进口宝马五系应该买什么配置

动力方面，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马5系(进口)的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑵ 5系进口买的人少是为什么宝马5系买华晨还是进口好

在 宝马 最初在中国制造的那些年里，“华晨宝马”一直得不到消费者的认可，华晨宝马一度成为扣费率最高的汽车品牌。但是最近几年出现了大逆转，买国产宝马的人逐渐多了起来。以 宝马5系 为例。现在路上很少有进口宝马 5系 的车。

其实造成这种情况的原因很简单。国产宝马和进口宝马都是在宝马全球统一标准下制造的，各自使用的三大部件都是一样的。无论发动机、变速箱、底盘工艺、外观等各方面都是在德国宝马工厂研发设计，根本不用担心质量问题。

2017年，华晨宝马成功获得国家出口许可，沈阳宝马工厂将成为宝马集团的全球生产基地，给消费者打了一针强心剂，表明华晨宝马在组装生产上已经达到宝马一流工厂的水平，这也让华晨宝马逐渐被消费者接受。

至于产品，华晨宝马5系是宝马专门为中国市场开发的加长版。进口宝马5系轴距仅为2975mm，长度仅为4954mm；华晨宝马5系轴距3108mm，车长 508 7mm。

更大的轴距带来了更大的空空间和更华丽的外观。显然华晨宝马做的5系更适合国内市场，国内消费者更注重车辆的乘坐舒适性和实用性空，这也正好迎合了人们“大美人”的概念。

配置方面，华晨宝马5系拥有比进口车型更实用的配置，如自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅通风加热、遮阳帘、负离子发生器等。虽然进口宝马的起步价比华晨宝马便宜一点，但是在丰富的配置下，进口宝马5系的价格优势并不明显。

但是国产长轴5系的操控性不如进口标轴5系。虽然宝马525和530都搭载了2.0T252马力的发动机，最大功率和扭矩相同，但是国产版为了空和舒适性，不得不在驾驶性能上妥协。

而且进口宝马还提供540的动力版。540的3.0L直列六缸发动机最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛·米，百公里加速仅为5.1秒。

综合来看，如果你偏爱家用车的需求，应该选择空间更大空外观更大气、配置更丰富的华晨宝马5系；如果你对驾驶有一定的追求，更注重车辆的操控性能，进口宝马5系更符合需求。

@2019

⑶ 宝马5系是选525还是530

总而言之新款五系，530Li的性价比要比525Li更高，发动机存在差异、动力级别相差两个层次，内饰、配置530Li都比525Li高出许多，而差价却不到四万、非常划算；不要想低功率刷个ECU就成了高功率了，这么想是忽略了硬件存在的差异，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的，所以这么一比较肯定是选择530Li更划算；525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳，开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！

⑷ 宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算看这一篇就足够！

?随着中改新5系正式亮相并公布售价，大家都开始琢磨选择哪一款车型，此次中改新5系包括10余款车型，除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外，配置也是可圈可点，怎样选择看完以后你或许就有答案了。

中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻，而5系对于宝马也是中流砥柱的存在，此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子，更是完成了超越。

很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了，这样一款热销的车型，也许在你犹豫之时，早已经有更多人下单了，可见市场和消费者的反应是不错的，所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型？

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⑸ 宝马5系(进口)2021款2.0T最低价格是多少钱

大部分中国人都喜欢大车，这一点在汽车市场里得到了凸显，尺寸较大的车往往更受欢迎。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝马5系(进口)2021款530iM运动套装，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。