宝马x1第4次保养哪些项目

A. 两万公里宝马X1保养手册上必做项目有哪些

宝马X1保养手册上两万公里要换机油、三滤、汽油滤芯和刹车油，不过空气滤芯和空调滤芯最好勤换这着点，我的空滤都是和机油一起换的，机油是进口的GT魔力红，保养周期一万三千公里也可以了。主要是现在空气质量不好，按照X1保养手册上两万公里换一次时间太长了反而对发动机不好。

B. 宝马x1多久保养一次以及费用

根据宝马x1官方手册的提示，建议以车辆CBS系统(集成在连接的驾驶系统中)提示的信息为准。CBS会根据车辆的实际车辆状态给出相应的保养周期提示(CBS系统中大多数项目的初始保养周期为1万-1.2万公里，但根据车辆的实际行驶情况，CBS中的周期会上下浮动)，车主只需要根据车载CBS系统的提示信息去商店检查即可。其他宝马x1车型的保养周期相同。宝马提供整车三年或10万公里质保，实行“三包”政策。首保的主要内容是换油和检查其他项目。在宝马X1的机油保养方面，厂家以125元/L的价格提供嘉实多多极防护5W-30全合成机油，4S店以同样的价格提供相同型号的0W-40机油。此外，机油滤芯价格约为155元，更换机油滤芯的时间成本约为185元，宝马X1sDrive18i车型的维修成本为861元，宝马X1xDrive20i车型的维修成本为1036元，其他宝马X1车型的维修成本为965元。由于油耗和机油滤清器价格的不同，X1中的几款车型的保养价格也不同。一般来说，这种价格模式的维护价格相对较低。

C. 宝马x1保养费用明细有哪些

保养明细内容有：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。之前我也做过两次，4s店保养的效果还行吧，就是费用有点高了，一次要1600元左右，性价比不算很好，做了两次觉得有点不尽人意，于是就选择了在外面做保养，不仅便宜，而且一样的价格可以换品质更好的机油配件，保养要划算很多，现在用的是进口的G‍T魔力‎红机‍油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程长，同时有液态钼的添加剂，保护保护能力很好，可以降低发动机的动力摩擦损耗，提升动力，车子开着轻便，起步提速要比之前快很多的，保养效果比在4s店保养的识货要好很多

D. 宝马x1首保多少公里，宝马x1首保做什么项目

在前几期中，边肖带大家了解了一些宝马X1的汽车保养知识，而从今天开始，边肖将带大家详细了解汽车保养，从第一次车险到接下来的几次汽车保养，边肖将帮助大家详细全面地了解，从而帮助大家在未来的汽车保养工作中更加安心。本期我们就来说说首车险的一些问题，包括首车险的里程和首车险的项目。因为首车保险对G来说更重要，因为它意味着车的磨合期的过渡，能做好过渡的车对车的下一次驾驶非常有利。宝马X1的第一里程可以是5000公里，也可以是10000公里，根据每位车主对车辆的磨合情况来衡量。没有固定的标准，但有一点是不能超过10000公里，第一次保养项目比较简单，主要是更换机油和机油滤芯。宝马X1的首保项目比较简单，但就是注意及时保养。

E. 宝马x1四万公里保养项目常

更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换了。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。
另外轮胎和电瓶也是时候要更换了，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化了。还有电瓶，这时要检查电瓶是否亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。

F. 宝马x1保养项目明细，宝马x1保养注意事项

宝马X1的保养相信各位车主已经对此有所了解，是啊，保养对于车的运转是极其重要的，而今天小编要来为大家讨论另外一个话题，那就是宝马X1保养的注意事项。

在保养过程中，作为车主，我们要明白一些注意事项。首先，我们要能够及时跟踪车辆的情况，要及时跟踪CBS电脑，这个是非常重要的，及时做好保养，虽然延期保养对于车近期内的影响不大，但时间久了，容易造成发动机的积炭老化，从而影响到车辆的正常运行。

其次，我们做保养要到正规的店里进行保养，切忌贪便宜而选择不专业的店，那样只会让自己的车越来越差，弄不好还会出现车其他零件运转不佳的情况最后，就是选购正版的零件和相应项目物品，有些人喜欢在马云家选购相应的物品，但不要忘，网上会有很多假货，假货对于车来说是百害无一利的，因此各位车主一定要记住从选购正版的项目物品好了，这一期小编的文章是否对你有所帮助呢

G. 宝马x1保养周期和项目

宝马x1的保养间隔是多少？

维修通常需要一万公里。车子没问题，里程还没到。没必要做维护。4s店想给你赚点钱。车辆投保后，可以自行维修。你可以去熟人的改装店或汽车修理店。可以试试用进口GT润滑油、壳牌等好油。

一般来说保养周期是每万公里一次，也就是说宝马X1的保养周期是根据机油和机油滤芯的保养更换时间来计算的。当然，每次的保养项目可能会有一些差异，因为有些零件和项目，不像机油，需要每1万公里更换一次，但一般来说，我们宝马X1宝马是每1万公里定位一次或者半年定位一次。

对于汽车的保养周期，我之前有提到过，现在统一回复一下:

保养周期有两个标准:一是时间周期，二是公里数；

1.一般时间周期为半年。在此期间，即使你的车跑不了一公里，最好还是保养一下。由于发动机中的机油在离开封闭环境(油桶)后进入发动机，会被氧化，机油中的各种添加剂会变稀失效，不能为发动机提供良好的润滑和清洁功能。

2.公里数:不同等级的机油是指矿物油、半合成机油、合成机油，公里数对应的保养间隔可以分别按照5000、7500、10000公里来判断。

对于维护周期中的其他零件，如空过滤器、空调节过滤器、制动器等。，最好提前检查和测试，最好按需维护和维修。

最新款宝马X1的保养周期和费用是多少？

维修周期4S店铺会有具体的标准，维修费用一次几千。

最重要的是电池寿命和更换电池的成本。这个制造商包装它吗？新能源汽车省油省钱，但更换电池成本高。

如果宝马X1在4S店，定期小保养2000元左右。在汽车修理店要便宜得多。同样的原装机油和空滤芯和机器滤芯可以节省一千多。如果像GT机油那样使用更好的机油，博世和曼牌换机滤就不到1500元了。希望我的回答能帮到你！

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宝马x1的保养周期能持续多少公里？

维修通常需要一万公里。车子没问题，里程还没到。没必要做维护。4s店想给你赚点钱。车辆投保后，可以自行维修。你可以去熟人的改装店或汽车修理店。可以试试用进口GT润滑油、壳牌等好油。

如果宝马X1在4S店，定期小保养2000元左右。在汽车修理店要便宜得多。同样的原装机油和空滤芯和机器滤芯可以节省一千多。如果像GT机油那样使用更好的机油，博世和曼牌换机滤就不到1500元了。希望我的回答能帮到你！

宝马x1的保养周期有多长，用什么油来保养宝马X1？

你好，就用全合成的。与半合成机油相比，合成机油具有以下特点:1。合成机油具有较好的高低温性能；2.换油周期更长。

涡轮增压发动机一般半年或一万公里保养一次，以先到者为准。

壳牌嘉实多三个品牌都行。

宝马容易烧油。建议使用40粘度的油。高粘度会更好地保护发动机。

不要选择20或30号油。

这取决于车辆中使用的机油类型。

通用机油分为三类，全合成、半合成和矿物机油。

一般每行驶1万公里或一年更换一次合成机油。

一般半合成机油每行驶7500公里或7-8个月更换一次。

一般每5000公里或每6个月换一次矿物油。

S店建议每万公里小保养一次，但是用的原厂机油不是很好。实际上，汽车跑了7.8万公里后性能会变差，所以网上很多人会选择提前保养。现在我用的是进口德国GT机油，IV级PAO的基础油，性能稳定，抗衰退能力强，衰退期可达万公里。现在我总是在15000公里处保养和更换。同时比原厂好用多了。

新宝马x1的保养周期和费用会跟4s店一样吗？

我建议在4S店进行维修。外面的维修店虽然便宜，但是很多情况是无法保证的，尤其是质保期内出现故障，外面的维修可能会导致质保失效。

如果宝马X1在4S店，定期小保养2000元左右。在汽车修理店要便宜得多。同样的原装机油和空滤芯和机器滤芯可以节省一千多。如果像GT机油那样使用更好的机油，博世和曼牌换机滤就不到1500元了。希望我的回答能帮到你！

宝马x1的保养周期和费用是否必须按照保养手册？

维护手册也是一个参考。虽然按照上面的说明做是可以的，但是没有必要完全按照上面的说明做。只需遵循自己的要求。如果原厂机油配件保养效果一般，可以加钱换成质量更好的机油配件，4s店都有。如果你在外面维护他们，你会有更多的选择。除了全合成机油，如金美孚、灰壳等，还可以使用更高端的进口机油。比如我现在用的GT机油，效果很好，比我之前用的金美孚好。

H. 宝马x1 4万公里保养换什么的

宝马X1四万公里保养项目建议为：

机油机滤 (一万公里保养周期)

机油 金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 100/1L

空气滤清器 (两万公里保养周期)

汽油滤清器 (四万公里保养周期)

空调滤清器 (两万公里保养周期)

刹车油(四万公里保养周期)

助力油(四万公里保养周期)

防冻液(四万公里保养周期)

根据车况 环境选择积炭清洗项目

同时建议做全车检查

刹车系统 灯光 轮胎一系列的检查