宝马3系怎么开后面冷风

㈠ 宝马3系空调按钮图解，3系空调除雾和暖风开启方法

宝马3系中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。

1、除雾
前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。
2、暖风
使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。
3、AUTO
AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。

4、内/外循环
内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
5、温区同步
温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

㈡ 宝马3系空调怎么开制冷

有两种方法解决。

1.直接通过按压空调面板上的A/C按键，就可以打开和关闭制冷模式。在一些特殊天气环境下，如果关闭了制冷运行模式，空气不被冷却和除湿。这样，车窗玻璃上可能会起水雾。另外当外界温度低于零度时，自动关闭制冷运行模式。
2.直接按压AUTO自动档位，在自动运行模式下会根据外界的温度计保证车内温度的稳定。空气温度、空气量和气流分配自动进行调节。

㈢ 宝马3系空调怎么用，宝马3系空调按钮图解

宝马3系空调使用以及按钮图解如下：1 手动空气分配器，2 温度，左侧车内空间，3 最大制冷，4 AUTO (自动)程序，5 手动调节风量，6 自动空气循环控制 AUC / 车内空气循环模式，7 余热，8 温度，右侧车内空间，9 除去车窗玻璃上的冰雪和水雾，10 手动打开和关闭制冷功能，11 后窗加热装置，12 用于车内温度传感器的进气格栅，请保持通畅。

可以通过方向盘上的按钮在操作模式之间切换：当车外空气进入时，可以通过方向盘上的按钮在外部空气和空气循环之间切换。如果已打开空气循环操作或 AUC 操作，可以通过方向盘上的按钮在空气循环操作或 AUC操作之间切换。可以利用发动机中积蓄的热量给车内加热，例如在铁路交叉路口等待通过时。若要进行下列操作，执行通余热利用功能：关闭发动机后 15 分钟内发动机处于操作热状态电池电压充足车外温度低于 25 度如果余热利用功能已接通，则指示灯亮起。
可手动打开及关闭空气分配功能。可以让气流吹向挡风玻璃、上身范围及脚部空间。自动设置空气分配功能退出工作。可以用 AUTO (自动)按钮重新接通自动空气分配功能。冷却功能随即自动接通。在发动机运行的情况下，从车外温度高于 0度时起，可以尽快地获取最大制冷效果。自动空调调整到最低温度，并进入车内空气循环模式。空气以最大风量从出风口吹向上身范围。为了获得最大制冷应打开最大制冷模式。

㈣ 宝马车空调怎么开冷风

1、首先在车辆中控台的中间位置，找到车辆的空调控制区，具体见下图。

4、最后下图所示的“A/C”键就是车辆的空调制冷按钮，按下后就可以出冷风了，具体如图。

㈤ 宝马车空调怎么开冷风

1、首先在车辆中控台的中间位置，找到车辆的空调控制区，具体见下图。

㈥ 宝马3系空调不制冷，宝马3系空调制冷怎么开

针对宝马3系空调不制冷问题可能是制冷剂压力传感器和后座区新鲜空气格栅电位计的供电电源在JB中是由同一个供电模块控制。当一个传感器的供电电源对地短路时，会影响另一个传感器的供电。宝马3系空调制冷开启：按下图中4代表的按钮即可，制冷功能打开后，空气被冷却、除湿并按设定的温度重新加热。发动机起动后，在某些气候条件下，短时间挡风玻璃上会凝结一层水雾。

在发动机运行的情况下，从车外温度高于 0度时起，可以尽快地获取最大制冷效果。自动空调调整到最低温度，并进入车内空气循环模式。空气以最大风量从出风口吹向上身范围。为了获得最大制冷应打开最大制冷模式。
有些车主会在车内添氟里昂制冷剂，当夏季天很热时，氟里昂制冷剂过多，会引起高压超限，发动机会发出雷鸣一样的震动，有时还出现开锅现象。这主要是因为发动机功率较小且部分设备老化。此时打开了空调，发动机负荷过重无法带动空调压缩机；如果继续强迫使用空调，汽车损耗会加剧，严重的话会可能会造成汽车自燃。因此建议遇此种情况应适当使用相关的汽车空调添加剂产品。