着，不是摆在那里给人家观赏夸奖的。二、买个十几万左右的车子你会对比很多，选来挑去，考虑性价比，买宝马3系是对着它的车标和运动操控去的，同价位对比性不多，所以，如果你心中有个蓝天白云梦，那就下手吧。三、年过四十，开什么车都不犯法，只要你买得起，什么车都合适，如果你喜欢车爱车，没事开开快车，参加车友会活动，能把车当个大玩具，空闲装饰下改装下，那就下手吧，如果你性格老成，车只当工具，那也可以选择别的。四、没有不适合自己的车，只有自己买不起的车，个人建议身价1-300万买3系，3-500万买5系，500万以上买7系。五、以上纯属个人观点，仅供参考，我是19款3系M曜夜，操控提速没话说，无换档延迟，高速稳，男女都适合，城市油耗7毛。

开什么样的车和年龄无关。别整个40岁了就不能开34C了。非的弄个56E。喜欢什么开什么。

首先说一下个人认为的宝马定位，宝马3系定位运动轿车，7系定位为商务轿车，5系则介于中间但更偏向舒适商务，所以你看别人去赛车场跑圈都是拿1系、2系这种车去跑圈，用3系跑赛车场都嫌太大。3系也有高端豪华的比如M3，7系也有2.0T的730，我个人认为并不是3系并不是豪车只有7系才是的分类方法。

回到题主的问题，如果你平时开车不用看别人脸色不用出席商务场合，高高兴兴的玩你的3系绝对合适。如果你需要出席商务场合有的时候要做商务接待，3系还不如皇冠或者GL8合适。就好比你问41岁的人穿运动衣是不是合适的问题一样，你要在家或者自己开个小超市烟酒店什么的，想着穿就怎么穿怎么舒适怎么来，只要整洁干净就可以。如果你需要出席商务场合，你穿运动衣就肯定不合适。

宝马不是年龄多大、是心理年龄、比如二十岁的人买雷克萨斯那是心理年龄老了的那种人、所以看心理年龄

⑹ 开宝马3系都是穷人开宝马3系都是什么人群

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？ 宝马3系 在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端 宝马 的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外 3系 也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。根据调查可以发现开宝马3系都是什么人群，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性，并无穷人一说。

其实，要不是宝马想抢 高尔夫 的市场，过去就没有 1系 、 2系 这个产品系列，因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同，价格有高有低。而在中国，买3系的318、320的居多，325、330的较少，价格也都在30万前后徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端宝马。但在b级车中，接近30万的售价和宝马的品牌影响力足够使宝马3系成为一辆不错的豪华品牌家用车。

开宝马3系都是穷人吗？总体来看，不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。消费者购买 奥迪 、 沃尔沃 ，而不买 奔驰 、宝马，往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因。也就是说，买宝马3系的并不是因为囊中羞涩，拿不出更多的钱上5系、 奔驰E级 等，具体来看，购买宝马3系的车主是真“土豪”，他们的价格敏感度是最低的。显然宝马3系的潜在消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。

3系车是一种很“稳定”的车型。宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方；宝马3系的优惠力度最大，保养也相对便宜，这是最重要的原因之一哈。另外需要说明的是，宝马3系在宝马所有车型中销量最大，保值率自然也最高。

这也导致了宝马3系有些“街车”的趋势，所以车主经济情况参差不齐，但并不能说开宝马3系都是穷人，那开宝马3系都是什么人群呢？宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主，另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主，这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。

综合来看以目前优惠后的价格，再加上它的品牌优势和好开易用的这两个主要特点，对于这一级别消费者大多很看重这两点，所以它能抓住消费者的心，让人很满意。因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手，没有什么特别过人的本事，也没什么致命硬伤，很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科，钻进死胡同里，宝马3系可以覆盖很大一部分消费者，包括年轻气盛的青年人，事业有成的中年人，追求品质的女性等等。

导读：第七代宝马3系上即将上市 @2019

⑺ 为什么说宝马3系是穷人开宝马3系的人什么档次

汽车除了是个不错的出行代步工具以外，往往还能彰显一个人的经济实力，所以人们在买车的时候都会尽量往豪华品牌上靠。其中宝马3系就受到了不少人的青睐，然而最近网上有人说开宝马3系都是穷人，那么为什么说宝马三系是穷人？

其实这都是互联网的“锅”，在虚拟的网络中似乎每个人都拥有百万年薪，500万以下的汽车都早已经司空见惯，所以很多人就产生了认为豪车不贵的幻觉，渐渐地像宝马3系、奔驰C级甚至保时捷718这些豪华品牌入门车型都沦落成穷人才买的“破车”。
但其实虚拟网络中的水特别深，很多人在网上冲浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚，但依然影响不了大家在网上“喷”豪车，所以开宝马三系的并非穷人，这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒的现象罢了。

开宝马3系的人什么档次？
首先从这款车的价格上看，宝马3系的入门版车型官方指导价在29.39万元，车辆落地费用已经超过了三十万，虽然如今大部分家庭要拿出30万都不是什么难事，但要让人们拿这笔钱来买车却不是谁都舍得的，所以买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。

另外从养车费用来看的话，想要养一台宝马3系每年需要承担以下开支：
1、保养费用：按照一年行驶20000公里保养两次来看，宝马3系的一年的保养费用大概需要2500元；
2、保险费用：汽车保险根据车辆价格的不同而改动，一般来说30万的宝马3系一年保险大概需要10000元；
3、燃油费用：宝马3系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，车主实际油耗在百公里10.5L左右，假设一年开20000公里，按照广东95号汽油7.75元/L计算，那么一年的油费需要16275元；
4、停车费/洗车费：买宝马3系的人家里一般都会有固定车位，所以家里停车不花钱，但出门在外就难免需要收费的，按照一个月500元来算的话，一年就需要6000元；豪华品牌自然也少不了洗车，按照一个月50块钱，那么一年洗车费600，共计6600元。
总计：养一辆宝马3系一年需要花费2500+10000+16275+6600= 35，375元，平均下来每个月需要2948元养车，当然这还是在车辆没有违章罚款、没有改装升级、没有维护修理等其他费用，并且全款买车不需要还车贷的情况下计算的。

所以综上所述，一个刚出社会的年轻人基本上很难凭借自己的能力买上宝马3系，而家庭想要养得起这款车也必须要有一定的经济实力，所以开宝马3系的一般属于中等档次的人，当然其中不乏会有一些打肿脸充胖子的车主，所以光凭汽车来衡量一个人的实力是很不严谨的。

⑻ 宝马3系GT这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

对于挑剔的消费者来说，汽车的尺寸已经不再是他们买车的重要指标。宝马3系GT的配置表现是消费者关注的点。就性价比而言，我认为3系GT是宝马系列中性价比较低的车型之一，就像之前的5系GT一样。但是，GT车型的卖点还是很突出的，帅气的外观，更实用的空间，这是非常吸引人的。因此，是否购买GT不应该从性价比上考虑，而应该考虑自己是否喜欢它。

坐进车里，宝马3系GT内饰整体视觉效果很有特色，整体辨识度很高。该车方向盘设计不错，采用了皮质材质，给人的握感体验很不错。从中控来看，搭配8.8英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出圆润可爱的设计风格，看上去很有干净的感觉。该车采用了皮质座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。

⑼ 为什么瞧不起买宝马3系买宝马三系的家庭条件如何

宝马3系 作为一款中型豪华品牌车，在国内一直享有不错的销量和口碑。年轻人喜欢它出色的操控性能，家庭用户喜欢它宽敞舒适的后车厢空。但是最近网上很多人看不起这款车，那么到底为什么看不起买 宝马 3系 呢？

其实都是网上的“锅”在虚拟的网络中，似乎每个人都有百万年薪，500万以下的车早就被我们公司用空，所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系， 奔驰c级 ，甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的“破车”。

但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线“喷”豪车，所以开宝马3系不丢人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

买宝马3系的家庭条件如何？

家庭条件还是不错的。一般能买得起宝马3系的都属于中等收入阶层。这个阶层的人家庭年收入在30-60万左右，有足够的能力购买豪车。温饱对这些人来说根本不是问题；但他们离真正的富人还很远。毕竟宝马3系只是宝马相对入门级的车型。

当然，以上说法只是根据宝马3系的价格来判断。现在人人都有，有的人可能还没温饱，却要贷款买宝马3系。有的人很有钱，但觉得没必要在车上花太多钱，就买宝马3系。所以开宝马3系的家庭条件如何，谁也说不准。

@2019

⑽ 宝马3系适合什么人开，开宝马3系都是什么人

宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。

内饰做工还是很不错的，但是宝马的内饰相对起奔驰的豪华和奥迪的精致，还是略显平庸了，小鸡腿，M运动方向盘和新的中控屏有加分。

实际用起来，就驾驶者而言,方向盘手感流，小鸡腿窝着也舒服，宝马的操作系统非常简洁好用，总体来说用着比看着要好，目前还没有发现异响，但车内有些异味，考虑买点竹炭包了。