‘壹’ 宝马750li价格多少钱
1.宝马750li豪华版售价153.9万：1。
2.新车采用了全新的前进气格栅和大灯组，标志性的双“肾”型前进气格栅相比老款增加了40%；2.2号。M760Li车型在C柱处标有V12车标，侧窗外缘使用专属黑色装饰条；3.内饰的亮点是安装了全新的12.3英寸全液晶仪表盘和最新的iDrive7.0多媒体系统；4.配置方面，10.25寸触摸屏，车联网，宝马智能私人助理，低速跟车功能，50m自动倒车功能，4区空调，纳帕真皮内饰，Bamp；w音频等。
‘贰’ 宝马750Li的价位
147.00-156.00万 新的750Li配备了4.8升V8发动机，是在旧款的4.4升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使发动机输出功率提升的同时，油耗却并没有增加。发动机最大功率为270千瓦，最大扭矩达490牛米，这样强劲的动力，让750Li可以在6.0秒的时间之内完成0到100km/h的加速。新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。凭借对油门踏板反应迅速的高转速、高效率发动机，出色的全铝底盘，使新7系成为极具运动性能、充满动感的运动轿车。
‘叁’ 宝马750li和帕拉梅拉，怎么选
以上机打泥表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
就拿这两个车来说，宝马M750LI指导价198.8万元，保时捷PANAMERATURBO指导价199.6万元，虽然看上去宝马和保时捷都差不多，但宝马750LI基本上该有的都有了，而保时捷无底洞一样的选装也是一方面，即便是指导价已经达到了二百万的水平，但是保时捷还是有办法分分钟掏空你的钱包。
比方说保时捷PANAMERATURBO上面，并线辅助，车道偏离预警，夜视系统，整体主动转向，全景影像，自适应巡航，方向盘加热，前后座椅按摩，车载电视等等都需要选装，而这些在宝马M750LI上面都是标配。另外作为一款指导价二百万的车，后排侧遮阳帘，车内氛围灯和后雨刷都要选装，保时捷毕竟是保时捷，你把这些东西选齐了，自然会比宝马M750LI更贵。
从动力上来说，宝马M750LI的V8发动机就不用多说了，现在这个年代，V8已经算是稀有了，不管是气缸数量还是账面数据，宝马M750LI都更有优势，不过保时捷的极速控制在了306公里/每小时，宝马M750LI电子限速在了250公里/每小时，可以说这两个车都是不折不扣的暴力机器，随便拉一个出来都能干掉上99%的车子，但是不要忘了，这两个车的定位其实是有很大的区别的，或者说他们的性格是不一样的。
宝马M750LI更像是一个穿了一身西装的运动健将，不仅可以体验到极致的动力和操控，还能兼顾商务需求，保时PANAMERATURBO更像是一个穿了高端运动装的运动员。这种选择其实无解，肯定会有很多人喜欢M750LI，也会有很多人喜欢PANAMERATURBO，如果是我个人的话，我个人会更喜欢PANAMERATURBO，不仅仅是因为这是保时捷，更重要的是因为那个尾翼实在是太帅了。
总结一下750li的的动力系统很带劲，4.4T V8，四驱，但宝马XDrive也就那么回事。这款车虽然带M，但并不是真正的M，其他奢侈点、优点就不赘述了。这两款车都出色，但不是一个领域的，750是商务范儿为主，运动范儿为辅，类似奥迪S8；而Panamera属于掀背车领域，或者是Shooting Brake领域，自始至终的独特张扬范儿。所以这两款车用性能配置品牌号召力这几个方面选没有意义，完全的萝卜青菜。但如果是我，我会选择750Li，性格使然，因为沉稳低调中透着点运动，而Panamera我喜欢，但它的张扬不适合我，所以从自身特质方向，我选750。
帕拉梅拉和750Li在价格方面大致相同，然而宝马属于BBA之中的车型。帕拉梅拉不止比750Li档次高一级 ，还有最美四座坐轿跑的美称。然而从外观第一眼看过去，直接能区分与其他车辆的就是饱而不露的大灯，笔直的流线，尾部以溜背式做结尾，更是美上加美。宝马750Li稳重大方，和帕拉梅拉对比，宝马750Li更可视为老板的驾坐。
所以在这里我建议，首选车还是帕拉梅拉。
在这两款车车中，已经不能辩论硕到底哪一款车更好了，只能说哪一款车更适合自己得用车需求，
因为宝马已经上到750级别，所以我们拿的是帕拉梅拉的turbo 系列来比较，指导价也差不多
都是两百万左右的指导价，这样比较还是非常合适的，同样都是V8,
宝马750用的是4.4TV8，帕拉梅拉用的是4.0T，V8，参数还是比较接近的
先说宝马750
1，在外观上虽然作为一款D级的行政级车型，但是宝马750还是彰显了它的运动基因，整体设计感在车身前脸上，巨大的双肾进气格栅，，加上空气套间，使得车头看上去非常霸气，很有气势，外观还是非常漂亮的，
2内饰设计上也是宝马的家族话设计语言，，做工用聊和配置方面已经无需多说，这种级别该有的都有的，内饰虽变化不大，但是还是非常耐看，富有质感，
3，空间
在750上空间的表现已经无需担心了，一款D级的行政级豪华轿车，无论前排还是后拍，空间都非常宽敞，表现非常优异
4，动力
动力上750搭载4.4TV8，百公里加速只需4.1秒，动力非常强劲儿，这方面表现非常出色
5，底盘
底盘上宝马750采用前悬架是双叉臂独立悬家，后悬架采用多连杆独立悬架，这一套悬挂系统，表现非常出色，用料也是非常扎实，在行驶品质保证中有极其出色的表现，
然后再来看保时捷帕拉梅拉
1，外观
在外观设计上，我相信有非常被帕拉梅拉的外观设计所吸引，造型非常犀利动感，保时捷经典的前脸设计，车身侧面也是非常线性，非常漂亮，外观上没的说非常漂亮，运动，
2，内饰
在内饰设计上，换上了保时捷全新的家族话设计，整体 科技 感也是十足，无论做工用料方面都是非常优秀的，
3，空间
在空间上帕拉梅拉的表现没有750表现突出，整体空间表现中规中矩，毕竟这种车还是要自己来驾驶的，
4，动力
帕拉梅拉turbo车身搭载的是一款4.0TV8，百公里加速3.8秒，动力非常强劲儿，也是保时捷家族基因所在，非常优秀
5，底盘
帕拉梅拉前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，这一套悬挂调教，表现非常优秀，行驶质感也很突出，底盘支撑性，扎实度都是极其出色的，
总结，
个人推荐如果商务活动多，还是选择宝马750，如果更喜欢纯粹的运动感，彰显个性，与众不同还是帕拉梅拉合适
两款车都是非常优秀的车，性能强大，没有谁好谁坏，还是根据个人需求与喜好来选择，以上仅是个人建议，希望对楼主有帮助，谢谢！
750li和帕拉梅拉都是知名度比较高的两款车，实在都是不相上下，只是两款车定位是不一样的，宝马750Li厂商指导价198万，搭载了一台4.4T V8发动机，最大功率530马力，最大扭矩750牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间4.1秒，作为一款旗舰型豪华商务车，在拥有澎湃动力的同时可以很好的满足商务接待以及家用的需求，各方面表现比较均衡，没有明显的短板。
而帕拉梅拉可以买到次顶配的GTS 4.0T车型，厂商指导价180.10万，在外观风格以及定位方面有着明显不同，帕拉梅拉外观更加的个性运动，跑车型的造型走在路上回头率超高，并且品牌知名度更高，动力方面同样是搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率460马力，最大扭矩620牛米，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间4.1秒，虽然动力跟宝马750Li一样，甚至马力还低一些，但驾驶起来完全是两种感受，帕拉梅拉是一款专注性能的轿跑车，驾驶起来的质感肯定是要好过宝马750Li。
总体来看同样的价格更加推荐保时捷帕拉梅拉GTS，无论在品牌影响还是在驾驶性能方面具有很大优势，但是虽然GTS售价是181.1万，但几乎不可能以原车价购买到，需要加装很多装饰，最终落地价会比宝马750Li高出不少，如果是宝马760Li毫无疑问更推荐宝马760Li，两款车品牌力以及产品力都很强，都是非常值得选择的车型，具体还要看个人喜好。
宝马750li和保时捷帕拉梅拉，怎么选。两款车都是大型旗舰轿车，750强调行政同时兼顾运动，而帕拉梅拉则主打运动兼顾行政，两款车怎么选还是要看你的用车需求，以商务为主的话就买750li,想开出去年轻拉风有逼格，那就选帕拉梅拉。我个人的话可能会更推荐750，它的表现相对更加均衡全面，综合实力略强。
外观方面，宝马750li整体商务气息浓厚，前脸壮硕犀利而且大气，激光灯组闪亮有 科技 感，侧面修长硬挺富有力量，尾部端庄厚重，符合一台d级房车的气质。帕拉梅拉则要更加动感有辨识度，保时捷家族元素加持，车身低趴，线条性感骚气，超级公路性能胎加红色卡钳极为炸裂，尾部遛背，贯穿灯组和四出排气都彰显着它的与众非凡。
动力方面，750li搭载一台4.4t v8发动机，参数为390千瓦，750牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩4.1秒左右。帕拉梅拉4.0t参数为338千瓦，690牛米，变速箱配8速双离合，零百成绩4.1秒。两者硬实力相当，但在输出上750更平顺，而帕拉梅拉则要激进不少，毫无保留的倾泻。
底盘悬挂结构，750为前双叉臂后多连杆，配适时四驱，空气弹簧，调教高级舒适，韧性十足，质感无可挑剔，极为舒适，同时开起来也比较灵动，整体主动转向更加优化了它的驾驶感。帕拉梅拉为前双摇臂后多连杆，配全时四驱和空气弹簧，它底盘更加硬朗，支撑到位，指向精准，保时捷的跑车基因多少还是有所保留，性能感更为凸显，开它真的就好像在开一台跑车。
内饰方面，750还是经典的宝马风格，布局都很熟悉，做工用料不用怀疑，一切都在意料之中，说实话豪华感有，但不会让人惊喜。帕拉梅拉内饰则是很明显的运动调性，红色缝线突出格调，五连炮筒式仪表相当战斗，更加有包裹感的桶式座椅也更让人精神抖擞。
配置上，750明显万丰富的多，像显示屏车钥匙，主动刹车，夜视系统，360影像，星空顶，前后排加热按摩，后排小桌板，激光大灯，寻迹倒车等都是帕拉梅拉所没有，或者需要选装的。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
既然题主一定要火星碰地球，那么我们就来PK一下吧！
他们能扯得上边的车型是：
BMW750Li xDrive V8 M运动
Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
一、动力输出
4.4T的宝马明显优于保时捷4.0T（530-460=70ps/扭矩750-620=130n），长20公分的750加速时间居然和马力比自己弱一大截的帕纳梅拉相同于4.1s，说明保时捷轿跑的设计风格十足；宝马的大马力➕4座设计证明了他又是一辆大老板可以随心所欲的行政座驾。
令本人未解的是，保时捷的极速居然是289km超过了民用级别而没有电子限速❗️❗️❗️
二、配置方面
1、主被动安全
既然设计理念就是行政座驾，750在主被动安全配置方面做得几乎完美，该有的、想得到的都配齐了……帕纳梅拉在这点上远远不如750，可能他想着，太多配置会限制自身最大输出的优势吧……
2、豪华舒适装备
750在这点上就更有优势了，毕竟设计初心一直不变配置表上都满满当当的啦
‘肆’ 宝马750Li价格多少
750Li* 领先型 RMB 1,962,000 750Li* 豪华型 RMB 2,110,000
满意请采纳
‘伍’ 宝马750多少钱武汉宝马750Li最低报价
750Li领先型 RMB:1,962,000 750Li豪华型 RMB:2,110,000 750Li尊贵型 RMB:2,200,000 这只是厂商报价，经销商会有优惠，目前750Li尊贵型优惠额大概是20万。
‘陆’ 一辆宝马750要多少钱
牌子: 宝马 BMW
系列: 宝马7系列
型号: 2006 BMW(宝马) 750Li
制造商: 宝马汽车有限公司
上市年份: 2005
参考价格: 155.6万
优点: 操控一流，舒适宽敞
缺点: 改版以后没有缺点
参数 详细配置
车厢类型 三厢轿车
豪华级别 豪华型
引擎 V8/32气门4.8升DOHC双顶凸轮轴发动机/无级可调气门控制系统
变速器 自动 6档
排量 4.8L
气门数 32
功率 270/6300 KW/rpm
最大扭矩 490/4000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式
理论油耗 11.4 升/百公里
最高时速 250.0 km/h
加速时间 6.0 秒（0-100km/h）
排放标准 欧Ⅳ标准
驱动方式 前置后驱
制动方式 碟/碟（前/后）
转向助力 助力转向式
悬挂方式 多连杆式独立悬架/多连杆式铝制整体后桥（前/后）
轮壳尺寸 8J x 18
轮胎 245/50 R18
车身重量 1950 kg
轴距 3128 mm
轮距 1578/1596 mm（前/后）
全车长度 5179 mm
全车宽度 1902 mm
全车高度 1484 mm
最小转弯半径 m
最小离地间隙 mm
最大爬坡度 %
接近角 °
离去角 °
行李舱容积 500 L
油箱容积 88 L
标准座位数 5
外观/内饰 氙气前大灯,前雾灯,后雾灯,车身同色保险杠,电动天窗,铝合金轮圈,真皮座椅,真皮方向盘,带化妆镜和照明灯遮阳板,金属漆,前后镀铬饰条,前装饰格栅带镀铬竖条和镀铬镶边,车顶镀铬饰条,车身同色后视镜,车身同色门把内含车门前路面照明,前后门槛照明,防紫外线/隔热风挡玻璃,配有绿色遮阳带风挡玻璃,可加热风挡玻璃清洗嘴,随动控制大灯,车内丝绒地毯，内衬包括驾驶者踏脚处,丝绒脚垫,美洲胡桃木木饰,Nasca真皮内饰,车门内扶手及一体式拉门把手
安全配置 ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,ESP电子车身稳定装置,TRC牵引力控制系统,TCS循迹控制系统,驾驶座安全气囊,副驾驶座安全气囊,侧部SRS安全气囊,遥控中央门锁,智能防盗装置,大灯未关警示,报警系统,基础防锈处理，采用局部镀锌、磷化及阴极电泳涂漆，空腔及车底防锈处理,车轮锁止螺栓,驻车距离报警器（PDC）,转向柱电动调节
舒适性配置 车载电话,车载电视,驾驶席座椅可调腰部支撑,扬声器数量8个,电动车窗,带防夹功能车窗,防眩目内后视镜,电动可调方向盘,前大灯清洗装置,卡带,AM/FM收音机,DVD播放器,后排中央扶手,多功能方向盘,可折回式电动外后视镜,可加热电动外后视镜,杯架,前座扶手带温控可锁杂物盒,基本型自动空调含自动空气内循环控制,汽车及钥匙记忆功能,6.5英寸控制显示屏,中控台控制器,数字式时钟,手套箱配有照明灯,后排左右两侧座椅头枕的高度手动可调,微光照明，模拟仪表板与显示器,车内前后照明,带柔和开关功能,禁烟套装,车载电脑及车况监视系统显示,车外温度显示,口袋，位于前排座椅靠背上,前座电动取暖,后座电动取暖,前座电动设置，驾驶座及后视镜记忆功能,保养周期显示，在信息单元中,高保真扬声器系统,BMW商用级音响设备，附CD播放机,工具箱，位于后行李箱盖内,行李箱盖采用单销合页,吸烟套装警告三角标志及急救包,蓝牙电话预留设施,后窗、后侧窗的电动遮阳帘,电动前座电动座椅,电视接收功能,附遥控器,雨量探测器和自动大灯控制,车载冰箱
其他配置 GPS卫星导航系统,定速巡航系统
希望能帮到你。。。
‘柒’ 宝马750Li值多少钱
进口宝马 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 宝马7系车型厂商指导价经销商报价日期730Li领先型91.80万 91.80万-91.80万 9月19日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 730Li豪华型101.80万 101.80万-101.80万 9月19日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 740Li领先型116.80万 116.80万-116.80万 9月19日 发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 740Li豪华型135.50万 135.50万-135.50万 9月19日 发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 740Li尊贵型141.00万 141.00万-141.00万 9月19日 发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 750Li领先型196.20万 196.20万-196.20万 9月19日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 750Li豪华型211.00万 211.00万-211.00万 9月19日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 750Li尊贵型220.00万 220.00万-220.00万 9月19日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
‘捌’ 宝马750摩托车哪年开始卖的
2005年
根据以下数据得出宝马750是2005年出的
‘玖’ 宝马750二手价格多少钱一辆
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟。