㈠ 宝马发动机温度过高
宝马的发动机温度过高，最常见的原因是防冻液不足。防冻液不足包括两种情况：
第一，长期不加防冻液会影响不加防冻液，这是正常现象。解决办法：加防冻液就行了。
防冻液的更换时间一般为两年或4万公里。我觉得严格来说，冷却液的更换周期是没有固定值的，要根据实际情况灵活分析。建议查看汽车使用说明书，以说明书为准。
类型二：发动机有问题。常见的原因有两个，一是气缸盖有微小裂纹，二是气缸垫轻微损坏。
总之，不管是什么原因，基本上都要尽快去4S店或者专业的汽车修理厂，让修理工尽快修好。
发动机温度过高，也可能是由于以下原因：1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。3.高温季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室积碳过多。5.恒温器不好打开。
具体原因需要专业人士检测后才能知道。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。
最后，()边肖很荣幸为您解答。对于宝马发动机过热的问题，我有一些看法。希望大家看完能帮到我！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。
㈡ 宝马发动机温度过高怎么处理
宝马发动机温度过高，最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况：第一种：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况正常现象。解决办法：添加冷却液即可。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。
第二：发动机有问题。常见的原因有两个，一个是气缸盖有微小裂纹，另一个是气缸垫轻微损坏。总之，不管什么原因，你都应该尽快去4S店或者专业的汽修店，这样维修人员才能尽快修好。
发动机温度过高，也可能是以下原因造成的：1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部水垢严重，导致散热不良。3.炎热季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室中积碳过多。5.恒温器开得不好。
㈢ 5系宝马提示发动机温度过高，水泵 节温器 水箱 电机 都换了 还是出现高温提示
出现这种提示后就不要继续行驶了，应该去4s店或专业的修理机构检查。发动机温度过高可能是缺少冷却液，可能是冷却系统出现了故障导致的。如果发动机在温度过高的情况下继续运行，可能会导致发动机出现严重的损伤。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的是8at变速箱。
5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马5系发动机高温怎么办?宝马5系发动机高温的解决方法：
1。 水箱缺水检查水箱，当冷却水不足时，将拖拉机开到有水源的地方，怠速运转，直 到水温降低，然后加冷却水。冷却水应加到浮标升到最高位置为止。注意，发动机过热时不能急忙加人冷水，以防机身破裂;
2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水，但发动机温度过高时，应清除 水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物。清洗水箱外部时，先用水润湿水 箱表面，然后用水管从水箱的后面向前冲洗。对附着牢固的杂物，可以使用 毛刷清洗掉;
3、不可使用刀片等工具硬撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水 套时，先放出旧冷却水，用自来水加满水箱，启动发动机运转5分钟后放出，杂物会随水排除。水套内水垢沉积过多时，卸去水箱D将盐酸慢慢倒人水中搅匀，配制成25%的盐酸溶液。将盐酸溶液注人水套内部，停放10分钟，使水垢溶解脱落。放出盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢过多，可多次清洗。
㈣ 宝马5系发动机高温怎么办
宝马5系发动机高温解决方案:1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，发动机过热时，不要匆忙加冷水，以免机身开裂；2、发动机
宝马5系发动机高温怎么办
宝马5系发动机高温解决方案:
1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，发动机过热时，不要匆忙加冷水，以免机身开裂；
2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞咬死在气缸内。水箱不缺水，但当发动机温度过高时，应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时，先用水湿润水箱表面，然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物，可用刷子清除；
3.不要用刀片等工具撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先排出旧冷却水，用自来水灌满水箱，启动发动机运转5分钟后排出，杂物随水清除。当水套内水垢沉积过多时，取下水箱D，将盐酸慢慢倒入人水中，搅拌均匀，制成25%盐酸溶液。水套内注入盐酸溶液，静置10分钟，使水垢溶解脱落。释放盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗几次。
宝马5系发动机过热什么原因
宝马5系发动机过热可能是水箱缺水引起的，也可能是供油晚、燃烧室积碳引起的。
发动机过热发动机过热的表现是水箱中的冷却水迅速沸腾。
发动机过热可以从以下几个方面进行诊断和排除:
1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，当发动机过热时，不要匆忙加入冷水，以免机身开裂。
发动机温度过高，不能立即停机，以免活塞咬入气缸。水箱不缺水，但当发动机温度过高时，应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时，先用水湿润水箱表面，然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物，可以用刷子清除。
不要用刀片等工具撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先排出旧冷却水，用自来水注满水箱，启动发动机运转5分钟后排出，杂物随水排出。当水套内水垢沉积过多时，取下水箱D，将盐酸慢慢倒入人水中，搅拌均匀，制成25%盐酸溶液。水套内注入盐酸溶液，静置10分钟，使水垢溶解脱落。释放盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗几次。
2。供油过晚，燃烧室积碳，冷却水和清洗水箱不能排除发动机过热的问题，所以供油提前角应按上述方法检查调整。如果供油角度没有故障，应该去维修站清除燃烧室积碳。 宝马5系发动机高温怎么办 宝马5系发动机过热什么原因 @2019
㈤ 宝马发动机温度过高怎么回事
宝马发动机温度过高最常见的原因是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况:第一种:长时间不加冷却液导致的冷却液不足是正常的。解决方法:添加冷却液即可。第二:发动机有问题。
第一，长时间不加冷却液导致的冷却液不足是正常的。解决方法:添加冷却液即可。
冷却液的更换时间一般是两年一次或4万公里。其实严格来说，防冻液的更换周期是没有固定值的，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆的使用说明书，以说明书为准。
第二:发动机有问题。常见的原因有两个，一是气缸盖有微小裂纹，二是气缸垫轻微损坏。
总之，不管是什么原因，您都应该尽快去4S店或专业汽车修理厂，以便维修人员尽快修理。
发动机温度过高，也可能是以下原因造成的:1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。3.炎热季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室积碳过多。5.恒温器不好打开。
具体原因需要专业人士检查后才能知道。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。