宝马v式后桥是哪些车型

⑴ 宝马m760li详细参数

宝马m760li采用6.6升v12双涡轮增压发动机，因此这款车的排量为6.6升。M760li是宝马7系的顶级车型，也是宝马7系的最强车型。这辆车的发动机代号是n74b66c。宝马m760li的轴距为3,210mm，长宽高分别为5,27
宝马m760li详细参数 宝马m760li采用6.6升v12双涡轮增压发动机，因此这款车的排量为6.6升。M760li是宝马7系的顶级车型，也是宝马7系的最强车型。这辆车的发动机代号是n74b66c。
宝马m760li的轴距为3,210mm，长宽高分别为5,273mm、1,902mm和1,498mm。

宝马m760li的6.6升v12双涡轮增压发动机拥有585马力，最大功率转速为5250至5750转/分。这款发动机的最大扭矩为850牛米，最大扭矩转速为1600至4500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

8at变速箱的可靠性和耐用性更好。

宝马m760li前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

横臂悬架既能抑制车身侧倾，又能抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架由上下叉臂组成。 宝马mini 质量怎么样 宝马质量好，值得买。

其表现：1。

该设计是“对原模型的改进”。它保留了三个元素：大直径圆形大灯、嵌入前保险杠的示廓灯和六边形散热器格栅。这些都是mini的特点。

新车型的特点是转向灯嵌在大灯里。

库柏的车身尺寸为3699 1683 1407mm，轴距为2467 mm，库柏的车长比库柏长15mm，达到3714mm。

与原车型相比，车长库伯60mm，库伯61mm。

2.库柏采用1.6L排量直列4缸汽油发动机，配备吸气气门提升能力和可变气门正时机构。

库珀搭载1.6排量直喷汽油发动机和双涡流涡轮增压器。

6速手动变速箱匹配库柏标准，6速手动变速箱可选。

此外，MINIOne搭载1.4L排量发动机，最大输出功率70KW(95PS)；3.前悬架方面，采用麦弗逊式支柱和稳定杆。

后 悬挂 为CentralArm，采用铝合金纵拖控制臂，比原来轻了6kg左右。

此外，还可以选择弹簧、减震器、稳定杆，设置更硬的运动悬挂。

安全方面，除了前排安全气囊之外，还标配了可以保护前座乘客胸部和腹部的侧气囊和可以保护头部的帘式侧气囊。

配有对刹车施加预压力的刹车辅助功能，以弥补紧急刹车时蹬踏力的不足。

CooperS全系标配了带EBD(电控动力分配系统)、弯道制动控制系统、牵引力控制系统的ABS，还准备了带坡道起步辅助功能的DSC(动态稳定控制系统)。 宝马m760li详细参数 @2019

⑵ 宝马760li六方位介绍

宝马 760Li 基本参数产地 进口
车型 豪华车
推出年份 2005
最高车速 250Km/h
0-100加速时间 0-100km/h->5.6s
100-0制动距离 100km/h-0->38.6m
百公里经济油耗 综合->13.6l/100Km
宝马 760Li 车身参数长/宽/高 5179/1902/1484mm
车重 2255Kg
轴距 3128mm
前轮距 1578mm
后轮距 1596mm
最小离地间隙 119mm
车身结构 三厢车
车门数 4
座位数 5个
油箱容积 88l
行李舱容积 500l
宝马 760Li 发动机排量(cc) 5972
排量(L) 6l
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 V
汽缸数 12个
每缸气门数 4个
压缩比 11.3
气门结构 DOHC
缸径 80
冲程 89116
马力 445115
最大功率(kW) 327Kw(ps)/rpm
最大功率转速 6000113
最大扭矩(N·m) 600
最大扭矩转速(rpm) 3950N·m/rpm
发动机特有技术 数字式发动机管理系统，全变量进气系统
燃油 汽油
燃油标号 97号
供油方式 直喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
宝马 760Li 变速箱名称 6挡手自一体
挡位个数 6
变速箱类型 AT
宝马 760Li 底盘转向驱动方式 前置后驱
前悬挂类型 多连杆式独立悬架
后悬挂形式 多连杆式铝制整体后桥
助力类型 机械式液压动力
宝马 760Li 车轮制动前制动器类型 通风碟
后制动器类型 通风碟
前轮胎规格 245/50R18
后轮胎规格 245/50R18
前轮辋规格 8Jx18
后轮辋规格 8Jx18
备胎 全尺寸
宝马 760Li 安全装备驾驶座安全气囊 有
副驾驶安全气囊 有
前排头部气囊(气帘) 有
后排头部气囊(气帘) 有
前排侧气囊 有
后排侧气囊 有
膝部气囊 无
电子防盗 有
车内中控锁 有
遥控钥匙 有
无钥匙启动系统 无
宝马 760Li 操控配置ABS防抱死 有
制动力分配(EBD) 有
牵引力控制(ASR/TCS/T 有
刹车辅助(EBA/BAS) 无
车身稳定控制(ESP/DSC 有
升降(空气)悬挂 无
胎压监测装置 有
零胎压继续行驶 无
动力随速转向 无
主动转向系统 无
宝马 760Li 外部配置手动天窗 无
电动天窗 有
全景天窗 无
同色后视镜 有
同色防擦条 有
运动版包围 无
铝合金轮毂 有
宝马 760Li 内部配置真皮方向盘 有
左脚休息踏板 有
方向盘上下调节 有
方向盘前后调节 有
多功能方向盘 有
方向盘换档 有
定速巡航 有
泊车辅助 有
多功能显示屏 有
HUD抬头数字显示 无
宝马 760Li 座椅配置真皮座椅 有
运动座椅 无
座椅高低调节 有
腰部支撑调节 有
前排座椅电动调节 有
电动座椅记忆 有
座椅加热 有
前座中央扶手 有
后坐中央扶手 有
前排杯架 有
后排杯架 有
座椅按摩/通风 有
后排座椅整体放倒 无
后排座椅按比例放倒 无
宝马 760Li 多媒体配置GPS导航系统 有
多媒体控制系统 有
蓝牙系统 无
车载电视 有
车载电话 有
中控台液晶屏 有
后排液晶屏 有
MP3支持 无
单碟CD 无
多碟CD转换器 有
多碟DVD系统 有
2-3喇叭扬声器系统 无
4-5喇叭扬声器系统 无
6-7喇叭扬声器系统 无
8喇叭以上扬声器系统 有
宝马 760Li 灯光配置氙气大灯 有
自动头灯 有124
转向头灯 有
前雾灯 有
后雾灯 有
大灯高度可调 有
大灯清洗装置 有
宝马 760Li 玻璃/后视镜前电动车窗 有
后电动车窗 有
防夹手功能 有
电动后视镜 有
后视镜加热 有
后视镜电动折叠 有
手动后遮阳帘 无
电动后遮阳帘 有
后视镜防眩目 有
后排侧遮阳帘 有
遮阳板化妆镜 有
感应雨刷 有
宝马 760Li 空调/冰箱手动空调 无
自动空调 有
后座出风口 有
温度分区控制 有
车内空气调节 有
车载冰箱 有
宝马 760Li 00Z-车身颜色 泰坦银，银币灰，宝石青，香槟金，黄晶蓝，摩纳哥蓝，钛灰色，密歇根蓝，巴贝拉红，深绿色，雪山白，黑色
Z-车漆 金属漆/普通漆
Z-随车附带物品文件 使用手册，保养记录，随车工具，丝绒脚垫，警告三角标志及急救包等
Z-保修政策 2年不限里程

http://www.autohome.com.cn/market/200607/14802-1.html

⑶ 宝马汽车x5参数

下图为基本参数，详细参数可以上官网或者各大汽车网站查询对应车型的配置。

宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。

⑷ 宝马X6和宝马X6M有哪些区别价格相差怎么那么大

我查询了宝马X6和宝马X6 M车型的相关资料，我总结了二者的一些区别：

1、二者最大的区别就是动力系统。

现款宝马X6 M使用的是S63B44 4.4L双涡轮增压V8发动机（与X5 M共享），最大功率575马力/6000-6500rpm，峰值扭矩750牛·米/2200-5000rpm。与这台高性能引擎匹配的是支持换挡逻辑三级可调的8-Speed Steptronic手自一体变速箱。二者结合的最终结果就是，X6 M官方零百加速时间仅为4.2秒。

而在售的普通版宝马X6使用的发动机就要小很多，28i车型使用代号N20B20A 2.0T发动机，最大功率245马力/5000-6500rpm，峰值扭矩350牛·米/1250-4800rpm ，零百加速7.4秒。35i车型使用的是N55B30A 3.0T L6发动机，最大功率306马力/5800-6400rpm，峰值扭矩400牛·米/1200-5000rpm，零百加速6.4秒。

2、xDrive全时四驱调教不同

X6 M使用的xDrive全时四驱系统在常规模式下的前后扭矩分配比率是20：80，是一个纯偏后驱模式的四驱调价。普通版X6使用的xDrive全时四驱系统在常规模式的前后扭矩分配比率是40：60，虽然也是偏后驱模式，但已无比接近前后均衡调教。

全新X6 M纽北的圈速成绩是8分05，与2007年宝马M3一样。

3、二者的轮胎制动系统不同

为了应对如此巨大的动力能力，X6 M车型的前后轮胎标准是285/35 R21、325/30 R21，使用米其林Pilot Super Sport轮胎，标配前6后4活塞卡钳和打孔通风制动盘。普通版X6车型的轮胎标准是275/40 R20、315/35 R20（停产在售的28i车型255/50 R19、255/50 R19标准）。

最后还有一点不同，X6 M的后悬挂使用的是整体铝制后桥，而普通版X6 使用的是多连杆结构。很抱歉，我没有查到X6 M整体铝制后桥的设计初衷，但是按照M Power的开发逻辑，不外乎轻量化、抗扭转刚性等。

首先来说一下宝马的M的意思，宝马的M是宝马集团旗下的一个部门，主要负责对宝马车型进升级和改造，例如宝马的m3，就是在普通宝马3系的基础上改造，推出的高性能版本。宝马的M，竞争对手有奔驰的AMG和奥迪的RS。

表面上来看，宝马M车型与普通版本仅仅是的多了运动套件和字母M，有些车子也是可以选装m套件的，那么之间的差距就看上去非常的小。但实际上它们之间的差距，是非常非常的大。

首先他们之间有非常大的价格差异:

宝马三系的指导价是30.98~35.98万，而宝马m3的价格在87.68~108.8万。

宝马4系的指导价是35.98~61.98万，而宝马m4的价格是90.68~128.89万。

宝马5系的指导价是42.69~65.99万，而宝马m5的价格是148万。

宝马x6m的指导价是179.8万，宝马m760li指导价格是266.8万。

普通版本的宝马与宝马m，在动力方面有较大差距，咱们以宝马x6和宝马x6m，进行对比说明。普通版本的宝马x6搭载的是2.0t3.0t直列四缸和直列6缸发动机。而宝马x6m搭载的是4.4升双涡轮v8发动机，宝马x6m最大马力560匹，最大功率412千瓦，最大扭矩686米，百公里加速仅为4.2秒。

着重说一下宝马m760li，这是宝马旗下顶级旗舰车型，该款车搭载6.6升双涡轮v12发动机，最大马力601匹，最大功率448千瓦，最大扭矩800n*m，其强悍性能毋庸置疑。具体多么强悍，咱们也没试过，咱们也不敢试。

宝马的普通版本与宝马m车型最大的差距是在动力操控等性能方面，然后直接表现在价格方面。国内消费者对宝马 汽车 可以说是一腔热情，但是由于高昂的价格，M车型方面也就曲高和寡了。宝马m的消费者会有土豪和宝马铁粉双重身份，两者缺一不可！

与其说宝马X6和X6M的差别，倒不如说普通宝马普通车型与M车型的差别！

究其原由， 汽车 品牌在对 汽车 有很多的追求中，有一个至关重要，那就是速度！甚至于说，各大品牌不惜重金打造自己的最速性能版本，不为别的，只为对自己品牌性能这一光环的加持！于是乎，基于自家的普通版本，高性能版本应运而生，还成立自己的专属部门，甚至有这自己的专属发动机，专属生产匠人和生产线！奥迪的RS系列，据说RS系列的旗舰RS7比自己家旗舰超跑R8有过之而无不及的性能。宝马的M部门，宝马集团为了这个部门专门打造了一个基于普通版本的发动机打造的S系列发动机，专供M车型！奔驰的AMG更是有这一人一机的打造理念，一个发动机有且只有一个缔造者，即从最初的模具到最后的组装完成全过程只有一个工程师负责，最后放上一块独一无二的铭牌，在最明显的位置为结束！

好了，说完了品牌，在回来说车型，前文提到宝马的M有这专属发动机，而X6和X6M最大的区别就是有一个不一样的发动机，还有就是不一样的性能调教，为什么这么说，你想呀，一个是胜任日常大多数用车，一个不仅胜任日常大多数用车还能下赛道的车型，调教能一样？更别说底盘，刹车盘等等七七八八加起来的专门针对性优化，所以价格差别也就在这里。不过值得一提的是熟悉宝马的同学都知道目前在售的X6搭载的N系列发动机和X6M搭载的S63B44都不是宝马集团最新的技术结晶。最新的是普通车型上搭载的B系列发动机，和M5身上搭载的S63B44B发动机，2者都是基于前者优化过的！

总结，同样一块肉，用的配菜不一样，大师和小厨的水平不一样，售价自然也就不一样！

宝马M系列是宝马旗下的一个高性能子品牌，和大名鼎鼎的奔驰AMG系列不同的是，AMG注重于引擎的动力极限，M系列比较倾向于在动力充足的情况下，调教出更好的操控性能。

宝马X6 的指导价格是76.69-93.69万元，动力系统是四缸2.0T265匹马力到六缸3.0T340马力， 宝马X6M 的指导价格是146.89万元，动力系统是8缸4.4T600匹马力，雷霆版的是625匹马力，百公里的加速时间是3.9秒。

两车最大的区别是在动力上，X6M搭载的是S63B44发动机，采用的是双涡轮增压，最大的扭矩可以达到750牛米，这台S63系列发动机，装载在X5M，X6M，M5，M8等车型上， S63V8 系列发动机要比以前的 N63V8 系列发动机稳定，机油建议要使用10-W60系列，可以缓解烧机油的状况。

其他的差异是M系列专属的，M空气动力学套件，M专属底盘悬架，M xDrive智能全驱系统，主动式M差速锁等等。

高性能的车型在国内一直是以小众车型的存在，因为高昂的售价和养护费用，让普通的消费者望而却步，但它的个性和实力，还是有很多土豪喜欢的。

奔驰宝马奥迪都有各自的高性能车事业部，奔驰的AMG系列，奥迪的RS系列，宝马的M系列，这些高性能事业部的主要工作就是在其自家的高档车上进一步提升驾驶性能，乘坐感受，以满足不同消费阶层，对动力需求较高的受众

宝马的M系列，基本要比自家常规版本车型贵50-100不等，例如X3常规版本40万左右，X3M雷霆版却要高出一倍的售价，基本要跟X5顶配，X7低配持平了，卖的就是发动机，整车运动化套件，只为驾驶者而生，而X6的常规版本就已经卖到近80万的起售价了，X6M更是高达146万，有些地方还要价钱，简单说下有多大区别

首先是动力，常规X6有2.0T跟3.0T两个版本，搭配的都是采埃孚的8AT的变速箱，2.0T发动机数据最大功率195，峰值扭矩400，百公里加速6.9秒，3.0T发动机最大功率250，峰值扭矩450，百公里加速5.5秒，对于日常驾驶而言这两个版本动力都已经足够强悍，足以超越马路上百分之90的车辆，再看看X6M恐怖的4.0T8缸发动机，最大功率来到了441，峰值扭矩750，百公里加速仅为3.9秒，且不说8缸发动机的研发成本，就这个动力已经可以媲美很多超跑了，而加速度跟宝马的精准也正是M的灵魂所在

无论是M系列还是常规系列，宝马用的都是祖传采埃孚变速箱，但也不得不说，宝马跟采埃孚的配合衔接太默契，说其是世界上最好的变速箱也不足为过，除此以外，X6M的底盘悬挂也要比常规X6成本更高，工艺更复杂，M用的是双球节弹簧减振支柱前桥，普通的则为双叉臂式独立悬架

除此以外，内部做工，大面积的皮料，M系列也是将定制化跟高端化做到了极致，不过宝马的选装有点恶心，很多配置跟常规X6无异，还是需要花钱选装，买车的钱都用来买发动机了哈哈

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

x6m，v8呢，还有碳纤维

可以说是完全不同的两台车X6M下赛道比一些跑车还要快，调教是关键。

M和普通版有着本质的区别，可以说完全就不是一个系列的车。同排量M和50型的差距，远比不同排量50型和40型的差距要大得多。与其说X6M是一台配M心脏的X6，不如说是一台披着X6外衣的M。

X6M是从里到外真M，不是320M那种外观M

⑸ 关于宝马760Li 的价格和排量

排量是6.0L。
宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。BMW 760Li配备双涡轮增压V12发动机，最大输出功率400千瓦/544马力，峰值扭矩高达750牛米，搭载8速手自一体变速箱，从静止加速到100公里/时仅需4.4秒。BMW 760Li还提供了更加出色的燃油经济性，同时满足欧洲EU5的严格排放要求和美国ULEV II标准。