揽胜极光和宝马x2怎么选

⑴ 不到30万，2.0T豪华紧凑级SUV，宝马X1/揽胜极光/林肯航海家咋选

文/磊磊

豪华品牌紧凑级SUV是当前较有热度的细分市场。不错的空间、相对实惠的价格、美感优渥的设计，都让它们成为不少家庭用户的共同选择。

最后，动力系统方面的最大变化是1.5T和2.0T的前驱车型换用上7速双离合变速箱。该变速箱也搭载在前驱平台的1系和X2上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 路虎-揽胜极光和宝马X3相比，谁的综合性能更好

在奢华中小型SUV细分市场，顾客的挑选更加丰富多彩。除开传统BBA外，二线豪华品牌也展现出不俗的整体实力。我们就产生宝妈X3和路虎揽胜极光 ( 主要参数 | 询价采购 | 图片 ) L，看一下谁的综合性能比较强？各有特色的外观设计：路虎揽胜极光L真的是路虎品牌在国外销量最热的SUV车系，熏黑了的进气格栅，两侧LED大灯，成为了此车不可缺少的闪光点，整车设计棱角分明又不失现代感，总体外型识别度相当的高，光凭外型就能吸引诸多以长相唯美的顾客。此车全系列均是LED大灯，而且标准配置自适应远近光灯。保险杠上装上银白色挡雨板，除开拉升尾端视觉效果之外，异色设计能让后尾更具SUV的“硬朗”设计风格。

⑶ 路虎揽胜极光和宝马x3哪个好 谁更值得入手

每一辆车在设计的时候所采用的风格都是不相同的，所以，我们只有清楚的知道了 路虎 揽胜极光 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马x3 哪个好之后才可以做出最后的决定，那么，在此之前我们可以先看一下文章的介绍，说不定可以帮到你。

一、 揽胜 极光VS 宝马 X3 内饰 h2

路虎揽胜极光和宝马x3哪个好，路虎揽胜极光这辆车的内饰我给满分，一进车你就有一种简约大方的风格，有一种在家里面的感觉。宝马X3前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去挺顺眼的。

二、揽胜极光VS宝马X3空间

路虎揽胜极光本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。空间不用说舒适，大，宽阔， ES 真没买错。宝马X32864轴距就是我的骄傲，巨大的空间也是我当初选择这款车的原因之一。

三、揽胜极光VS宝马X3配置

路虎揽胜极光在安全性配置和舒适性配置方面毫不吝啬。配置还行，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等，宝马X3超丰富的安全配置，超丰富的高科技配置，赞赞赞。配置也很赞，全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了。

上文具体的介绍到了路虎揽胜极光和宝马X3哪个好，路虎揽胜极光的内饰是非常不错，很多人就是因为看上了它的内饰，所以，才会选择这款车，另外，宝马X3的前排设计非常的用心，坐进去很吸眼球。

⑷ 宝马X2，豪华跨界SUV中一款“绕不开”的车型

“在紧凑型豪华轿跑SUV市场之中，宝马X2算得上是一款‘标杆’SUV。”

小编总结：为什么说，奥迪Q3轿跑的上市并不能够给宝马X2很大的压力，首先在汽车的外观上，宝马X2的运动属性是更强的，而且内饰的风格也相对时尚，关键的是2.0T+8AT的动力总成在驾驶感受上肯定是比2.0T+7挡双离合要更出色的，相对而言8AT的变速箱响应也是比较快的。所以综合来看，宝马汽车对于宝马X2的定位是相当的精准的，并且在运动属性的加持上做的比较到位，处理的相当的细腻，所以说，宝马X2是一款值得推荐的轿跑SUV车型，如果你要选择一款豪华跨界SUV车型，我想，宝马X2绝对是选项之一。

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⑸ 入门级宝马X2值得买配置决定了面子

宝马是很多年轻人的选择，他们认为宝马的设计足够彰显自己的个性，无论是轿车还是SUV产品线都很受年轻人的欢迎。如今宝马X2已经引入国产，起售价是20多万，对于很多都市年轻人来说还是可以承担的，尤其是SAC定位让很多年轻人非常喜欢。不过随着配置的提升，价格也会提升不少，很多人由于预算有限，因此无法买到高配置的车型，这个时候不得不选择配置较低的入门车型，那么X2 sDrive 20i M越野套装是否值得年轻人们购买呢？
最吸引年轻人的地方就是这个车系的外形设计不可否认，宝马X2确实很吸引人，而国产版的又做了进一步的修改。新增加的M运动套装让很多人在看到它的第一眼就决定买它，不过仅仅入门车型有这种配置，其它车型是没有的，这让很多人觉得遗憾。
它的前脸设计非常吸引人，哪怕是静止状态也依然动感十足和高配车型非常相似，只不过没有前雷达而已，比较吸引人的LED大灯以及镀铬饰条都保留着。
从侧面看上去整个车身都活力感十足，因为它保留着镀铬饰条，还有相应的银色装饰，这让整个车看起来活力十足，很符合年轻人的审美。C柱BMW标志是这款宝马X2的特色，因此哪怕是入门级别也保留着。
轮毂尺寸上是有所区分的，入门版本的轮毂尺寸只有18英寸，无法进行选装而高配版本有更多选择的余地。轮毂的大小不同，对车的颜值影响还是非常大的。入门版本和高配版本还有一个比较明显的不同之处，就是入门版本没有无钥匙进入系统。
车的尾部基本上没有任何区分，从尾部看是区分不出这辆车是入门级别还是高配版本的。
在内饰上改变并没有那么大，不像它的外形那么高调拉风。宝马X2采用的依然是和上一代车型风格统一的设计，现在看起来有些过于保守，不过这些中规中矩的设计使得各个功能区的设置依然是合理的。既然已经有了那么拉风的外形，在配置上更倾向于实用性，好像也没有什么不对。
虽然是入门版本的车型，在用料上也没有任何的偷工减料，依然是比较扎实的。虽然仪表不是液晶的，但是设计却更为简洁，不仅不觉得过时，反而觉得这是未来的时尚。
在中控屏尺寸方面，入门版本和高配版本是有明显区别的，入门版本的中控屏尺寸是8.8英寸，不过完全够用。
X2 sDrive 20i M越野套装使用的是1.5T发动机，由于这种发动机的抖动情况相对明显。如果极其在意驾驶体验，还是不要为了拉风的外形而选择它。
总的来说，哪怕是入门版本的X2车型也是值得购买的，首先在外观上差距并不大。其次在配置方面无论是入门版本还是高配版本，有很多地方都是保持一致的，因此这样也不用担心入门版没面子的问题。
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