宝马大鼻孔有什么车型

Ⅰ 超大鼻孔，全系2.0T，36.38万起的宝马4系，看过就爱了

随着全新一代宝马4系的亮相，人们就对它褒贬不一，其中最大的争议点就是它的超大鼻孔设计，但是当越来越多的人看到实车之后，宝马4系再一次成为了一个真香车型。

另外这台车全系都采用一台2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大分别为184马力和258马力，变速箱匹配的依然是8速手自一体设计，如果你觉得3系普通，那么4系将是你非常好的选择。

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Ⅱ 宝马新7系来了！配史上最大号“鼻孔”，大奔看完哭笑不得

作为豪华车阵营里的重要一员，宝马7系一直都是奔驰S级、奥迪A8的死对头，不过如今这款7系也已经让人有些审美疲劳了，过于和5系、3系相似的外观显然也有些不够出格的问题。所以小改款的新7系很快就登场了，而且还是在国内首发。我们一起来看看吧！

毫无疑问的是，这款小改款7系的最大变化，就在于它那非常夸张的巨型“双肾”前格栅，这恐怕可以说是宝马家族上继X7之后第二大的“大鼻孔”了，面积张面积是夸张程度可以说是前所未有，绝对是宝马7系 历史 上最大号的“鼻孔”。如此巨大的格栅甚至显得车灯的面积非常小，就像一只眯着眼睛张开嘴巴的大怪兽。相信老对手大奔看完一定会哭笑不得。

前包围也换上了更新颖的设计。豪华版的造型，直接做成了贯通车头的样式，搭配L型的LED雾灯，气质进一步提升。运动版的包围造型也有了细微的调整。

侧面的造型维持老款车型不下方的。，最引人注目的地方依然是来自于车体下方长长的L型镀铬饰条。有了这条镀铬饰条，7系才可以在一众小弟中区分开来。

尾部在原本设计的基础上，换上了最新款的贯穿式尾灯，整个尾部显得更加宽大，更有气势。而且下方保险杠的两侧进气口也通过镀铬饰条打通了，四边形的排气孔进一步增加了 时尚 感。

内饰也维持原本的设计，同时增加全新的液晶仪表盘，不过它并没有加入X7上的水晶电子档把，显得有点遗憾。动力方面，它搭载了340马力的3.0L涡轮增压直六发动机，以及472马力的4.0升双涡轮增压V8发动机；另外还有顶配的610马力的6.6T V12发动机，匹配8AT变速箱，以及396马力的以2.0T发动机为基础的插电混动车型。

Ⅲ 全新一代宝马M4国内已有实车到店，“大鼻孔”+四出排气略显暴力

宝马4系由于在定位上“撞型”了3系，且纯进口的身份导致的溢价；使其不仅在国内豪华车市场被3系无情“碾压”，更得算是宝马偶数序列中混得最好的一员了。好在，宝马4系在迎来换代更迭之后，也因为进一步强化了双门轿跑的属性并配上了更具专属感的外观；现如今至少在关注度方面，应该有了超越3系的迹象。而作为4系高性能运动版的M4，也在全新一代4系正式登入我国市场不久后，迎来了换代升级；并且，全新一代M4还携手全新一代M3，正式于本届北京车展上亮相。

得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的全新一代M4的实车身影。究竟新车会具备着哪些提升？一起来看看吧。

至于动力部分，全新一代M4将使用和全新一代M3相同的动力总成；即为两种调校的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。其中，低功率版本的最大功率为480马力；并匹配了6速手动或8AT变速箱。而高功率雷霆版车型，最大功率则有510马力；与之相匹配也是8AT变速箱。此外，新车还配备了一套可自主切换后驱模式的四驱系统。

整体看来，全新一代宝马M4应该算是和全新一代4系一样，都达到了进一步强化专属于自身双门轿跑特性的升级效果；并且，在加入了手动波箱之后，无疑也将充分提升可玩性。

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Ⅳ 宝马i7来了，前脸“大鼻孔”可以发光了，4月全球首发

通过对宝马i7预告图的曝光处理来看，新车的“双肾”前格栅尺寸更大了，很多网友亲切地把它称之为“大鼻孔”，“鼻孔”周围的镀铬饰条加了一圈灯带，终于可以发光了。还能看出，该车采用了分体式大灯设计，上部是BMW水晶日间行车灯和BMW环形光耀格栅，下部是近/远光灯，底部的下格栅采用了U形设计，从视觉效果上来看，该车的前脸设计显得十分宽阔。

宝马采用的是“广撒网多敛鱼”的策略，全新宝马7系不但有燃油版、插混版，还有纯电版（宝马i7），通过宝马i7预告图的内饰部分我们发现了它的中控布局，就是上图中用红色长方形圈起来的部分，可以十分明显的看到，宝马i7的内饰采用了“双联屏”设计，类似上一代奔驰S级，也和宝马iX十分相似，可以说这就是以后宝马新车的内饰风格，我们能想到的，未来宝马7系、宝马5系和宝马3系等都将采用类似的内饰设计。下面，我们就来看一下宝马iX的内饰设计。

宝马iX的中控台上十分简洁，除了空调控制部分外，就只有两块大屏幕了，所营造的 科技 氛围还是很不错的，至于豪华氛围，距离奔驰还有不小差距。它的前排地台可分上下两层，底层是储物空间，上层是控制面板，有个水晶材质旋钮，可以控制多媒体系统，旁边的水晶滚轮可以控制音量大小，左侧就是短小的换挡拨杆了，有点类似奥迪和大众的档杆设计，现款车型上的“大鸡腿”电子档杆已经被摒弃了。如果不出意外的话，宝马i7也会采用类似的设计。

至于新车的外观设计，现在只有路试谍照，并进行了重度伪装，通过它的整体轮廓来看，和现款宝马7系的区别并不大。我们预计，新车变化最大的部分就是前脸和车尾，前脸从预告图上已经曝光了，剩下的就是车尾了，现在都流行贯穿式尾灯，宝马i7也大概率会采用贯穿式尾灯，并且宝马车标还能点亮，剩下的部分就乏善可陈了。

关于新车的动力系统，目前曝光的信息并不多，只公布了宝马i7将搭载第六代eDrive电力驱动系统，这套系统能贯穿产品的整个生命周期。续航里程方面，宝马i7的WLTP工况续航里程可达600km，WLTP工况的标定要比NEDC工况更加严苛一些，这就意味着该车的NEDC最大续航里程将超过600km。

综合来说，宝马i7具有一定的竞争力，可是BBA推出的纯电动 汽车 似乎在国内市场都不太受欢迎，消费者还是更加青睐造车新势力推出的车型，比如特斯拉、理想 汽车 、蔚来 汽车 、小鹏 汽车 等。因此，想要“攻克”新能源 汽车 市场，对于宝马来说，是一个十分艰巨的任务。

Ⅳ 全新宝马X5渲染图曝光，“鼻孔”越来越大，还是买现款稳当

最近，有关宝马X5的消息不断在网络引起热议，比如国产宝马X5、不改款直接换代以及设计大改等，其中下代宝马X5在设计方面的争议最大，尤其是前脸，近日，网上曝光了一张下代宝马X5的渲染图，设计让人大跌眼镜，标志性的“鼻孔”越来越大，几乎占据了整个前脸，其实这样的设计已经出现在了宝马的量产车上，比如今年刚刚推出的全新宝马4系。

在硬件层面，全新一代宝马X5搭载了代号为B58DE3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩450N.m，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速达243km/h，此外，全新一代宝马X5还标配了xDrive全轮驱动系统，还可选装升降范围达80mm的智能空气悬架和源自M的电控后桥差速器。

骑士语录

作为最具代表性的豪华中大型运动SUV，宝马X5一直有着不错的市场表现，因此，它的每一次换代升级，都会引起非常大的关注度，此次曝光的渲染图或许会在未来变现，但这并不妨碍宝马X5在众多粉丝心目中的地位。

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Ⅵ 图片与实车反差最大的车型，全新大鼻孔宝马4系，真香警告

宝马4系一直都是比较小众的车型，而全新宝马4系换代后双肾外观也是大家争议最大的地方。其实抛开前脸设计来看，宝马4系外观上还有很多值得欣赏的地方。

2.0T的B48发动机动力输出对于这台双门轿跑已经非常足够，无论是提速还是超车都会让你觉得游刃有余，变速箱像是能够解读你的驾驶意向，总在你预想的方向进行加减档，如果想追求"人马合一"，宝马4系是个不错的选择。

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Ⅶ 什么车中控空调是大鼻孔出气

宝马iX车中控空调是大鼻孔出气。

创新BMW iX整体采用原石切割设计，简约大气。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯呼应，极具未来气息的车身前脸。毫无冗余的车身线条行云流水，原石切割轮眉，水滴型尾部设计，诠释空气动力学特性。

流光溢彩玻璃控件镶嵌于FSC认证原木面板之上，配以触摸时的光亮效果。全新BMW iDrive系统“My Modes”功能，可根提供多样沉浸式座舱体验。全新B&W沉浸式4D专业音响系统，全景可调节天幕可根据需求变色遮阳，保障驾乘过程中的遮光性与私密性。

新款宝马ix的配置亮点

新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量。BMW电动全轮驱动系统配合两个强劲电机，搭配最高突破600KM的纯电续航里程，安享长途旅程。创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive系统以驾驶者为中心。

强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。Shy Tech隐形科技在驾驶者需要时及时响应。创新BMW iX也将采用5G互联的高档车型，首次应用千兆以太网技术以更快的传输与更低的延迟。

Ⅷ 全新宝马M3/M4发布 “大鼻孔”又来了，你还会喜欢吗

作者：常笑

新的设计语言总要消费者逐渐适应，这也是诸多变革都要经历的。例如此前宝马全新4系的“大鼻孔”，就引起了诸多消费者的争议，不过宝马似乎是要将这个全新的设计语言延续下去。日前，宝马发布了全新M3/M4的官图，两款新车同样采用了“大鼻孔”的家族设计，并继续搭载3.0T直列六缸发动机。据悉，全新宝马M3/M4也将在9月26日开幕的北京车展上正式国内首发。

动力方面，全新宝马M3/M4将继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，而根据调校不同，普通版拥有480马力的最大功率，而雷霆版车型则高达510马力。传动系统方面，全新宝马M3/M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择。同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。（图片来源于汽车之家）

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Ⅸ 新一代宝马M4谍照曝光，若采用大鼻孔设计你还喜欢吗

从前脸来看，M4在伪装布的包裹下，看起来还是非常“正常”的一台宝马，大灯造型与3系相仿，唯独日行灯的设计有些许出入。网传M4“大鼻孔”的设计在谍照中也无法看出，不过理论上讲，宝马也没有理由给4系或者M4用这么一套并不好看的中网。虽然概念车是如此，但是量产车上也不一定就会照搬。

侧面造型其实跟现款M4差别不大，依然非常有轿跑味道的溜背设计。

尾部造型设计与8系Coupe相仿，双边共四出的排气证明了其M的身份。

在谍照中，其实还能看到一个细节，从车头裸露出的几颗雷达可以看出这可能就是一台采用圣保罗黄涂装的M4，这个涂装也是网传下一代M家族新增的颜色。

在动力方面，M4或将搭载3.0T直列六缸S58发动机，最大功率在500匹左右，具体参数还会根据车型不同版本进行调整。传动系统方面，新车匹配6速手动变速器或7速双离合变速器，并提供四驱系统。

虽然到目前为止我们还无法确认新一代M4会不会采用“大鼻孔”的设计来与M3作区分，但如果真的单纯为了差异化就给M4换上两个比例并不和谐的“鼻孔”，那估计会让不少喜欢4系或者M4的朋友失望。