宝马5系平行进口车怎么区分

A. 怎么区分宝马车是国产还是进口的

国内只生产3系和5系,3系最高排量是2.5升,也就是320或325一般是国产,而330和350就是进口的了.个别版本的320和325也是进口版的.如325(MT)手动挡,3系两门轿跑也都是进口的. 5系就更好区分了，一般加L的都是国产的．如523Li，525Li，530Li 7系，1系，Z系，X系和所有M（高性能版）都是进口的． 当然这些标都是可以人为改动的，要更准确分辨，就要从轮毂，车身包围等的样式来区分了．

B. 宝马5系进口车和国产车之间的最大区别是什么

国产的5系生产于华晨宝马铁西工厂，该工厂属于宝马集团全球化序列之内，执行的是统一的生产标准，包括核心部件采购、车身及涂装、装配工艺、质量控制和测试等，当然国内有专属因为所有的车用久了后，都是多多少少会出现一些小毛病的，实在要区分个好坏，只能说，国产的偏向于舒适性，毕竟个头大一些，进口的更偏向于运动风格，在防撞梁上面，进口的加强。

在生产方面，宝马制定了统一的生产标准。宝马在全球拥有数十家工厂，所有工厂均按照这套标准生产，因此产品质量是相同的。宝马的进口车和国产车比较，还是进口车更加好。毕竟国产车一般是减配的。方面的材质、用料、备件型号都不一样！包括对于两台车进行一段周期使用后两车的操控感，加速时间、刹车距离等都一样。

C. 怎么区分宝马车是国产还是进口

国内-系列1、系列2旅行、系列3、系列5、x1和X3；进口-7系，x4，x5，x6，gt等。，具体区别如下:尺寸不同，以5系为例:国产5系都是长轴版本，后面是李logo，进口5系都是标准轴版本，只有i logo
怎么区分宝马车是国产还是进口？
国内-系列1、系列2旅行、系列3、系列5、x1和X3；进口-7系，x4，x5，x6，gt等。，具体区别如下:

尺寸不同，以5系为例:

国产5系都是长轴版本，后面是李logo，进口5系都是标准轴版本，只有i logo，比如530li是国产，530i是进口。国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距为3108。进口5系尺寸为4954×1868×1489，轴距为2975。

不同来源的零件:

进口宝马德国制造，整车进口中国。国产宝马是华晨进口宝马最多的配件，国内组装，宝马监制。

同型号的车价格不一样:质量相差3%左右。

怎么区分宝马740年限

宝马7系的伟大之处在于，它不仅兼顾了后排乘客的舒适性，还能享受驾驶乐趣。此外，它的低消费令人惊讶。

测试的豪华轿车的价格，即使配备了额外的设备，也攀升至近18万欧元。

我们收到了最先进的宝马7系进行测试，外加一款名为“总统豪华轿车”的加长版。最终，测试车的价格攀升至近18万欧元，符合这个名字。

当然，这是一款专为那些希望或需要尽可能舒适驾驶的人设计的汽车，通常用于长途旅行。当然也有一定的社会声望。

仪表板看起来相当保守，但这辆车“装载”了宝马目前提供的最现代的技术。

它是由维度本身给出的。即使是宝马7系的“短版”也足够令人印象深刻。其长度为5，120毫米，定义内饰空之间尺寸的轴距为3，070毫米。我们测试的加长版比它长140mm，这在更大的轴距上得到了充分的体现。长到了3210mm，就这些尺寸，别说内饰空间，前后同样宽敞，完全符合上面提到的“总统豪华轿车”的称号。

你也会喜欢驾驶。

但是和雷克萨斯LS 600h一样，它并不是豪华车，所有的注意力和舒适性都集中在右后座。你也可以在运动模式下欣赏这辆两吨重的车。它有着出色的动力参数——5.1秒加速到100本身就有足够的信息价值。我们没有提到令人印象深刻的700 Nm扭矩。

说到技术参数，再补充一点，该车搭载3升六缸柴油发动机，输出功率分别为250千瓦和340马力，搭配8速Steptronic自动变速箱。由于车重，我们在测试过程中惊喜于油耗，最终稳定在7.5升的极限。城市道路略微利用了区域和快速路。这款车绝对是因为使用了轻度 混合动力 系统。

车辆总长近5.3米。

旅行舒适度和客舱隔音都达到了“五星级”的水准，这是我们对豪华轿车的期待。在路上，汽车转弯时可以出奇的敏捷和稳定。另一方面，难怪你有一个4×4驱动器，空空气底盘。您可以根据驾驶风格调整离地间隙和悬架刚度，后轮轴不会转动。

它采用了精确的8速Steptronic变速器，响应迅速，并能根据选择的驾驶模式保持较高的速度，从而使动力性能出众。相反，在舒适模式下，它的换挡非常经济，所以你可以在我们下面轻松得到一个7.5升的直径，没有任何问题。

需要突出自适应激光；你可能在市面上找不到目前余辉更长的灯。此外，它们有自适应光锥，在合适的时间确实可以覆盖更多相反方向的物体，所以我们从来没有在晚上有人给我们闪光。如果您经常在夜间驾驶，我们推荐这些灯作为其他宝马版本和车型最重要的附加功能之一，除非您已经在所选设备的价格中购买了它们。

另一项有趣的技术是倒车助手——有了它，汽车会记得走最后50米，当你激活它时，它会自动以完全相同的轨迹倒车，无需你的干预。进入狭窄空的房间，看不清周围，绝对很棒。但这实际上是不可能的，这要归功于360度的显示屏和真正高质量的摄像头。

宝马740Ld xDrive:内饰

车内也有语音控制和手势控制(不仅仅是音频)，但不知何故我们无法品味另一个，甚至无法解读它的含义。我们也很称赞高品质的平视显示器，它的显示面积很大，你可以选择你想看的东西。相反——无论是谁在导航过程中发明了选定的路线，都会在大多数绿色背景上显示为绿色，这是他应得的。俗话说“剁掉手指”。说到导航和其他服务——汽车已经允许“空”软件更新，也就是无线和远程。

我们提到，你可以真正享受 方向盘 后面的汽车，即使工程师们专注于最大限度地提高后部的舒适性。右后排 座椅 可以调节到近乎水平的位置。这是因为它前面的座位会自动完全向前移动。将靠背向仪表板方向折叠，头枕后面的显示屏可以调节，同时靠背可以从后面伸出，腿部可以舒适地伸展。

像棉签一样。

除了前排座椅靠背上的显示屏，后排乘客的扶手上也有一个可以设置汽车的一些参数。同时，它是可拆卸的，像经典的平板电脑一样工作。如果你想在后座欣赏音乐或电影，你可以通过车载音响系统或直接在无线耳机中播放声音。另外值得一提的是该车出色的音响系统。得益于16个背光扬声器，总输出1,400 W的高品质Bowers。 怎么区分宝马车是国产还是进口？ @2019

D. 怎么区分宝马车是国产还是进口的

国产宝马车型，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3,除了这几款车之外的7系，x4,x5,x6,gt等都是原装进口。国产宝马后面都会有华晨宝马四个大字，如虎有这几个字。

比如下面几款系列的区别:

一、宝马5系

国产5系全部为长轴版，后面会有li标识，进口5系都是标轴版，只有i标识，如530li就是国产，530i就是进口。

国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距3108。进口5系尺寸为4954×1868×1489，轴距2975。

E. 预算80万买宝马X5，选平行进口还是中规车有什么区别

如果让在百万级的豪华SUV中选一辆，你会选择谁？估计不少人的答案都是宝马X5。的确，换代后的宝马X5，无论是外观、内饰、性能还是科技配置都相较老款有了质的飞跃。这也使得它在这一细分市场仍然保持着销量领先的地位。

但平行进口的劣势自然也有。首先就是上文提到的排放问题，目前，平行进口的X5全系没有国六车型。其次，就是平行进口车型在华是没有宝马中国认证的官方质保的。当然，你也可以通过车商以保险的形式对整车或三大件的质保进行购买。至于靠不靠谱，就看你找的商家如何了。

最后，提到靠谱，那就必须得说车商选择的问题了。近几年，做平行进口车的车商非常多，整体素质也是鱼龙混杂，如果你是个汽车小白，并且丝毫懂平行进口车，那我不建议你购买任何渠道的平行进口车，否则交了智商税可是得不偿失。尤其是这张大件商品，吃一次亏绝对够你后悔一辈子。

结语：看到这里，相信大家对这一代宝马X5的中规版本和平行进口车都已经有了大概的了解了。无疑，平行进口版在价格和车源方面有着足够的优势，但在售后、质保以及排放政策方面，中规无疑是最正规、可靠的。如此看来，“价格优”和“更可靠”你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 进口宝马五系是平行进口吗

是的。
宝马5系也是国内少有的一起卖的国产进口车。基本上差别只是轴距上的一点点差别。但行政级车的长度是有竞争力的，标配轴的宝马5系竞争力明显不强。不过在日常驾驶方面，进口版宝马5系确实更加灵活好开，质量也不错。自用的话，进口宝马5系是比较好的选择。

G. 怎样分辨宝马5系

1）看轮毂，523、525、530不一样
2）反光镜，带转向灯的是530li
3) 看导航屏幕，小个的是523、520，大的是530、525高配
4）前座后面的娱乐设备，带屏幕和后座控制的是高端530
5）转弯时 车灯随着转的是530.

其余的暂时没想起来，对了 还有座椅和音响。

H. 如何区分宝马是几系的

如何从外观上辨别宝马是哪个系列？

从外观上区分宝马的方法如下:

(1)大的进气格栅，像一个大嘴巴，是宝马X系列车头最大的特点。以下四张图片是这块大陆上最常见的四款宝马X系列车型，从左到右依次为X1、X3、X5、X6。从这个角度看没有太大区别。

(2)这是四种车型的外观规格参数，从左到右依次为:X1、X3、X5、X6。所以从尺寸上基本可以确定，最小的是X1，最大的是X5和X6。具体对比呢？请往下看。

(3)从正面看，X1和X3较短，X1进气格栅较小，X5和X6较高。

(4)从侧面看，X1和X6车窗较小，而X3和X5车窗较大。当然，X还是最短的，也是最短的。后备箱里，X5最高。看车顶，X6和别人不一样。它不是水平屋顶，而是向后降低。这种独特的流线也是X6最有特色的地方。

(5)从背部看，当然最明显的标志是X号，但值得注意的是，X5的背部最高、最大、最敦实，X6的背部更时尚，臀部和头部的宽度差最大！

一般来说，高级销售顾问有能力通过看轮毂来看到“模型”。他们可以通过每天重复记忆，每天接触汽车，依靠很多联想来记忆。你一眼就能知道什么是“车系”其实很简单。宝马共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般来说，单纯看外表。1系两厢车很容易看到。

3系外形明显小，很容易看出来。另外新5系肾脏明显放大，外观大气多了。现在5系和7系可能看起来比较难区分，但是7系的腰子比5系强，外观比5系更霸道。

x系列应该很容易区分。X1最小，灵活。X3和X5在车身造型上还是可以区分的。X6很好看。当背部被切断时，全身感觉肌肉发达。Z4也很容易区分。这个设计非常突出，一目了然。m系列，看引擎盖上的鼻孔或者通气孔就可以了。但是很多宝马车主非常喜欢改装自己的马，很容易看错。

很简单。看几个部门，主要看规模。每个品牌的不同车型都是根据车的档次来区分的，一般说是根据尺寸来划分的。(都是根据最新款说的)

汽车:1系列，最小，掀背式

第3部，短，有一个U型口

系列5比系列3长，正面平坦，类似系列7。其他细节没有很好地描述。

7、不需要太多，就看长度，很大气，前脸厚重庄重，还有一种气质，时间长了就能体会到。

跑车:Z4，Z4是国内见过最多的，不多说了。

6系，大灯组像奔驰S系列，光看造型就很酷。

m系列，配备空空气动力套件，看起来像是改装过的，颜色很特别，很亮。

Suv，x1，最小的SUV，鼻孔很大。一般来说，巧克力大多是彩色的。

X3，比X1大，x5跟它差不多，只是从长度上来说。

X6，翘尾巴，很有特色。提醒我还有什么没说的。

你一定认为所有的宝马汽车看起来都一样。

楼上的尺寸其实很抽象。宝马系列我一眼就能看出来，不管是前脸还是侧脸。这种事情主要是经历。如果对比各个系列的照片，会发现3、5、7、X3、X5、X6，甚至内饰都有很大的区别。注意，不同部门的图片放在一起是为了比较，而不是单一的系列。如果可以，在街上多注意。很容易积累更多。

宝马，怎么直接从车的外观就能分辨出是哪个部门？什么型号？

一眼看去又矮又小，轮毂也小，就是3系。车身又长又大，轮毂又大，也就是7系。然后5系差不多大小，1系是两厢车。不用说，SUV是双门的。M3M6和Z4一眼就能认出来，也就是这些常见的车型，你不得不说。

具体的模型，我们需要观察一些具体的细节，这个比较难，你需要多看看，

如果不看车尾的标签，可以从侧面观察长度，但最近7系和5系也很难区分。你可以从前面看汽车的宽度，也可以看轮圈(在原来的情况下)。

从长度来看，3系4.5米左右，5系5米左右，7系5.2米左右。从轮毂和尾部的痕迹可以看出，宝马X1 X3 X5 X6是一款越野车。

1-7系列可以通过看灯来区分。GT灯眉尖向上。仔细观察不难发现。宝马4s店员

请问宝马汽车属于哪个部门？

一般来说，高级销售顾问有能力通过看轮毂来看到“模型”。他们可以通过每天重复记忆，每天接触汽车，依靠很多联想来记忆。你一眼就能知道什么是“车系”其实很简单。宝马共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般来说，单纯看外表。1系两厢车很容易看到。3系外形明显小，很容易看出来。另外新5系肾脏明显放大，外观大气多了。现在5系和7系可能看起来比较难区分，但是7系的腰子比5系强，外观比5系更霸道。x系列应该很容易区分。X1最小，灵活。X3和X5在车身造型上还是可以区分的。X6很好看。当背部被切断时，全身感觉肌肉发达。Z4也很容易区分。设计如此突出，你应该一眼就能分辨出来。m系列，看引擎盖上的鼻孔或者通气孔就可以了。不过很多宝马车主都很喜欢改装自己的马，看着也很轻松。希望能帮到你。来啊！乍一看，如果你想能够区分时尚、进取和奢华，你需要更加努力~ ~

很简单。自己找。你会知道的。很多硕士不只是看几个系。您可以通过查看集线器来了解它的具体型号。

可以看看宝马屁股后面的标志，比如120、330、350、Z4、550、630、X5、X6、740等。如果有三个数字，那么看第一个数字，比如120是宝马1系，350是3系。

一般只看大小。最小的是3系，最大的是7系，中间的是5系。

宝马汽车怎么一眼就能分辨出属于哪个部门，往哪里看？

楼主你好，如果想一目了然的看是什么车，就要时刻看着不同的车，记住它们的轮廓和线条。比如宝马汽车如果分级，它的车身尺寸大致可以分为几个部门(宝马主流车有1、3、5、6、7部门等。，而且数量越大，等级越大，尺寸越大)。一个诀窍是看前脸和身体线条。欧洲汽车通常注重家庭风格。而且，新一代车型将延续老款车型。可以分别看看某款车型历代的风格，也有助于你熟悉整个品牌的车型。总之要多看多看，熟能生巧。

如何区分各种宝马车型？

尾部有一个汽车模型。

首先宝马有1系，像掀背车这样的旅行车被称为120 130。

系列3这个部门应该算是都市时尚跑车的类型。知名的有320 325 330，还有一款M增强型。

5系应该属于商用车，车型比3系大很多。

6系跑车路上少见，价格基本在150W以上。

7系豪华商务730 740 745 750 760，价格从80多万到250万左右不等~宝马的旗舰车型。

x系列SUV类别，目前有X3 X5 X6，而X1即将上市。除了属于跑车兼容SUV的X6，X1 X3 X5都比对方大！

Z系列时尚跑车Z3 Z4等Z系列车一般都是新车型，数量越来越多。但这款新Z4是意外！我还以为会叫Z5或者Z6呢！当然，Z8相当复古，已经停产了。

m系列顶级跑车M1 M3 M5 M6 M6可达310的速度！看到一定要拍张照！

8系列，第一辆车是1989年生产的。1999年因为销量不好停产了！系列1紧凑型跑车

系列3中级跑车

第五部中大型商务用车

系列6双门豪华轿跑车

7系大型豪华车

高性能版系列M3 3、高性能版系列M5 5、高性能版系列M6 6、高性能版X5M X5、高性能版X6M x6

X系列X1入门级宝马SUV车型X3城市SUV定位略高于X1 X5大型豪华SUV X6宝马称之为全能轿跑车。

宝马X系列，最明显的就是尺寸。

宝马3X，5X，7X，同样大小，3系小，5系全，7系长~！

看车头的饱满度和门线的高度。

所以很容易识别。

如何从外观上区分进口宝马和华晨宝马？

众所周知，在路上行驶的宝马汽车有两种:进口宝马和华晨宝马。它们的尾标标记得很清楚。国产车型的尾标是华晨宝马+车型号，进口车型只有车型号。很多人都很调皮。买车后，他们直接剪下“华晨宝马”字样，只留下车型号，这样别人从尾标上就看不出这辆车是进口的还是国产的。那么进口宝马和华晨宝马有什么区别呢？

在汽车质量方面，华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有区别。宝马公司实行全球采购战略，核心零部件自主生产，其他零部件统一分布，生产技术和标准全球统一，所以全球表面车型质量都差不多。华晨宝马铁西工厂是宝马全球第二大生产车间，仅次于德国总部。无论是硬件设备还是装配工艺，都是一场斗争。此外，即使是进口的宝马也不一定在德国生产。还有很多车型没有中国工业化。比如宝马X3，X4，X5，X6都是美国生产，宝马MINI是奥地利斯太尔工厂生产，宝马3系是南非生产，只有宝马5系和7系是德国宝马总部生产。

如果有区别的话，那就是进口宝马车型更贵。进口车要交关税和排放税，所以价格会比过程中的车型贵很多。比如同样是宝马3系320i，华晨宝马只需要32万多，进口宝马需要40多万。然而，它们之间的质量确实相差不大。个人认为国产华晨宝马性价比更高。

此外，华晨宝马和进口宝马在外观上也有一些区别，其中最大的特点就是加长。国产车型中，3系、5系、X1加长了约110 mm，尾标增加了一个“L”作为区别。所以，只要看到尾标上的“L”，就一定是华晨宝马制造的。国产加长版的C柱部分也有加长装饰条，但进口标轴版没有。

此外，宝马车型只有一小部分在国内生产，其他车型大多在国外生产。具体来说，以下车型由华晨宝马生产:宝马1系(参数|图片)、宝马2系旅行版、宝马3系(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)和5系新能源、宝马X1(参数|图片)和X1新能源、宝马X3(参数|图片)等。其他车型均为进口，包括宝马4系、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系、宝马8系、宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马i3、宝马i8、宝马Z4、宝马Z8以及所有宝马M系:M1、M2、M3、M4、M5、M6。知道了这一点，我们就可以从车型上判断这款车是国产的还是进口的。

I. 怎么区分宝马车是国产还是进口的

1、零件产地不同

进口宝马是德国产，整车进口到中国的。

国产宝马是华晨进口宝马大部分配件，在国内组装而成，受宝马监督。

2、细节不同

进口宝马：欧洲工人的理念，品牌认同感，技术熟练程度相比国内更加成熟。

国产宝马：国内工人与欧洲工人相比品牌认同感，技术熟练程度，，不说有差距的话，是有差距的。

3、同一型号的车价格不同

进口宝马：国外进口过来75w左右。

国产宝马：国内40w。两者质量差别约为3％左右。