宝马3系电瓶多久更换一次

A. 大家3系电瓶多久换的

大家电瓶多久换的？宝马3系 老3335i，8年近120000km，原车的开口时（需要定期视情况加水的那种）还在用。前几天北京寒流，零下12℃隔夜冷启动，‘噌、噌、噌’搞定，没有丝毫拖泥带水2013年出掉的15年车龄280000km的老沃尔沃，原车的蓄电池也是到8年160000km。另一辆带自动启停的在用车，AGM蓄电池，自动启停常年开启（默认）。现在4年9个月车龄80000km，原车的蓄电池好好的。同样是前几天北京寒流，零下12℃隔夜冷启动，‘噌’的一下搞定，干脆到爆注：破鞋那辆，自动启停开启后才有‘滑行’功能（就是达到一定车速后收油时自动空档滑行降低油耗），所以即便条件限制自动启停但功能键还是不能关闭的。所以，除非你有极坏的驾驶习惯，否则什么‘2-3年、3-5年该换啦！’那是给你挖的坑 根据官方的口径说法是，不带自动启停的车，一般电瓶在3年内更换，带自动启停的一般在5年内更换，具体还是要以实际使用为准的。 老E90，6年7个月，8.5W，无启停。2-3个月之前有过提示，表现症状为熄火后会不定期的提示：蓄电池严重放电。后到4S检查了下，说是电量只有额定的30-40%。昨天点火三次才打着，今天去换了。原车为艾克塞德的AGM电瓶，参数为：70Ah760CCA，考虑到车没有启停功能，换了瓦尔塔的银标，参数为：82Ah，640CCA。请教老林：1、无启停功能，将原AGM电瓶换成瓦尔塔银标是否合适？2、70Ah、760CCA换成82Ah、640CCA是否可以？谢谢！ 肯定行！事实上，即便是带自动起停功能的车子使用不AGM的蓄电池也没问题。退一步说，就算（只是假设！）使用寿命不如AGM的，但按照价格/使用寿命比值来计算的话，普通蓄电池绝对把AGM比的满地找牙注：因为AGM蓄电池被炒作的价格虚高的厉害。严格的说，你新换的蓄电池应该在装车前做一个完全充电，然后装车、重新注册，以保证电脑能正确的控制充电。 这个不确定的，一般不用刻意想着什么时候换，用到不行呗，比如时不时的隔一夜后不能打火了，到时候再去换咯。没多大事的。 我的用6年了，最近老是报故障：发动机盖未关闭、传动系统异常，就打不着火，打开发动机盖倒是打着火了，不知道和电瓶有没有关系 汽车电瓶的寿命真的不太好说，主要跟你平时的使用习惯有关系，如果经常的熄火，听音乐的话，可能会影响着电瓶寿命，还有就是长期短途行驶电瓶长期属于饱和状态，也会影响到寿命，一般情况下两年以上肯定是没什么问题 @2019

B. 宝马电瓶能用多久更换

3-4年更换。

判断电瓶需要更换：

1、测电压。这是最简单也最有效的方法，一般情况下电瓶空载电压在13V左右，如果检测时候空载电压低于10V，说明电瓶需要更换了，不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。

2、看外观。一个是看电瓶四周有没有出现鼓包现象，就跟手机电池鼓包一样，这意味着电池的寿命已经到了极限，必须要更换了。

3、看电量观察口。对于免维护蓄电池，可以通过电量观察口判断，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色表示电池需要更换。

(2)宝马3系电瓶多久更换一次扩展阅读：

汽车电瓶的保养注意事项：

1、勿频繁启动车辆，在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

2、预知电瓶罢工的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多容易犯的小错误。

电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

3、熄火前关空调大多数习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

C. 宝马3系多久要换电瓶了

根据楼主的问题，车辆的电瓶一般正常使用年限三年左右，建议每年都检查一下电瓶电量，及时充电，如满意请采纳。

D. 车辆电瓶多久更换一次

一般汽车的电瓶是2年-3年更换一次。如果保养好的话，可以延长一定的使用寿命。电瓶在汽车的使用过程中起到非常重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题，车主日常开车一定要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。

汽车电瓶一般两到三年换一次，保养的好，可以用四到五年。影响电瓶寿命的因素有：车况、路况、驾驶员的习惯；所以良好的用车习惯可以延长电瓶的使用寿命，电瓶更换的具体时间还要根据电瓶的亏损情况来定。

注意：

汽车电瓶一般两到三年换一次，保养的好，可以用四到五年。影响电瓶寿命的因素有：车况、路况、驾驶员的习惯；所以良好的用车习惯可以延长电瓶的使用寿命，电瓶更换的具体时间还要根据电瓶的亏损情况来定。

汽车电瓶需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持电瓶外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时，不要让液体进入电瓶中。其次，每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。

判断检测电瓶是否没电可以有很多种方法，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了；另外，电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了；还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。

E. 宝马3系3系的蓄电池都多久更换的，换的什么型号

你们的蓄电池都多久更换的，换的什么型号，多少钱？你们的蓄电池都多久更换的，换的什么型号，多少钱？ 11年落地的 E92 335i，原车的蓄电池还在用!冬季零下十几度隔夜早晨冷启动杠杠的没有迟疑那些‘3年就得换’的，不是被维修黑了就是别有用心的战略黑别人当然，也不排除一些人是有着恶劣的使用习惯 我得电瓶十年整了，90安的，318，目前能顶10天 一个是运气，一个是使用习惯。运气就看产品质量了。使用习惯的话，经常跑长途的，电瓶一直充满电的，那么寿命自然要长。整天跑市区的，开几分钟就到家的那种，那电瓶寿命就要短。一年也有五年也有七八年的都有，还是要看怎么用。 换的话，相同规格12V 70AH 就可以了，启停电瓶，品牌都可以反正是个消耗品。 瓦尔塔的电池可以用 我用了6年，换了原厂的。 这个电池的话是要看平时的用电情况的，我朋友的用了四年了还不用换。一个两年就换了。 汽车电瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得当，完全可以延长其使用寿命 更换电瓶去外面就行 旧电瓶还可以抵钱 一般的蓄电池也就用三年! @2019

F. 汽车电瓶多久换一次

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  汽车电瓶一般两年换一次，但具体要看电瓶的种类、实际使用情况和平时的保养情况。一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右，而如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。

  在汽车配件中，除了轮胎外，就数蓄电池最容易出问题。而蓄电池作为汽车上重要的供电设备，除了启动车辆外，还为车载电器设备供电，如果出现问题，将会影响汽车使用。汽车电瓶一般两年换一次，但具体要看电瓶的种类、实际使用情况和平时的保养情况。

  汽车蓄电池分为好几种，包括普通的铅酸电池、免维护蓄电池和AGM/自动启停专用电池。一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右，而如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。如果平时保养得当，再加上好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以延长个一两年。

  最为最常见的就是铅酸电池，它的电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它价格便宜、电压稳定，但需要经常维护，寿命也比较短，在正常使用的情况下，寿命大概为3年左右。

  然后就是免维护蓄电池，相比铅酸电池，它消耗电解液的量非常小，基本不用维护，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。但价格较贵是铅酸电池的两倍，在正常情况下，更换周期与铅酸蓄电池相当，为3年左右。

  配备自动启停功能的汽车需要更为强大的电瓶才能使其正常运行，而装备专用的AGM蓄电池采用超细玻璃棉材料，这种蓄电池循环充电能力更强，具有更长的使用寿命，在正常使用的情况下能使用4-6年。而且，电池低温起动效果更佳，使用过程中电容量也更加稳定，但价格最贵。

G. 宝马3系多久更换电瓶

这完全取决于使用情况。一般有3年寿命，也有用6年的，

1、不在停车后长时间使用用电设备，
2、每周都开车，
3、每周有较长时间平稳行驶，如，20分钟以上。

H. 汽车电瓶多久换一次

通常车上用的电瓶是2年-4年更换一次。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转，日常开车需要勤检查，夏天每周检查一次，冬天每半个月检查一次。

现在不少车都使用了免维护电瓶，最直观的就是打开发动机舱找到电瓶，细心观察会看到电瓶上面有一个观察孔（当然有些电池已经没有观察孔了），正常情况下观察孔呈现黄色或绿色，当观察孔颜色变成黑色，就是电瓶该换了。

(8)宝马3系电瓶多久更换一次扩展阅读：

启动发动机时，蓄电池给起动机提供强大的起动电流。当发电机过载时，蓄电池可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时，蓄电池向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量的电容器，可以保护汽车的用电器。

当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其它方面找原因。

日常行车时，应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。