❶ 宝马发动机温度过高怎么处理
宝马发动机温度过高，最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况：第一种：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况正常现象。解决办法：添加冷却液即可。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。
第二：发动机有问题。常见的原因有两个，一个是气缸盖有微小裂纹，另一个是气缸垫轻微损坏。总之，不管什么原因，你都应该尽快去4S店或者专业的汽修店，这样维修人员才能尽快修好。
发动机温度过高，也可能是以下原因造成的：1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部水垢严重，导致散热不良。3.炎热季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室中积碳过多。5.恒温器开得不好。
❷ 宝马5系发动机高温怎么办
宝马5系发动机高温解决方案:1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，发动机过热时，不要匆忙加冷水，以免机身开裂；2、发动机
宝马5系发动机高温怎么办
宝马5系发动机高温解决方案:
1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，发动机过热时，不要匆忙加冷水，以免机身开裂；
2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞咬死在气缸内。水箱不缺水，但当发动机温度过高时，应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时，先用水湿润水箱表面，然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物，可用刷子清除；
3.不要用刀片等工具撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先排出旧冷却水，用自来水灌满水箱，启动发动机运转5分钟后排出，杂物随水清除。当水套内水垢沉积过多时，取下水箱D，将盐酸慢慢倒入人水中，搅拌均匀，制成25%盐酸溶液。水套内注入盐酸溶液，静置10分钟，使水垢溶解脱落。释放盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗几次。
宝马5系发动机过热什么原因
宝马5系发动机过热可能是水箱缺水引起的，也可能是供油晚、燃烧室积碳引起的。
发动机过热发动机过热的表现是水箱中的冷却水迅速沸腾。
发动机过热可以从以下几个方面进行诊断和排除:
1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，当发动机过热时，不要匆忙加入冷水，以免机身开裂。
发动机温度过高，不能立即停机，以免活塞咬入气缸。水箱不缺水，但当发动机温度过高时，应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时，先用水湿润水箱表面，然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物，可以用刷子清除。
不要用刀片等工具撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先排出旧冷却水，用自来水注满水箱，启动发动机运转5分钟后排出，杂物随水排出。当水套内水垢沉积过多时，取下水箱D，将盐酸慢慢倒入人水中，搅拌均匀，制成25%盐酸溶液。水套内注入盐酸溶液，静置10分钟，使水垢溶解脱落。释放盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗几次。
2。供油过晚，燃烧室积碳，冷却水和清洗水箱不能排除发动机过热的问题，所以供油提前角应按上述方法检查调整。如果供油角度没有故障，应该去维修站清除燃烧室积碳。 宝马5系发动机高温怎么办 宝马5系发动机过热什么原因 @2019
❸ 宝马发动机温度过高怎么回事
宝马发动机温度过高最常见的原因是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况:第一种:长时间不加冷却液导致的冷却液不足是正常的。解决方法:添加冷却液即可。第二:发动机有问题。
第一，长时间不加冷却液导致的冷却液不足是正常的。解决方法:添加冷却液即可。
冷却液的更换时间一般是两年一次或4万公里。其实严格来说，防冻液的更换周期是没有固定值的，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆的使用说明书，以说明书为准。
第二:发动机有问题。常见的原因有两个，一是气缸盖有微小裂纹，二是气缸垫轻微损坏。
总之，不管是什么原因，您都应该尽快去4S店或专业汽车修理厂，以便维修人员尽快修理。
发动机温度过高，也可能是以下原因造成的:1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。3.炎热季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室积碳过多。5.恒温器不好打开。
具体原因需要专业人士检查后才能知道。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。
❹ 宝马发动机温度过高
宝马的发动机温度过高，最常见的原因是防冻液不足。防冻液不足包括两种情况：
第一，长期不加防冻液会影响不加防冻液，这是正常现象。解决办法：加防冻液就行了。
防冻液的更换时间一般为两年或4万公里。我觉得严格来说，冷却液的更换周期是没有固定值的，要根据实际情况灵活分析。建议查看汽车使用说明书，以说明书为准。
类型二：发动机有问题。常见的原因有两个，一是气缸盖有微小裂纹，二是气缸垫轻微损坏。
总之，不管是什么原因，基本上都要尽快去4S店或者专业的汽车修理厂，让修理工尽快修好。
发动机温度过高，也可能是由于以下原因：1。混合物太稀或太浓。2.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。3.高温季节长时间低速重载行驶。4.燃烧室积碳过多。5.恒温器不好打开。
具体原因需要专业人士检测后才能知道。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。
最后，()边肖很荣幸为您解答。对于宝马发动机过热的问题，我有一些看法。希望大家看完能帮到我！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。
❺ 宝马5系水温高怎么办
水温高的话，不要马上熄火。汽车的冷却系统是在发动机工作的情况下才会正常运转，如果熄火了，冷却系统也就没有动力再工作了，那发动机的每个部件就仍然还是很高的温度，会损害到发动机。正确的做法是，不要立即熄火，让发动机继续工作一会，将空调暖风开到最大，然后把前车盖打开，加快散热，等温度下降的差不多了再熄火。
用诊断仪检测出2010年的宝马，车型：535i，发动机型号是N55。
诊断仪检测出发动机控制模块有故障，故障码为20A804。
这款宝马使用的是电子水泵，因配件昂贵，我们首先考虑的是节温器出现堵塞，打不开大循环工作，直到节温器新配件更换上去了，试车两天都无水温过高，当以为宝马痊愈了，这时故障码再次出现。我们先清洗了水道，检查了风扇有无问题，最终把水泵拆了下来，发现有点发卡，转动不流畅，最后更换了全新水泵，试车再无水温过高，读数据流一切正常。
总结20A804故障码是因阻塞发卡，水泵转动不流畅，状态处于间歇性。
水箱在汽车的冷却、散热中有着非常重要的作用。不过，随着夏天连续的高温天气，汽车水箱很容易出现一些小问题，比较常见的就是水箱温度过高。而这一次，我们的李师傅在排查宝马5系（参数|图片）水箱温度过高的原因时，竟然发现在水箱散热器上厚厚的盖了一层“棉被”。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
❻ 宝马水温高是怎么回事
宝马水温高的原因如下：
1、发动机冷却液不足；
2、水温感应器或水温表故障；
3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4、点火时间过早或过晚；
5、百叶窗不能完全打开；
6、混合气过稀或过浓；
7、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换；
8、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等；
9、电动风扇性能不良或没有高速；
10、燃烧室积炭过多；
11、水泵皮带过松；
12、三元催化有问题；
13、冲床”现象中的气通水导致；
14，节温器开启不好，需要更换。